Lexus masuk Indonesia dlm waktu dekat.

Mike · Post by **Mike** » Tue Sep 26, 2006 5:41

Kalo baca2 di berbagai media, TAM udah ancang2 mo masukin Lexus di Indonesia.

Gw naksir seri IS nehh....

dayak · Post by **dayak** » Tue Sep 26, 2006 6:07

if luxury is a must in my mind and if i dont care how it drives..
inilah mobil yg gue pilih dibanding mercedes..
dan juga harus disopirin orang

mpoezz · Post by **mpoezz** » Tue Sep 26, 2006 14:36

kerennnnn harganya gimana nih

DigitALL · Post by **DigitALL** » Wed Sep 27, 2006 4:28

Iya bro Mike, gw juga baca di sebuah majalah kalo TAM akan segera menghadirkan LEXUS ke tanah air. Perkiraan sudah bisa dijual pada semester pertama tahun depan (2007).

TAM sudah menyeleksi beberapa showroom Toyota yang memenuhi standar untuk dijadikan showroom LEXUS

Sepertinya konsumen bener2 dimanjakan.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Wed Sep 27, 2006 4:32

dayak wrote:if luxury is a must in my mind and if i dont care how it drives..
inilah mobil yg gue pilih dibanding mercedes..
dan juga harus disopirin orang

Tambahin ... kalau ngga perhatiin gengsi, emang gw jg prefer LEXUS drpd Mercedes-Benz. Cuma di Indo orang taunya Mercy yg lebih mewah dan bergengsi

Kalau LEXUS cuma sedikit orang yg tau ...

WP · Post by WP » Wed Sep 27, 2006 4:54

Gw juga naksir sama IS terbaru.... kayanya IS250 lebih keren dari BMW 325i deh...

Btw, katanya TAM mau bangun jaringan dfealer sendiri, ga digabung sama Toyota?

DigitALL · Post by **DigitALL** » Wed Sep 27, 2006 4:55

mpoezz wrote:kerennnnn harganya gimana nih

Harganya udah pasti sebelas duabelas dgn brand2 dari Eropa spt BMW, MB dan AUDI, paling LEXUS lebih murah dikit-lah ...

Emang mpoezz ada rencana utk indent LEXUS ?

Gw juga suka nih dgn LEXUS GS dibawah ini ...

WP · Post by WP » Wed Sep 27, 2006 4:58

DigitALL wrote:
mpoezz wrote:kerennnnn harganya gimana nih
Harganya udah pasti sebelas duabelas dgn brand2 dari Eropa spt BMW, MB dan AUDI, paling LEXUS lebih murah dikit-lah ...

Emang mpoezz ada rencana utk indent LEXUS ?

Gw juga suka nih dgn LEXUS GS dibawah ini ...

gw rasa juga begitu, soalnya Toyota Crown yg di importir umum aja sekitar Rp 1M, ga jauh dari BMW 530i...

iya, Lexus GS mank keren juga... LS apalagi... IS sporty abis....

cuma ES yg modelnya agak aneh...

DigitALL · Post by **DigitALL** » Wed Sep 27, 2006 5:03

WP wrote:Gw juga naksir sama IS terbaru.... kayanya IS250 lebih keren dari BMW 325i deh...

Btw, katanya TAM mau bangun jaringan dfealer sendiri, ga digabung sama Toyota?

Yup tampilan IS250 lebih keren dibandingkan 325i. Cuma utk handling masih lebih bagus 325i.

Yg gw baca di beritanya pihak TAM sudah menunjuk beberapa showroom Toyota utk dijadikan showroom LEXUS. Nah kalo TAM mau bangun jaringan dealer sendiri mungkin aja, cuma gw rasa sebagian akan digabungkan dgn showroom Toyota.

boilers · Post by **boilers** » Wed Sep 27, 2006 7:02

Boleh juga nih kalau Lexus masuk ke Indonesia. Tapi soal harga sih, jangan harap berbeda jauh dengan mercedes & BMW. Tapi biasanya Lexus bisa memberikan std feature yang lebih, tidak seperti MB Indonesia yang menurut saya rada pelit dalam memberikan std feature.

Untuk IS250 sih yang pasti sudah di atas 500 jt, mengingat BMW 320i saja dengan mesin 4 cylinder saja sudah hampir 500 jt, tentu lexus dengan mesin 2.5L V6 pasti akan lebih mahal.

Mike · Post by **Mike** » Wed Sep 27, 2006 9:05

Wadow....
IS bakal 500jt-an?

