Road Trip Jakarta - Medan, ada yang sudah pernah ..?

[ricz]

Di pekanbaru malah ga perhatiin ban om F...

[F272]

Bro ane dapat trouble mengenai Ban MT nih...

Setelah perjalanan 3.062 KM perjalanan Jelajah sumatera kmaren..
Sampe Bogor ane rasakan ban engga enak di pake di Tol.. geleong-geleong.. hehehe..
Pengendalian ga enak sekali..

Lalu ane bawa ke Hopeng.. Mr. RM @Antelope-ban
Ane minta cek.. di Spooring & Balancing...

waktu ganti rim dan ban, sekalian spooring gak? bannya pake ukuran berapa?
waktu pake ban standar, apakah ada tanda2 seperti ini juga?

ban depan botak bagian dalam kemungkinan masalah negatif camber. ane gak yakin karena hajar lobang bisa berubah sudut camber kalo masih di bawah 3000 km. kalo kek sedan sih mungkin ya.
itu ban depan bagian luar pun sudah menipis. alur halus di tengah kembang sudah tidak terlihat di roda depan.

Waktu Pasang awal sudah di Spooring...Tapi saya lupa di KM berapa nya..
Ukuran naik jadi 285/70/R17 - Pirelli Scorpion MTR

ane perhatikan, waktu foto di Batanghari, ban depan sudah kelihatan menipis...

Betul, kelihatan agak tipis, tapi engga setipis skarang.. hehehe..

Di pekanbaru malah ga perhatiin ban om F...

Kita sibuk ngobrol seru soal nya ya Bro...
Jangan kan Bro Ricz, saya aja engga nyadar kalo Ban dah gundul ..
karena itu ada di bagian dalam sih..Andai gundul bagian luar pasti saya nyadar...

[TikusTampan]

Senang sekali rasanya melihat foto2 perjalanan om F 272..

Jalanan Sumatera emang ngangenin

[F272]

Senang sekali rasanya melihat foto2 perjalanan om F 272..

Jalanan Sumatera emang ngangenin

Ini sebener nya Foto hasil jepretan anak saya Bro.. termasuk Video nya
Kecuali yang Foto nya burem2 itu Foto pake Camera BB, saya sendiri yg jepret sambil nyetir..
Karena Fotografer nya tidur pulas di belakang hehehe..



Selamat menyimak kisah selanjut nya...

[Jambangan]

Liat foto2 perjalanan om f272 jadi pengen jalan jauh lagi ngelewatin jalinsum
Terakhir lewat jalinsum pas ane SD kelas 5 mudik lebaran 2002 perjalanan dari padang-medan via pekanbaru
Asik bener
Bokap msh muda dulu. Msh kuat. Sekarang bokap udh males nyetir jarak jauh
Waktu itu ada rencana ama temen2 kampus kalo udh lulus mau jalan ke palembang naik mobil tapi ga ada kepastian jadi atau ngga
Dulu tahun 1998 jalinsum msh bisa dilewatin sedan lho. Mungkin selarang terlalu riskan ya om kalo naik sedan?

[amfibi]

Iya nih, gmn kalo lewatin pake sedan?

Ada rencana mudik pake camry... Tp ga tau bisa lewat apa ngga tuh mobil, soalnya pas 2012 naik LC jalannya banyak yg ancur...

[WongZo]

Iya nih, gmn kalo lewatin pake sedan?

Ada rencana mudik pake camry... Tp ga tau bisa lewat apa ngga tuh mobil, soalnya pas 2012 naik LC jalannya banyak yg ancur...

Ga pke E39 lgi ?

[amfibi]

Iya nih, gmn kalo lewatin pake sedan?

Ada rencana mudik pake camry... Tp ga tau bisa lewat apa ngga tuh mobil, soalnya pas 2012 naik LC jalannya banyak yg ancur...

Ga pke E39 lgi ?

Itu E46 kali, punya nenek ane, dan kemaren udh dijual gegara tranny kaput...

