Review New Hyundai Santa Fe 2013

[g4ndalf]

semakin baca2 nih trid jadi makin pengen td santafe

BTW, tarikan nih mobil klo dibandingkan sama captiva vcdi kira2 gimana ya?

[htannis]

semakin baca2 nih trid jadi makin pengen td santafe

BTW, tarikan nih mobil klo dibandingkan sama captiva vcdi kira2 gimana ya?

Yah santa fe di spec 0-100kmh 8.8 detik, captiva di sekitar 10.5 detik, yah jauh atuh, captiva vdci mah biasa aja tarikannya kok

[Belphegor]

Spec darimana tuh? Info valid?

http://www.autobildindonesia.com/read/2 ... k-To-Basic

0-100: 9.4s

[Hansen]

Mau valid gak valid lewat semuanya sama Dakar 270HP/620NM

[g4ndalf]

Mau valid gak valid lewat semuanya sama Dakar 270HP/620NM

klo trek lurus iya, kalo di tikungan 90 derajat, blom tentu....

[Belphegor]

Mau valid gak valid lewat semuanya sama Dakar 270HP/620NM

Untung Dakarnya pakai k nya 1, kalau Dakkar bisa dimarahin loh

[leiv]

Language: Chinese / English / Russian / Arabic/ Spanish / Portuguese / French / German / Thai / Turkish
Description:   8 inch 2-DIN touch screen TFT LCD display, 3D GUI User Interface easy to operate 
Support IPOD
Steering wheel control 
DVD playback compatible with CD/MP3/VCD/MPEG4(DIVX)WMA/JPEG
FM/AM with preset 30 stations. RDS available for European market
SD/MMC card USB-reader support MP4, DIVX, JPEG, MP3 and WMA playback
4X60W maximum power output
Car reverse control radar and CCD camera input (switch automatically)
Analog TV tuner build-in, auto select NTSC, PAL or SECAM
1 Route audio/video input, 2 Route audio/video output 
PIP support ( Picture in Picture should be with GPS ) and RGB high definition image
PIP The image can be moved randomly
5.1-channel digital audio (SPDIF) output
Subwoofer audio output
Built-in Bluetooth for mobile hands-free
RGB high definition image
Built in Games (the function should be with GPS)
Built-in GPS Navigation System (Windows CE 6.0)


Optional: CANBUS
Optional: Buit-in  BT telephone book    
Technical parameters:
Voltage: DC 12V
Current: 30 mA
Output power: 4 * 60 W
LCD pixels: 800 * 480
Operating temperature: -30 degrees - 80 degrees
FM frequency :87.5-108MHZ
Japan :76.0-108 .0 MHZ
Russian 65.0-108MHZ
AM frequency :522-1710KHZ
Analog TV: PAL / NTSC / SECAM

[akulemu]

wheeew, HU nya menggoda selera tuuch.. kalo beli online trus masang di toko audio harusnya bisa ya gan? saya takutnya di sini belum umum nanti salah2 ngebuka HU standard nya

[htannis]

Mau valid gak valid lewat semuanya sama Dakar 270HP/620NM

Untung Dakarnya pakai k nya 1, kalau Dakkar bisa dimarahin loh

Betul, soalnya boil ane bukan merk parfum

[darkie307]

Meskipun fitur safetynya banyak yg di sunat, tapi tetap membanggakan.... http://m.detik.com/oto/read/2013/01/24/ ... ange-rover

[numero siji]

@darkie307: Hehehe iya artikel yg bgs. Banyak prestasi yg diukir ama nie boil. Best suv award autobild, carmall

@leiv: sorry kelewat pertanyaan ttg kl kenceng ada bau masuk, awalnya sama bro tp itu gara2 tombol vent blum ditutup. Seperti pa turbo bilang. Setelah ditutup ga ada bau2 dr luar yg masuk

O iya mau nambahin ttg konsumsi bbm : kondisi campur2 rata2 dpt 1:10
Kondisi tol jalan 80km/jam : konsumsi 1:20
Semua berdasarkan data dashboard yaaaa

Dan 1 lg ni santi kl dihandrem(upsss salah adanya footrem hahahaha ngga tau istilahnya) dijalan tanjakan kemudian masuk ke netral pasti ada mundur dikit demikian jg waktu masuk d ada maju dikit.
Apakah hal ini normal? Saya tanya ke service di jln pjg ktnya normal krn mobil torsinya besar, tp kl masuk netral mundur dikit??