Gw kirain bakal 400-jt-an, biar gak ganggu pasar Camry, trus gak berhadapan langsung ama 320i

Post by **Turboman** » Wed Sep 27, 2006 18:53

IS paling keren ada di Eropa, yaitu IS 220d :

http://www.lexus.co.uk/lexus_cars/is_ne ... /index.asp

Hanya dengan 2200 cc menghasilkan 177 bhp & torsi 400 Nm !!! (Torsinya setara mesin LS 400 generasi pertama boo !)

Innova D4 D A/T yang beratnya 1,7 ton lebih dengan torsi 260 Nm saja lincah utk City driving / stop & go, serasa bawa sedan kompak, nyaris nggak terkesan bawa minibus ber chassis, apalagi IS yg monocoque, kerb weightnya lebih ringan, Torsi mesinnya 1,5 kali mesin 2 KD-FTV nya Innova...........
hiuhuhihihuihu

Berikut ini gambar & dimensi block serta Cyl head mesin 2AD-FHV :

http://www.toyota-industries.com/news/e ... ngine.html

Konstruksi mesinnya full aluminium, relative ringan, membuat weight distribution Front & Rear lebih balance utk ukuran sedan bermesin Diesel.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Thu Sep 28, 2006 9:06

IS paling keren ada di Eropa, yaitu IS 220d :

Kalo versi diesel tsb dijual disini kemungkinan besar ngga akan laku tuh. Walopun performanya oke tp pemikiran orang sini thdp mesin diesel masih kurang baik. Mereka lebih prefer bensin, apalagi utk mobil premium.

Innova D4 D A/T yang beratnya 1,7 ton lebih dengan torsi 260 Nm saja lincah utk City driving / stop & go, serasa bawa sedan kompak, nyaris nggak terkesan bawa minibus ber chassis

Tp yang versi bensin masih lebih laku. Kenapa ya ? Apa yg diesel lebih mahal, pd hal kan ngga beda jauh jg.

dayak · Post by **dayak** » Thu Sep 28, 2006 22:32

kalo di indo yg IS350 nya engga keluar lebih baik skip lexus..
its not worth the money, BMW 325i will all arround better buy/car for the money.
kecuali IS350 yg mana power nya lebih gede dari 325i bahkan lebih gede dari 330i on paper dan straight line test juga membuktikan,kalo masalah handling 325i masih lebih mantab walau dibanding IS350.

Post by **Turboman** » Fri Sep 29, 2006 5:11

dayak wrote:on paper dan straight line test juga membuktikan,kalo masalah handling 325i masih lebih mantab walau dibanding IS350.

Benar kalau masalah steering & handling BMW memang tetap yg terbaik utk segment ini.

Saya pernah test drive Lexus GS 400 di SF pada tahun 1998, akselerasi & performa sih oke, tetapi setirnya lebih ringan & tidak semantap 528i E39.

Sistem setir serta suspensi depan BMW dibuat oleh ZF Friedrichschafen, dimana kita ketahui rata2 sistem setir buatan ZF termasuk salah 1 yang paling disukai para pengemudi karena weight & feelnya proporsional.

Tetapi utk keperluan city driving / lari di tol pada kecepatan moderat, mobil dipakai setiap hari memang harus diakui Lexus lebih reliable, terbukti sejak keluar & hingga hari ini Lexus selalu menduduki peringkat atas utk minimnya jumlah cacat serta survei reliability oleh J.D. Power.

Lexus juga terbukti berhasil menggebrak pasar2 tertentu yg selama ini didominasi mobil mewah Jerman / mobil domestik seperti Korea Selatan (ES sgt populer di sana), Russia, China dll. (CMIIW)

dayak · Post by **dayak** » Fri Sep 29, 2006 5:29

Turboman wrote:
dayak wrote:on paper dan straight line test juga membuktikan,kalo masalah handling 325i masih lebih mantab walau dibanding IS350.
Benar kalau masalah steering & handling BMW memang tetap yg terbaik utk segment ini.

Saya pernah test drive Lexus GS 400 di SF pada tahun 1998, akselerasi & performa sih oke, tetapi setirnya lebih ringan & tidak semantap 528i E39.

Sistem setir serta suspensi depan BMW dibuat oleh ZF Friedrichschafen, dimana kita ketahui rata2 sistem setir buatan ZF termasuk salah 1 yang paling disukai para pengemudi karena weight & feelnya proporsional.

Tetapi utk keperluan city driving / lari di tol pada kecepatan moderat, mobil dipakai setiap hari memang harus diakui Lexus lebih reliable, terbukti sejak keluar & hingga hari ini Lexus selalu menduduki peringkat atas utk minimnya jumlah cacat serta survei reliability oleh J.D. Power.

