Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Segala mobil tipe minibus/station (Kijang, Kuda, Panther, dll).

Moderators: r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit, Ryan Steele, sh00t

FortunerMan

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by FortunerMan »

Satu basis sama rush terios...alias sama aja dr RAV4 jadoel juga. Bikin platform monokok itu mahal, apalagi buat si kecil Daihatsu...makanya share sana sini.

http://www.sun2surf.com/article.cfm?id=21424
Last edited by FortunerMan on Fri Jan 14, 2011 14:46, edited 1 time in total.
User avatar
BADAK
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6024
Joined: Fri Dec 21, 2007 4:45

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by BADAK »

Kalo sepengetahuan om ak4ng, avanza-xenia top speed nya brp? :ungg:
Dream as if you'll live forever
Live as if you'll die today
User avatar
gmx
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1865
Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
Location: EternaGTi'91&Pajero'97

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by gmx »

chasis avanza agak semi semi monocoque.. karena besi chasisnya tipis.. ngga kayak mobil2 ladder on frame yang lebih mahal, besi chasisnya tebal jadi kaku ngga kayak avanza
User avatar
Hansen
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 16497
Joined: Tue Apr 03, 2007 14:24

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by Hansen »

DOHC wrote:you will think you can sehhh siong.... kalo uda gt mahh jangankan ipah, pajero sport jg kalah siong... :upss: :upss: :upss:
kalo udah gitu ngalah aja deh ama apansa chiong... daripada malu kalah :upss: :upss: :upss:
Image
FortunerMan

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by FortunerMan »

gmx wrote:chasis avanza agak semi semi monocoque.. karena besi chasisnya tipis.. ngga kayak mobil2 ladder on frame yang lebih mahal, besi chasisnya tebal jadi kaku ngga kayak avanza
bukan semi om gmx...emang monokok - cuman ya besinya ya gak yg mahal2 lah..sesuai harga :D
User avatar
asudarsono
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4354
Joined: Sat Jan 03, 2009 2:19

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by asudarsono »

Kayak besi Fortuner
Ready to Race
User avatar
pcx
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 812
Joined: Sat Sep 04, 2010 3:44

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by pcx »

Lho AvXen itu satu platform sama RAV4 jadoel ? :e-think: baru tau ni
kalo RusTer sih ane percaya. :mrgreen:
Dulu ane denger platform AvXen itu dari Daihatsu Taruna secara kalo dilihat bentuk kan emang mirip, ga tau nya RAV4 jadul. :big_slap:
ZERO EMISSION...............BETTER FUTURE
FortunerMan

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by FortunerMan »

asudarsono wrote:Kayak besi Fortuner
PEUGEOT 207 (1 STAR)

Image
Image
Adult occupant: The rating for the vehicle was limited to 1 star due to the unacceptably high risk of life threatening injury to the driver's head presented by the steering wheel. The protection offered to the driver's lower legs was weak due to high rearward clutch and break pedal displacement. There were hazardous structures in the area of the fascia that could be impacted by an occupants knees. The body shell was not capable of withstanding further loading. The ruptures to the footwell threatened the driver's feet. The car has an airbag control tell-tale (light) in the instrument panel which will be illuminated after turning the ignition key and making contact. Unfortunately there were NO AIRBAGS in this car. The tell-tale may mislead consumers.

Sumber: http://www.latinncap.com/_en/?pg=results_list

bwahahahahahaha
User avatar
VanzMatic
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11277
Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
Location: Yogya Is Timewa

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by VanzMatic »

BADAK wrote:@VanzMatic: Untuk saat ini mmg banyak yg mengatakan hrg new panther kurang worthed, krn dgn teknologi jadul tp hrg jual nya mendekati diesel modern macam D4D. Tapi sebenernya kesederhanaan panther itu lah yg saat ini susah dicari. Panther hingga saat ini hrg seken nya msh ckp kuat walopun umur nya udah belasan taon. Hal ini bisa jd krn mmg mesin nya yg tergolong badak, mudah servis nya, dan bisa diservis di bengkel2 pinggiran. Hal yg berbeda bila dibandingkan innova D4D yg lbh canggih & tidak sembarang bengkel mampu menservis. Aku rasa kl innova sudah berumur setua panther blm tentu hrg nya bisa ttp kuat. Karena untuk biaya restorasi nya tentu jg butuh dana yg lbh besar drpd panther.
Udah BTT jg ah...
Ane kasih dua jempol wat panther kalo soal iritan solar! Ane pernah sewa panther temen, plat BK. hanyaaaa,... pas di tol dalem kota arah serpong, kalo udah 110 kpj, kok lamaaaa bangeth ya nyampe ke 120? Harus di urut lagi ngegasnya, baru deh nyampe 125 kpj...Hasilnya, Mr "Octopus" beraksi.. Wah, ni mesin belom pernah dikalibrasi kalee? Tapi, emang uiriiit....!! :off_good_job: :off_good_job:
ak4ng
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10473
Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
Location: smi, bdg, jawa barat
Daily Vehicle: Unimog

