Kemampuan utak-utik mobil
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 830
- Joined: Mon Sep 09, 2013 11:59
Re: Kemampuan utak-utik mobil
amatir
kalo masalah listrik2 ane malah bisa
kalo masalah listrik2 ane malah bisa
always believe something wonderful about to happen.......
oh my.....
oh my.....
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3287
- Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36
Re: Kemampuan utak-utik mobil
iya betul, kan pake voice control, aduh jadi malu yg milih expert cuman saya sendirinugroho bagor wrote:Sambil ngopi n BBMan ya omhtannis wrote:saya expert dong, semua bisa kerjain di rumah sendiri
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
well it is, but who cares
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8855
- Joined: Fri Feb 14, 2003 9:05
- Location: Jakarta - Tangerang
Re: Kemampuan utak-utik mobil
Master yg selalu rendah hati....htannis wrote:saya expert dong, semua bisa kerjain di rumah sendiri
Ane levelnya cuma beginner.... malu sama master2 disini....
Paling banter cuma :
- isi angin ban
- isi air radiator
- isi air wiper
- ganti ban
- ganti filter udara
- ganti filter oli
- ganti oli
- ganti accu
- ganti lampu
- ganti sekring
- kuras radiator
- cuci mobil
- cuci ruang mesin
- ganti sensor di tb
- buat n pasang kabel ground
- pasang kamera parkir
- bongkar pasang jok
- poles mobil
- ganti fan radiator
- pasang gps tracker
- ganti handle pintu
- ganti penahan tuas persneling (satu2nya harus ngolong lama2)
- .......................uumm apalagi ya..... yaa simpel2 gitu aja lahh..... paling2 cuma modal beberapa tools standard aja. segitu masih beginner bagi ane lho yaa. maklum pegangannya masih mobil yg simpel2 aja. cuma asal jalan aja. ga ada teknologi canggih2 bgt...
Yg pgn bisa tp belum kesampaian :
- ganti oli transmisi
- ganti minyak rem
- ganti kampas rem
- ganti kopling set
- pasang alarm
- pasang lampu kabin
- ganti shockbreaker
- spooring
- remap ecu
- modif jok
- turun mesin
- dll
.
.
.
dan terakhir buat mobil sendiri...... entah kesampaian pa nggak. namanya jg keinginan. tergantung kondisi juga.
masih banyak bgt khan... makanya pantesnya ane masih level beginner.
Accurate V5 Accounting System Consultant
-
- SM Specialist
- Posts: 13579
- Joined: Thu Nov 29, 2012 8:52
- Location: Surabaya
Re: Kemampuan utak-utik mobil
Dan bikin rem BMW seri 3 F30 kaput hanya dalam 5km...ChZ wrote:bakar ban mobil....artoodetoo wrote:Ente kan bisanya merusak (ban) mobilmadcat015 wrote:Antara zero dan beginner...
Ane benar2 nubie urusan oprek mobil...
Obey the mahakitteh.
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8855
- Joined: Fri Feb 14, 2003 9:05
- Location: Jakarta - Tangerang
Re: Kemampuan utak-utik mobil
gimana itu caranya om puspus...?
Accurate V5 Accounting System Consultant
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 379
- Joined: Wed May 01, 2013 4:43
- Location: Jakarta
Re: Kemampuan utak-utik mobil
Klo nyetel celah klep, carbon clean, purging injector itu termasuk kategori medium ato expert yah..?
I am a Driver... not a Racer...
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3287
- Joined: Thu Dec 29, 2011 7:36
Re: Kemampuan utak-utik mobil
ane bikin kampas rem tdw innova kaput pas baru masuk tol, sampe ngak gigit dan gosongmadcat015 wrote:
Dan bikin rem BMW seri 3 F30 kaput hanya dalam 5km...
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
well it is, but who cares
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 9498
- Joined: Sat May 10, 2008 12:09
- Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely
Re: Kemampuan utak-utik mobil
vote beginner aja dah........
cuman bisa ngerjain printilan2 remeh-temeh doank...........
-ngisi radiator sih biasa, tp klo suruh nguras ga berani
-ganti ban cadangan klo kempes atawa perlu rotasi
-lepas/pasang aki
-ganti busi
-lepas jok
-ganti bohlam lampu2 sampe bohlam speedo
-bongkar/pasang speedo
-bongkar/pasang doortrim sama plafon
-bongkar/pasang rumah lampu belakang
Yaaahhh inti nya yg kerjaan kecil2 aja lah.
