Grand Livina Users..! - PART 04

[uchychan]

GL ( ゜O ゜) Ooooowh GL...

[Profith83]

Gak kuat nanjak ?
ah yang betul ... banyakk tuh di bogor, bandung (sekitar Jakarta) dan di trawas, batu, pacet (sekitar Surabaya)

yang betul itu kalau bannya tipis maka akan spin kalau full loaded
mobil yang penggerak road belakang saja bisa spin kalau tanjakan full loaded apalagi yang penggerak roda depan.

Selama mobil bannya grip bagus selalu kuat tanjak.
Bagaimana kalau balapan saja ? Tenaganya Mak nyos log HP nya 109 ... dengan berat mobil yang ringan ...
SPESIFIKASI gak bisa bohong ....

[Bossy]

Yup.. Gw selama naek gl 2 taon kok ga perna gagal nanjak yah.. N gw ga Cuman nanjak di mall yah.. Tp di dearth pegunungan..

Apa kah ini berarti gw yg terlampau sakti (which I doubt it) orrrrr.. Yg ga Mampu nanjak tuh just simply a retard ? Lol no offense.. Dianggap offense jg terserah..

Butttt.. I do believe gl bermasalah di fuel indicator, shock belakang, evaporator ac.. Maka Nya gw jual lg.. Dan ga rugi.. Beli 169jt jual 160jt..

[salah obat]

tertarik gl 1.8 manual buat luar kota nih.
Nyundul pertanyaan bro akang, gigi 6 masuk ke sebelah mana? Apa ke belakang (gigi mundur) kaya hino?

[Hansen]

begini bro :

[salah obat]

[Hansen]

[uchychan]

@all : itu tipe GL apa dulu om..?? Manual or matic..
Btw, klo mis. Ambil GL tipe Hws 1.5 drpd XV 1.5 manual worth it ga om? Secara kmren pas nanya disc 10jt, selisih hrg 15,6jt??

[asudarsono]

Saya sering banget gagal nanjak. Masuk garasi aja sering slip. Dari jalan naik 1 meter dlm jarak 3 m (gradien 30%). Emang sih bannya cuma Bridgestone Potenza.

[Bossy]

Saya sering banget gagal nanjak. Masuk garasi aja sering slip. Dari jalan naik 1 meter dlm jarak 3 m (gradien 30%). Emang sih bannya cuma Bridgestone Potenza.

Ini mah kecil.. Gw dl parkirin gl jg di carport, accord yg msk garasi.. Gw masukin accord kudu nyerong2.. Jd Kemiringan kyknya sama.. No problem at all..

Gw jg inget dl pas jual livina ke dealer.. Tempat Nya tinggi.. Trus medan Nya dr plaster an semen halus.. Ga masalah jg tuh..

[ilhami]

Tidak kuat nanjak itu beda dengan selip. Kalau nggak kuat nanjak bisa karena rasio gigi terlalu halus, misal kasus luxio yang tidak kuat nanjak karena final gear terlalu halus.
Kalau ban selip sebenarnya bukan tidak kuat nanjak. Mungkin driver terlalu spontan injak gas dan lepas kopling, dan perlu dilatih sedikit dengan karakter FWD. Kalau kijang ane parkir mundur di garasi saya juga sering selip karena kijang kosong lebih berat di depan. Solusinya ya ambil awalan sedikit atau lebih halus lepas kopling.

Keuntungan FWD malah sekarang lebih terasa dibandingkan RWD. Transmisi FWD lebih efisien sehingga irit bbm, apalagi di jaman bbm makin mahal.

[VanzMatic]

Tidak kuat nanjak itu beda dengan selip. Kalau nggak kuat nanjak bisa karena rasio gigi terlalu halus, misal kasus luxio yang tidak kuat nanjak karena final gear terlalu halus.
Kalau ban selip sebenarnya bukan tidak kuat nanjak. Mungkin driver terlalu spontan injak gas dan lepas kopling, dan perlu dilatih sedikit dengan karakter FWD. Kalau kijang ane parkir mundur di garasi saya juga sering selip karena kijang kosong lebih berat di depan. Solusinya ya ambil awalan sedikit atau lebih halus lepas kopling.

