Fortuner Diesel, mo nyalip tanggung, diapain ya...

[vanhouten]

boleh bgt om wishmaster. Sy udah pm ya...he3x

[hendra pajero]

alo bos wishmaster, phoenix yang tempat tuning fortie ya ?
Bisa sekalian pasang piggyback gak ? Soalnya utk dipasang di fortie diesel saya nih.

Tolong di info letaknya dimana ya pak. bisa di PM boleh.

Trims[/quote]

kalo andreas gak masang piggyback fortie, om
pasangnya yg REV, jl. panjang ato Sigma di hanggar/gokart, gatsu

lokasi phoenix di gading itu
di GAC, seberang makro
masuk ke dlm dikit yg ada plang Delta (jgn dibahas ya)
ada gedung yg dipake showroom2x dan bengkel diatasnya

[vanhouten]

ok, thanks bro.

Nanti rencana pasang piggyback di rev engineering nih.
Ada yg pnya info dimana bisa cari velg model offroad buat fortie ?
selain di espede ya. Kalo bisa yang bisa kasih banyak pilihan.

[wishmaster]

juragan-2 fortuner, ada yg udah nyoba blom, kira-2 oprekan Phoenix dgn Piggyback REV lebih nendang mana ya ? secara DCnya kan gak beda jauh.

[hendra pajero]

juragan-2 fortuner, ada yg udah nyoba blom, kira-2 oprekan Phoenix dgn Piggyback REV lebih nendang mana ya ? secara DCnya kan gak beda jauh.

Rev = dasteq type Q+ dan Throttle Modul = > 5 jt
Phoenix = CAI 6 bh + polish TB + ganti selang solar = < 2 jt

hasilnya Rev vs Phoenix = lebih mantap Rev
tapi garansi mesin dari TAM hilang selama pasang piggyback
Selamat Menimbang2x ya, Om

[vanhouten]

Boss,katanya kl pasang piggyback gak keliatan.

Gw tanya langsung sama rev engineering siy,dia bilang begitu.
Kl pasang unichip + intercooler gimana? Tambah mantap ya?

[wishmaster]

iya oom Hendra,
kalo pasang CAI atau WMI bukannya malah keliatan sama beres ? ntar garansi malah ilang dunk,
kalo piggyback katanya bisa ngumpet.

betewe CAI (Cold Air Induction) itu udara dingin yg dimaksud dari mana ya ? apa yg dari kondensor AC itu ?

[FortunerMan]

om FM ikutan gak? fortie nya yang mana? kalo mobil om hendra ane tahu..

Om FM lagi di Bali Fortie ane seperti Fortie2 facelift yg lain...alias standar abis.

Wah kali ini yg dibawa AKAP si camry dong bro? ato jangan2 kali ini naik pesawat?

Naik pesawat kali ini....cuman 2 hari...ane kan kaga libur 17 agustus

[hendra pajero]

Boss,katanya kl pasang piggyback gak keliatan.

Gw tanya langsung sama rev engineering siy,dia bilang begitu.
Kl pasang unichip + intercooler gimana? Tambah mantap ya?

informasi ini yg disampaikan adl info resmi di club
jadi rasanya masalah ini udh bnyak ditanyain ama anak2x

setau gw piggy back = unichip merk dastek itu
intercooler kecil adl additional, biasanya dipasang setelah dastek
sbg inovasi selanjutnya
setelah itu pasang WMI, itu serialnya, IMHO

dasteq + TM + intercooler + WMI

ada foto innova yg pernah gw attach, udh komplit dia

kalo CAI ngambil di pre turbo, 3 buah, ujungnya saringan kecil kayak di motor
dan post turbo, 3 buah
udaranya ngambil dr udara bebas yg masuk saringan itu
(kira2x begitulah)

[dmsd4d]

THE NEXT EVOLUTION IN COMMONRAIL DIESEL TUNING TECHNOLOGY: D4D EXTREME POWER UPGRADE !!!




222 HP, 425 NM TORQUE (INNOVA TD04H TURBO UPGRADE) ?





165 HP, 365 NM TORQUE (FORTUNER STOCK TURBO, NO WMI) ?


CLICK SINI:

http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... =8&t=11720



THANKS!

[DOHC]

bro dmsd, mo tanya neh, ntuh knapa di pic nya, turbo nya ngambil udara dari rumah saringan udara, tapi di foto yg d tret anda satu lagi koq agak beda yah piping nya..

