Review Agya Ayla pleaseeeee!

[martinnn]

wah ada om cahyo diatas...we miss you dude

[adityawei]

Pemilik Ayla/Agya merasa mobilnya lambat karena:
- memang nggak untuk ngebut
- yang hobi ngebut sembarangan upgrade dan akhirnya performa justru turun. upgrade knalpot seakan memberi kesan lebih cepat, padahal kenyataan jauh jauh lebih lambat. Yang upgrade knalpot ngakunya merasa tarikan lebih enak tapi waktunya jeblok.

Jadi jangan mengandalkan perasaan. Kalau nggak punya uang buat dyno, direkam saja akselerasinya. Kalau eman kampas kopling, akselerasi di gigi 2 atau gigi 3 saja dari rpm 1500 sampai mentok.

jadi udah dyno om ?
dipost dong hasilnya

[sucahyo]

jadi udah dyno om ?
dipost dong hasilnya

Belum, reply cuman dikit takut thread di lock.

[raveman]

Blum bisa review karena belum pernah nyoba, cuma mau cerita sepupu ane yg beberapa minggu yg lalu kecelakaan naik agya tapi masih sehat wal afiat.

Ceritanya sepupu ane bareng istri dan babynya hbis jalan2 ke taman safari, trus dipasuruan ditabrak ertiga dari dari arah berlawanan kenanya bagian samping agya. Tuh mobil agya sampe muter, tapi alhamdulillah sepupu ane skeluarga selamat tanpa luka atau cedera karena air bag nya berfungsi normal meskipun bodi samping belakang ringsek.

Kesimpulannya,meskipun mobil ini murah tapi fitur safetynya masih lumayan bagus..good job buat toyota

[arfs]

"KAMI SUKA TURBO"
Gile dari 65hp jadi 123whp 170Nm

[hattahr]

"KAMI SUKA TURBO"
Gile dari 65hp jadi 123whp 170Nm

Edan, bisa ya dikasih turbo

[alvin23]

wih biaya modifnya ga sampe 30% dari harga ayla???

jd ngiler but yaris hahah
gile itu mesin ayla tenaganya jd 2x lipat

[ak4ng]

terbukti ayla mobil lcgc terkencangggg!!!!!!! 0-100kmh hanya 9,5 detik dengan transmisi AT



no pake feeling, no pake jampe2, no pake ngeles







*colek master sucahyo ..............................

[uyhawkilabid]

Review Ayla menurut saya:
- suspensi cukup empuk, jelas lebih empuk dari kijang lama ataupun xenia baru, terutama untuk penumpang belakang.
- versi baru kabin cukup senyap, suara mesin hampir tidak terdengar, lebih keras suara kipas AC.
- jauh lebih irit dari mobil yang lebih mahal
- tenaga lebih dari cukup untuk menyalip kendaraan lain. Naik gunung juga banyak yang bilang tidak masalah. top speed banyak yang posting 160km/jam.

Kenapa orang pilih Agya/Ayla? Kenapa ga cari sekenan mid class car saja yg lebih safe n comfort? Imho, karena hunting mobil seken lebih beresiko dpt unit rewel daripada beli mobil baru, trus huntingnya kudu sabar n lama, n ga semua orang tau cara cari mobil seken yg ga rewel, nah trus pelayanan yg paling ga rewel itu ya brand T / D, imej jualnya brand T / D lebih gampang, n pengajuan kredit mobil baru lebih mudah n murah (bunganya) daripada unit seken.

Kalo faktor2 psikologis beli mid class car bekas itu sama persis dengan beli low class car baru bwt semua orang, pasti ga ada namanya LCGC, LMPV, krn bakal ga laku.

Keunggulan utama dari agya/ayla daripada mobil bekas adalah iritnya. Mobil second yang ngirit juga susah sekali nyarinya.

Saya lihat ada contoh Hyundai Atoz bisa mencapai 21,88km/liter, entah berapa harganya, diatas 50 juta?
viewtopic.php?f=4&t=2075

Kalau mobil LCGC baru rata - rata bisa dapat 27km/liter dengan metode pengetesan yang sama. Saya sendiri pakai Ayla bisa dapat 35km/liter:


dalam kota sering angka bertengger di 20km/liter.

itu betul ya average fuel consumption bisa dapat 35 kmpl? kok sangar temen. hampir nyamai sepeda motor aja.
btw ini agya speedo nya kok sampe 200 kkpj ya? avxen bahkan yg 1500cc aja cuma sampe 180 kpj.
kira2 gimana rasanya bawa agya mendekati 200 kpj?