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by ak4ng »

BADAK wrote:Kalo sepengetahuan om ak4ng, avanza-xenia top speed nya brp? :ungg:
apanja g'05 160 kmh belum mentok,, keburu pintu tol
REAR-WHEEL DRIVE TO KEEP YOU MOVING FORWARD

INFO KOPI KLIK: KOPI MALABAR
User avatar
scorpio
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 779
Joined: Wed Nov 12, 2008 16:57
Location: tangerang <-> jakarta

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by scorpio »

ak4ng wrote:
BADAK wrote:Kalo sepengetahuan om ak4ng, avanza-xenia top speed nya brp? :ungg:
apanja g'05 160 kmh belum mentok,, keburu pintu tol
wah... pantatnya emang ga goyang dangdut ya?
pernah sesekali ngebut pake avanza sendirian, diatas 120kmh langsung dah kaya kapal mo take off, ban kerasa kaya ga ada gripnya dan goyang kiri kanan
vroommm..... vroommmmmm..... vroooommmmmmmmm.....................
User avatar
gmx
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1865
Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
Location: EternaGTi'91&Pajero'97

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by gmx »

yg saya rasain, avanza yang lama yang belum VVT-i 160 belum goyang om, tapi kalo yang VVT-i 120 udah mulai goyang, serem.. ini subyektif yang saya rasakan lho ya, dan didukung oleh driver2 dan teman2 kantor.. saya pernah punya avanza lama non VVT-i dan pernah dapat avanza dinas VVT-i, dan kantor saya pakai puluhan avanza sebagai armada sejak 2004 sampai sekarang, jadi yang testi tersebut bukan hanya dari 1 unit saja.. sekali lagi ini subyektif yg saya rasakan..
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 27666
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by DOHC »

VanzMatic wrote:
BADAK wrote:@VanzMatic: Untuk saat ini mmg banyak yg mengatakan hrg new panther kurang worthed, krn dgn teknologi jadul tp hrg jual nya mendekati diesel modern macam D4D. Tapi sebenernya kesederhanaan panther itu lah yg saat ini susah dicari. Panther hingga saat ini hrg seken nya msh ckp kuat walopun umur nya udah belasan taon. Hal ini bisa jd krn mmg mesin nya yg tergolong badak, mudah servis nya, dan bisa diservis di bengkel2 pinggiran. Hal yg berbeda bila dibandingkan innova D4D yg lbh canggih & tidak sembarang bengkel mampu menservis. Aku rasa kl innova sudah berumur setua panther blm tentu hrg nya bisa ttp kuat. Karena untuk biaya restorasi nya tentu jg butuh dana yg lbh besar drpd panther.
Udah BTT jg ah...
Ane kasih dua jempol wat panther kalo soal iritan solar! Ane pernah sewa panther temen, plat BK. hanyaaaa,... pas di tol dalem kota arah serpong, kalo udah 110 kpj, kok lamaaaa bangeth ya nyampe ke 120? Harus di urut lagi ngegasnya, baru deh nyampe 125 kpj...Hasilnya, Mr "Octopus" beraksi.. Wah, ni mesin belom pernah dikalibrasi kalee? Tapi, emang uiriiit....!! :off_good_job: :off_good_job:
panther mahh emang bukan buat ngejar top speed... 120an aja uda cukup nyiksa mesin nya tuh walaupun kalo bener2 dibejeg bisa ampe mentok di 140... apalagi itu panther yg non turbo yahh... kalo panther kotak mungkin masi lebi enteng ngejar putaran atas nya tapi tetep aja mentok di kisaran speed sgitu jg...
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 27666
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by DOHC »