[dmsd4d]

bro dmsd, mo tanya neh, ntuh knapa di pic nya, turbo nya ngambil udara dari rumah saringan udara, tapi di foto yg d tret anda satu lagi koq agak beda yah piping nya..

LAin innova, ada 2 innova.....yang pertama itu udh turbo upgrade, yang innova do bawa masih standard turbo makanya pipingnya lain design....

[hendra pajero]

165 HP, 365 NM TORQUE (FORTUNER STOCK TURBO, NO WMI) ?

kalo bisa segitu, udah kayak setan larinya tuh
harga bersaing, entar ditawarin ke club
kali aja pada mau kloteran/rombongan as usual

[wishmaster]

makanya di tret yg satunya ane nanya jg tuh, costnya berapa, n berani dyno disini gak buat kita buktiin bareng-2,
kalo oke sih anak-2 fortie dan ps pasti pada nyerbu tuh...

[dmsd4d]

makanya di tret yg satunya ane nanya jg tuh, costnya berapa, n berani dyno disini gak buat kita buktiin bareng-2,
kalo oke sih anak-2 fortie dan ps pasti pada nyerbu tuh...

Sementara ini blm ada dealer di jkt. Jadi kl interested tlng tel main dealer kami saat ini adalah GUT Motorsports di Surabaya: 031 592-6760, 031 70912446 (agus)...

Installasi di Jkt, bisa kita dtng ke Jkt dgn group buy/installation (min 5 mobil), so far 2 orng yang sudah di list GUT Motorsports, tlng contact mereka langsung utk harga dan booking.....

Pasti kita dyno test nanti di JKT, Btw Dyno kami specnya sama dgn REV dan Sigma Speed (Dastek Dyno), no problem bro !

THanks for looking...........!

[v4ldi5]

@wishmaster:

sdikit pengalaman ane dg mbl diesel...... tp kijang yah, bukan fortuner..........

pertama: injektor diganti dari 2 lubang menjadi 4 lubang...
kedua: timing dirubah dari sekitar 90 menjadi 110 atau 120.....
ketiga: puli ac dirobah......

efek yg dirasakan: tarikan menjadi sangat enteng.......... sangat berasa disaat nyalip.......

kekurangan: - saat pagi hari (mesin masih dingin), suara mesin terasa sangat kasar, tp ga lama jadi normal lagi....
- pemakaian bahan bakar cenderung lbh boros, dikarenakan tarikan yg enteng..... shg maunya narik2 terus....


btw ane ga pake air filter yg model racing ato alat2 tambahan lainnya..................jadi yg lainnya standard..............

smoga bermanfaat..............

Buat apa beli yang diesel trus dimodif biar tambah enteng tarikannya. Mending ambil yang bensin sekalian. Toh diesel kalo dah di modif jadi lebih boros, ga beda jauih pasti FC diesel modif vs bensin standart.

[hendra pajero]

Buat apa beli yang diesel trus dimodif biar tambah enteng tarikannya. Mending ambil yang bensin sekalian. Toh diesel kalo dah di modif jadi lebih boros, ga beda jauih pasti FC diesel modif vs bensin standart.[/quote]

ada beberapa alasan :
1. Selisih harga VVTI & D4D sekitar 50 - 60 jt
yg pasti bikin mikir yg mau beli
2. D4D modif separah2x-nya konsumsi BBM 1 : 8,5
VVTI manteng di 1 : 5 / 6
3. D4D diciptakan buat dimodif oleh penggemar otomotif
Mbl Boyo dijual utk menimbulkan kreativitas yg beli
VVTI tinggal ganti pelek, udh perfect, mau diapain lg
(tinggal bengong liatin kreativitas D4D)

[billyd1773dz]

^^
wiieew... setubuh om.. rasanya lebih bangga punya mobil yg aslinya boyo terus di oprek jd kenceng.. di banding beli mobil yg aslinya uda kenceng... hehehe


ngiler jg nih oprekan d4d..
klw engine 1KZ-TE d rev nerima tdk yah?

