1 Liter BBM bisa berapa KM - PART 01

[imsus2c]

ikutan update,

masih mobil yg sama, Santa Fe (2001)

situasi sekarang memburuk....., dalkot dulu 1:7, sekarang 1:5-6, Luar kota (tanpa tol) dulu sekitar 1:9, sekarang 1:7-8

diagnosa bengkel, MAF dan AFR nya error dan perlu diremajakan

[y_anjasrana]

sabtu pagi, isi atoz full tank trus ke klien. total jarak tempuh sampai pulang kira2 50-60km. tp meteran bbm cuma turun dikit. pdhl ngebut juga. cuma sekarang udah ga maksain gas pol lagi. pedal gas diinjek separo, trus cari mobil buat slipstream, tekan dikit lagi... yaa 130-140km/jam dapet lahh.. pake atoz lhooo...

[jalajanda]

Stream 2,0
Dalkot 1: 7, 8
Lukot 1: 11 (premium)

[Gunzalez]

salam kenal,


kalo ngomongin 1 Liter sampe berapa Km sih sangat menarik, secara fuel merupakan 50 - 60 % cost yang keluar dalam hal pengoperasian equipment, apalagi yang jadi ukuran kitaq adalah KM, menurut saya sih yang paling aktual ngukur fuel consumption adalah jam operasi, bisa saja to mesin hidup tapi gak jalan kemana mana??

yang menarik adalah sebenarnya penghitungan irit atau gak irit , tergantung dari tenaga yang dihasilkan juga, setuju?, yang menarik adalah penghitungan fuel consumption berdasarkan Hp(horse power)

BRAKE SPECIFIED FUEL CONSUMPTION ( BSFC )

Brake specified fuel consumption (BSFC) merupakan ukuran untuk jumlah fuel dalam pound (lb) yang dipergunakan untuk menghasilkan per unit horsepower per satuan waktu.

Rumus perhitungan BSFC adalah:

BSFC = (Fuel Rate * FUel Density) / Horse Power

Dimana:
BSFC = Brake specific fuel consumption (lb/hp.hr)
Fuel Rate = Fuel rate (gal/hr)
Fuel Density = Fuel density (lb/gal)
Horsepower = Horsepower (hp)

Konsumsi bahan bakar paling optimal diperoleh pada saat engine beroperasi diantara kondisi full load dan peak torque.

FAKTOR KONDISI YANG MEMPENGARUHI HORSE POWER ENGINE

Horsepower yang dihasilkan oleh engine sangat ditentukan oleh 3 unsur utama yaitu :

1. Udara
2. Bahan bakar
3. Panas

jadi ya wajar kalau heavy duty car kelihatannya makin boros, tapi tenaganya kan juga gede juragan,

[P4triotProkl4masi]

new vios matic isi Shell super 92
dalam kota macet rata2 kecepatan 15-20kpj = 1:9
di tol ke bandung kec rata2 100kpj = 1:15-16
so kalo kombinasi kira2 = 1:11

jazz vtec manual isi pertamax 92 juga dapet segituan
oh ya gw pernah nyobain jarang pake AC di jazz guaselama seminggu, bisa irit jauh, dalam kota tadinya 1:9 bisa jadi 1:11

[herbid]

Kemarin nyoba mazda astina 92 abis di tune up.

Jalan siang santai di tol cikampek sejauh 127,1 km (full tank to full tank),
cuma abis 6,485 liter, atau sekitar 1: 19,5 - an.

Kondisi:
1. Jalanan lancar lari 70 - 80 kpj konstan.
2. Non AC (lagi rusak)
3. Tanpa penumpang
4. Cuaca Sore Mendung
5. Lintasan Mendatar

Kalo dalkot macet dengan AC, 1 : 8 -an juga udah bersukur banget.

Smoga bermanfaat.

[€lj€p€]

Update
Suzuki XL_7 A/T pakai AirCon, Calmini, Ban Toyo All Terrain 225/75/16, BBM Premium 88:
DOB October 2003 jadi sudah anniversary ke 6
hari ini ODOMETER 128.666 km
Sample random bulan-2 terakhir :
Jarak pemakaian untuk 1 minggu dengan rute yang sama seperti post sebelumnya:
Depok - Haji Nawi / Cipete - Arteri PondokIndah - Jalan Panjang - Puri Kembangan - Kosambi
Kosambi - Kedoya - Jalan Panjang - Arteri Pondok Indah - Pondok Pinang - Depok.