Vell saya kl di injek foot remnya ya mobil dah ngga gerak2 alias ga maju mundur.

Ada pencerahan dari senior napa bisa begitu?

Ttg interior bbrp kali masuk ke mobil2 sejenis kok sekarang berasa ngga kalah yaa? Cmn kalah di hu ajah emg

[Turboman]

Dan 1 lg ni santi kl dihandrem(upsss salah adanya footrem hahahaha ngga tau istilahnya) dijalan tanjakan kemudian masuk ke netral pasti ada mundur dikit

dia gak ada Hill Start Assist kan ?

kalo gak ada fitur HSA yah normal, D4 D di tanjakan kalo lepas rem tangan juga mesti di gas dikit spy gak mundur.

[Turboman]

Meskipun fitur safetynya banyak yg di sunat, tapi tetap membanggakan.... http://m.detik.com/oto/read/2013/01/24/ ... ange-rover

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=415

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=368

http://www.euroncap.com/results/range_r ... chmobile=1

http://www.euroncap.com/results/hyundai ... chmobile=1

http://www.euroncap.com/results/mercede ... chmobile=1

Kalo ngeliat di atas sih score mirip2 ya......cuman Evoque yg rada payah (Adult injury)

CMIIW

[numero siji]

Dan 1 lg ni santi kl dihandrem(upsss salah adanya footrem hahahaha ngga tau istilahnya) dijalan tanjakan kemudian masuk ke netral pasti ada mundur dikit

dia gak ada Hill Start Assist kan?

kalo gak ada fitur HSA yah normal, D4 D di tanjakan kalo lepas rem tangan juga mesti di gas dikit spy gak mundur.

Kl mundur ditanjakan sih ngga. Maksud saya kondisi di rem tangan / kaki harusnya mobil dah ngga bergerak khan. Itu maksud saya jd saya ada spelleng hehehe gimana jelasinnya yah

Kl sekedar tanjakan sih ngga mundur si santi. Ngga tau kl lamaan mundur / ngga blum coba

[Turboman]

Kl mundur ditanjakan sih ngga. Maksud saya kondisi di rem tangan / kaki harusnya mobil dah ngga bergerak khan. Itu maksud saya jd saya ada spelleng hehehe gimana jelasinnya yah

kalo dah di foot brake mobil masih ada gerak minta setel aja foot brake di inner drum in disc rem belakang.

[numero siji]

Meskipun fitur safetynya banyak yg di sunat, tapi tetap membanggakan.... http://m.detik.com/oto/read/2013/01/24/ ... ange-rover

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=415

http://www.iihs.org/ratings/ratingsbyseries.aspx?id=368

http://www.euroncap.com/results/range_r ... chmobile=1

http://www.euroncap.com/results/hyundai ... chmobile=1

http://www.euroncap.com/results/mercede ... chmobile=1

Kalo ngeliat di atas sih score mirip2 ya......cuman Evoque yg rada payah (Adult injury)

CMIIW

Bukannya dr link diatas beda2 yah.

Dr link yg saya buka :
Variabel pembanding......Adult....Child...Pedestrian...Safety ast
Santa fe........................96........89............71............86
M-Class.........................96........75............60............86
Range Rov......................91........84............63............86

[numero siji]

Kl mundur ditanjakan sih ngga. Maksud saya kondisi di rem tangan / kaki harusnya mobil dah ngga bergerak khan. Itu maksud saya jd saya ada spelleng hehehe gimana jelasinnya yah

kalo dah di foot brake mobil masih ada gerak minta setel aja foot brake di inner drum in disc rem belakang.

