SUBARU XV

[haristk7]

om outlander, cek pm yaa hehehe

iyaa om, Impreza 2.0i ama XV PCD nya 5x100..kalo mau ganti velg jadi susah, tapi velg bawaannya juga udah lumayan cakep kok

[diveblues]

btw, kalo liat di tangki bensinnya kok recommended ron 95 (pertamax plus) ya?
apa beda jauh tarikannya dibanding kalo pake ron 91 (pertamax)?

[mfroz]

btw, kalo liat di tangki bensinnya kok recommended ron 95 (pertamax plus) ya?
apa beda jauh tarikannya dibanding kalo pake ron 91 (pertamax)?

Ijin sharing ya gan.
Pengalaman ane setelah 2 bulan pake, buat ke luar kota (ke bdg via tol cipul) kalo pake p+ tarikan jadi lebih mantab dibanding pake pertamax biasa. Trmasuk tarikan isi dompet pas ke spbu, hehehe. Harga gak boong gan

[Nightster Guy]

Oot bentaran.. Bingung..

Kmaren ke Manado.. Eeee nemu diler Subaru.. Tampangnya menyedihkan banget, non AC.. Terbuka.. Tu XV kliatan banget dr luar dr arah jalan (ala diler motor gitu)..

Bingungnya, di list diler MotorImage at http://www.motorimage.net/ID/buying/locations/, kok gak ada ya lokasi diler di Manado (???)

[haristk7]

oom, nggak semua dealer Subaru di Indonesia itu Motor Image murni, sebagian besar dealer (kyk di Semarang) itu partnernya Motor Image untuk distribusi mobil Subaru di Indonesia

Ijin sharing ya gan.
Pengalaman ane setelah 2 bulan pake, buat ke luar kota (ke bdg via tol cipul) kalo pake p+ tarikan jadi lebih mantab dibanding pake pertamax biasa. Trmasuk tarikan isi dompet pas ke spbu, hehehe. Harga gak boong gan

ane udah pake V-Power di subie ane..hasilnya, tarikan enteng dan mobil jadi jauuuhhh lebih irit..padahal pake Super biasa udah tergolong irit

[billyd1773dz]

XV 1.6 g ada info-info yah?

dulu impreza sempet masuk yg 1.6, harganya d 270jtan...... hehe klw XV masuk juga bisa head to head ama SUV compact nih nyaingin rushter,juke,duster,ecosport,trax dll...

XV 1.6 pke MT5 speed aja ada Lowrangenya,dan sistem AWD berbeda ini fulltime dengan viscocoupling LSD center diff yg bisa Lock lebih berasa mechanical feel AWDnya, ini awd konvensional subaru.. klw marketing bagus bisa bnyk yg mau nih, SUV <300jt 4x4 dan biasanya yg pertama d tanya ini 4x4 tulen atau bukan.. *ada lowgirnya gak?* nah ini ada... wkwkw
cuma kebayang lemotnya nih..

klw yg CVT itu Haldex Proactive torque distribution transfercase-haldexnya unik d rear diff wkwk jd g ada center diff. lebih canggih di atur komputer, torque distribution default mayoritas kedepan, dan robah2 tergantu keperluan accel ke blkng, braking ke depan, dan lainya

yg ajib STI pakai torsen centerdiff, dengan DCCD yg bisa di atur manual distribusi torsinya, wkwk juga ada LSD di axle dpan dan blkng.. siap 4whell drifting nih..

awd subaru tu macem2 juge....

[diveblues]

Ijin sharing ya gan.
Pengalaman ane setelah 2 bulan pake, buat ke luar kota (ke bdg via tol cipul) kalo pake p+ tarikan jadi lebih mantab dibanding pake pertamax biasa. Trmasuk tarikan isi dompet pas ke spbu, hehehe. Harga gak boong gan

ane udah pake V-Power di subie ane..hasilnya, tarikan enteng dan mobil jadi jauuuhhh lebih irit..padahal pake Super biasa udah tergolong irit

thanks info2-nya. Brarti kompresi 1:10.5 emang masih bisa dimaksimalkan pake ron 95 rupanya.

oh iya, kalo liat service schedulenya bisa dibilang cepet juga ya. 1 bulan/ 1000 km, 3 bulan/ 5000 km, 6 bulan/ 10000 km (seterusnya tiap 6 bulan atau 10000 km) . Maksudnya cepet kalau dalam hitungan waktu, setelah 6 bulan dan tiap 6 bulan berikutnya udah harus service. Kalo liat mobil lain rata2 baru service setelah 1 tahun. Apa cost maintenance-nya gak jadi tinggi ya?

