jeep cherokee 94 - 98 worthed ga yaa ?

Bagol · Post by **Bagol** » Fri May 29, 2009 11:38

inoz wrote:met berjuang deh, smga mobil idman didapat dan kondisi masih seger, itupun untung2 ang deh yg sabar aja
makanya SMr neh banyak bantu sodara yg lagi pusing cari mobuil, ane juga dibantu pas cari dolo

Iya nih om, thx banget, tp emang susah nyarinya.. country 4.0 L, maunya sih hitam warnanya...kemaren lihat di pejaten thn 98 190 jt...bagus banget, tp apa daya jauh diatas budget hehe...

Post by **billyd1773dz** » Fri May 29, 2009 14:20

JumaiLa wrote:cmn suka cheero yg 4.0 ke atas, makyusss tarikannya ampe roda depan bisa keangkat, dulu dpt pinjaman dari om jd udah ngerasain, tp lbh keren buat cowok2 yg berbadan kekar nih ahahha, g mah kaga

bwat koboi kli imagenya yah....

suka heran sya sih... bagi sya yg posturnya standar orang indo 170cm 85kg aga gendut.. pke XJ kepala udah kurang sejengkal lgi ke atap.. di depan sih masih lega tpi di 2nd row serasa pke D-cab deh..

makanya skrng yg make malah bnyk cewek.. atw istrinya yg bawa hehehe... bpknya pkw YJ atw grand...

nah skrng klw orang bule gmn tuh? bukannya posturnya jauh lebih gede dri indo?
thx

Post by **billyd1773dz** » Fri May 29, 2009 14:22

Bagol wrote:
inoz wrote:met berjuang deh, smga mobil idman didapat dan kondisi masih seger, itupun untung2 ang deh yg sabar aja
makanya SMr neh banyak bantu sodara yg lagi pusing cari mobuil, ane juga dibantu pas cari dolo
Iya nih om, thx banget, tp emang susah nyarinya.. country 4.0 L, maunya sih hitam warnanya...kemaren lihat di pejaten thn 98 190 jt...bagus banget, tp apa daya jauh diatas budget hehe...

wah klw uda 190jt mending ambil grand 4.7 V8 aja om.... hehehehe harganya jg 190jtan...

btw klw countrynya memang spesial gtu om kondisinya? mahal amet yak..

Bagol · Post by **Bagol** » Fri May 29, 2009 14:58

Iya Om...saya lihat di mallmobil.com..full option semua...jauh banget diatas budget...

Post by **billyd1773dz** » Sun May 31, 2009 1:11

^^
all klw ada yg jual grandcherokee 4.7 V8 non ATPM ksih tau yahhh...

inoz · Post by **inoz** » Sun May 31, 2009 9:23

coba bro bisa beli koran poskota tuh
setiap hari sabtu dan minggu banyak tuh iklan CRQ, ane lihat sabtu kmarin ada tapi biasanya di showroom, bukan pemilik, tapi coba aja deh

smoga sukses deh huntingnya

Post by **billyd1773dz** » Mon Jun 08, 2009 14:03

^^
kemarin ada yg jual bru 40rb kmranya... cuma harganya di atas pasarann... 225jt haduh yg jual emang nda btu uang kli tu.. grand tu mobil di garasinya yg pling murah...

inoz · Post by **inoz** » Tue Jun 16, 2009 9:02

wah slamat hunting deh smoga bisa nemu tuh CRQ, buka kapanlagi.com biasanya ada iklan dan di poskota aja juga tuh

inoz · Post by **inoz** » Sat Jun 20, 2009 6:46

gmn bro billy dah dapet tuh buruannya ?
kasih tahu kita2 dong, ditunggu deh

Post by **billyd1773dz** » Sat Jun 20, 2009 8:59

^^
hehe blm om.... tpi bokap gw lg ke jkt... ktanya sih uda ada kandidat warna silver....

cuma harganya naik uy... dulu sih 170jt jg dpt.. skrng rata2 225jt nih... cendrung naik nih..

Xj jg naik.. dulu 60jt dpt skrng pling murah 75jt...

inoz · Post by **inoz** » Sun Jun 21, 2009 14:31

yaa smoga cepet dapet jodoh deh, trus ditunggu reportnya

poeticmind · Post by **poeticmind** » Sun Jun 21, 2009 18:46

hmmm, pengen ganti warna... putih bagus ya? hehehe... aslinya smoke grey metalic.

