[WTA] Fortuner Diesel or Captiva Diesel or Everest Diesel?

[nescafe]

tret yg membangkitkan kenangan masa lama...

gaya kau zom,,,,

[nescafe]

abis mudik makin keblinger gw bacanya,,,

perlu tingkat konsentrasi yg tinggi nes bacanya......kalo cuma selewat2 ajah emang binun, overall ini gue anggep tret yg paling berbobot

jadi perlu kita adakan polling thread mana yg paling berbobot nih??

kalau thread oot jgn ditanya lagi,,,

[ZombiEE]

tret yg membangkitkan kenangan masa lama...

gaya kau zom,,,,

yg membangkitkan darah muda ku..

[mandala1]

jadi perlu kita adakan polling thread mana yg paling berbobot nih??

kalau thread oot jgn ditanya lagi,,,

yuuuk......cuma ane pesimis sih nes,, kayaknya selama masih ada nt,ane,sjamsul,zombie,hansen,pcm,dkk... SM ga bakal bersih dari virus.....huehuuuhuuu........

[mandala1]

yg membangkitkan darah muda ku..

emang jombie punya darah yah? ......

[ZombiEE]

darah nya oom meong mksdku...hihihihi

[nescafe]

jadi perlu kita adakan polling thread mana yg paling berbobot nih??

kalau thread oot jgn ditanya lagi,,,

yuuuk......cuma ane pesimis sih nes,, kayaknya selama masih ada nt,ane,sjamsul,zombie,hansen,pcm,dkk... SM ga bakal bersih dari virus.....huehuuuhuuu........

kite2 ini jg ga ada yg bertobat... parah juga yee.... .........

[ZombiEE]

langkahi dulu gentong oom meong kalo mau tobat..uwakakakakaka

[GTR]

itu portuner ada crash testnya ga yah? ada yang tau?

ada lewat hilux nya versi ANCAP, australia NCAP.
4 bintang kalo ga salah.
ttg "kelas" NCAP, bisa liat disini: http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... &start=100
Fyi, rating 3 bintang di ANCAP, setara 1 bintang di ENCAP (eropa).

3 ANCAP = 1 ENCAP? Ini dapet darimana bro? Ford Focus ane dua2nya dapet 5 star di ANCAP maupun NCAP, mestinya 5 stars NCAP dapet 15 stars ANCAP dong
Landcruiser, Camry, dan RAV4...semuanya 4 stars di ANCAP, jadinya 1,3 star dong di ENCAP? Kasian juga yg beli LC mahal2

sama sekali ga perlu analogi berlebihan seperti ilusi 15 dan 1.3 stars di atas ...

Jadi yg terburuk di kelas truk Nissan Navarra dgn 3 stars di lembaga NZ, dan 1 star di EuroNCAP. Hmmm...hawa2 gimana tuh, si merek pamungkas kok bisa kalah sama merek tidak bermoral atoyot.

Hilux (mbahnya Innova dan Fortuner) dapet 4 star, not bad for a pickup truck...Landcruiser Prado dan LC juga 4 star. http://www.landtransport.govt.nz/vehicl ... -2005.html

Si freehawahawa tentu tidak gembor2 Navarra cuman 1 star. http://www.euroncap.com/tests/nissan_navara/317.aspx wong Nissan adalah dewa tanpa cela

hasil & standar rating crash test bisa beda.. jazz ENCAP pun beda dgn fit JNCAP.
standar ENCAP lebih tinggi dari ANCAP.

[FortunerMan]

Ha ha...itu karena Navarra sempat ada defect, pertama kali di tes dapet 1 star (airbag failure). Nissan langsung perbaiki, dan hasilnya langsung naik (walaupun tetap tidak sebaik Hilux/Triton)
http://www.themotorreport.com.au/4071/n ... ssessment/
http://www.themotorreport.com.au/3860/n ... cap-score/

Last month we reported on the rather ordinary performance of Nissan’s D40 Navara in a Euro NCAP test carried out in late 2007, a result affected largely by the delayed deployment of the front airbags. You can read all about it by tapping this link Nissan Navara Euro NCAP.

Nissan have just announced that the Navara has been reassessed and awarded an improved score of three stars in adult occupant protection

Sekarang sudah sama score Navarra di ANCAP dan ENCAP, 3 bintang.

Makanya ane bilang, kalo anda benar, mestinya Landcruiser, Camry, dan RAV4 dapet 1,3 bintang kan di ENCAP? Itu konsisten dengan argumen anda...3 bintang ANCAP = 1 bintang ENCAP. Landcruiser, Camry, dan RAV4 4 bintang di ANCAP...kalo mengikuti argumen anda, bener kan jadi 1,3 ENCAP? Kenyataannya tidak begitu kan?