[mr_mytplx]

oom, nggak semua dealer Subaru di Indonesia itu Motor Image murni, sebagian besar dealer (kyk di Semarang) itu partnernya Motor Image untuk distribusi mobil Subaru di Indonesia

Ijin sharing ya gan.
Pengalaman ane setelah 2 bulan pake, buat ke luar kota (ke bdg via tol cipul) kalo pake p+ tarikan jadi lebih mantab dibanding pake pertamax biasa. Trmasuk tarikan isi dompet pas ke spbu, hehehe. Harga gak boong gan

ane udah pake V-Power di subie ane..hasilnya, tarikan enteng dan mobil jadi jauuuhhh lebih irit..padahal pake Super biasa udah tergolong irit

Diler yg di semarang itu kecil ukurannya untuk diler mobil..dulu bekas diler motor suzuki..yg imho ukurannya jg agak kecil untuk sebuah diler motor..he2x..

Cm dia menang lokasi..strategis tu tempatnya..
Belakangan jg udah bbrp kali papasan dg subaru di semarang n solo..setelah bertaon2 sebelumnya nda pernah ketemu..

[suluh]

ane udah pake V-Power di subie ane..hasilnya, tarikan enteng dan mobil jadi jauuuhhh lebih irit..padahal pake Super biasa udah tergolong irit

Om, emang iritnya significant bgt? misal super 1:9 apa yg v-super bisa 1:10? Soalnya dgn harga super yg 9,000 & v-power 10,300 dgn fc kayak tadi utk jarak tempuh 100km cuma beda 3000 perak.

[maskopat]

XV 1.6 g ada info-info yah?

dulu impreza sempet masuk yg 1.6, harganya d 270jtan...... hehe klw XV masuk juga bisa head to head ama SUV compact nih nyaingin rushter,juke,duster,ecosport,trax dll...

XV 1.6 pke MT5 speed aja ada Lowrangenya,dan sistem AWD berbeda ini fulltime dengan viscocoupling LSD center diff yg bisa Lock lebih berasa mechanical feel AWDnya, ini awd konvensional subaru.. klw marketing bagus bisa bnyk yg mau nih, SUV <300jt 4x4 dan biasanya yg pertama d tanya ini 4x4 tulen atau bukan.. *ada lowgirnya gak?* nah ini ada... wkwkw
cuma kebayang lemotnya nih..

klw yg CVT itu Haldex Proactive torque distribution transfercase-haldexnya unik d rear diff wkwk jd g ada center diff. lebih canggih di atur komputer, torque distribution default mayoritas kedepan, dan robah2 tergantu keperluan accel ke blkng, braking ke depan, dan lainya

yg ajib STI pakai torsen centerdiff, dengan DCCD yg bisa di atur manual distribusi torsinya, wkwk juga ada LSD di axle dpan dan blkng.. siap 4whell drifting nih..

awd subaru tu macem2 juge....

harusnya kalo MT sih gak boyo2 amat om Bil... kalo CVT mungkin. lagian kan ada low gear walau masih cukup halus sekitar 1.4...

[campoeran]

Ini CUV mayan laris utk ukuran produk Subie .
Di sby udah mayan berkeliaran . Cm masih banyak warna item dan putih . Pengen liat yg warna grey dan biru .

Kl dari tampang depan biasa aja , tp belakangnya macho banget man .

[iamwewe]

Abis td subaru xv ini ni di subaru pluit.. driving position enak abis yak hahaha.. duduk di jok belakang jg enak nyendernya plus lega.. cuma gundukan di baris kedua agak tinggi yak.

Btw unit td yg dipake yg 2.0 premium, emang mewah dgn kulitnya.. merk competitor serasa overpriced dgn hard plastic dimana2. Apalagi xv udh awd.

Mau nanya dong, unit td yg saya bawa larinya, pas saat saya injek gaspol terasa bgt raungan mesinnya dan rpmnya naek cpt, tp speednya naek nya gk cpt, apa ini karena xv ini awd ya jadi larinya agak ketahan?

[mr-saga]

@om iam,
Kalo menurut saya lbh dipengaruhi oleh dampak mekanisme CVT nya.

Kalo blh tau, saat itu anda sdg melaju dikecepatan brp ya?