Coba senin saya bawa lagi ke bengkel hyundai jln panjang lg dech. Kemaren uda seharian katanya emg spt itu

Atau bengkelnya yg agak2 hehehehehe.

Mknya saya pengen tau normal nngga?

Pengguna santi lain gmn? Apa mengalami hal yg sama?

[Turboman]

sebetulnya bisa kok setel sendiri um, dibantu montir yg qualified, biasanya ada setelannya di sisi belakang-nya, diputer beberapa klik, roda di dongkrak sambil kita putar2 ban-nya, ban harus tetap mutar bebas & jangan sampai seret muternya.

kalau mau lebih advance ya buka disc - drum nya, amplas brake shoe & inner drum-nya

[leiv]

utk masalah rem kaki yg dimaksud memang saya jg mengalami hal yg sama, shg kadang harus injek lbh dalem baru dilepas trus ditambah injek lg rem yg biasa, pengalaman wkt di puncak gitu, mungkin krn ini mobil berat, jd walaupun di rem tangan msh mundur.

kmrn sempet nyobain new crv 2400 cc adek, eksteriornya memang keren, pas duduk di posisi sopir, enak sekali posisi duduk new crv ini,mksdnya view kedepannya gak terlalu ditutupi dashboard, lbh enak dibandingkan dgn santa fe, tp dari segi dimensi interior perasaan saya santi lbh lega dan lebar, mengenai tarikan saat test di dlm komplek rumah, agak ada sedikit lag saat di bejek, gak tau ya kalo bawa di tol, suspensi kyknya gak beda jauh dgn santi, gak terlalu keras dan gak terlalu lembut, hanya pas mata liat interiornya, terlihat sekali bahan2 interiornya plastik yg rada kasar, masih lbh halus dan mewah santii menurut saya, padahal design interior crv sangat futuristik. tapi bagaimanapun crv adalah mobil oke yg memiliki penggemar yg sangat banyak dari berbagai kalangan.

utk santa fe, kita behararap pihak hyundai menyediakan tehnisi2 yg handal yg tersebar di berbagai cabang beresnya, jd tidak hanya di pusat saja, shg memberikan rasa tenang utk memiliki mobil ini, after sales yg profesional.

[AD74YA]

Yang jelas ketika membawa Santi kemarin, saya tidak merasakan adanya HSA dan HDC.. Setiap ada tanjakan atau turunan mobil cenderung ndelosor saja..

@leiv: betul, di CRV memang ada lag kecil diawal.. Kalau lag nya kerasa banget, mungkin ECO nya aktif.

[Resale Value]

Waktu itu ada satu member yang prediksi jika beli santi baru, 3 tahun akan hilang 150 juta, dan jika beli lexus rx270 akan hilang 150 juta juga paska 3 tahun. Saya sih rasa prediksi ini terlalu kejam untuk santi baru, dan terlalu optimis untuk rx270. Mari kita lihat situasi pasar, dan saya pakai tucson bensin untuk prediksi resale value santi, karena saya yakin santi lebih popular nanti banding tucson.


rx270 barunya hampir 1 M kan ? Jangan bilang 3 tahun, yang usia 1 tahun lebih dikit aja, nilai pasarnya sekarang sekitar 700 juta lebih, sudah turun sekitar 200 juta. Sudah hilang 1 avanza veloz lebih paska 1 tahunan. Tapi ini bukan jeblok sebenernya, justru normal untuk mobil ukuran harga super tinggi.


Justru jika mobil 1 M cuman hilang 150 juta habis 3 tahun itu ngak normal, kecuali dalam 3 tahun harga barunya naik 70% atau lebih seperti kasus kenaikan harga avanza di tahun 2008-2010 dari 90 juta ke 150 juta.