[F272]

Kalo Jakarta ke Palembang saya rasa cukup aman pake Sedan...
Palembang - Jambi pun aman pake sedan..
Kmaren ipar saya pake CRV ceper velg 22" Palembang - Jambi tembus 6 jam..(saya pake VNT = 5 jam)





Foto moncong diatas bisa kelihatan beda Ground Clereance VNT ane sama CRV ceper itu.....

Jambi - Pekanbaru.. jalan nya masih bisa pake sedan...
Asal ga kenceng2 jadi bisa ngerem kalo pas ada jalanan rusak...

Trans Sumatera emang paling enak kalo buat yang hobby nyetir../ Perjalanan darat

[amfibi]

Sip thx om...

[WongZo]

Iya nih, gmn kalo lewatin pake sedan?

Ada rencana mudik pake camry... Tp ga tau bisa lewat apa ngga tuh mobil, soalnya pas 2012 naik LC jalannya banyak yg ancur...

Ga pke E39 lgi ?

Itu E46 kali, punya nenek ane, dan kemaren udh dijual gegara tranny kaput...

Owh E46, kirain ane E39

[maskopat]

tik tok tik tok....
kapan yang ke Pekanbaru neeeh?

[ricz]

Iya neh om kopat...

[F272]

Hehehehe... bentar yah... segera ane Lanjutin cerita nye...
Awal2 puasa gini malah sibuk buanget Brow... Mane lemes lagi..
Buat ngetik aja enga kuat nih jari...

[F272]

Setelah menunaikan Sholat Dzuhur & Ashar + Istirahat sejenak.. (makan Pempek lagi hehehe..)
Kami pun melanjutkan Perjalanan menuju Kota Pekanbaru....

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Tiba2....... Timbul kegaduhan dari kursi belakang.........
2 anak saya Seperti biasa akan histeris jika melihat : Rubicon..!!!

Ini Share RoadTrip saya pada 29 Juni 2014 kmaren...
Mohon maaf... saat itu menjelang Closing jadi engga sempet lanjutin sampe tuntas ke Kota Pekanbaru...

Jadi baru sempat lagi nih disela2 kegiatan akan saya lanjutkan Cerita Perjalanan nya...

Selamat Menyimak...

tik tok..tik tok... tik tokk...

[F272]

Hari itu masih hari Snein, tanggal 9 Juni 2014 ..
Sore jam 6 setelah melintas bunderan Patung ikan Patin kami ambil kiri arah Pekanbaru...

Hari mulai Gelap, dan semangat saya untuk terus injak Pedal Gas VNT masih stabil aman terkendali...
Ruas Jalan benar2 bervariasi.. tapi saya nilai masih 90% ber aspal mulus...
Sisa 5% = Kondisi Perbaikan (Betonisasi) & 5% yang berlubang2 belum ada proses perbaikan...
Ini cukup meleset dari dugaan saya sejak awal merencanakan perjalanan menuju Trans Sumatera..
Saya pikir akan banyak menemukan jalan2 yang dalam kondisi becek, berlumpur, licin & butuh ban kasar..
Maka, saya sengaja menggunakan Ban MT, mungkin akan butuh juga sih jika saat itu kondisi nya Hujan..

Tapi sepanjang perjalanan, VNT tidak menemukan Hujan...
Cuma di Pas di kota Pekanbaru saja 1 malam hujan..bukan diperjalanan..

Nah, kembali ke Perjalanan... Saat itu waktu sudah menunjukkan kurang lebih Jam 7 Malam...
Perjalanan menuju Pusat Kota Pekanbaru sekitar 150 sd. 200 KM lagi..
walau di GPS terlihat sedikit lagi masuk Kota Pekanbaru, namun ternyata tidaklah sedekat & secepat yang saya bayangkan...

Berulangkali saya konfirmasi ke Personil yg handel GPS untuk cek jarak..sekedar ingin tahu masih jauh atau tidak...

Kecepatan VNT saat itu sekitar 100 kpj, saat tiba2 ada sesuatu yang menarik perhatian saya dari arah belakang VNT..
Sepasang Head Lamp & Fog Lamp lengkap dengan DRL nya berwarna Putih Terang terasa cukup 'menguntit' VNT F272..