BanZai_1111 · Post by **BanZai_1111** » Sun Jul 05, 2009 19:53

Mohon infonya pak ttg suspension lift kit yg dijual dipasaran, apa mmg bs bikin mobil tetap stabil n nyaman? kira2 merk Skyjacker hrgnya skitar brpan ya?
sy punya Cherokee 2.5L M/T thn '98, pake ban 31 MT tp msh suka nyenggol walaupun sparkboard sedikit di coak.
Thanks infonya.

Post by **billyd1773dz** » Mon Jul 06, 2009 6:22

BanZai_1111 wrote:Mohon infonya pak ttg suspension lift kit yg dijual dipasaran, apa mmg bs bikin mobil tetap stabil n nyaman? kira2 merk Skyjacker hrgnya skitar brpan ya?
sy punya Cherokee 2.5L M/T thn '98, pake ban 31 MT tp msh suka nyenggol walaupun sparkboard sedikit di coak.
Thanks infonya.

alow om...

pastinya ada pengaruh sedikit ke body roll om, karena mobil makin tinggi.. tapi klw setingan suspensinya bener, bisa di minimalkan body rollnya ko... sebaliknya klw asal ngelift bisa bikin mobi ga enak.. jadi keras, geter2 dll...

wah sya kurang tahu nih klw lift kit branded gini.. pastinya mahal nih mendekati 10jt.... gw sih bikin sendiri sama temen hehehe... blm mampu beli yg branded soalnya enak-enak aja tuh...
om skrng pke lift brp inci? ban 31 idealnya 2.5" ngeliftnya... pling gampang sih cukup di ganjel aja.. klw uda lebih dri 3" baru arm2nya mesti di sesuaiin..

thx

poeticmind · Post by **poeticmind** » Mon Jul 06, 2009 6:38

sori, itu yg dicoak maksudnya fender dalam ya?

@billy : andai... ini andai ya, diceperin sedikit... anggap bosen maen di lumpur dan mau dipake di kota saja, ganti velg... sebaiknya kaki2 dibuat custom atau menggunakan replacement saja cukup? misal velg 19/20inch, hehehe...
ini misalnya ya oom billy.. sambil ngobrol..

Post by **billyd1773dz** » Mon Jul 06, 2009 7:00

poeticmind wrote:sori, itu yg dicoak maksudnya fender dalam ya?

@billy : andai... ini andai ya, diceperin sedikit... anggap bosen maen di lumpur dan mau dipake di kota saja, ganti velg... sebaiknya kaki2 dibuat custom atau menggunakan replacement saja cukup? misal velg 19/20inch, hehehe...
ini misalnya ya oom billy.. sambil ngobrol..

klw biasanya yg di coak bwat masukin ban besar bibir spatbornya om, klw dlmnya jarang sekali di coak.. itu frame body monokoknya soalnya, keras bngt...

hehe keren juga kok XJ pke 20" hmmm......

klw sya mending suspensi tetep stok aja.. tinggal mainin pelek 20"+bannya agak tebel jdi tidak perlu di ceperin lagi..
selain itu XJ tampa lift,aslinya udah ceper kok om? malah klw mw masukin 20" kemungkinan tetep di lift dikit... di kasih adapter biar rata sama fender terutama yg blkng, asik tuh mobilnya country.. lebih manis lagi.... hehehe

BanZai_1111 · Post by **BanZai_1111** » Mon Jul 06, 2009 7:05

billyd1773dz wrote:
BanZai_1111 wrote:Mohon infonya pak ttg suspension lift kit yg dijual dipasaran, apa mmg bs bikin mobil tetap stabil n nyaman? kira2 merk Skyjacker hrgnya skitar brpan ya?
sy punya Cherokee 2.5L M/T thn '98, pake ban 31 MT tp msh suka nyenggol walaupun sparkboard sedikit di coak.
Thanks infonya.
alow om...

pastinya ada pengaruh sedikit ke body roll om, karena mobil makin tinggi.. tapi klw setingan suspensinya bener, bisa di minimalkan body rollnya ko... sebaliknya klw asal ngelift bisa bikin mobi ga enak.. jadi keras, geter2 dll...

wah sya kurang tahu nih klw lift kit branded gini.. pastinya mahal nih mendekati 10jt.... gw sih bikin sendiri sama temen hehehe... blm mampu beli yg branded soalnya enak-enak aja tuh...
om skrng pke lift brp inci? ban 31 idealnya 2.5" ngeliftnya... pling gampang sih cukup di ganjel aja.. klw uda lebih dri 3" baru arm2nya mesti di sesuaiin..

