pendongkrak kemampuan mesin

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Thu Jun 16, 2005 19:32

teman2 setahu saya kan ada banyak variasi2 utk meningkatkan tenaga mesin dari power jet(iklannya sering di otomotif, fuel booster,broquet dll,
sudah pernah coba yg mana dan bagaimana efek dan manfaatnya???
saya sih masih pake yg paling murah, pake magnet dari dinamo mobil tamiya....jadi sedikit lebih irit, tapi tarikan sama saja

nichol · Post by **nichol** » Thu Jun 16, 2005 20:00

beli aja, dijamin OK n hemat dibanding beli pertamax plus....

Handy · Post by **Handy** » Fri Jun 17, 2005 10:31

Kalau saya disuruh pilih sih lebih suka Broquet walaupun ngak begitu tau spesifiknya. Yang saya tau Broquet menggunakan magnet untuk membuat bensin yang mengalir melalui Broquet menjadi naik nilai oktannya. Dan setahu saya cuma beli and pasang ngak ada biaya terus menerus. Kalau pakai octane booster yang dijual di toko oli kan harus ditambahkan setiap kali isi bensin. Btw ada Broquet yang untuk motor ga ya? Setahu saya cuma buat mobil.

gio · Post by **gio** » Fri Jun 17, 2005 11:50

saya udah pakai top1 power booster tapi sama saja. ada temen2 yg pake top1 power booster ndak? kalo ada, gimana perbedaannya?

valve · Post by **valve** » Fri Jun 17, 2005 16:43

pake booster g ngaruh yaa...

Klo emang mau ngedongkrak tenaga mesin bilangnya apa yaa ke mekanik Bengkel??

"Pak! mau tambah cepet!! Digimanain neeh?"

Aku pakenya udah PErtamax merah (huhu gengsi walau dompet terbakar)
biar tambah cepet selain yang mahal mahal kyk CDI, koil,dll, apakah ada alternatif laen??

nichol · Post by **nichol** » Fri Jun 17, 2005 19:52

hihihi...siapa bilang pake power booster ga ngaruh..? terbukti koq bisa menaikkan nilai oktan premium...situ pakenya top one, kurang sip

oktan booster pada prinsipnya menaikkan nilai oktan, sehingga derajat pengapian bisa ditingkatkan, knocking pun minimal, pembakaran sempurna, sehingga TMA atau titik mati atas menjadi tinggi, tenaga otomatis bertambah...
untuk rekomendasi, cari yg merek bardahl, paling tinggi kenaikkan oktannya...asal tau aja, untuk mesin2 berkompresi tinggi ( >9.5), penggunaan bensin beroktan tinggi itu wajib adanya kalo ga mao mesin cepet jebol, macem f150. Kalo buat motor2 2 tak berkompresi rendah, macem ninja r (6,9) dan krr (7,2), pake premium sudah mumpuni. Alhasil, ketika diterapkan menggunakan bensin oktan tinggi atau premium + oktan booster, pertambahan tenaga sangat dirasa. Laen halnya untuk motor2 yg memang originalnya butuh bensin oktan tinggi macem f 150 ( >10), penggunaan bensin oktan tinggi kurang terlalu terasa khasiatnya. Kalo pake oktan lebih rendah, baru berasa banget.

kesimpulannya, bensin beroktan tinggi sangat recomended untuk 'semua' motor 2 tak n 4 tak. tapi ati2, makin tinggi oktannya, mesin makin cepet panas, karena pembakaran makin efektif...

Archapada · Post by **Archapada** » Tue Jun 21, 2005 16:29

Pake kapur barussss yg biasa di taruh dilemari.. pakenya dikit aja 1 biji pecahin jadi 4 bagian pake 1 bagian aja.. manfaatnya heheheheh... oktan naik... tenaga motor terasa.. gwa klo road race cuman pake itu.. pertamax+kapur barus

nichol · Post by **nichol** » Tue Jun 21, 2005 19:23

ah..bro archa..bisa aja...serius nih..nanti kalo ga serius, giliran ada yg terapin, tau2nya mesin amburadul lagi..kasian khan...memangnya bisa apa kapur barus larut di aer...

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Wed Jun 22, 2005 2:19

caranya ikut road race gimana??
daripada balap jalanan terus nih

Black&White · Post by **Black&White** » Wed Jun 22, 2005 5:54

wahh... serius... pake kamper...
ngerusak gak tuh...????

wah..klo mau lebih bagus lagi... harus make kamper yang mereknya "BAGUS" donk...hehehe...

Archapada · Post by **Archapada** » Wed Jun 22, 2005 10:56

Utk ikut road race.. syaratnya mudah Urus dulu tuh KIS = Kartu izin Start ..sama tuh kayak SIM bedanya cuman waktunya aja Klo SIM jangka waktu 5 tahun.. sedangkan KIS jangka waktunya pendek cuman 1 tahun.. ngurusnya sama IMI didaerah setempat...

yup bisa aja tapi jgn banyak kampernya dikit aja sebesar tangan kuku kelingking tapi dihalusin biar cepat larut.. ati2 yo tuh bahan ngerusak tangki pakenya mo race/balap liar aja.. jgn dipake harian nyahok tangkinya.. ya tinggal atur aja..

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Thu Jun 23, 2005 23:27

udah ada kelas buat mtr semacam scorpio??