[wishmaster]

lagian kata sapa sih modif engine bikin boros ? tergantung tujuannya kalee...
kalo modif buat balap ya jelas boros, tp kalo modif harian aja sih nggak ah, mobil jd enak tp konsumsi bbm gak berubah, kan yg kita cari efisiensinya, jd bbm dan tenaga yg dihasilkan gak ada yg mubazir.

gue dah coba beberapa oprekan ringan temen-2 D4D, yg modif di air intake, throtle body, ataupun piggyback,
gak ada yg jadi boros tuh, padahal tenaga lumayan berasa beda.
itulah bedanya D4D dgn VVTi oom...

[maskopat]

ane masih curious nih, modif2 D4D itu gugurin garansi gak yah? atau ada yang gugur ada yang gak?

[Abu2]

ane masih curious nih, modif2 D4D itu gugurin garansi gak yah? atau ada yang gugur ada yang gak?

wait wait.....ane rasa kemungkinan besar gugur lah...
tapi.....yang paling penting.....kita itu khan sebenernya butuh klaim garansi pada saat/jika ada kerusakan atau terjadi sesuatu yg negatif terhadap mesin dan komponen terkait.

Nah, jika hasil modif, tambah pernak pernik, tiddak membuat mesin dan komponen terkait rusak, artinya ya kita gak butuh garansi. Kecuali Garansi selamanya dari chevrolet..

Jadinya, yang mesti dipastikan, adalah, apakah modif tambah ini itu tersebut, merusak mesin ato tidak?

So, kalo di tanya gugur ato ndak? sepanjang mengubah kondisi standar menjadi tidak standar, pasti menggugurkan garansi..

[zweifellos]

garansi selamanya dari chevrolet? bisa diterangkan lebih lengkap om abu2 maksudnya seperti apa (semua produkkah, untuk komponen apa, dll.)?

[Abu2]

sori, maksudnya garansi 3 tahun tanpa batasan kilometer...


ane ralat ya.........

[zweifellos]

ooo, aku pikir beneran. kalo bener, ngeri juga.

[firawan6275]

ane masih curious nih, modif2 D4D itu gugurin garansi gak yah? atau ada yang gugur ada yang gak?

wait wait.....ane rasa kemungkinan besar gugur lah...
tapi.....yang paling penting.....kita itu khan sebenernya butuh klaim garansi pada saat/jika ada kerusakan atau terjadi sesuatu yg negatif terhadap mesin dan komponen terkait.

Nah, jika hasil modif, tambah pernak pernik, tiddak membuat mesin dan komponen terkait rusak, artinya ya kita gak butuh garansi. Kecuali Garansi selamanya dari chevrolet..

Jadinya, yang mesti dipastikan, adalah, apakah modif tambah ini itu tersebut, merusak mesin ato tidak?

So, kalo di tanya gugur ato ndak? sepanjang mengubah kondisi standar menjadi tidak standar, pasti menggugurkan garansi..

Ikutan ya Om,

Klo saran saya, sebaiknya berhati-hati dengan garansi/ warranty yg diberikan oleh produsen. Jika ada statement of warranty sebaiknya dipelajari apa saja yg dicover dan apa saja yg bisa menggugurkannya. Umumnya pabrikan memberika garansi atas kualitas material dan ketenagakerjaan (workmanship).

Klo modifikasi yg sensitif seperti mengubah boost turbo, setting A/F rasio yg berhubungan dgn penggantian turbo, intercooler serta pemasangan komponen yg kerjanya memanipulasi system kerja system standard komponen asli dapat menggugurkan garansi. Biasanya pabrikan sudah menguji material2 komponen produknya dan memberikan guideline dalam menetukan jenis kerusakan yg terjadi sehingga mereka dpt menilai apakah kerusakan tersebut krn defect material atau perlakuan/modifikasi yg diluar atau tanpa rekomendasi pabrikan.

Disamping itu, pabrikan biasanya juga membatasi penggunaan komponen aftermarket yg tdk mereka rekomendasikan atau komponen non genuine. Biasanya dalam system desian pabrikan sdh memperhitungkan komponen mana yg dikorbankan utk melindungi komponen yg lebih mahal. Contohnya, bearing memang didesain lebih lemah utk melindungi as/shaft roda yg lebih mahal harganya.

Jadi sebaiknya bijaksanalah dalam menentukan dan melakukan modifikasi. Jika punya kenalan orang2 pabrikan atau dealer, sebaiknya konsultasikan dgn mereka mengenai perubahan apa saja yg dibolehkan atau yg tdk agar garansi tdk gugur.
Thanks