Ade2 aje...3 ANCAP = 1 ENCAP Saya udah duga ini pasti kesimpulan ngawur dr hasil tes Navarra. Lain kali kalo ambil kesimpulan di research dulu mas...

[FortunerMan]

Tidak ada crash test? Ini crash test Hilux, ayah dr Fortuner http://www.ltsa.govt.nz/vehicles/ancap/ ... -2005.html
Kenapa mahal? Karena pake mesin Landcruiser Prado, pake transmisi Landcruiser Prado, platform Hilux. Itu kenapa

aduh, hilux yg ditest kan pick up... beda atuh ama yg dikasih bodi
bobot beda, ukuran beda, energi/inersia jg ikut beda... ato ilmu fisika smp ane yg salah yak?

Jadi kalo Ford Focus hatchback dapet 5 stars, yg sedan harus di tes terpisah? Gila berarti Ford Focus ane GAK ADA CRASH TEST nya
BMW 3 series, sedan di tes...yg wagon gimana? harus di tes terpisah
Livina series...XR sama GL harus beda tes nya
407 sedan sama 407 SW harus di tes terpisah
Pajero long, short version harus di tes terpisah
BMW 7 series short vs long version harus di tes terpisah

Bobot beda, ukuran beda, energi/inersia beda kan MAHAL juga ya biaya badan crash test itu.
http://www.motoring.co.za/index.php?fSe ... Id=4965190

Veteran motoring journalist and off-road fundi Geoff Dalgleish is known to be a huge fan of the Fortuner, especially after an expedition to Timbuktu a few years back. No, really.

Dalgleish praised the vehicle's great off-road capabilities, comfort and durability. Not once did he mention anything about stability problems. If Dalgleish was that impressed it had to be good.

I wasn't disappointed. OK, it's true that this is no Range Rover. It is, to a large extent, a Toyota Hilux with a station wagon body - but that is exactly the point

[FortunerMan]

Kalo ini harus di crash test terpisah juga ya? Mari kita cari....ada gak ya.

BMW 3 Series dan 3 Series Wagon


Ford Focus Sedan, Ford Focus Hatchback...harus terpisah nih crash testnya

Yg satu 5-stars...yg satu...bisa2...kaleng kerupuk!

[zweifellos]

kalo menurut saya, crasth test tipe pick up (double cabin) dengan versi SUV nya (ada belakangnya) misal triton dan pajero sport mesti dilakukan berbeda. sedan biasa dengan versi hatchbacknya mungkin memang perlu crash test berbeda tapi kalo kita bandingkan antara kasus 1 (triton dan PS) dan kasus 2 (sedan dan versi hatcbacknya) cukup jauh perbedaan bentuk, berat, dll. (karakteristik konstruksi mobilnya). triton belakangnya murni kosong yang bikin beratnya jauh lebih condong ke depan dibanding PS, menurut saya crash test yang dihasilkan mestinya menghasilkan hasil yang cukup jauh berbeda.

masalah tidak adanya crash test PS ataupun fortuner menurut saya lebih dikarenakan posisi (negara) beredarnya mobil2 ini yang sepertinya tidak 'menuntut' adanya fitur keselamatan seperti itu. mungkin kita bisa mencari data sebuah mobil double cabin (pick up) dan versi ada belakangnya di negara2 yang memang kita sering temukan crash test dari mobil2 yang beredar di sana. mungkin navara dan pathfinder atau sejenisnya?

[GTR]

Ha ha...itu karena Navarra sempat ada defect, pertama kali di tes dapet 1 star (airbag failure). Nissan langsung perbaiki, dan hasilnya langsung naik (walaupun tetap tidak sebaik Hilux/Triton)
http://www.themotorreport.com.au/4071/n ... ssessment/
http://www.themotorreport.com.au/3860/n ... cap-score/

Last month we reported on the rather ordinary performance of Nissan’s D40 Navara in a Euro NCAP test carried out in late 2007, a result affected largely by the delayed deployment of the front airbags. You can read all about it by tapping this link Nissan Navara Euro NCAP.

Nissan have just announced that the Navara has been reassessed and awarded an improved score of three stars in adult occupant protection

Sekarang sudah sama score Navarra di ANCAP dan ENCAP, 3 bintang.

Makanya ane bilang, kalo anda benar, mestinya Landcruiser, Camry, dan RAV4 dapet 1,3 bintang kan di ENCAP? Itu konsisten dengan argumen anda...3 bintang ANCAP = 1 bintang ENCAP. Landcruiser, Camry, dan RAV4 4 bintang di ANCAP...kalo mengikuti argumen anda, bener kan jadi 1,3 ENCAP? Kenyataannya tidak begitu kan?