Black&White · Post by **Black&White** » Fri Jun 24, 2005 6:03

deuuuhhh....bro jihad ... pengen banget balapan nih....???
hehehe....

wah bro Arch pembalap donk... wuihh-wuihh... pantesan motornya sangar kaya gitu...

valve · Post by **valve** » Fri Jun 24, 2005 6:21

eh eh.. Road Race teh apaan seeh, ada yg bisa jelasin g??
Sistem balapannya gimana? trus balapannya gimana dan dimana??

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Fri Jun 24, 2005 16:51

blum ada yaa kelas stun,ato akrobat motor gitu???

Archapada · Post by **Archapada** » Mon Jun 27, 2005 13:05

valve wrote:eh eh.. Road Race teh apaan seeh, ada yg bisa jelasin g??
Sistem balapannya gimana? trus balapannya gimana dan dimana??

Road race itu artinya klo indonesianya balap jalanan dengan arti sebenar balap jalanan yg dimana diselenggarakan disuatu tempat tertentu yg sudah memenuhi syarat layak balap oleh suatu badan organisasi otomotif yg dimana penyelenggaranya orang, organisasi event ato suatu badan swasta ato pemerintahan telah mengetahui peraturan2 yg telah di buat oleh dibadan resmi otomotif sebagai dasar utk mengadakan road race..

klo masalah kelas2nya aku masih rada bingung... nanti aku tanyain dulu,..sebab kemaren aku ikutan kelas standard bebek 4 tak 110 cc itu pun aku cuman iseng gara2 ada salah satu joki dibengkel orgnya ga bisa ikut race dikarnakan isteri mo melahirkan wakakakaka... dan alhasil masuk final cuman tumpah pas lap 3... bayangin starter aja ampe 450 pembalap jadi oleh panitia dibatasin cuman ampe 4 lap utk mempercepat waktu.. itu aja masih ada motor 4 tak yg jebol paling banyak piston, klep, askruk, biasa2 gara mensuplai bensol cuepet tuh mesin panas

Crash · Post by **Crash** » Tue Jun 28, 2005 7:59

Oke. Kejurnas itu ada 4 kelas:
bebek standar 110cc
bebek tune up 110cc
bebek standar 125cc
bebek tune up 125cc
Masing2 itu ada kelas seeded dan non-seeded.

Terus, ada juga One Make Race (OMR), yang hanya boleh 1 merek aja. Rasanya sih kelasnya juga sama kayak Kejurnas, cuma hanya bisa pake merek tertentu.

Terus, ada juga kelas support yang lain, seperti RX-King cup, Tiger Cup, Satria Cup, Ninja Cup, dsb.

Kalo mau menang di Kejurnas, siap2 aja duit banyak. Itu tuner2 pada 1/2 gila semua, mesin hanya dibuat untuk sekali balap, atau 2-3 mesin untuk 1 event. Jadi, nggak heran kalau bro archa ngeliat mesin2 pada jebol semua.

valve · Post by **valve** » Tue Jun 28, 2005 9:05

Wah, tapi yang ikutan umum apa nggak?

Maksudnya, misalkan saya lagi jalan jalan neeh ceritanya mau ke mall (atau apapun) terus ngeliat ada Kejurnas gini, trus Gua daftar aja langsung bisa ikut balap, ato g bisa..

klo g bisa.......................
Enak bali donk

valve · Post by **valve** » Tue Jun 28, 2005 9:15

ohh iyaa, klo bung jihad nanya kelas bwat scorpio,,

Ada kelas bwat CBR150R g??

Archapada · Post by **Archapada** » Fri Jul 01, 2005 0:29

Oh yach klo mo ikutan road race harus banyak2 makan pisang,... hehehhe buat ketahanan otot tubuh,.. plus tangan yang rada buka tutup kopling yg diganti dengan racing..

valve · Post by **valve** » Fri Jul 01, 2005 1:33

napa harus pisang??

Buka tutup kopling yang udah diganti ama kopling racing?? What's the difference??

Di jalanan juga aku sering buka tutup kopling seperti murid saya Valentino Rossi

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Fri Jul 01, 2005 4:02

pisang itu mkn yg efisien,kerja lambung tidak berat dan gizinya lebih dr mkn sehari2, dulu gue pernah jungle survival sebulan dihutan,cukup mkn pisang aja,buat tanding sport2 yg butuh konsen stabil dan tinggi pisang sangat baik,krn gak bikin ngantuk,dan gak ada efek sampingnya ky obat2 pendokrak tenaga,klo dimesin mirip broquet lah

valve · Post by **valve** » Fri Jul 01, 2005 13:30

Wah pengetahuan IPAnya tinggi bener,, Saya curiga rossi belum coba kebiasaan makan pisang, klo udah makan gimana tuhh yaa..

By the way, how bout pisang yg dibawah!?!?^*^(

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Sat Jul 02, 2005 12:24

kalo pisang yg dibawah itu buat nguras tenaga bro hehehe

valve · Post by **valve** » Fri Aug 05, 2005 9:18

Back to Topic

Aku baru tahu klo CBR150R ku tuuh digeber kyknya emang mentoknya ampe 140 doank

,, Entah seeh, RPM belum poll, tapi susah naeknya lagi..

Pertanyaan 1: Apakah motor CBR150R ku ini normal,, Soalnya Bung Gauss bisa ampe 160an gitu

Pertanyaan 2: Aku liat di NFS Undergroun, nggak tahu bener apa nggak, Ada 2 macam modif performance kendaraan, pertama nambahin akselerasi, terus ada juga yang nambahin TopSpeed,,

Aku pengen motorku tambah cepet!!
selain ganti CDI, Koil, Apa yang bisa saya lakukan untuk menambah performa tnpa ngeluarin kocek banyak.. HELP

Faster than those madlings 2tak