KM * Rupiah * Bensin * KM / L
375,1 * 233.640,00 * 51,92 * 7,22
386,7 * 245.900,00 * 54,64 * 7,08
334,7 * 215.370,00 * 47,86 * 6,99
377,7 * 251.300,00 * 55,84 * 6,76
422,4 * 250.515,00 * 55,67 * 7,59
377,3 * 238.050,00 * 52,90 * 7,13
372,5 * 238.050,00 * 52,90 * 7,04
347,3 * 210.735,00 * 46,83 * 7,42
327,3 * 210.330,00 * 46,74 * 7,00
380,3 * 245.520,00 * 54,56 * 6,97
349,8 * 225.855,00 * 50,19 * 6,97
370,3 * 235.800,00 * 52,40 * 7,07
297,4 * 191.925,00 * 42,65 * 6,97
367,1 * 229.635,00 * 51,03 * 7,19
352,8 * 236.610,00 * 52,58 * 6,71
432,0 * 261.765,00 * 58,17 * 7,43

[herbid]

Kijang tuwir kapsul 1800 cc th 97, 4 speed,
Toll bandung jakarta 140 km, perlu 8,5 liter full tank to full tank (1 : 16,5-an).

Tapi pake HCS .......

[lipina]

ikutan ya.. kondisi full AC, bensin Shell Super, mesin standard.

Ceria 850 cc :

Dalam kota : 1 : 15-16 - Shell Super
Luar kota : 1 : 22 - Shell Super

Grand livina 1,5 manual :

Dalam kota : 1 : 12,5 - Shell Super
Luar kota : 1 : 18 - Shell Super

Jazz vtec matic :

Dalam kota : 1 : 10 - Shell Super

rute gw Cengkareng - Daan Mogot - Kuningan

[earsun]

chery QQ 1100 cc:

pake premium,
dalkot : 1:8-9
tol : 1:11

belum nyoba pake shell, baru rencana mau make ^^

[imsus2c]

chery QQ 1100 cc:

pake premium,
dalkot : 1:8-9
tol : 1:11

belum nyoba pake shell, baru rencana mau make ^^

lumayan haus untuk ukuran mobil kecil ya

[iwang]

GL 100 taon 88 : 1 liter 1 bulan...wong jarang dipake..hehehe..1:40 km kali yeh..

[earsun]

chery QQ 1100 cc:

pake premium,
dalkot : 1:8-9
tol : 1:11

belum nyoba pake shell, baru rencana mau make ^^

lumayan haus untuk ukuran mobil kecil ya

iya aneh, makanya mau coba di check lagi, soalnya ada user yang lain bilang kalu dalkot itu 1:13

[bigpanther]

innova diesel manual 2009

kalo pake biosolar, 1:10

kalo pake diesel shell 1:12

itu rute kombinasi dalam kota
gak pernah keluar kota, paling jauh..

karawaci (barat jkt)
kelapa gading(timur jakarta)
pondok indah(selatan jakarta)...
pluit (utara jakarta)....

knapa, gw juga masih bingung, pdhl gaya bawa mbl nya dah minimalis ga injek gas dalem2...

[esh]

innova diesel manual 2009

kalo pake biosolar, 1:10

kalo pake diesel shell 1:12

itu rute kombinasi dalam kota
gak pernah keluar kota, paling jauh..

karawaci (barat jkt)
kelapa gading(timur jakarta)
pondok indah(selatan jakarta)...
pluit (utara jakarta)....

knapa, gw juga masih bingung, pdhl gaya bawa mbl nya dah minimalis ga injek gas dalem2...

berarti pakai diesel shell bisa lebih irit 20 persen dengan harga 55 persen lebih mahal.

[zweifellos]

innova diesel manual 2009

kalo pake biosolar, 1:10

kalo pake diesel shell 1:12

itu rute kombinasi dalam kota
gak pernah keluar kota, paling jauh..

karawaci (barat jkt)
kelapa gading(timur jakarta)
pondok indah(selatan jakarta)...
pluit (utara jakarta)....

knapa, gw juga masih bingung, pdhl gaya bawa mbl nya dah minimalis ga injek gas dalem2...

berarti pakai diesel shell bisa lebih irit 20 persen dengan harga 55 persen lebih mahal.

kalo ada data luar kota, kita bisa jadi dapat gambaran juga seberapa persen penghematan konsumsi BBM dari shell (atau jangan2 malah lebih boros).

