Toyota Corona 2000

edl_076 · Post by **edl_076** » Thu Aug 03, 2006 2:29

Hi guys, gua newbie nih...........
Ada yang bisa bantu gak yah ??? gua punya corona 2.0 th.1991, uda lama sekitar 3 thn ga dipake, cuma dipanasin aja seminggu sekali, pas gua bawa ke bengkel spooring, bengkel bilang ga bisa di spooring soalnya ada masalah di caster ama chamber??? apa sih itu ???
trus datanya dia kasi:
- caster kiri kurang maju +/- 2 cm
- caster kanan kurang maju +/- 3 cm
- chamber kiri kurang masuk +/- 1 cm
- chamber kanan kurang masuk +/- 1 cm
mekanik bengkel spooring bilang kalo astra aja ga bisa benerin....... wow terus gimana ya ???
Mohon pencerahannya dwonk ???
Oh ya lokasi gua di surabaya.
Kalo ada member di sini yg tau seluk beluk corona aku mau nanya2 nih ???
thanks

frontier · Post by **frontier** » Thu Aug 03, 2006 16:16

bengkel spooringnya dimana di Sby ? GBT bukan ? atau Duta Ban ? mestinya dua nama itu bisa mbenerin masalah caster camber

edl_076 · Post by **edl_076** » Fri Aug 04, 2006 3:21

frontier wrote:bengkel spooringnya dimana di Sby ? GBT bukan ? atau Duta Ban ? mestinya dua nama itu bisa mbenerin masalah caster camber

bengkelnya di GBT arjuna, mekaniknya bilang ga isa benerin.
trus dia kasi referensi ke bengkel Regeng motor di daerah dupak.

Thanks

Danny · Post by **Danny** » Fri Aug 04, 2006 3:37

coba sampeyan jugu'no nang bengkel DIAMOND jl:Tidar,ato nang OMS jl:semarang,.soale aku pernah setel kaki2 karo ke 2 bengkel trsbt.n hasile aku puas,.sampeyan coba aja.mungkin masalah sampeyan bs tuntas.

edl_076 · Post by **edl_076** » Fri Aug 04, 2006 4:05

Danny wrote:coba sampeyan jugu'no nang bengkel DIAMOND jl:Tidar,ato nang OMS jl:semarang,.soale aku pernah setel kaki2 karo ke 2 bengkel trsbt.n hasile aku puas,.sampeyan coba aja.mungkin masalah sampeyan bs tuntas.

thanks bro informasinya.
Gua juga pengen tau juga apa sih arti chamber ama caster ? dan kalo ga di beresin apa akibatnya buat tunggangan ? ada yg bisa bantu kasi pencerahan ??

thanks

Danny · Post by **Danny** » Sat Aug 05, 2006 8:46

di guwu'no nang bengkel ndi mobile cak?piye?wes beres ta?

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Sat Aug 05, 2006 10:42

edl_076 wrote: Gua juga pengen tau juga apa sih arti chamber ama caster ? dan kalo ga di beresin apa akibatnya buat tunggangan ? ada yg bisa bantu kasi pencerahan ??

thanks

Alignment ada tiga jenis istilah :

1. CAMBER

Camber adalah sudut kemiringan bidang ban dengan bidang vertikal. Disebut Positive Camber jika bagian atas ban menjorok keluar. Sedang bila bagian atas menjorok kedalam disebut dengan Negative Camber. Disebut Zero Camber jika Bidang ban berimpit dengan bidang vertikal.

Tujuan Camber adalah supaya distribusi beban akan merata pada permukaan ban yang bersentuhan dengan jalan. Terlalu positive atau terlalu negative akan menyebabkan keausan ban tidak merata (sisi samping saja). Disamping itu pengendalian/handling akan kurang baik.

2. TOE

TOE didefinisikan sebagai perbedaan jarak antara bagian depan roda depan (kiri kanan) dan bagian belakang roda depan (kiri kanan). Disebut TOE-IN jika jarak dua roda bagian depan lebih pendek. Jika lebih panjang disebut TOE-OUT.

Tujuannya agar pergerakan roda depan dan belakang paralel/sejajar relatif terhadap bidang pusat mobil (secara geometrik). Terlalu TOE-IN atau TOE-OUT, ban akan menjadi cepat aus, handling kurang baik. Belok sedikit saja udah bunyi cit ... cit ... cit ... kayak slip.