thx

sy cuma pake ganjel 1,5", fender depan bagian blkg dicoak krn pake velg 8,5" yg offsetnya keluar, jd suka nyenggol klo belok dijln yg ga rata. sy pake shock Procomp dpn/blkg, dulu waktu msh pake velg std (5 spoke) tdk ada mslh n bantingan enak, klo jln keriting bisa dikebut tanpa goncangan byk. skrg bantingan agak keras, kmrn sy ganti shock dpn dgn Gabriel (krn ada yg bilang bs lbh enak) ternyata tambah parah bantingannya, jd sy balikin lg ke procomp.
klo yg bpk pake, diganjel smp 3", itu per sm shock diganti ga? blkng diganjel atau hrs ganti shackle jg?
Trus mengenai karakter mbl ini, maunya minta di RPM tinggi, klo kita jln dr kenceng trus agak melambat, hrs buru2 turun gigi rendah klo ga mbl akan getar (3 mounting baru). ga spt mbl2 lain spt Strada, Kijang dll. apa mmg bgitu karakter mbl ini ya? ada yg bilang hrs ganti fonal gear, apa mmg bs ada pengaruhnya ya?
Thanks infonya pak.

Post by **billyd1773dz** » Mon Jul 06, 2009 10:31

BanZai_1111 wrote: sy cuma pake ganjel 1,5", fender depan bagian blkg dicoak krn pake velg 8,5" yg offsetnya keluar, jd suka nyenggol klo belok dijln yg ga rata. sy pake shock Procomp dpn/blkg, dulu waktu msh pake velg std (5 spoke) tdk ada mslh n bantingan enak, klo jln keriting bisa dikebut tanpa goncangan byk. skrg bantingan agak keras, kmrn sy ganti shock dpn dgn Gabriel (krn ada yg bilang bs lbh enak) ternyata tambah parah bantingannya, jd sy balikin lg ke procomp.
klo yg bpk pake, diganjel smp 3", itu per sm shock diganti ga? blkng diganjel atau hrs ganti shackle jg?
Trus mengenai karakter mbl ini, maunya minta di RPM tinggi, klo kita jln dr kenceng trus agak melambat, hrs buru2 turun gigi rendah klo ga mbl akan getar (3 mounting baru). ga spt mbl2 lain spt Strada, Kijang dll. apa mmg bgitu karakter mbl ini ya? ada yg bilang hrs ganti fonal gear, apa mmg bs ada pengaruhnya ya?
Thanks infonya pak.

klw sya liftnya bertahap sih.. hehehe
pertama kli ganjel karet 1" pke ban 30" terus jadi 3" ganjel teflon pke ban 32" kemudian di coak fendernya bwat ban 33".. jd kesannya ceper nih mobil.. terakhir ganti per ironman karena per aslinya uda ga mampu ngangkat winch berat. skrng liftnya jadi 4.5" pke adjustble lift dan pernya 1.5" klw shock dri dulu sya pke Old Man Emu nitro charge... bwat harian sampe country road enak nih om....

suspensi depan lewat 3" armnya harus diganti karena jarak mainnya jadi kurang panjang. sehingga gampang mentok..

klw yg blkng, pertama kli di ganjel aja sampe 3" tpi kemudian sering dibawa main2.. ganjel d perdaun overaxle gini tuh rawan sekali axle wrap, jd akhirnya pernya di ganti old man emu dan liftnya pakai shackle yang panjang.

bwat XJ shock mid-end yg enak antara Old Man Emu atau ironman aja... klw yg high-end walker evans atw fabtech resevoir.... sukur yg bypass hehehe

part selain per dan shock semuanya bwatan sendiri hehehe... proven durabilitasnya udah disiksa diberbagai event... di kantung jg jadi enak...

nah klw soal karakter mesin... sya blm pernah pke nih yang 2.5ltr... klw yg sya pke sih ga ada bedanya mw di RPM brp pun.. tenaga sih keluar terus... hehe
bisa jadi ini akibat mesin 2.5ltrnya kurang bertenaga, dan mesin ini sudah berkompresi tinggi jadi mesti pke pertamax agar optimal.
penggantian Final Gir bisa membantu meringankan mobil karena merendahkan ratio mobil, tpi akibatnya top speed mobil pada kondisi real akan berkurang. namun akselerasi akan meningkat. mobil lebih mudah di jalankan dan lebih ringan saat nanjak.