Seperti biasa, jika ada kendaraan yang menarik perhatian segera saya info ke 3 Penumpang VNT untuk cek hehehe..
Dan........Rupanya tebakan saya tidak meleset..
Sebuah Pajero Sport DAKAR White ... !!!!

Saya tambah sedikit tekanan pedal Gas VNT .. dan jarum Speedo meter pun merayap bertambah tinggi menuju 120 kpj..
Namun Lampu sorot Sang DAKAR pun di Belakang seperti nya juga ikutan menaikkan kecepatan .. terlihat dari jarak tempel dengan VNT..



Kondisi ini berlangusng sekitar 30 menitan...
Ruas Jalan masih mulus dan minim Lubang... VNT masih memimpin di posisi depan..


Sampai kemudian VNT mulai menemukan banyak aspal berlubang dari mulai kecil, sedang...
Hingga Akhirnya menemukan sebuah Lubang super Besar...!!
Bahkan saya kategorikan ini bukan sebuah Lubang besar, melainkan Sebuah hambatan serius berupa Jalan 2 jalur menjadi 1 jalur
Sehingga mobil2 harus antri untuk secara bergantian melalui jalan 1 jalur ini..

Saat itu kondisi Gelap.. Saya sama sekali tidak tahu kondisi Jalan di depan...
Sementara saya hanya melihat Lampu2 Mobil dari arah berlawanan kondisi normal saja..
Saya lihat lampu2 mobil arah berlawanan itu kok belok ke Kiri arah Jalur saya...
Ah mungkin jalan berkelok...Pikir saya dalam hati..
Padahal... yang sebenar nya terjadi adalah : Mobil2 dari arah berlawanan itu sedang melalui Jalan di Jalur saya..
Dan saya seharus nya segera berhenti untuk menunggu mereka selesai lewat, baru kemudian saya jalan kembali...

Kondisi ini benar2 tidak saya ketahui sama sekali...
Saya mulai heran kok DAKAR di Belakang mulai mengurangi kecepatan hingga cukup jauh jaraknya tempel nya dengan VNT F272..
Ternyata Dakar sudah sangat Hafal kondisi jalan sepanjang jalur ini...
Dalam keheranan tersebut, VNT tetap mencur deras menuju Spot Jalan 1 Jalur kondisi Rusak tersebut...
Jarak semakin Dekat..... Sampai akhirnya HID VNT menangkap Kondisi sebenarnya Jalan itu..
Segera Pedal Rem saya injak keras.... Terdengar bunyi yang cukup seram dari gesekan Ban dengan Aspal.. layaknya Mobil mengerem kuat..
Ciiiiiiiiiitttttttttttttttttt.... dan beberapa meter sebelum ketemu spot itu, VNT pun berhenti...



Cukup Dramatis... dan membuat saya mengucap syukur tidak terjadi insiden apapun..
Saat itu lah Dakar mendekati kembali VNT dan memberikan sedikit Sinyal dengan Lampu Dim nya... + Hazard Lamp nya..

Saya cukup gesit menangkap apa yang dikehendaki Pengemudi Dakar...
Setelah iring2an Mobil dari arah berlawan habis melintasi Spot jalanan rusak itu..
Segera saya berikan Jalan kepada Dakar untuk ambil posisi Depan alias VNT berada di belakang Sang DAKAR......





Saat itu pertimbangan2 saya antara lain :
Mungkin Dakar Putih ini jauh lebih hafal kondisi jalan disini... sedangkan VNT yang saya kemudikan : baru pertama kali ke sini..
Lalu, pertimbangan lain, mungkin saya harus menghormati kendaraan Nopol Riau.. (BM)
mengingat posisi saya sebagai Pendatang dengan Nopol Bogor (F) ...