[haristk7]

Om, emang iritnya significant bgt? misal super 1:9 apa yg v-super bisa 1:10? Soalnya dgn harga super yg 9,000 & v-power 10,300 dgn fc kayak tadi utk jarak tempuh 100km cuma beda 3000 perak.

lumayan kok om, biasa di menempuh kemacetan cuma dapet sekitar 1:9..pake V-Power bisa 1:10 sampe 1:11

biasanya dengan 1/2 tanki menempuh jarak 220-270km udah isi lagi, pake V-Power dapet 300km..tarikannya juga enteng dan tenaganya bener2 keluar..itupun cuma ane isi 18 liter doang V-Power..pas ane coba punya kenalan ane yang full tank V-Power...tarikannya gila banget..lebih irit lagi pula

Mau nanya dong, unit td yg saya bawa larinya, pas saat saya injek gaspol terasa bgt raungan mesinnya dan rpmnya naek cpt, tp speednya naek nya gk cpt, apa ini karena xv ini awd ya jadi larinya agak ketahan?

kalo mau gaspol ubah ke mode manual aja om, soalnya maticnya rada lemot..main paddle shift..dijamin kaki pengennya injek gas mulu dan telinga akan dimanjakan suara rumbling boxer engine

oh iya, kalo liat service schedulenya bisa dibilang cepet juga ya. 1 bulan/ 1000 km, 3 bulan/ 5000 km, 6 bulan/ 10000 km (seterusnya tiap 6 bulan atau 10000 km) . Maksudnya cepet kalau dalam hitungan waktu, setelah 6 bulan dan tiap 6 bulan berikutnya udah harus service. Kalo liat mobil lain rata2 baru service setelah 1 tahun. Apa cost maintenance-nya gak jadi tinggi ya?

setau saya itu efektif setahun aja per 6 bulannya..begitu udah lewat setahun kembali lagi ke kelipatan 10000km

[mr-saga]

Akhirnya my subby dtg... first hour experience ok2 aja, dateng TV headrest udh nempel. Review menyusul ya

ayooo mana review nya om,,, saya sudah berhari-hari ini menantinya

XV 1.6 g ada info-info yah?

dulu impreza sempet masuk yg 1.6, harganya d 270jtan...... hehe klw XV masuk juga bisa head to head ama SUV compact nih nyaingin rushter,juke,duster,ecosport,trax dll...

XV 1.6 pke MT5 speed aja ada Lowrangenya,dan sistem AWD berbeda ini fulltime dengan viscocoupling LSD center diff yg bisa Lock lebih berasa mechanical feel AWDnya, ini awd konvensional subaru.. klw marketing bagus bisa bnyk yg mau nih, SUV <300jt 4x4 dan biasanya yg pertama d tanya ini 4x4 tulen atau bukan.. *ada lowgirnya gak?* nah ini ada... wkwkw
cuma kebayang lemotnya nih..

klw yg CVT itu Haldex Proactive torque distribution transfercase-haldexnya unik d rear diff wkwk jd g ada center diff. lebih canggih di atur komputer, torque distribution default mayoritas kedepan, dan robah2 tergantu keperluan accel ke blkng, braking ke depan, dan lainya

yg ajib STI pakai torsen centerdiff, dengan DCCD yg bisa di atur manual distribusi torsinya, wkwk juga ada LSD di axle dpan dan blkng.. siap 4whell drifting nih..

awd subaru tu macem2 juge....

mantab infonya om Bil..

sepengetahuan saya baca di brosur, akselerasi 0-100km dicapai dlm wkt 13 detik..
wah ini...materi yg ditulis oleh om Bil slalu bikin nubi kram otak

berarti kesimpulannya dg munculnya generasi2 mekanisme yg baru2 ini membuat mobil makin tangguh atau gmn om?

[iamwewe]

@om iam,
Kalo menurut saya lbh dipengaruhi oleh dampak mekanisme CVT nya.

Kalo blh tau, saat itu anda sdg melaju dikecepatan brp ya?

speed yg saya jajal di 0-40, trus 20-50.. speed 0-40 buat saya menggambarkan pas kita mau narik dari keadaan stop, speed 20-50 biasa keadaan tol dalkot pluit - gading keadaan nggak mau disodok tapi jalanan jg rame.. nah respons yg saya dapet ya itu, rpmnya naek lumayan cpt, kayanya sampe angka 2, tapi speednya naeknya nggak sampe signifikan (speed 0-20). kalo 20-50 saya kick down, dia kaya 'turun gigi' rpmnya, naek lsg spontan, tapi lari nya nggak sespontan rpmnya.. maap nih kalo pertanyaannya nubi, maklum, pertama kali nyoba mobil subaru

om haris, saya trmsk org yg nggak suka maenin paddle shift haha.. mungkin kalo utk paddleshift saya pake cuma pas utk engine brake turunan kali yak. utk suara mesin, oklah, merdu jg..