XJ 2.5 ltr aslinya sudah ber FG 1:4.1 klw mw di ganti tuker dgn 1:4.56..

thx

BanZai_1111 · Post by **BanZai_1111** » Mon Jul 06, 2009 11:40

klo shock n per OME ut cherokee skitar brpan pak?
sy cuma buat pake harian n sekali2 ke lokasi proyek (jln keriting n licin), jd ga perlu tinggi2 bener, tp maunya ttp nyaman.
tadi katanya "cuma per n shock aja yg beli, yg lain buat sndiri", berarti hrs ada yg diubah lg y?
sy di Palembang, bpk dmn n apa punya bengkel sekalian jual sparepartnya?

Post by **billyd1773dz** » Mon Jul 06, 2009 14:06

BanZai_1111 wrote:klo shock n per OME ut cherokee skitar brpan pak?
sy cuma buat pake harian n sekali2 ke lokasi proyek (jln keriting n licin), jd ga perlu tinggi2 bener, tp maunya ttp nyaman.
tadi katanya "cuma per n shock aja yg beli, yg lain buat sndiri", berarti hrs ada yg diubah lg y?
sy di Palembang, bpk dmn n apa punya bengkel sekalian jual sparepartnya?

wah sya tidak punya bengkel kok... cuma ada temen aja suka ngoprek brng... hehe sya di bdg om...

klw untuk harian di XJ std apa lgi 2.5ltr yg relatif ringan dan tahun muda cukup ganti shock dgn OME jg seharusnya udah nyaman..saat masuk jalan jelek anginnya kasih 20psi aja lebih nyaman lgi tuh.. klw pernya ikut di ganti takutnyan terlalu keras, kec klw ada berat tambahan misalnya uda masang winch dgn bullbarnya.
harganya, klw tidak salah yah 700-1,2jt sepasang om...itu klw tidak salah yah....

asalkan tidak lebih dri 3" blm perlu rubah apa-apa kok...

thx

poeticmind · Post by **poeticmind** » Mon Jul 06, 2009 15:51

billyd1773dz wrote:
poeticmind wrote:sori, itu yg dicoak maksudnya fender dalam ya?

@billy : andai... ini andai ya, diceperin sedikit... anggap bosen maen di lumpur dan mau dipake di kota saja, ganti velg... sebaiknya kaki2 dibuat custom atau menggunakan replacement saja cukup? misal velg 19/20inch, hehehe...
ini misalnya ya oom billy.. sambil ngobrol..
klw biasanya yg di coak bwat masukin ban besar bibir spatbornya om, klw dlmnya jarang sekali di coak.. itu frame body monokoknya soalnya, keras bngt...

hehe keren juga kok XJ pke 20" hmmm......

klw sya mending suspensi tetep stok aja.. tinggal mainin pelek 20"+bannya agak tebel jdi tidak perlu di ceperin lagi..
selain itu XJ tampa lift,aslinya udah ceper kok om? malah klw mw masukin 20" kemungkinan tetep di lift dikit... di kasih adapter biar rata sama fender terutama yg blkng, asik tuh mobilnya country.. lebih manis lagi.... hehehe

hmmm gitu ya, saya ga pernah maen velg or ban sih... semua masih stok std saja. itu pun sudah cukup buat harian dan keluar jalan aspal buat ke kebon teh.. hehe!

haaa pernah liat sih XJ pake velg gede, rapih.. keren, cuma kepikiran aja. kalo sampe ganti rasanya tidak lah ya? fungsinya berubah.. pikir sayang juga mesin gede kalo cuma dipake di kota.
but thanks masukan nya... kali2 saja kedepan nya ada yg mau hibah velg!

oot dikit , oom billy kan di bdg? kalo mau gabung mini gathering SM hari minggu buat ke pernikahan nya bro doq (ferdy), ditunggu lho.. tanggal 12, kumpul dulu di garasi saya jam 10an. kalo tidak ada acara ya... thanks!

BanZai_1111 · Post by **BanZai_1111** » Mon Jul 06, 2009 16:36

wah sya tidak punya bengkel kok... cuma ada temen aja suka ngoprek brng... hehe sya di bdg om...

klw untuk harian di XJ std apa lgi 2.5ltr yg relatif ringan dan tahun muda cukup ganti shock dgn OME jg seharusnya udah nyaman..saat masuk jalan jelek anginnya kasih 20psi aja lebih nyaman lgi tuh.. klw pernya ikut di ganti takutnyan terlalu keras, kec klw ada berat tambahan misalnya uda masang winch dgn bullbarnya.
harganya, klw tidak salah yah 700-1,2jt sepasang om...itu klw tidak salah yah....

asalkan tidak lebih dri 3" blm perlu rubah apa-apa kok...

thx

[/quote]

Ok, pak. Thanks berat atas infonya.