Lexus juga terbukti berhasil menggebrak pasar2 tertentu yg selama ini didominasi mobil mewah Jerman / mobil domestik seperti Korea Selatan (ES sgt populer di sana), Russia, China dll. (CMIIW)

masalah lexus taun sekarang dan akan datang kita belom tahu sampai terbukti(we'll know it within couple years later) karena lexus dulu dan sekarang sudah beda, lexus sekarang udah terlalu banyak "gadget" nya seperti mobil eropa yg mana the more parts in your car the more it tend to break down/fail..
di amrik lexus udah banyak yg complain masalah rattling, parts yg rusak atau defective baik interior dan mesin nya buat IS 06 itu yg gue tau positive karena itu focus gue terhadap LEXUS brand.

dayak · Post by **dayak** » Fri Sep 29, 2006 6:05

masalah lexus "mengebrak"pasar tertentu yg biasa nya didominasi mobil jerman..
menurut gue "mengebrak" adalah suata kata yg terlalu dahsyat dan sounding like megazine's word atau iklan.

yg mana reality nya jumlah volume total car yg terjual masih sangat kecil buat LEXUS di luar US(gue engga inget nomor pasti jumlah nya) itu sangat kecil nya hinggal total mobil lexus yg terjual di US masih jauh lebih banyak dibanding lexus yg terjual di dunia,yg mana gue maklumin karena LEXUS baru mulai terjun ke dunia luar selaen US.

dan kalo loe banding dgn bmw seri 3 yg terjual di US total volume nya sudah mencapai ratusan ribu sedangkan US adalah bukan their biggest market buat BMW. beberapa bulan yg lalu BMW merayakan 1 tahun ulang tahun buat seri 3 terbaru (e90) dan 1 juta lebih unit terjual dalam satu tahun worldwide.

sedangkan LEXUS IS baru puluhan ribu..
LEXUS did alot better selling IS compare to the early generation by 18% kalo engga salah yg mana its impressive number sedangkan BMW cuman 11% dibanding last generation within their 1st year of production.

IS adalah mainstream nya lexus dan bmw seri 3 adalah mainstream nya BMW di US.

yg gue omongin adalah buat thn 06 dan counting..
but granted LEXUS is a THREAD untuk mobil eropa and not to forget INFINITI and ACURA yg mana bagus buat kita sebagai consumer

sorry kalo tulisan nya kebanyakan.

dayak · Post by **dayak** » Fri Sep 29, 2006 6:16

have you seen, driven the new IS?
buat trip jauh duduk di bangku belakang the new LEXUS IS terbaru bukan pengalaman yg mengasikan.
roof top ceiling dan bangku nya hanya cukup buat anak kecil buat orang dewasa itu bakalan nightmare comes true.
itu adalah salah satu factor yg membuat gue lari dari lexus IS tersebut.
factor yg gue suka dari IS terbaru adalah exterior dari belakang nya yg mana keliatan sporty dan gagah atleast in real life.

dayak · Post by **dayak** » Fri Sep 29, 2006 6:23

DigitALL wrote:
IS paling keren ada di Eropa, yaitu IS 220d :
Kalo versi diesel tsb dijual disini kemungkinan besar ngga akan laku tuh. Walopun performanya oke tp pemikiran orang sini thdp mesin diesel masih kurang baik. Mereka lebih prefer bensin, apalagi utk mobil premium.

Innova D4 D A/T yang beratnya 1,7 ton lebih dengan torsi 260 Nm saja lincah utk City driving / stop & go, serasa bawa sedan kompak, nyaris nggak terkesan bawa minibus ber chassis
Tp yang versi bensin masih lebih laku. Kenapa ya ? Apa yg diesel lebih mahal, pd hal kan ngga beda jauh jg.

mereka engga akan jual versi diesel selaen di eropa begitu juga bmw dan "luxury" brand laen nya.
karena quality diesel di eropa jauh lebih baik dibanding negara laen nya termasuk US.
cuman rumor nya mereka akan masukin versi diesel ke US dalam jangka 2-3 tahun lagi yg mana it might be true soal nya gue liat dan notice US sudah merubah kadar sulfur dan quality nya dgn yg lebih akhir2 ini.

boilers · Post by **boilers** » Fri Sep 29, 2006 6:41

Iya, setuju dengan bung Dayak. market Lexus di luar US memang masih sangat kecil, saya rasa mereka memang masih butuh waktu untuk acceptance masyarakat internasional.

Tapi harus diakui lexus sekarang memang sudah jauh lebih baik dan berani untuk menyaingi sedan buatan jerman. New IS, GS, LS semuanya sih boleh dibilang sangat kompetitif, meski untuk driving dynamics, mereka masih kalah dr jerman kompetitor (read: BMW). Bahkan infiniti masih lebih mampu untuk membuat mobil dengan handling yang lebih mantap (new M45/35 & G35).