gmx wrote:yg saya rasain, avanza yang lama yang belum VVT-i 160 belum goyang om, tapi kalo yang VVT-i 120 udah mulai goyang, serem.. ini subyektif yang saya rasakan lho ya, dan didukung oleh driver2 dan teman2 kantor.. saya pernah punya avanza lama non VVT-i dan pernah dapat avanza dinas VVT-i, dan kantor saya pakai puluhan avanza sebagai armada sejak 2004 sampai sekarang, jadi yang testi tersebut bukan hanya dari 1 unit saja.. sekali lagi ini subyektif yg saya rasakan..
gilee.. yg perna ane cobain yg non vvt-i ampe eneg ane duduk di row ke 2... yg vvt-i blom perna coba kenceng2 rute tol... bearti kalo yg vvt-i di bejeg kenceng mungkin ane ampe pingsan kali yah d dalem nya... dah bukan eneg lagi.. :upss: :upss: :upss: :upss: :upss:
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 27666
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by DOHC »

Hansen wrote:
DOHC wrote:you will think you can sehhh siong.... kalo uda gt mahh jangankan ipah, pajero sport jg kalah siong... :upss: :upss: :upss:
kalo udah gitu ngalah aja deh ama apansa chiong... daripada malu kalah :upss: :upss: :upss:
he eh siong.... mending kalo ktemu apansa minggir aja dehhh.... sayang nyawa ama sayang mobil jg.... maklum masi muda sehh, masi blom ngerasain yg macem2.... :upss: :upss: :upss: :upss:
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
BADAK
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6024
Joined: Fri Dec 21, 2007 4:45

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by BADAK »

@ak4ng: Wah avanza nya koq mengerikan om, jgm2 dipasangi double turbocharger neh :mrgreen:
@DOHC: setuju ma dohc, panther bukan buat ngejar kenceng. kl mo adu irit & adu badak bolehlah :mrgreen:
Dream as if you'll live forever
Live as if you'll die today
User avatar
asudarsono
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4354
Joined: Sat Jan 03, 2009 2:19

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by asudarsono »

Mesin Daihatsu emang kenceng2, bro. Sejak jaman Charade dkk.

Beda ama mesin Toyota tulen ..... cuma kenceng bensinnya
Ready to Race
FortunerMan

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by FortunerMan »

asudarsono wrote:Mesin Daihatsu emang kenceng2, bro. Sejak jaman Charade dkk.

Beda ama mesin Toyota tulen ..... cuma kenceng bensinnya
asu darsono asu darsono...pagi2 udah nyampah aja. Sana minum obat dulu biar pinteran...ntar tak lanjut kasi les nya :mrgreen:
User avatar
VanzMatic
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11277
Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
Location: Yogya Is Timewa

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by VanzMatic »

DOHC wrote:
gmx wrote:yg saya rasain, avanza yang lama yang belum VVT-i 160 belum goyang om, tapi kalo yang VVT-i 120 udah mulai goyang, serem.. ini subyektif yang saya rasakan lho ya, dan didukung oleh driver2 dan teman2 kantor.. saya pernah punya avanza lama non VVT-i dan pernah dapat avanza dinas VVT-i, dan kantor saya pakai puluhan avanza sebagai armada sejak 2004 sampai sekarang, jadi yang testi tersebut bukan hanya dari 1 unit saja.. sekali lagi ini subyektif yg saya rasakan..
gilee.. yg perna ane cobain yg non vvt-i ampe eneg ane duduk di row ke 2... yg vvt-i blom perna coba kenceng2 rute tol... bearti kalo yg vvt-i di bejeg kenceng mungkin ane ampe pingsan kali yah d dalem nya... dah bukan eneg lagi.. :upss: :upss: :upss: :upss: :upss:
Makek apanja diatas 120 atau 140...? Duh sayang amat.... Kalo wat aku siiyy, perilaku speed segitu udah masa lalu gue... Jadi yang ngerasa hebring bisa ngebuuuut, ... sorry, no offense ya, masa depan loe, masa lalu gue...

Kalo adu ngebut mah ana bukan di tol, sorry, bukan apa2, terlalu gampang wat ngebut, palagi kalo jam jam satu an pagi.