[mr-saga]

@om iam,
Kalo menurut saya lbh dipengaruhi oleh dampak mekanisme CVT nya.

Kalo blh tau, saat itu anda sdg melaju dikecepatan brp ya?

speed yg saya jajal di 0-40, trus 20-50.. speed 0-40 buat saya menggambarkan pas kita mau narik dari keadaan stop, speed 20-50 biasa keadaan tol dalkot pluit - gading keadaan nggak mau disodok tapi jalanan jg rame.. nah respons yg saya dapet ya itu, rpmnya naek lumayan cpt, kayanya sampe angka 2, tapi speednya naeknya nggak sampe signifikan (speed 0-20). kalo 20-50 saya kick down, dia kaya 'turun gigi' rpmnya, naek lsg spontan, tapi lari nya nggak sespontan rpmnya.. maap nih kalo pertanyaannya nubi, maklum, pertama kali nyoba mobil subaru

om haris, saya trmsk org yg nggak suka maenin paddle shift haha.. mungkin kalo utk paddleshift saya pake cuma pas utk engine brake turunan kali yak. utk suara mesin, oklah, merdu jg..

seperti ini ya om iam?

kalo saya saat itu sdg berkendara santai sih..

[iamwewe]

Iya betul.. speednya pas gt cuma bedanya saya gk pake mode manual gt. Tp enw, nice car lah om..

[billyd1773dz]

XV 1.6 g ada info-info yah?

dulu impreza sempet masuk yg 1.6, harganya d 270jtan...... hehe klw XV masuk juga bisa head to head ama SUV compact nih nyaingin rushter,juke,duster,ecosport,trax dll...

XV 1.6 pke MT5 speed aja ada Lowrangenya,dan sistem AWD berbeda ini fulltime dengan viscocoupling LSD center diff yg bisa Lock lebih berasa mechanical feel AWDnya, ini awd konvensional subaru.. klw marketing bagus bisa bnyk yg mau nih, SUV <300jt 4x4 dan biasanya yg pertama d tanya ini 4x4 tulen atau bukan.. *ada lowgirnya gak?* nah ini ada... wkwkw
cuma kebayang lemotnya nih..

klw yg CVT itu Haldex Proactive torque distribution transfercase-haldexnya unik d rear diff wkwk jd g ada center diff. lebih canggih di atur komputer, torque distribution default mayoritas kedepan, dan robah2 tergantu keperluan accel ke blkng, braking ke depan, dan lainya

yg ajib STI pakai torsen centerdiff, dengan DCCD yg bisa di atur manual distribusi torsinya, wkwk juga ada LSD di axle dpan dan blkng.. siap 4whell drifting nih..

awd subaru tu macem2 juge....

harusnya kalo MT sih gak boyo2 amat om Bil... kalo CVT mungkin. lagian kan ada low gear walau masih cukup halus sekitar 1.4...

dri 0-100 13.1s soalnya om yg CVT 1.6 13.8s klw yg 2.0 6MT 10.5 CVT 10.7 jauh juge, dan MT n CVT beti. yg asik yg 2.0D 9.3s wkwkw MT only 5 & 6 speed

setelah lama pakai CVT imho, asal uda tw adatnya sih, ga lemot2 amet kok,memang ada lag dan aksel sangat bergantung ratio cvt tp klw uda tw mancingnya bisa lari juga... apa lagi klw uda ketemu nanjak terjal panjang nikmatt geared AT musti 6-8speed kli yah bwat nyaingin.... wkwkw memang yg paling di sayangkan rpm mesin jd linier, suara mesin g sejalan ama aksel,g ada sensasi shifting, sensasi narik ke redline.. fun to drive rada kurang, dan rasanya aneh deh 1bulan pertama,atw bagi yg pke cvt cuma pinjem/TD tampa sempet explorer sih...

apalagi CVTnya XV mau CVT bisa, paddleshift ala geared AT juga bisa... hehe mantep

d bandung baru ada 1 warna putih yg sering liat sih...


wkwkw trik ngakalin mesin kecil tu... gpp sih crawl rationya jadi 1:22.6 2x lipetnya CVT dan 6MT yg g ada lowgir

[outlander]

Setelah pemakaian dalam kota,blom pernah test ke luar kota hehe

[mr-saga]

@om outlander,
Makasi infonya om.. saya ciba hitung2, ketemunya 1:8,47

---
Info:
Sudah sekitar 1 blnan saya bertemu dan mengamati 1 unit Subaru XV
yg telah berkeliaran di kota saya.
Sempet agak bingung utk menebak kira3 siapa pemiliknya,
karna menggunakan nopol plat L.