BanZai_1111 · Post by **BanZai_1111** » Sun Jul 12, 2009 19:46

slmt mlm pak, mohon info lg nih.
kira2 ut Cherokee 2.5L '98, ban 31" 10,5", velg 8,5" offset keluar, lift 1,5", bumper dpn ARB, ut pakai harian dlm kota, shockbreaker mana ya yg lbh recomended (ut dpn & blkg)? OME atau Bilstein? Soalnya org toko yg bilang OME baru enak klo pake per OME jg. Skrg shock yg dipake Procomp.
Tadinya waktu pake velg 5 Spokes (bawaan mbl) n ban 30", mbl msh enak aja ngelibas jln keriting. Skrg klo libas jln keriting, ban depan berasa spt ketinggalan (telat) jatuhnya..
Kemaren coba mbl tmn yg baru beli Grand Cherokee '02 (ga tau itu Grand atau ZJ, krn lampu blum crystal n tanpa sunroof) itu suspensinya enak beneeeeerrrrr....(kond mbl standard).
Bisa ga ya XJ dibikin enak bgitu, atau paling ga mirip2 dikitlah, secara per blkg msh leafspring...

seandainya ada mobil yg berbody XJ, kaki2 Grand Cherokee, mesin diesel n seirit Mitsh Strada, kabin kedap n senyaman Camry, ..lengkaplah sudah..

Tx alot..

Post by **billyd1773dz** » Mon Jul 13, 2009 3:08

BanZai_1111 wrote:slmt mlm pak, mohon info lg nih.
kira2 ut Cherokee 2.5L '98, ban 31" 10,5", velg 8,5" offset keluar, lift 1,5", bumper dpn ARB, ut pakai harian dlm kota, shockbreaker mana ya yg lbh recomended (ut dpn & blkg)? OME atau Bilstein? Soalnya org toko yg bilang OME baru enak klo pake per OME jg. Skrg shock yg dipake Procomp.
Tadinya waktu pake velg 5 Spokes (bawaan mbl) n ban 30", mbl msh enak aja ngelibas jln keriting. Skrg klo libas jln keriting, ban depan berasa spt ketinggalan (telat) jatuhnya..
Kemaren coba mbl tmn yg baru beli Grand Cherokee '02 (ga tau itu Grand atau ZJ, krn lampu blum crystal n tanpa sunroof) itu suspensinya enak beneeeeerrrrr....(kond mbl standard).
Bisa ga ya XJ dibikin enak bgitu, atau paling ga mirip2 dikitlah, secara per blkg msh leafspring...
seandainya ada mobil yg berbody XJ, kaki2 Grand Cherokee, mesin diesel n seirit Mitsh Strada, kabin kedap n senyaman Camry, ..lengkaplah sudah..

Tx alot..

bisa bngt om.... sya jg ada XJ country dan grand WJ(cystal dan tampa sunroof 02 persis punya temen om) goyangnya masih enak contry tu... hehe
xjnya pke per ironman+shock OME blkng per ome campur rancho+ shock OME juga.
dan dulu pke per aslinya dgn shock OME jg uda enak kok om?

tpi ada yg bilang juga country suspensinya lebih enak dri xj limited.. nda tw nih klw dgn 2.5ltr.. menginga tahun produksinya sama..

tpi klw yg enak bngt punya temen gw.... pernya OME, shocknya fabtech-resevoir jalan kriting juga kya aspal mulus... tpi jadi lupa ngerem dianya haha...

klw smpe ganti per, sedangkan bobot mobil masih relatif std, biasanya jadi keras goyangnya om. kecuali pernya sudah lemah.

lalu soal telat turun, klw bukan akibat shock,ada kemungkinan lower armnya sudah terlalu miring, sehingga mentok saat turun lagi. tpi ini kejadiannya mestinya klw uda lift 3 inci. klw om baru 1.5" mestinya masih aman.