Bagaimana kalau Surabaya(Waru) - Jogja (Kotagede) 4 jam aja lewat Caruban, Ngawi Karangjati? :big_smoking: Jgn lewat Madiun, mbuang 20 menit (bus: 1 jam)....? Daharan di sekitar Ngawi, enak2 deh restonya.. Malam hari deh... :))

Aku, sayang banget bawa apanja speed segitu... pengin nyoba miara ini mobil ampe 10 thn... jadi ya disayang-sayang lah... Wekekek... :big_peace:
User avatar
gmx
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1865
Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
Location: EternaGTi'91&Pajero'97

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by gmx »

Hehehe.. Itu bbrapa tahun lalu om, sekarang sih kalo bawa mobil ga bisa kenceng, pake ban lumpur soalnya..
ak4ng
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10473
Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
Location: smi, bdg, jawa barat
Daily Vehicle: Unimog

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by ak4ng »

scorpio wrote:
ak4ng wrote:
BADAK wrote:Kalo sepengetahuan om ak4ng, avanza-xenia top speed nya brp? :ungg:
apanja g'05 160 kmh belum mentok,, keburu pintu tol
wah... pantatnya emang ga goyang dangdut ya?
pernah sesekali ngebut pake avanza sendirian, diatas 120kmh langsung dah kaya kapal mo take off, ban kerasa kaya ga ada gripnya dan goyang kiri kanan
ya jangan di goyang2 donk!!!! lurus aja!!
REAR-WHEEL DRIVE TO KEEP YOU MOVING FORWARD

INFO KOPI KLIK: KOPI MALABAR
ak4ng
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10473
Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
Location: smi, bdg, jawa barat
Daily Vehicle: Unimog

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by ak4ng »

gmx wrote:Hehehe.. Itu bbrapa tahun lalu om, sekarang sih kalo bawa mobil ga bisa kenceng, pake ban lumpur soalnya..
makanya pake apanja!!!
REAR-WHEEL DRIVE TO KEEP YOU MOVING FORWARD

INFO KOPI KLIK: KOPI MALABAR
User avatar
gmx
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1865
Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
Location: EternaGTi'91&Pajero'97

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by gmx »

ak4ng wrote:
gmx wrote:Hehehe.. Itu bbrapa tahun lalu om, sekarang sih kalo bawa mobil ga bisa kenceng, pake ban lumpur soalnya..
makanya pake apanja!!!
Saya msh ada mobil dinas avanza tuh, ga pernah saya pake, nongkrong aja terus di basement kantor. Kalo perlu mobil untuk jalan keluar, mending saya pake mobil sendiri, dulu waktu mobil dinas saya masih kijang diesel sih saya pake terus malah saya bawa pulang.. Sory ya om, saran anda tidak saya terima..
ak4ng
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10473
Joined: Sun Aug 15, 2010 7:20
Location: smi, bdg, jawa barat
Daily Vehicle: Unimog

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by ak4ng »

gmx wrote:
ak4ng wrote:
gmx wrote:Hehehe.. Itu bbrapa tahun lalu om, sekarang sih kalo bawa mobil ga bisa kenceng, pake ban lumpur soalnya..
makanya pake apanja!!!
Saya msh ada mobil dinas avanza tuh, ga pernah saya pake, nongkrong aja terus di basement kantor. Kalo perlu mobil untuk jalan keluar, mending saya pake mobil sendiri, dulu waktu mobil dinas saya masih kijang diesel sih saya pake terus malah saya bawa pulang.. Sory ya om, saran anda tidak saya terima..
cobain dulu!!!! ntar ktagihan lho!!
REAR-WHEEL DRIVE TO KEEP YOU MOVING FORWARD

INFO KOPI KLIK: KOPI MALABAR
User avatar
jalu
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8009
Joined: Tue Jun 16, 2009 8:17

Re: Mengapa Avanza sulit di geser oleh kompetitornya

Post by jalu »

ak4ng wrote:
gmx wrote:Hehehe.. Itu bbrapa tahun lalu om, sekarang sih kalo bawa mobil ga bisa kenceng, pake ban lumpur soalnya..
makanya pake apanja!!!
avanja bisa kenceng pake ban lumpur...??
"It took Japan 40 years to become a great automotive nation. It took South Korea 20 years. I think it will take China as little as
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro


"HP sells cars, Torque wins races." ~ Carroll Shelby