Benar saja....... Stelah Dakar berada di depan VNT, saya perhatikan bernopol BM222



Sekejap setelah Dakar berada di posisi Depan, langsung Tancap gas sedikit demi sedikit mulai terjadi jarak yang cukup jauh dari VNT..
Tapi saya lihat Dakar tetap menggunakan Lampu Hazard nya.. seperti ingin terus 'mengajak' VNT untuk terus bersama berjalan beriringan..
........dan seolah berkata : Follow me....!
(walau saya tau fungsi lampu hazard yg sebenarnya untuk berhenti)

[F272]

Ini Video Sesaat setelah Sang DAKAR BM222 berada di posisi depan VNT F272...

Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=8_qnrVoINl0

Kebetulan saat itu Anak saya Andika sang Pengabadi Dokumentasi perjalanan berada di kursi depan..
Maka terciptalah sebuah Video yang serba Darurat.. lewat Canon EOS 60D nya.. awalnya ini video HD, hanyak saya kompress untuk mudah di upload di Youtube..

Dalam Video terlihat kondisi yang benar2 tidak aman untuk berkendara dalam kecepatan tinggi tanpa pengetahuan yang cukup tentang kondisi jalan yang sebenarnya..
Terdengar juga percakapan saya dengan anak-istri yang memuji kehandalan sang DAKAR... bukan hanya Vehicle nya, tapi juga sang Joki DAKAR yang saya nilai sangat Hafal tentang kondisi jalan ruas simpang Patung ikan Patin menuju Kota Pekanbaru,
Bahkan.. Joki DAKAR Saya lihat Hafal jalanan ini setiap jengkal ..!!!

Sepanjang kurang lebih 200 KM an.. Cruising VNT F272 dengan DAKAR BM222 terus berlangsung..
.......... mulailah terjadi Pertarungan yang tidak seimbang


Tidak terasa, kaki sudah menginjak Pedal Gas VNT mengalami "Mentok" sudah habis jarak pedal dengan lantai kabin VNT
Memang kondisi jalan & 'Panduan' DAKAR utnuk VNT mengikutinya sangat memungkinkan saya menginjak pedal gas sampai Habis..

Beberapa kali VNT terbang bebas dan mendarat cukup menimbulkan suara seram..
Seperti biasa anak - istri langsung Protes.. khawatir ban MT akan merusak Fender VNT..



Walau Pedal gas VNT sudah mentok dan nafas nya sudah ngos2an.., saya lihat DAKAR masih bernafas panjang..
beberapa kali VNT jauh tertinggal di ruas jalan lurus dan panjang.. serta berkontur turun naik....
Padahal secara pengalaman, selama saya mengemudi VNT, ini cukup mudah untuk diatasi...
Namun entah kenapa, malam itu, saya benar2 kewalahan menghadapi sang DAKAR dengan Joki yang hafal ruas jalan ini...

Hmmm..... untuk pertama kali nya, saya mulai memuji kehebatan DAKAR..
Walaupun saya belum tahu apakah mesin dia standar..???
... yang jelas, VNT saat itu kedodoran menghadapi DAKAR yang terus menerus berlali bagaikan punya nafas cadangan sangat banyak..





Saya type pengemudi yang selalu ngebut aman, dan tidak pernah menyalip di tikungan atau pun memaksakan diri nyalip bahaya..
Malam itu tidak ada 1 pun kondisi yang saya alami dan kategori 'Bahaya' tadi......



Semua jalan Lurus dan kosong dari kendaraan lain... kalaupun ada kenadaraan lain, semua dapat diatasi dengan baik...
Maka, saya bisa pastikan, VNT kalah tenaga dari DAKAR bukan soal bagaimana kondisi jalan & hafal situasi... melainkan memang benar2 kalah tenaga .. Horse Power saat ini mungkin adalah merupakan suatu hal yang krusial bagi VNT yang saya kendarai...

Sempat terpikir.. kenapa DAKAR begitu tangguh di Cruising ini..
Apakah sang DAKAR pake SHELL / TOTAL.. ?? ah engga mungkin.... SPBU nya pun tidak ada...
VNT saat itu menggunakan BBm Bio Solar ...Apakah sang DAKAR pake PertaDEX..??? Mana mungkin juga.. di jalur ini rasanya sulit & engga mungkin pake bbm jenis itu..walau ada SPBU yang menyediakan..
VNT yang saya kemudikan semua mesin standar... Apakah DAKAR sudah upgrade Horse Power via Unichip ??? Entahlah..