Satu2 nya service "besar" yg pernah dilakuin sendiri; ganti bushing transmission stick!! Gara2 udah kemakan usia plus cara pake yg sembrono
Item yg diganti sih ga mahal harga nya, tp ribet nya itu.......mesti ngolong2 segala
selain karena ga pengalaman, space yg sempit, jg banyak nya komponen yg mesti dilepas agar si bushing bisa masuk pd tempat nya. Repot nya lg ada bagian tuas transmisi yg mesti dilepas dulu bagian bawah nya (ngolong) agar bagian atas nya bisa dilepas utk kemudian ngelepas bagian lain nya di kolong
Total man hour: 6++
Wkwkwkwk ngerjain dr pagi menjelang siang sampe baru bener2 berez sore hari
Tapi kepuasan nya beneran ga ada banding.........selain karena jd tau mekanisme yg ada, juga bisa liat sendiri komponen2 bushing lain nya dalam kondisi gimana.
cuman bisa ngerjain printilan2 remeh-temeh doank...........
-ngisi radiator sih biasa, tp klo suruh nguras ga berani
-ganti ban cadangan klo kempes atawa perlu rotasi
-lepas/pasang aki
-ganti busi
-lepas jok
-ganti bohlam lampu2 sampe bohlam speedo
-bongkar/pasang speedo
-bongkar/pasang doortrim sama plafon
-bongkar/pasang rumah lampu belakang
Yaaahhh inti nya yg kerjaan kecil2 aja lah.
Satu2 nya service "besar" yg pernah dilakuin sendiri; ganti bushing transmission stick!! Gara2 udah kemakan usia plus cara pake yg sembrono
Item yg diganti sih ga mahal harga nya, tp ribet nya itu.......mesti ngolong2 segala
selain karena ga pengalaman, space yg sempit, jg banyak nya komponen yg mesti dilepas agar si bushing bisa masuk pd tempat nya. Repot nya lg ada bagian tuas transmisi yg mesti dilepas dulu bagian bawah nya (ngolong) agar bagian atas nya bisa dilepas utk kemudian ngelepas bagian lain nya di kolong
Total man hour: 6++
Wkwkwkwk ngerjain dr pagi menjelang siang sampe baru bener2 berez sore hari
Tapi kepuasan nya beneran ga ada banding.........selain karena jd tau mekanisme yg ada, juga bisa liat sendiri komponen2 bushing lain nya dalam kondisi gimana.
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 9498
- Joined: Sat May 10, 2008 12:09
- Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely
Re: Kemampuan utak-utik mobil
Eitsss.....mobil nya pasti udah pd tau lah yaaa?
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6012
- Joined: Sun Aug 26, 2007 3:43
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 9498
- Joined: Sat May 10, 2008 12:09
- Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely
Re: Kemampuan utak-utik mobil
kamu minta diformat ya?artoodetoo wrote:Evalia
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1400
- Joined: Fri Jul 28, 2006 0:14
Re: Kemampuan utak-utik mobil
Mobilnya kalau nggak baenol ya jeng eva.
Kayanya nggak perlu diformat, paling2 dijadiin tong sampah.
Kayanya nggak perlu diformat, paling2 dijadiin tong sampah.
Vorsprung durch Technik
The Pursuit of Perfection
From Zero to Hero
Air Tenang Menghanyutkan
Ilmu Padi
The Pursuit of Perfection
From Zero to Hero
Air Tenang Menghanyutkan
Ilmu Padi
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 8594
- Joined: Mon Dec 31, 2012 5:45
- Location: Central Park, JakBar
Re: Kemampuan utak-utik mobil
Gmn kabar baenol nya om doqqy
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3211
- Joined: Wed Mar 27, 2013 4:32
- Location: Jombang, Jawa Timur
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2968
- Joined: Sat Nov 30, 2013 15:30
- Location: 万隆, 印度尼西亚
Re: Kemampuan utak-utik mobil
Amatir dulu aja deh
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 418
- Joined: Wed Sep 04, 2013 3:28
Re: Kemampuan utak-utik mobil
merendah bener si om ini..ganti sensor , bahkan sekedar bersihin sensor ane belum pernah..takut euy..y_anjasrana wrote:Master yg selalu rendah hati....htannis wrote:saya expert dong, semua bisa kerjain di rumah sendiri
Ane levelnya cuma beginner.... malu sama master2 disini....