Ade2 aje...3 ANCAP = 1 ENCAP Saya udah duga ini pasti kesimpulan ngawur dr hasil tes Navarra. Lain kali kalo ambil kesimpulan di research dulu mas...

lantas siapa yg ada2 aja kalo sumbernya post anda sendiri dari kesimpulan ngawur pula yg bedanya cuma 2 bintang itu buat bilang jadi bisa multiply puluhan bintang seperti 15 atau 1.3 gitu buat lainnya dan ini merupakan argumen saya.
diinformasikan saja baik2 disini kan lebih mudah, ga perlu berlebihan gitu tulisan anda.

[maskopat]

untuk bimer serie 3, yang wagon dan 4 pintu sudah ditest..
http://www.carseverything.com/257/2009- ... tests.html

yang convertible dan 2 pintu yang belum di test..

[maskopat]

focus 2 pintu hatch back dan 4 pintu juga dihancurin..
http://www.carseverything.com/257/2009- ... tests.html

[FortunerMan]

Ha ha...itu karena Navarra sempat ada defect, pertama kali di tes dapet 1 star (airbag failure). Nissan langsung perbaiki, dan hasilnya langsung naik (walaupun tetap tidak sebaik Hilux/Triton)
http://www.themotorreport.com.au/4071/n ... ssessment/
http://www.themotorreport.com.au/3860/n ... cap-score/

Last month we reported on the rather ordinary performance of Nissan’s D40 Navara in a Euro NCAP test carried out in late 2007, a result affected largely by the delayed deployment of the front airbags. You can read all about it by tapping this link Nissan Navara Euro NCAP.

Nissan have just announced that the Navara has been reassessed and awarded an improved score of three stars in adult occupant protection

Sekarang sudah sama score Navarra di ANCAP dan ENCAP, 3 bintang.

Makanya ane bilang, kalo anda benar, mestinya Landcruiser, Camry, dan RAV4 dapet 1,3 bintang kan di ENCAP? Itu konsisten dengan argumen anda...3 bintang ANCAP = 1 bintang ENCAP. Landcruiser, Camry, dan RAV4 4 bintang di ANCAP...kalo mengikuti argumen anda, bener kan jadi 1,3 ENCAP? Kenyataannya tidak begitu kan?

Ade2 aje...3 ANCAP = 1 ENCAP Saya udah duga ini pasti kesimpulan ngawur dr hasil tes Navarra. Lain kali kalo ambil kesimpulan di research dulu mas...

lantas siapa yg ada2 aja kalo sumbernya post anda sendiri dari kesimpulan ngawur pula yg bedanya cuma 2 bintang itu buat bilang jadi bisa multiply puluhan bintang seperti 15 atau 1.3 gitu buat lainnya dan ini merupakan argumen saya.
diinformasikan saja baik2 disini kan lebih mudah, ga perlu berlebihan gitu tulisan anda.

Lho...post saya bilang, Skor Navarra 1 bintang dan 3 bintang, dan itu dimana salahnya? Dua2nya lebih rendah dr Hilux/Triton. Itu poin saya.

Nah lantas anda ambil kesimpulan, 1 ENCAP = 3 ANCAP, karena standarnya ENCAP sebegitu hebatnya. Ini yang ngawur - jadinya saya teruskan - kalo Focus 5 bintang di ENCAP, berarti kalau argumen anda di terapkan, Ford Focus harusnya 15 bintang di ANCAP. Kan 1 ENCAP = 3 ANCAP? 5 x 3 = 15 bintang! Makanya saya bilang, ini ngawur. Posting saya tidak salah - memang itu adanya skor Navarra. Penarikan kesimpulan anda yang salah. Makanya saran saya, kalau mau ambil kesimpulan - apalagi yg seheboh 1 ENCAP = 3 ANCAP - di research dulu.

[FortunerMan]

focus 2 pintu hatch back dan 4 pintu juga dihancurin..
http://www.carseverything.com/257/2009- ... tests.html

Jangan lupa 4 door hatchback, 4 door sedan, Focus station wagon, Focus convertible.

[FortunerMan]

untuk bimer serie 3, yang wagon dan 4 pintu sudah ditest..
http://www.carseverything.com/257/2009- ... tests.html

yang convertible dan 2 pintu yang belum di test..

Gak bisa begitu....harus SEMUA ada crash testnya kalo beratnya dan atapnya beda....seperti argumen si Captivated.