Dari sekian panjang trek yang saya tempuh bersama Dakar malam itu, hasil nya Valid : DAKAR lebih kencang & tangguh....

Oiya, ada yang menarik, ketika Dakar hendak menyalip rombongan Truk di depan, dia menggunakan Rotator Light (strobo / Police Lamp)
Sebenarnya Lampu ini sudah niat saya pasang sebelum memulai Start Road trip ini...
Tapi .. selain waktu saya yang sempit, harga barang yang akan saya install ini pun terbilang cukup lumayan.. sekitar 21 juta
Harga itu hanya untuk menebus 4 titik lampu di Grill depan + 2 lampu di atas kepala di dalam kaca depan mobil.. (dipasang dekat sunscreen) + modul pengatur Sirene + TOA / speaker sirene.. Memang ada banyak merk2 lain yang lebih Mur-Mer..sekitar 3-6jt..
tapi yang saya mau install merk Whelen (import : www.whelen.com)
.. walau saya tahu untuk pemasangan ini akan terkena Pasal 59 Undang-Undang No. 22 Tahun 2009
http://news.detik.com/read/2013/12/12/1 ... n-ditilang

Saat itu saya langsung berfikir & berkata : Ini mungkin mobil Kapolres wilayah sini (Pekanbaru dan sekitarnya)...
---terdengar percakapan saya di Video---

Saat itulah Aryasona - anak saya yang kecil mulai bangun dari tidur nya dan berkata :
Aku laper Pap.. ada ayam bakar RM. padang ga disini..?

Seperti gayung bersambut.......
Tiba2 DAKAR memberi sinyal mau berhenti, dengan sein ke kiri...
dan sekejap kemudian...benar2 membelok ke sebuah Restoran Padang Sederhana...yang cukup megah, terlihat dari ukuran yang besar dan jumlah mobil yang parkir dihalaman nya... Oke, VNT pun saya langsung arahkan ke halaman Parkir RM. Sederhana ..dan parkir persis disebelah DAKAR BM222

3 Penumpang Dakar sudah turun terlebih dahulu sebelum saya dan anak-istri turun kemudian...
dari penglihatan mata saya, sedikit yakin kalau para penumpang Dakar ini dari Jajaran Kepolisian.. terlihat dari Postur & pakaian bebas-sopan yang dikenakan... mungkin iya, tapi mungkin juga tidak...
Yang jelas saya berniat untuk berkenalan dan mengucapkan rasa Terimakasih atas "panduan" nya kepada VNT yang saya kemudikan sepanjang 150-200 km tadi...

[nescafe]

ditunggu lanjutan ceritanya oom

[F272]

Ngulang Paste ah...

Ini Video Sesaat setelah Sang DAKAR BM222 berada di posisi depan VNT F272...



Di video ini pula saya sempat berkata :
Ini Orang kayaknya Ngebut tiap hari lewat sini......



Andika sempat menduga Joki ini adalah STIG ...



Hello Bro Adjaya... how are you..? Where are You Now...???

Karena Begitu Hafal setiap lubang yang ada disepanjang jalan ini.. kiri.. tengah.. kanan... semua bisa dihindari dengan Sempurna oleh Joki DAKAR ini..... VNT yang berada di belakang DAKAR benar2 sangat terbantu.. walau sesekali tertinggal cukup jauh... dan saat itu Andika - anak saya yg besar - berkata : Pap.. dia kabur...!!!

Sepanjang Cruising tersebut telapak tangan saya pun berkeringat cukup banyak, beruntung saya selalu mambawa handuk kecil JIP

Dan praktis, selama perjalanan 3.062 KM pada Road Trip kali ini... hanya DAKAR ini lah Lawan yang terberat dan satu-satu nya yang sulit untuk di kalahkan oleh VNT yang saya kemudikan.. dan saya yakin juga jika misal saya sudah hafal ruas jalan itu, belum tentu bisa mengalahkan Dakar dengan Horse Power berada di atas VNT...