Paling banter cuma :
- isi angin ban
- isi air radiator
- isi air wiper
- ganti ban
- ganti filter udara
- ganti filter oli
- ganti oli
- ganti accu
- ganti lampu
- ganti sekring
- kuras radiator
- cuci mobil
- cuci ruang mesin
- ganti sensor di tb
- buat n pasang kabel ground
- pasang kamera parkir
- bongkar pasang jok
- poles mobil
- ganti fan radiator
- pasang gps tracker
- ganti handle pintu
- ganti penahan tuas persneling (satu2nya harus ngolong lama2)
- .......................uumm apalagi ya..... yaa simpel2 gitu aja lahh..... paling2 cuma modal beberapa tools standard aja. segitu masih beginner bagi ane lho yaa. maklum pegangannya masih mobil yg simpel2 aja. cuma asal jalan aja. ga ada teknologi canggih2 bgt...
Yg pgn bisa tp belum kesampaian :
- ganti oli transmisi
- ganti minyak rem
- ganti kampas rem
- ganti kopling set
- pasang alarm
- pasang lampu kabin
- ganti shockbreaker
- spooring
- remap ecu
- modif jok
- turun mesin
- dll
.
.
.
dan terakhir buat mobil sendiri...... entah kesampaian pa nggak. namanya jg keinginan. tergantung kondisi juga.
masih banyak bgt khan... makanya pantesnya ane masih level beginner.
ganti kopling set ane juga pengen bisa om..
Ceban Me if I'm Wrong..
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 418
- Joined: Wed Sep 04, 2013 3:28
Re: Kemampuan utak-utik mobil
itu dah masuk expert om..ALX7 wrote:Klo nyetel celah klep, carbon clean, purging injector itu termasuk kategori medium ato expert yah..?
om, btw dulu beli part bushing trans stick nya ori om ? harganya berapaan ?doq wrote:vote beginner aja dah........
cuman bisa ngerjain printilan2 remeh-temeh doank...........
---
Yaaahhh inti nya yg kerjaan kecil2 aja lah.
Satu2 nya service "besar" yg pernah dilakuin sendiri; ganti bushing transmission stick!! Gara2 udah kemakan usia plus cara pake yg sembrono
Item yg diganti sih ga mahal harga nya, tp ribet nya itu.......mesti ngolong2 segala
selain karena ga pengalaman, space yg sempit, jg banyak nya komponen yg mesti dilepas agar si bushing bisa masuk pd tempat nya. Repot nya lg ada bagian tuas transmisi yg mesti dilepas dulu bagian bawah nya (ngolong) agar bagian atas nya bisa dilepas utk kemudian ngelepas bagian lain nya di kolong
Total man hour: 6++
Wkwkwkwk ngerjain dr pagi menjelang siang sampe baru bener2 berez sore hari
Tapi kepuasan nya beneran ga ada banding.........selain karena jd tau mekanisme yg ada, juga bisa liat sendiri komponen2 bushing lain nya dalam kondisi gimana.
kalo ane pernah om, tapi caranya lebih mudah, dipindahin pake donkrak yang ada rodanya..newrubble wrote: ohiya dulu di pusat onderdelen pasar senen sy pernah bongkar driveshaft dai f50rv mobil org krn ...dia parkir tutup mobil sy dgn gear yg tdk neutral sehingga tdk bisa di dorong n orangnya tdk datang datang meski sudah di announce berulang berulang n ahirnya sy bongkar spy mobil itu bisa sy dorong dgn satu tgn ...n tdk sy pasang lagi n shaft oil nya keluar pelan pelan saat sy pergi dr lokasi
Sorry out of topic u yg terahir
Ceban Me if I'm Wrong..
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 205
- Joined: Thu Jun 03, 2010 3:43
- Location: Kodya Tangerang
Re: Kemampuan utak-utik mobil
selama pakai kendaraan r4, paling gampang tuh utak-utik kendaraan kijang generasi awal s/d kijang kapsul yang bengsin, mesin k series nya sederhana. terakhir th 2009 merawat sendiri :
+ pernapasan kijang kapsul efi 1.8/LGX 2001 (bongkar/pasang dan bersihkan t.body, intake manifold dan injektor) hanya perlu ganti o-ring/seal doang.
+ meninggikan g.clearance body bagian depan, setel batang torsi.
+ ganti kabel dan terminal altenator
+ ganti bearing roda depan.
+ mundurkan 10cm dudukan bangku baris ke 3
sekarang pake kijang innova diesel 2kd kalau mau utak-utik yang belum pernah dilakukan dan diyakini bisa ya harus nekat (lihat buku service manual, browsing diy dsb). sebelum bongkar pikirkan dulu peralatan/kunci-2nya jangan sampai ada yang kurang. pipa ledeng 30-50cm buat extention kunci sok kalau-2 ada baut yang keras dibuka.
pengalaman ane waktu buka/pasang saringan bensin kijang kapsul, karena murnya sudah pada slek dan nggak bisa pake kunci nepel/pas akhirnya pake kunci pipa ledeng.