[FortunerMan]

kalo menurut saya, crasth test tipe pick up (double cabin) dengan versi SUV nya (ada belakangnya) misal triton dan pajero sport mesti dilakukan berbeda. sedan biasa dengan versi hatchbacknya mungkin memang perlu crash test berbeda tapi kalo kita bandingkan antara kasus 1 (triton dan PS) dan kasus 2 (sedan dan versi hatcbacknya) cukup jauh perbedaan bentuk, berat, dll. (karakteristik konstruksi mobilnya). triton belakangnya murni kosong yang bikin beratnya jauh lebih condong ke depan dibanding PS, menurut saya crash test yang dihasilkan mestinya menghasilkan hasil yang cukup jauh berbeda.

masalah tidak adanya crash test PS ataupun fortuner menurut saya lebih dikarenakan posisi (negara) beredarnya mobil2 ini yang sepertinya tidak 'menuntut' adanya fitur keselamatan seperti itu. mungkin kita bisa mencari data sebuah mobil double cabin (pick up) dan versi ada belakangnya di negara2 yang memang kita sering temukan crash test dari mobil2 yang beredar di sana. mungkin navara dan pathfinder atau sejenisnya?

Jangan lupa Everest juga tidak ada, Ranger ada.

[maskopat]

untuk bimer serie 3, yang wagon dan 4 pintu sudah ditest..
http://www.carseverything.com/257/2009- ... tests.html

yang convertible dan 2 pintu yang belum di test..

Gak bisa begitu....harus SEMUA ada crash testnya kalo beratnya dan atapnya beda....seperti argumen si Captivated.

ane setuju dengan itu..
kupe, targa, convertible juga harus ditest tersendiri lagi. karena struktur atapnya sangat berbeda. yang ane tahu dari para reviewer, mobil hard top lebih rigid daripada convertible.. jadi convertible dugaan ane lebih lemah strukturnya.. nanti dicari lagi ya om.. sing sabar...

posting ane tadi cuman memberi tahu bahwa bimer series 3 SW sudah ada crash testnya..

tinggal cari fortuner, PS, evie...

[abrof]

sudah gini aja kita damai aja....daripada bingung Fortie diesel, Captiva Diesel, Everest....gimana kalo Pajero Sport aja....gabungan ketiga2nya mesin ok, sasis ok, model ok, fitur ok juga....ya kan bro Maskopat....

[maskopat]

focus 2 pintu hatch back dan 4 pintu juga dihancurin..
http://www.carseverything.com/257/2009- ... tests.html

Jangan lupa 4 door hatchback, 4 door sedan, Focus station wagon, Focus convertible.

gini om, maksudnya itu semua tipe emang harus ditest.. kalau tidak, mungkin ada penjelasan dari badan berwenang kenapa tidak dicrash test.

tapi pointnya adalah setiap tipe body emang harus ditest.. apalagi truk dan suv dengan chassis yang sama..

bisa jadi PS, evie, fortie belum ditest karena negara yang menjual mobil itu belum mewajibkan crash test..

[FortunerMan]

untuk bimer serie 3, yang wagon dan 4 pintu sudah ditest..
http://www.carseverything.com/257/2009- ... tests.html

yang convertible dan 2 pintu yang belum di test..

Gak bisa begitu....harus SEMUA ada crash testnya kalo beratnya dan atapnya beda....seperti argumen si Captivated.

ane setuju dengan itu..
kupe, targa, convertible juga harus ditest tersendiri lagi. karena struktur atapnya sangat berbeda. yang ane tahu dari para reviewer, mobil hard top lebih rigid daripada convertible.. jadi convertible dugaan ane lebih lemah strukturnya.. nanti dicari lagi ya om.. sing sabar...

posting ane tadi cuman memberi tahu bahwa bimer series 3 SW sudah ada crash testnya..

tinggal cari fortuner, PS, evie...

Yg penting cariin Focus 4 door sedan seperti punya ane ya...ntar dituduh kaleng kerupuk juga kalo gak ada crash testnya Dan itu cuman contoh aja...

Livina series...XR sama GL harus beda tes nya
407 sedan sama 407 SW harus di tes terpisah
Pajero long, short version harus di tes terpisah
BMW 7 series short vs long version harus di tes terpisah
Grand Vitara Short and Long
dll dll dll
SEMUA model mobil yang ada variasi atap dan berat, OK?

[maskopat]

sudah gini aja kita damai aja....daripada bingung Fortie diesel, Captiva Diesel, Everest....gimana kalo Pajero Sport aja....gabungan ketiga2nya mesin ok, sasis ok, model ok, fitur ok juga....ya kan bro Maskopat....

betul om.. setidaknya design struktur PS sudah menganut RISE.. ada krupuk zone walau ladder frame.. entah evie dan fortie.. apakah perusahaannya memikirkan krupuk zone... soalnya bisa jadi mereka berdalih, "ladder frame koq pake krupuk zone"...

terus terang, ane juga gak nyangka design body PS ternyata ada krupuk zone.. ane pikir mitsu kagak bikin mobil yang aman.. soalnya biasanya mitsu kan cuman bikin mobil kenceng dan bisa ngerem..