Hmmm.... Niat pasang Piggiback pada VNT pun mulai muncul dalam benar saya..
Tapi...... Ahhh nanti malah merambat ke sektor Rem juga...ganti DiscBrake..4 roda...
Ga akan ada habis2 nya... hanya demi untuk sebuah niat : menciptakan VNT lebih Kencang ..
Saya termasuk Driver yang malas untuk upgrade sektor itu.. dan percaya bahwa Pabrik sudah memepertimbangkan semua nya..
termasuk Horsepower, pengereman, pengendalian secara aman dan nyaman...

Pertanyaan nya :
Jika saya Upgrade Piggyback MonsterMax, kencang pasti, tapi apakah masih tetap aman & nyaman ???
Saya belum yakin akan hal tersebut.......... Maka buru2 saya hilangkan niatan itu...
Goodbye Piggyback MonsterMAx....

[billyd1773dz]

keren om vnt nya..

banya mantep demen bngt,285/70r17 ya overall diameternya jadi 32.8", naik lumayan juga dari std 30.6" apalagi jadi MT hehehe

upgrade ban gede apalagi tapak kasar pasti ada pengaruh ke tarikan, pengereman, pengendalian keamanan dan kenyamanan, grip juga ke kuatan komponen kaki2...

klw piggy malah effort setiap nyusul jadi lebih kecil,bisa lebih relax,rev bisa narik d rpm lebih rendah, butuh opening untuk take over lebih kecil,dan selalu ada reserved power jika sedang nyusul dan ada kondisi tidak terduga utk escape. toh secukupnya aja neken gasnya. imho malah jd lebih safe n nyaman...toh ada pilihan map modenya juga mw eco/normal atw full power... *d ipah gw sih gtu*

y klw jd kesetanan gaspol terus ya beda lagi critanya wkwkwkw



oh iya fortuner memang di desain untuk ngehandle 200hp lebih, ada versi yg V6 4000cc 235hp dan masih pke tromol rear brake juga. dan err d oz ada paket resmi utk hilux brisi supercharge jd 281hp





"kompor mode : on"

[nescafe]

wahh racun ini mah.... cihuuyyyy.........

[F272]

keren om vnt nya..

banya mantep demen bngt,285/70r17 ya overall diameternya jadi 32.8", naik lumayan juga dari std 30.6" apalagi jadi MT hehehe

upgrade ban gede apalagi tapak kasar pasti ada pengaruh ke tarikan, pengereman, pengendalian keamanan dan kenyamanan, grip juga ke kuatan komponen kaki2...

klw piggy malah effort setiap nyusul jadi lebih kecil,bisa lebih relax,rev bisa narik d rpm lebih rendah, butuh opening untuk take over lebih kecil,dan selalu ada reserved power jika sedang nyusul dan ada kondisi tidak terduga utk escape. toh secukupnya aja neken gasnya. imho malah jd lebih safe n nyaman...toh ada pilihan map modenya juga mw eco/normal atw full power... *d ipah gw sih gtu*

y klw jd kesetanan gaspol terus ya beda lagi critanya wkwkwkw



oh iya fortuner memang di desain untuk ngehandle 200hp lebih, ada versi yg V6 4000cc 235hp dan masih pke tromol rear brake juga. dan err d oz ada paket resmi utk hilux brisi supercharge jd 281hp





"kompor mode : on"

Terimakasih Bro..atas apresiasi nya terhadap VNT ane hehehe..
Sumpah ini upgrade Velg + Ban hanya buat keren2an dowang..
Gara2 saya agak frustasi liat Dollar naik tinggi sehingga melambungkan harga satu set Velg ADV.1 ring 24 yang awal nya mau saya pasangkan di VNT ini...