thx

BanZai_1111 · Post by **BanZai_1111** » Mon Jul 13, 2009 5:03

billyd1773dz wrote:
BanZai_1111 wrote:slmt mlm pak, mohon info lg nih.
kira2 ut Cherokee 2.5L '98, ban 31" 10,5", velg 8,5" offset keluar, lift 1,5", bumper dpn ARB, ut pakai harian dlm kota, shockbreaker mana ya yg lbh recomended (ut dpn & blkg)? OME atau Bilstein? Soalnya org toko yg bilang OME baru enak klo pake per OME jg. Skrg shock yg dipake Procomp.
Tadinya waktu pake velg 5 Spokes (bawaan mbl) n ban 30", mbl msh enak aja ngelibas jln keriting. Skrg klo libas jln keriting, ban depan berasa spt ketinggalan (telat) jatuhnya..
Kemaren coba mbl tmn yg baru beli Grand Cherokee '02 (ga tau itu Grand atau ZJ, krn lampu blum crystal n tanpa sunroof) itu suspensinya enak beneeeeerrrrr....(kond mbl standard).
Bisa ga ya XJ dibikin enak bgitu, atau paling ga mirip2 dikitlah, secara per blkg msh leafspring...
seandainya ada mobil yg berbody XJ, kaki2 Grand Cherokee, mesin diesel n seirit Mitsh Strada, kabin kedap n senyaman Camry, ..lengkaplah sudah..

Tx alot..
bisa bngt om.... sya jg ada XJ country dan grand WJ(cystal dan tampa sunroof 02 persis punya temen om) goyangnya masih enak contry tu... hehe
xjnya pke per ironman+shock OME blkng per ome campur rancho+ shock OME juga.
dan dulu pke per aslinya dgn shock OME jg uda enak kok om?

tpi ada yg bilang juga country suspensinya lebih enak dri xj limited.. nda tw nih klw dgn 2.5ltr.. menginga tahun produksinya sama..

tpi klw yg enak bngt punya temen gw.... pernya OME, shocknya fabtech-resevoir jalan kriting juga kya aspal mulus... tpi jadi lupa ngerem dianya haha...

klw smpe ganti per, sedangkan bobot mobil masih relatif std, biasanya jadi keras goyangnya om. kecuali pernya sudah lemah.

lalu soal telat turun, klw bukan akibat shock,ada kemungkinan lower armnya sudah terlalu miring, sehingga mentok saat turun lagi. tpi ini kejadiannya mestinya klw uda lift 3 inci. klw om baru 1.5" mestinya masih aman.

thx

billyd1773dz
Post subject: Re: jeep cherokee 94 - 98 worthed ga yaa ?
New postPosted: Today, 10:08
Offline
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer

Joined: 02 Sep 2008, 07:19
Posts: 587
Location: Bandungers

bisa bngt om.... sya jg ada XJ country dan grand WJ(cystal dan tampa sunroof 02 persis punya temen om) goyangnya masih enak contry tu... hehe
xjnya pke per ironman+shock OME blkng per ome campur rancho+ shock OME juga.
dan dulu pke per aslinya dgn shock OME jg uda enak kok om?

tpi ada yg bilang juga country suspensinya lebih enak dri xj limited.. nda tw nih klw dgn 2.5ltr.. menginga tahun produksinya sama..

tpi klw yg enak bngt punya temen gw.... pernya OME, shocknya fabtech-resevoir jalan kriting juga kya aspal mulus... tpi jadi lupa ngerem dianya haha...

klw smpe ganti per, sedangkan bobot mobil masih relatif std, biasanya jadi keras goyangnya om. kecuali pernya sudah lemah.

lalu soal telat turun, klw bukan akibat shock,ada kemungkinan lower armnya sudah terlalu miring, sehingga mentok saat turun lagi. tpi ini kejadiannya mestinya klw uda lift 3 inci. klw om baru 1.5" mestinya masih aman.

thx

_________________
how far can you go?
break free your limit, twin axle, twice explore abilty

waduh, ga kebayang itu Country gmn rasanya klo mmg kt pak Billy lbh enak dr Grand WJ yg pernah sy coba itu...
ok, deh, jd pendapat pak Billy OME lbh recomended ut XJ sy yg tdk trlalu byk beban ya..
Klo pake kombinasi per & shock spt punya tmnnya itu, apa bs enak jg ya klo kondisi beban mbl msh blm byk?
Btw, lower arm itu yg megang gardan depan dr chasis/body bukan, pak Billy?
klo itu kemaren sempat digeser maju sedikit, krn ban suka nyenggol (kan lubang baut pengikat bagian chasis itu agak melebar, jd bs digeser dikit n di ganjal blkgnya).
klo ketemu polisi tidur yg agak kecil tp dibikinnya rapat 3bh n mbl kita geber, berasa spt ban depan ketinggalan atau gimanaaa gitu..