+ pernapasan kijang kapsul efi 1.8/LGX 2001 (bongkar/pasang dan bersihkan t.body, intake manifold dan injektor) hanya perlu ganti o-ring/seal doang.
+ meninggikan g.clearance body bagian depan, setel batang torsi.
+ ganti kabel dan terminal altenator
+ ganti bearing roda depan.
+ mundurkan 10cm dudukan bangku baris ke 3
sekarang pake kijang innova diesel 2kd kalau mau utak-utik yang belum pernah dilakukan dan diyakini bisa ya harus nekat (lihat buku service manual, browsing diy dsb). sebelum bongkar pikirkan dulu peralatan/kunci-2nya jangan sampai ada yang kurang. pipa ledeng 30-50cm buat extention kunci sok kalau-2 ada baut yang keras dibuka.
pengalaman ane waktu buka/pasang saringan bensin kijang kapsul, karena murnya sudah pada slek dan nggak bisa pake kunci nepel/pas akhirnya pake kunci pipa ledeng.
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 186
- Joined: Wed Dec 11, 2013 11:35
Re: Kemampuan utak-utik mobil
Zero....wkwkwkwkwk...
Semuanya voice command
Semuanya voice command
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4362
- Joined: Sat Apr 21, 2007 12:40
Re: Kemampuan utak-utik mobil
sy enggak pernah DIY utak atik mobil ... karna ada mekanik2 handal yg lebih paham dan pengalaman soal itu, dan kerjanya pasti lebih bagus daripada kalok saya yg mengerjakan
Norival Fuel Enhancer
Gold, Platinum, Diesel, DRAG SERIES & Oil Enhancer
FB (id : Torry Parantoro)
hp/WA : 081328516999
Gold, Platinum, Diesel, DRAG SERIES & Oil Enhancer
FB (id : Torry Parantoro)
hp/WA : 081328516999
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 9498
- Joined: Sat May 10, 2008 12:09
- Location: jkt-bdg-jkt-bdg definitely
Re: Kemampuan utak-utik mobil
@arton
Walahhh.........udah ga inget oom harga nya tapi emang ori sih
Walahhh.........udah ga inget oom harga nya tapi emang ori sih
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 6012
- Joined: Sun Aug 26, 2007 3:43
Re: Kemampuan utak-utik mobil
Mestinya option-nya ditambah 1 lagi:
Terima bongkar tidak terima pasang
Terima bongkar tidak terima pasang
Monggo mampir ke blog saya http://yahyakurniawan.net
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 418
- Joined: Wed Sep 04, 2013 3:28
Re: Kemampuan utak-utik mobil
Hehehe..gpp om..kapan2 ane hunting aja sendiri..doq wrote:@arton
Walahhh.........udah ga inget oom harga nya tapi emang ori sih
Betul om jes, memang lebih baik dikerjakan mekanik berpengalaman..JESKONENG wrote:sy enggak pernah DIY utak atik mobil ... karna ada mekanik2 handal yg lebih paham dan pengalaman soal itu, dan kerjanya pasti lebih bagus daripada kalok saya yg mengerjakan
tapi berhubung ane orangnya irit ane lebih senang utak - utik sendiri,,dan confidencenya beda om..ane pas begitu sukses ganti full set shockbreaker, gak pake acara minggir2 makin pede ane ngehajar lubang2..kalo shocknya rusak lagi, ane ganti lagi dah DIY..
Rocco77 wrote:Zero....wkwkwkwkwk...
Semuanya voice command
Ceban Me if I'm Wrong..
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2269
- Joined: Sun Sep 08, 2013 1:03
- Location: 06º 35' 42" LS 110º 40' 18" BT
Re: Kemampuan utak-utik mobil
kalo saya bisanya utak-atik HU buat milih lagu & set eq...sama kencengin baut2 kendor. sudah.
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 960
- Joined: Wed Aug 14, 2013 13:07
Re: Kemampuan utak-utik mobil
Lepel saya cuman beginer...secara cuman bisa: ganti ban, air wiper, ganti Oli, ganti Busi, cek atf
Kerjaan yang lain, diserahkan ke bengkel he..he..he...
Kerjaan yang lain, diserahkan ke bengkel he..he..he...
Matikan HP/SmartP/BB/iPhone dalam pesawat, Gak usah sok penting - kalo penting nggak naik kelas Ekonomi