Ternyata ini td saya baru ketemu mobilnya lg dan ternyata pemiliknya
adl temen saya.hahaha.. sial..!

Doi bilang, plat nomor yg asli msh blum kluar.. mobil enak dan nyaman.
FC selama muter2 di dlm kota dpt 1: 10-an..

[diveblues]

btw ada hal aneh soal fitur unlock di kunci subaru xv ini



Kalo mau unlock hanya bagasi belakang saja lewat kunci, memang pintu2 tetap terkunci dan hanya bagasi belakang yg bisa dibuka.
Tapi anehnya kenapa alarmnya gak deactivate alias masih hidup ya?
Akibatnya pas bagasi dibuka, langsung horn alarm hidup.

Mau gak mau, kalau cuma mau buka pintu bagasi saja, wajib unlock semua pintu dulu, baru setelah itu di lock manual.

[Kuni]

Akhirnya... nemu juga forum ini. Pusing juga mikirin XV yg belum sebulan diterima ini. Mohon bantuan dan saran sebagai nubie subie XV saya juga punya masalah kayak gitu. Waktu diantar sama sales supervisor, dites buat buka bagasi belakang, lgs bunyi alarm. Ujung2nya cuma disuruh komplain pas servis pertama nanti.
Yg paling parah, sejak sabtu lalu mobil g dipake, hari ini dicoba, buka pintu aja g bisa keyless, setelah kunci dimasukin, indikator g ada yg nyala, boro2 mau start. Nanya diler katanya kemungkinan akinya tekor.
Emang mobil jaman sekarang masih kudu dipanasin y? Masa mobil stnk aj belum jadi akinya udah tekor sih?
Mohon pencerahan

[firstmpv]

Akhirnya... nemu juga forum ini. Pusing juga mikirin XV yg belum sebulan diterima ini. Mohon bantuan dan saran sebagai nubie subie XV saya juga punya masalah kayak gitu. Waktu diantar sama sales supervisor, dites buat buka bagasi belakang, lgs bunyi alarm. Ujung2nya cuma disuruh komplain pas servis pertama nanti.
Yg paling parah, sejak sabtu lalu mobil g dipake, hari ini dicoba, buka pintu aja g bisa keyless, setelah kunci dimasukin, indikator g ada yg nyala, boro2 mau start. Nanya diler katanya kemungkinan akinya tekor.
Emang mobil jaman sekarang masih kudu dipanasin y? Masa mobil stnk aj belum jadi akinya udah tekor sih?
Mohon pencerahan

Salam Bro kuni, setahu saya Motor Image cukup tanggap kalau kita komplain, jangankan sampai ga bisa nyala, urusan camera saja langsung ke rumah. Lokasi bro ada di kota mana? Btw menurut saya koq kalo sampai mati total gitu karena immobilizer nya. Jadi semua kelistrikan akan di Cut off jika belum diaktifkan pakai remote. Coba minta di storing saja ke bengkel terdekat.

[outlander]

Udah coba pake remote kunci cadangan blom bro? Saya pernah punya problem sama cuma emg bukan dixv ternyata masalah sama remote atau imobilizernya.. Klo masalah xv saya skrg malah sama tv headrestnya yg kiri ga kluar gambar no signal yang kanan malah powernya mati ga nyala,karna tv urusanya diluar motorimage jadi ribet juga masa disuruh janjian sendiri sama org audionya

Skalian mau share harga asesoris xv yg udah ready,cukup mahal juga harga asesoris subaru hehe,tapi saya masi penasaran harga rear roof spoiler tapi katanya blom ready,

Yg udah ada
1. E771CFJ000 Cargo step panel Rp 1.260.200
2. E3610FJ600 Door Visor Rp 1.180.500
3. E101CFJ000 Side Sill Plate Rp 831.700
4. J101CFJ250 Splash Guard Frt & Rr Rp 1.448.000
5. E105CFJ500 Side Protection Mould Rp 2.064.600