Can't wait to see mobil apakah yang akan diluncirkan lexus di sini

dayak · Post by **dayak** » Fri Sep 29, 2006 7:03

Mike wrote:Wadow....
IS bakal 500jt-an?

Gw kirain bakal 400-jt-an, biar gak ganggu pasar Camry, trus gak berhadapan langsung ama 320i

gue yakin IS engga aka gangu pasaran camry di indo karena itu mereka beda kelas dan juga IS lebih kecil interior nya dibanding camry yg luas

Post by **Turboman** » Fri Sep 29, 2006 10:38

Hehehehe......it's oke lah......beda istilah cuman beda persepsi saja, saya nggak maksudkan menggebrak itu berarti swept away most competitor, yg saya maksud lebih ke arah potential threat bagi para pemain yg sudah ada di suatu pasar utk segment yg sama.

Btw nice utk further explanationnya, I appreciate, diskusi yg menarik adalah dimana posting2 saling mengisi dan melengkapi.

Eniwei dengan makin banyaknya pemain di suatu segment tentu akan semakin menguntungkan konsumen, pendatang baru meneawarkan produk2 yg lebih menarik dengan harga yg lebih kompetitif, dan ketika si new comer mulai menggigit market share pemain lama tentulah para pemain lama juga akan bereaksi utk segera menawarkan produk dengan nilai tambah yg lebih banyak, ujung2 nya kita sebagai konsumen yg untung krn pilihan menjadi lebih banyak.

Selain Acura & Infinity, sebetulnya dahulu sebelum Mazda diambil alih sebagian sahamnya oleh Ford, Mazda juga pernah berencana membuat segment premium bernama "Amati" dengan sebuah sedan bemesin V12 dan lainnya mid size Eunos 800, akhirnya Eunos 800 jadi dirilis, sedang sedan V12 nya di cancel (CMIIW)

Dengan suksesnya Lexus memang terlihat sgt memacu BMW, Mercedes & Audi utk memperbaiki kualitas produk2 nya dan memang hasilnya terlihat cukup nyata dr tahun ke tahun. Produk2 Lexus yang gadgetnya semakin banyak, terutama meyangkut electronic devices, membuat problem per 100 kasus menjadi lebih banyak, dulu seri GS bag electronicnya suka ada yg bermasalah, dan belum lama adalah transmisi LS 430 yg direcall.

yach pokoknya kita sebagai konsumen mah makin enjoy aza........persaingan di pasar, memicu kreativitas, membuat harga & penawaran saling bersaing dan konsumen semakin diuntungkan.

Koreksi kalau salah, maap bila ada yg kurang berkenan, kalau ada yg mau melengkapi monggo.........

dayak wrote:masalah lexus "mengebrak"pasar tertentu yg biasa nya didominasi mobil jerman..
menurut gue "mengebrak" adalah suata kata yg terlalu dahsyat dan sounding like megazine's word atau iklan.

yg gue omongin adalah buat thn 06 dan counting..
but granted LEXUS is a THREAD untuk mobil eropa and not to forget INFINITI and ACURA yg mana bagus buat kita sebagai consumer

sorry kalo tulisan nya kebanyakan.

Post by **Turboman** » Fri Sep 29, 2006 10:42

Yup, benar

Saya juga heran leg room bangku belakang IS sgt sempit, cocoknya buat anak kecil / orang yg body nya imut.

dayak wrote:have you seen, driven the new IS?
buat trip jauh duduk di bangku belakang the new LEXUS IS terbaru bukan pengalaman yg mengasikan.
roof top ceiling dan bangku nya hanya cukup buat anak kecil buat orang dewasa itu bakalan nightmare comes true.
itu adalah salah satu factor yg membuat gue lari dari lexus IS tersebut.
factor yg gue suka dari IS terbaru adalah exterior dari belakang nya yg mana keliatan sporty dan gagah atleast in real life.

mpoezz · Post by **mpoezz** » Fri Sep 29, 2006 14:17

DigitALL wrote:
mpoezz wrote:kerennnnn harganya gimana nih
Harganya udah pasti sebelas duabelas dgn brand2 dari Eropa spt BMW, MB dan AUDI, paling LEXUS lebih murah dikit-lah ...

Emang mpoezz ada rencana utk indent LEXUS ?

Gw juga suka nih dgn LEXUS GS dibawah ini ...

hahahah saya masih setia ama innova mr digi kakakaka.tapi lexus emang keren hehehe