3. CASTER

Caster didefinisikan sebagai sudut yang terjadi antara sumbu vertikal splndle ban dengan sumbu steering. Sumbu Steering adalah garis yang menghubungkan antara BALL JOINT dengan dudukan shock breaker (bgian body) atau garis yang ditarik dari pusat lower arm dengan upper arm. Disebut CASTER POSITIVE jika titik pertemuan kedua sumbu itu berada di depan titik pertemuan roda dan jalan. Disebut CASTER NEGATIVE jika titik pertemuan kedua sumbu tersebut berada dibelakang titik pertemuan ban dan jalan.

Umumnya semua mobil dirancang untuk mempunyai POSITIVE CASTER. Ini bertujuan untuk mendapakan stabilitas handling, dalam arti kata roda depan akan berusaha memposisikan diri lurus dengan jalan (nggak oleng kekiri dan kekanan). Terlalu Positive akan berakibat pengendalian jadi susah dan berat serta bumpy.

edl_076 · Post by **edl_076** » Mon Aug 07, 2006 1:16

danny ==> belum gua benerin tuh, masih cari waktu yg tepat, mungkin dalam minggu ini gua bawa ke regeng motor yg di jln dupak.

penyuturbo ==> thanks bos atas informasinya, sangat berguna, soalnya nantinya pas di bengkel ga cupu2 banget......heheheheh

thanks

edward · Post by **edward** » Mon Aug 07, 2006 11:15

Seneng bgt gw,di SM skrg punya montir spesial!
Mas Penyu Turbo......

Keep up aja mas Penyu....

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Mon Aug 07, 2006 12:25

edl_076 wrote:
thanks bos atas informasinya, sangat berguna, soalnya nantinya pas di bengkel ga cupu2 banget......heheheheh

thanks

Numpang tanya apa itu cupu2 ?

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Mon Aug 07, 2006 12:29

edward wrote:Seneng bgt gw,di SM skrg punya montir spesial!
Mas Penyu Turbo......

Keep up aja mas Penyu....

Montir Special ... apa E-Montir ??? ... Hehehehe ... Insyaa Allah ... bisa terus.

frontier · Post by **frontier** » Mon Aug 07, 2006 16:08

cupu = culun, naif...

PenyuTurbo · Post by **PenyuTurbo** » Mon Aug 07, 2006 16:25

frontier wrote:cupu = culun, naif...

Makasih cak ... suwe gak muleh ... dadi gak ruh istilah anyar.

frontier · Post by **frontier** » Mon Aug 07, 2006 16:39

iku salah satu istilah "bahasa gaul" pak... bukan bahasa baku hehehe.... bahasa ABG..

edl_076 · Post by **edl_076** » Tue Aug 08, 2006 2:45

Gua ada mau nanya lagi nih, hehehehehe, maklum lah begini kalo mobil tua yg uda lama ngendon di garasi.........

mobil gua kalo pas di starter pas mesin masih dingin, terutama pagi hari, kok timbul suara di sekitar gardan ( krek.....krek.....krek....), tapi kalo kopling di bejek suaranya ilang, tapi anehnya kalo mesin uda panas, bunyi2an itu langsung sirna ditelan bumi...... jadi gua susah identifikasi in ke bengkel, pas di bengkel mesin uda panas, jadi uda ga ada suara2 itu.

please minta bantuan SMers yg tau........ kira kira bagian mana yg perlu diganti ato di repair.....

thanks

mazonka · Post by **mazonka** » Thu Sep 07, 2006 7:17

edl_076 wrote:Gua ada mau nanya lagi nih, hehehehehe, maklum lah begini kalo mobil tua yg uda lama ngendon di garasi.........

mobil gua kalo pas di starter pas mesin masih dingin, terutama pagi hari, kok timbul suara di sekitar gardan ( krek.....krek.....krek....), tapi kalo kopling di bejek suaranya ilang, tapi anehnya kalo mesin uda panas, bunyi2an itu langsung sirna ditelan bumi...... jadi gua susah identifikasi in ke bengkel, pas di bengkel mesin uda panas, jadi uda ga ada suara2 itu.

please minta bantuan SMers yg tau........ kira kira bagian mana yg perlu diganti ato di repair.....

thanks

Boss, coba join aja di milist corona
[email protected]