Akhirnya, daripada standar ya sudah lah saya upgrade jadi Offroad look aja..
dan lumayan terpakai juga... bisa menyalurkan hobby jalan2 ke ruas yang kurang mulus..
Kalo misal saya jadi pake Velg ADV.1 .. mana mungkin bisa melibas trek spt Trans Sumatera ini... Ya Ga..?
Mungkin nasibnya akan sama dengan OS ane yang kebanyakan istirahat dikerudungin di Garasi..

Dakar yang jadi Lawan tangguh di Rute 200 km sebelum masuk Kota Pekanbarupun sudah upgrade kaki2..
Saya lihat mulai dari suspensi dia berwarna Putih bersih.. entah merk apa saya kurang hafal... mungkin Rancho.. apa mungkin..?
Saya lihat juga sudah pake Velg ring 20" merk XD series..dengan Ban AT biasa merk keluaran pabrik Cikarang (Forceum atau apa merk nya)

Untuk Piggyback MonsterMAx.. saya musti harus banyak belajar sama Bro billyd1773dz nih.. yang sudah pasang di ipah D4D nya yah..
Ayo share pengalaman nya Bro.. gimana sih rasanya pake Piggyback..?
Merk Unichip / Dastex ya..?
Saya tau nya pasang bisa di REV engineering atau Khatulistiwa ya...
Kapan2 saya main ah ke bengkel2 tsb... pas kalo sempat...

[F272]

wahh racun ini mah.... cihuuyyyy.........

Banget Bro..... hahaha...

[detektifkonan]

Lapor! Trip JKT-Bali sukses dengan Nissin Grand Livina 1.5 XV AT

[F272]

Lanjutin ah dikit lagi...
(mata mulai ngantuk nih)

Sesampainya di Resto Padang Sederhana, VNT F272 di parkir persis dekat Dakar BM222 maka saya mulai bersiap untuk turun...
Biasa.. bawa anak-istri yang kondisi perjalanan jauh sejak perhentian terakhir di Mesjid jam 4 sore tadi.. kini sudah jam 8 malam..
Tidak bisa langsung turun dan berjalan ke arah Restoran...
Saya masih harus mempersiapkan si Kecil Aryasona yang baru terbangun dari tidur lelap nya..

Dan ketika saya tiba di area halaman belakang Resto menuju ke Toilet, saya lihat ada 3 Pria tegap dalam 1 meja sudah siap2 ngopi..
Mungkinkah ini para penumpang Dakar..? pikir saya waktu itu...
Saya hanya menganggukkan kepala sambil tersenyum ramah kepada mereka.. dan mereka pun mambalas nya dengan sopan sekali...
Lalu kami ber 4 segera menuju Toilet untuk baung air kecil dan cuci muka ..supaya segar sebelum makan malam..
Setelah itu segera menuju Ruangan dalam Restoran dan memesan makanan... Sesaat sebelum menyantap makanan, ketika menunggu makanan terhidang itulah saya teringat : Mana pengendara & Penumpang Dakar BM222 tadi..?

Segera saya minta ijin ke anak-istri untuk meninggalkan mereka agar makan duluan ... saya mau cari penumpang Dakar BM 222 dulu..

Akhirnya cuma meja di halaman belakang itulah yang paling meyakinkan bahwa mereka penumpang & pengemudi Dakar tadi..
Saya pun segera menyapa : Permisi Pak, apakah benar Bapak2 penumpang Dakar Putih BM222..?
Serentak mereka menjawab : Betul Pak... & Bapak pengemudi VNT F272 kah..??? Saya jawab : Betull.....
Lalu saya dipersilahkan gabung di meja mereka... Obrolan hangat pun berjalan..
Dan ketika saya memperkenalkan diri, jabat tangan lah kami 1 per 1.. hehee...
Sampai tiba saya tanya : Siapa tadi yang mengemudi ?

salah satu dari mereka langsung menunjuk rekan nya : Ini pak Kasat Lantas yang nyetir..
Woowww... ya jelas saja hafal jalan... Ya Wong Kasat Lantas.. yang setir..

Lalu Kasat Lantas pun tersipu malu, sambil balik menunjuk rekan nya : Pak..Ini kenalkan Pak Wakapolres..
Ternyata benar dugaan saya tadi... Bapak2 ini dari jajaran Kepolisian Polres Tembilahan..