[DOHC]

panther taon 99 , 2500cc, direct injection, km diperkirakan uda 300rebuan lbi dikit... bbm slalu biosolar diisi di pastipas...

rute luar kota kmaren... pluit-cikampek-cipularang-cipanas.. dapet FC 1:10,86... kondisi traffic lumayan lancar, angkut penumpang 7 orang...AC slalu nyala.. cara nyetir biasa aja di tol scara rem lg rusak gt....

[esh]

innova diesel manual 2009

kalo pake biosolar, 1:10

kalo pake diesel shell 1:12

itu rute kombinasi dalam kota
gak pernah keluar kota, paling jauh..

karawaci (barat jkt)
kelapa gading(timur jakarta)
pondok indah(selatan jakarta)...
pluit (utara jakarta)....

knapa, gw juga masih bingung, pdhl gaya bawa mbl nya dah minimalis ga injek gas dalem2...

berarti pakai diesel shell bisa lebih irit 20 persen dengan harga 55 persen lebih mahal.

kalo ada data luar kota, kita bisa jadi dapat gambaran juga seberapa persen penghematan konsumsi BBM dari shell (atau jangan2 malah lebih boros).

logikanya kalau dalkot/kombinasi lebih irit tidak mungkin lukotnya lebih boros.

[zweifellos]

logikanya kalau dalkot/kombinasi lebih irit tidak mungkin lukotnya lebih boros.

iya om, itu logikanya tapi terkadang atau malah sering kenyataan tak selaras dengan logika.

kalo ga salah, dulu sempat ada yang posting konsumsi bbm luar kota (saya lupa apa dia postinga konsumsi dalkot juga atau ga) yang nyebutin malah lebih irit make bbm biasa daripada bbm yang lebih mahal. makanya saya tetap kasih kemungkinan boros di postingan sebelumnya.

[esh]

logikanya kalau dalkot/kombinasi lebih irit tidak mungkin lukotnya lebih boros.

iya om, itu logikanya tapi terkadang atau malah sering kenyataan tak selaras dengan logika.

kalo ga salah, dulu sempat ada yang posting konsumsi bbm luar kota (saya lupa apa dia postinga konsumsi dalkot juga atau ga) yang nyebutin malah lebih irit make bbm biasa daripada bbm yang lebih mahal. makanya saya tetap kasih kemungkinan boros di postingan sebelumnya.

ic. Btw, happy new year om zweifellos!

[esh]

logikanya kalau dalkot/kombinasi lebih irit tidak mungkin lukotnya lebih boros.

iya om, itu logikanya tapi terkadang atau malah sering kenyataan tak selaras dengan logika.

kalo ga salah, dulu sempat ada yang posting konsumsi bbm luar kota (saya lupa apa dia postinga konsumsi dalkot juga atau ga) yang nyebutin malah lebih irit make bbm biasa daripada bbm yang lebih mahal. makanya saya tetap kasih kemungkinan boros di postingan sebelumnya.

ic. Btw, happy new year om zweifellos!

[zweifellos]

happy new year juga om esh. keknya sedikit bgt peredaran member SM menyambut dan di tahun baru ini.

yang keliatan baru satu dua orang aja nih. agak lambat perkembangan post2 terbaru, jadi bingung mo baca apa lagi.

[Abu2]

1 liter : 55km....pertamax.. Dalkot

Hnda revo.....

[esh]

Yang tertera di MID CRV 2.4 '08 saya yang di Surabaya adalah 7,6 km/liter untuk pemakaian kombinasi.

dikasih minum premium, driving style normal2 saja.

[mas_amoh]

Galant sigma-1600cc '81
Dalkot (stop&go) 1:6km
Jkt-Bdg (tol) 1:11km
Bdg-Jkt (tol) 1:14km
Bdg-Jog (420km) 1:10.5km

Peugeot 504-2000cc '76
Dalkot (stop&go) 1:6km
Jkt-Bdg (tol) 1:10km
Bdg-Jkt (tol) 1:11km
Bdg-Jog (420km) 1:9km

Note: AC on tyusss...