Keuntungan FWD malah sekarang lebih terasa dibandingkan RWD. Transmisi FWD lebih efisien sehingga irit bbm, apalagi di jaman bbm makin mahal.

Good om..!

Sayangnya, ada segelintir yang ngga ngerti, begitu mendewakan fwd, sampai2 berani koar2, hare genee masih rwd?

Belum pernah kenalan ama Biem en Mercy rupanya....

[ak4ng]

Tidak kuat nanjak itu beda dengan selip. Kalau nggak kuat nanjak bisa karena rasio gigi terlalu halus, misal kasus luxio yang tidak kuat nanjak karena final gear terlalu halus.
Kalau ban selip sebenarnya bukan tidak kuat nanjak. Mungkin driver terlalu spontan injak gas dan lepas kopling, dan perlu dilatih sedikit dengan karakter FWD. Kalau kijang ane parkir mundur di garasi saya juga sering selip karena kijang kosong lebih berat di depan. Solusinya ya ambil awalan sedikit atau lebih halus lepas kopling.

Keuntungan FWD malah sekarang lebih terasa dibandingkan RWD. Transmisi FWD lebih efisien sehingga irit bbm, apalagi di jaman bbm makin mahal.

Good om..!

Sayangnya, ada segelintir yang ngga ngerti, begitu mendewakan fwd, sampai2 berani koar2, hare genee masih rwd?

Belum pernah kenalan ama Biem en Mercy rupanya....

jadi ttp kan rwd lebih baik dr fwd??

[Bossy]

Nilainya positive setiap Mobil ga bs diliat dr rwd ato fwd aja bro.. Civic fwd jg enak.. Freed fwd jg enak.. BMW rwd jg enak.. C class rwd jg nyaman..

Kelegaan, c class kurang lega.. Civic, accord lega.. Nah..

Avanza rwd.. Kurang nyaman buat ngebut..

[pcx]

@akang dan salah obat
mods hansen for the pic

begini bro :

Iya betul gigi 6 masuk ke sebelah kanan seperi mundur kalo di transmisi 5 speed manual.
Kalo untuk R nya memang yang paling kiri, sebelah gigi 1. angkat ring nya ke atas lalu dorong seperti masuk gigi 1. kalo ring nya ga diangkat ga bakal masuk ke R

[pcx]

@pcx
hehe tulisannya menarik bgt tentang gl 1.8
ane pernah sekali jalur pantura ke semarang, mulai deket2 kota semarang ada jalan sedikit berliku liku, naik turun, jarak lumayan panjang dan memang sangat menyenangkan ya utk tes mobil

nah kalo yg matic gimana tu um? secara 4speed aja
tenaganya tereduksi banyak?

iya batul om evo21
daerah situ memang paling enak untuk test mobil, karena tipikal pantura tapi juga berbukit2.
kalo matic nya 1.8 ga tauk ni om
terkesan "kuno" cuman 4 speed saja ya
tapi denger2 tenaga nya memang tereduksi lumayan banyak ketimbang manual.

@all : itu tipe GL apa dulu om..?? Manual or matic..
Btw, klo mis. Ambil GL tipe Hws 1.5 drpd XV 1.5 manual worth it ga om? Secara kmren pas nanya disc 10jt, selisih hrg 15,6jt??

Worhted mana ya ? kok mending skalian ambil yang 1.5 HWS secara tampilan ext dan int jauh lebih menarik ketimbang xv demikian juga fitur2 nya.
kalo ga begitu suka fitur2 nya HWS mending 1.5xv, secara ini backbone nya GL
tapi ya itu tekan lagi minta diskon gedean , kan sebentar lagi Evalia keluar.
berarti bisa kemungkinan sales GL menurun byk, nah saat itu mungkin bisa dapet diskon lebih gede lagi.

[ak4ng]

@uchy: kl ane milih si keknya yg sv juga cukup... toh hampir semua fitur major uda ada... kl ga salah tiap2 type cuma beda printilan doank.... ga mengurangi fungsi mobil....