Lalu kamipun berbincang, dan kebetulan saya banyak kenal dengan teman2 Kompol Devy Firmansyah (wakapolres).. beberapa teman nya pernah bertugas sebagai Kasatlantas di Polres kota Bogor...AKPOL tahun 2000

Kompol Devy kaget sekali ketika tahu bahwa saya baru pertama kali ke Pekanbaru...
Wuihh yang bener pak baru pertama kali mke Pekanbaru..? VNT nya tadi sulit untuk di salip di awal2 .. hehehe.. (masa?)

Ketika hidangan tersedia, saya teringat anak-istri yang juga sedang makan malam, seera saya pamit meningalkan mereka untuk bergabung dengan meja anak-istri saya di dalam...

Dan setelah makan malam selesai, kami segera menuju VNT kembali...
dan secara berbarengan Dakar pun bersiap untuk meneruskan Perjalanan...
Saat itu istri saya langsung menyarankan saya untuk memberikan oleh2 dari Kota Bogor yang memang kami bawa cukup banyak..
Maka, 1 kantong oleh2 pun kami berikan...Sebagai tanda perkenalan....

Saat itu Wakapolres pun bertanya : Mau nginap di mana di Kota Pekanbaru..?
kami jawab : di Aryaduta Pekanbaru... Lalu dia bertanya lagi : Apakah sudah pesan ??
Jreeeenggg...!!! saya baru sadar.. Belum pesan Hotel...

Di perjalanan dari Jambi tadi memang sempat dibahas untuk segera memesan Hotel..
Tapi kami berkesimpulan sama : Hotel pasti banyak tersedia, engga mungkin sulit lah menemukan 1 Deluxe Room di Pekanbaru..
Akhirnya saya engga melakukan Reservasi ke 1 Hotelpun..

Dari info Wakapolres, saya dapatkan bahwa di Pekanbaru saat ini sedang banyak kegiatan..sehingga akan cukup sulit mendapatkan kamar Hotel.. Lalu dia menawarkan untuk mencarikan Hotel yang bagus, representatif dengan Lokasi tengah kota untuk memudahkan mobilitas kami selama berada di Kota Pekanbaru...
Okelah, saya setuju, denagn 1 syarat : SAYA BAYAR SENDIRI LHO PAK.. hehehe.. Lalu dia bilang : AMAAAANN DONT WORRY..!!

Mari pak ikutin DAKAR aja, ini di depan akan banyak kemacetan sebelum masuk Kota.. perjalanan akan memakan waktu sekitar 1,5 jam lagi..

Lalu DAKAR pun kembali memandu VNT sepanjang 1,5 jam perjalanan menuju Kota Pekanbaru..
sempat potong2 jalan tikus ke perumahan2 perkampungan dengan kondisi jalan mulus...
Kami merasa sangat aman mengikuti DAKAR menuju Kota Pekanbaru...

Disinilah saya merasakan "pelayanan Masyarakat" yang sesungguh nya..
Terlepas dari siapa saya dan bagaimana saat itu hehehe.. tetap saja saya merasa senang dan bersyukur..
Sudah mendapatkan kenalan Relasi baru..di Kota Pekanaru..DAKAR BM222

Benar saja, banyak sekali spot kemacetan dengan antrian cukup panjang...
Tapi Dakar dengan Lampu Strobo Police nya bisa dengan mudah menembus kemacetan tersebut..
VNT mengikuti di bdlakangnya dengan lampu Hazard yang terus di aktifkan sepanjang perjalanan.. Dakar pun demikian...

Tibalah kami di pusat Kota... saya benar2 buta kemana saat itu kami dibawa... hahahaha..
yang jelas, sempat masuk2 gang kecil.. kawasan pemukiman padat tapi jalan mulus umumnya jalan2 di Pemukiman perkotaan...
Wajar saja... pengemudi yang memandu kami adalah seorang Kasat Lantas yang sudah pasti tahu seluk-beluk jalan2 disini..pikir saya..