Rasanya naik ayla ngebut di 140 aja setir udah geter2,tapi rpm cenderung lebuh rendah dibanding xenia punya ayah.entah senianya yg jarang di service atau gimana

[DMS2812]

Hola, ikut nyumbang review juga y, daripada bikin thread lg..
Si TRD MT merah udah dirumah dr tanggal 29 Maret 2016, jd udah hampir sebulan.

Kesan pemakaiannya:
+ Warnanya ngejreng, lumayan ganteng, eye catching. Diliat gak ngebosenin.
+ Untuk ukuran seimut ini, kabinnya lega. Bokap nyokap merasa cukup nyaman.
+ Untuk harga yg cukup murah, fasilitas dasar udah komplit.
+ IMO, menurut telinga ecek2 saya, kabin lumayan kedap, audio suaranya jg lumayan lah, walaupun bass mendem.
+ Storage cukup banyak.

- Gak tau emang karakter mesinnya atau saya yg katrok, mesinnya sering stall.

- Desain interior & doortrim sangat sederhana, masih bagusan punya Limo (taksi) edisi baru.
- Konsumsi BBM biasa aja, saya cuma bisa dapat 10,6 km/l, kalo jalan lancar bisa 11,6 km/l, pake Pertamax.
- Gak ada handle pintu bagasi, ribet.
- Gak ada lampu kabin tengah, jd berasa remang2.


Mau tanya sama master disini, switch AC yg bentuk kompor gas itu bisa diganti ke model switch Innova GNKI/GNKI Dono gak y?! Biar tampilannya lebih kece.

[solar_kerosen]

minggu lalu ada ayla mampir ke rumah gue cek , wassalam... body geter banget padahal masih baru , suara mesinnya loyo kayaknya tenaganya loyo juga

[octafiantos]

minggu lalu ada ayla mampir ke rumah gue cek , wassalam... body geter banget padahal masih baru , suara mesinnya loyo kayaknya tenaganya loyo juga

Gimana caranya tahu mobil loyo dari suaranya.

Sent from my 2014817 using Tapatalk

[solar_kerosen]

minggu lalu ada ayla mampir ke rumah gue cek , wassalam... body geter banget padahal masih baru , suara mesinnya loyo kayaknya tenaganya loyo juga

Gimana caranya tahu mobil loyo dari suaranya.

Sent from my 2014817 using Tapatalk

bisa a la biasa om , sama gimana kita tahu suara kucing dengan harimau seram apa gak

[shifter]

bisa a la biasa om , sama gimana kita tahu suara kucing dengan harimau seram apa gak

[octafiantos]

bisa a la biasa om , sama gimana kita tahu suara kucing dengan harimau seram apa gak

bisa buka bengkel dong.
ga perlu itu alat bernama scanner yang susah susah dibikin pabrik.

[DDR]

Hehehe saya pake Ertiga tp punya Agya G/MT 2016 juga, kalau masalah geter sih iya memang jelas lebih geter, tapi bukan berarti geter parah koq, ya memang kita harus adjust ekspektasi aja, jangan berharap mesin 3 silinder yg harganya terjangkau mau sehalus mesin 4 silinder. Tp utk ukuran saya masih acceptable lah. Lalu mengenai lemot ngga nya, yg manual sih ngga kerasa lemot, ya lagi lagi masih acceptable, saya masih bisa agak sruntulan di sela sela trafik Jakarta Bekasi. Cuma satu hal aja yg mungkin akan mengganggu saya, soal Engine Mounting, di forum sebelah banyak yg komplen EM bermasalah setelah beberapa waktu, semoga sih ngga kejadian di Agya saya hehehe.


Sent from my iPad using Tapatalk

[sucahyo]

Ayla/Agya yang suaranya dibuat sangar seringkali tenaganya melempem.

Rasanya naik ayla ngebut di 140 aja setir udah geter2,tapi rpm cenderung lebuh rendah dibanding xenia punya ayah.entah senianya yg jarang di service atau gimana

punya saya pernah nyentuh 140 setir anteng. barangkali perlu di spooring. kalau velg sudah nggak asli maka geter itu normal.

minggu lalu ada ayla mampir ke rumah gue cek , wassalam... body geter banget padahal masih baru , suara mesinnya loyo kayaknya tenaganya loyo juga

Kalau yang matik memang terkenal geter. Kalau punya saya ayla yang manual 2014 geternya nggak beda dari punya chevrolet spin, honca civic vtec ataupun kijang lama.