760 juta.

http://mobil.tokobagus.com/lexus/lexus- ... 12896.html


Yang ini 765 juta

http://mobil.tokobagus.com/lexus/lexus- ... 42196.html


Yang ini 725 juta

http://mobil.kapanlagi.com/lexus_rx270_ ... 41395.html


Silahkan estimasi sendiri, habis 3 tahun, jika ngak ada kenaikan harga tinggi barunya, depresiasinya akan berapa. Kalau saya sih estimasi 3 tahun akan hilang sekitar 300-400 juta lebih itu normal. Karena dimana mana, mobil super mewah, merek apapun, depresiasinya cenderung tinggi. Ya sebaliknya, mobil murah seperti avanza, mau di apain pun ngak mungkin dong hilang 150 juta, alias nilainya jadi enol.

[Resale Value]

OK, sekarang giliran tucson baru. Ni SUV kan barunya sekitar 300 juta. Coba kita lihat bekasnya, hancur babak belur misalnya tinggal 50 juta, 100 juta, atau gimana :


Yang ini tahun 2011, di jual 257 juta. 1 tahun lebih rugi sekitar 40 juta lebih. Banding si rx270 yang usia sama, rugi udah 200 juta.

http://mobil.kapanlagi.com/hyundai_tucs ... 67484.html


Si rx270 lebih mahal 3 X lipat, tapi ruginya 5 X lipat. Namun ini bukan artinya rx270 hancur, tapi memang sifat depresiasi mobil super mahal memang begitu, semua merek. Lihat kasus Mazda CX-9, bukannya hancur, tapi memang gitu, karena barunya juga udah mahal, 800 juta lebih. Toh ruginya mirip rx270 juga.


Yang ini tahun 2011, di jual 255 juta

http://mobil.kapanlagi.com/hyundai_tucs ... 75148.html


Coba lihat SUV Jepang yang barunya sekitar 300 juta, yang usia 1 tahun lebih juga ruginya sekitar segitu. Mana ada yang ruginya di bawah 40 juta untuk 1 tahun pertama ?


Contoh juga, si innova tipe V AT bensin yang barunya juga sekitar 300 juta, yang tahun 2011 sisa berapa nilainya ?


Ternyata juga segitu, yang ini di jual 218 juta, manual, ya jika matik paling nambah 10 juta, 228 juta.

http://mobil.kapanlagi.com/toyota_kijan ... 91992.html


Yang innova G AT 2011, barunya sekitar 250 jutaan, sisa nilainya juga 205 juta, turun 45 juta, padahal harga dia advantage karena lebih murah banding tucson yang 300 juta. Toh depresiasinya juga ngak beda jauh


http://mobil.kapanlagi.com/toyota_kijan ... 95617.html


Dan menurut saya, Santa Fe diesel baru ini dari banyak hal jauh lebih bagus banding saudaranya tucson, tinggal tanya sendiri, jika resale value tucson pun ngak babak belur, masih wajar, apalagi Santa Fe baru yang miliki banyak keunggulan banding tucson ?


Mungkin ngak resale value santi baru terjun bebas ? Ingat pula captiva diesel pun juga cemerlang resale valuenya.

[mr_mytplx]

Nda usah terlalu di pikir soal resale value santa fe ini..kan ada buy back guarantee..

Yg perlu cm nyetir yg sopan n waspada aja biat nda nabrak n ditabrak..nt hangus jaminan buybacknya..

Y mentok2 -30% lah selama 3taon depresiasinya..

[htannis]

Iya hari gini mikirin resale value, kalau mikirin resale value, beli aja mobil yg tiap bulan penjualannya tertinggi di indonesia

[iamwewe]

Hadeh.. Ribet amat resale value sampe segitunya.. Kalo level anda msh ngitung resale value sampe segitunya cek harga pasar ya belinya mobil 2nd or beli mobil yg kaya om htannis bilanglah..