[DOHC]

buset dahh.... hari ini gene masi ada yg nyebarin isu GL ga kuat nanjak mahhh itu uda kebangetan banget... hoax itu... wong muntil estilo diisi 5 orang aj kuat gt nanjak di kampung gajah, masa lipina kaga kuat...

btw, kalo yg ane rasain sehh, mesin GL ataupun XR yg 1500cc itu uda lebi dari ckup koq... apalagi yg XR... wuihh power nya jauhh lebi nendang... tarikan jg lebi ganas... jadi kalo emang ga terlalu butuh space buat 7 orang yahh livina XR bole jadi pilihan... apalagi kalo utk janda nya... murahhh... yg manual taon 2008 aja skrg bsa ditebus di kisaran 120an jt...

[Bossy]

buset dahh.... hari ini gene masi ada yg nyebarin isu GL ga kuat nanjak mahhh itu uda kebangetan banget... hoax itu... wong muntil estilo diisi 5 orang aj kuat gt nanjak di kampung gajah, masa lipina kaga kuat...

btw, kalo yg ane rasain sehh, mesin GL ataupun XR yg 1500cc itu uda lebi dari ckup koq... apalagi yg XR... wuihh power nya jauhh lebi nendang... tarikan jg lebi ganas... jadi kalo emang ga terlalu butuh space buat 7 orang yahh livina XR bole jadi pilihan... apalagi kalo utk janda nya... murahhh... yg manual taon 2008 aja skrg bsa ditebus di kisaran 120an jt...

Beneran ga Bisa om.. Ga bs nanjak di-dinding..

[VanzMatic]

buset dahh.... hari ini gene masi ada yg nyebarin isu GL ga kuat nanjak mahhh itu uda kebangetan banget... hoax itu... wong muntil estilo diisi 5 orang aj kuat gt nanjak di kampung gajah, masa lipina kaga kuat...

btw, kalo yg ane rasain sehh, mesin GL ataupun XR yg 1500cc itu uda lebi dari ckup koq... apalagi yg XR... wuihh power nya jauhh lebi nendang... tarikan jg lebi ganas... jadi kalo emang ga terlalu butuh space buat 7 orang yahh livina XR bole jadi pilihan... apalagi kalo utk janda nya... murahhh... yg manual taon 2008 aja skrg bsa ditebus di kisaran 120an jt...

Wuahhh... nyungsep berantakan gitu om harganya?

*ambilkalkulatorlagi.com*

[Fairoes]

@all : itu tipe GL apa dulu om..?? Manual or matic..
Btw, klo mis. Ambil GL tipe Hws 1.5 drpd XV 1.5 manual worth it ga om? Secara kmren pas nanya disc 10jt, selisih hrg 15,6jt??

mendingan ambil yang ultimate kali, dah dapat ABS, EBD, dan airbag supir, minus airbag di penumpang aja, plus jok kulit, dan wooden panel. Kalau HWS cuma menang di exterior doang, tanpa ABS, EBD, dan airbag. Interior juga standar...harga cuma beda 2juta kalau enggak salah mah...

btw. disc bisa di goyang dikit tuh ke 12juta..

[uchychan]

Maunya saya jga ingin ambil ultimate bro, tp ga ada tranmisi versi manualnya cmn matic doank.. (˘̩̩̩╭╮˘̩ƪ)

[DOHC]

knapa ga ambil yg matic nya aja sis ???

ga kalah irit jauh loh ama yg manual... dan lagi sis ga perlu adaptasi lagi dgn karakter kopling GL yg rada nyendal2 kalo jalan pelan...

[Hansen]

knapa ga ambil yg matic nya aja sis ???

ga kalah irit jauh loh ama yg manual... dan lagi sis ga perlu adaptasi lagi dgn karakter kopling GL yg rada nyendal2 kalo jalan pelan...

dan juga resiko transmisi brisik kalo ambil yg manual loh sis...

[uchychan]

@ Mr. DOHC : hbis mau gmn lg beda pendapat sm ortu *mindset mrk ttg matic udh negative thinking.. Sdh sy jelasin tp impossible deh (˘̩̩̩╭╮˘̩ƪ)
Sy jga mau'a pilih matic klo beli pkai uang sendiri cz secara sehari2 biasanya bawa motor mio..