Mazda 2 GT Untuk Jangka Panjang?

[adty]

Selamat pagi SM-ers semua, saya mohon bantuan dan saran atas kegalauan saya yang berkepanjangan ini.

Saat ini saya memakai Swift Manual tahun 2007 untuk mobilitas harian, rencana akan ada peremajaan kendaraan mengingat Swift tersebut sudah berumur hampir 10 tahun. Swift is a nice car, very nice, karena masih CBU jadi dasbor sunyi dan solid, tenaga juga enak, cuma agak boros aja. Rencana saya ganti ke Mazda 2 GT, karena modelnya good looking, interiornya solid, dan diskonnya yang lumayan. Pas GIIAS saya TD juga mobil ini dan tenaganya uenak sekali. Namun...........

.....karena banyaknya gimmick di mobil ini, saya jadi ragu untuk long termnya. Konsekuensi resale value yang jatuh bisa saya terima, namun untuk maintanance kedepannya bagaimana ya? Apalagi garansi cuma 3 tahun alias standar mobil2 Jepang, sedangkan saya biasa pakai mobil diatas 5 tahun pemakaian. Mungkin ada saran bagaimana Mazda 2 ini untuk pemakaian jangka panjang, apakah oke or better to avoid? Atau ada pilihan lain di rentang harga tersebut? Kalau pilihan second sih saya mengerucut ke Altis 2.0 sebelum gen yang sekarang.

Terima kasih

[Shonen]

tipe agak bingung hrs hatchback sedan apa suv atau small suv..klo imo piara mbl di atas 5 taun si hrs baru ya..ya minimal mobkas setaon dua taon de..tp klo hobi ngebengkel si laen klo saya si ngga...pilihan rentang segini cuman ada hrv,njezz,lele,sama sienta sama s cross yg terbaru..klo bandingin sama interior mazda 2 si ya rada jauh si...tp klo practical pesaingnya mostly menang jauh..krn space m2 mnrt saya buat prnumpang blakang sama bagasi rada kurang...tp ya klo drivinv enthusiast ya uda tepat pilihannya...vote hrv de meski cvt tp practical cukup oke...s cross jg keliatannya oke dash yg ada soft touch dan bukan material yg murahan yg dipake suzuki...denger2 ada power tailgate jg di mblnya...klo bandingin tenaga mayoritas sama2 aj cenggo cc di atas 120 ud teriak semua mesinnya mau merk apa jg..

[egibaio]

Saya rasa oke oke aja. Paling asupan bensinnya harus yg terbaik karena kompresinya tinggi + direct injection. Selebihnya ini mobil konstruksinya mirip b-segment lainnya.

Paling i-stop matiin aja kalau ga butuh2 amat. Awet accu.

Go for it om. Ini mobil b-segment hatch 200 jutaan yang paling waras build qualitynya. Kemarin coba masuk i20 baru jelek, s cross ga enak juga powertrainnya, jazz yaris ya tau sendiri lah (saya punya jazz GK5 di rumah FYI)

[kendibocor]

IMO agak susah ngmng om awet nggaknya. Secara ni mobil umurnya baru 2-3 thn ya kalo ga salah.
Logikanya makin banyak gimmick makin banyak hal2 yg bakal harus diperbaiki. Tp kalo puas pas TD beli aja om. Drpd nanti beli yg laen trus selama 10 thn pas liat M2 kepikiran trus. Ane aja naksir ama M2, sayang uda bukan umurnya lg pake hatchback

[adityawei]

sama nih impresi TD nya sama ue..
M2 handling enak, power enak, ngirit pula ( pake pertamax sih, tp no problem ) dalkot pas ue TD after reset aja dapet 1:15an padahal gas ajrut2an gara2 ke enakan sama powernya

buat pemakaian lama "asal gak ngawur" kayanya sih oke aja om.. paling kalo mazda slow moving partsnya yg agak susah, mgkn jg harus sering2 cek ttg mesin daripada dipalakin kaya om nyotnyet kalo ga salah, kemarin ada post nota jasa 6 bulanan M2 jg..

kalau di temen ue yg beli M2 Skyactiv jg, tapi tipe R kalo ga salah ( ga ada HUD nya ), dia bilang enak2 aja sih, ga ada yg aneh sama mobil ini kecuali sempitnya..

[marzoochi]

Penggunaan jangka panjang, coba lirik VW Polo 1.2 TSI oom, tenaga dan transmisi oke. Build quality oke, meskipun bahan dasbor ga ada soft touch nya. Harga masih di 259jt

[django]

vote for altis 2.0 second om, kebetulan sodara ane pake, pernah bawa juga sekali2..
pros :
- interior lega dan nyaman ambient nya dapet
- power 2.0 enak buat jogging di tol
- build quality jauh lbh baik dibanding altis gen skrg
- model nya cakep IMO
- fitur melimpah (paddleshift, cruise control dll)
cons :
- velg cupu cuman 16
- CVT
- CVT
- Peresan tebu
Cmiiw, bukan sales atoyot

[geofreyap]

Sepertinya preference oe sama kaya om ts, mobil dipake benar2 untuk dipake dan dirawat dalam jangka waktu yg panjang..

Saran oe sih fiesta ecoboost aja..
Oe yakin pasti ford di indo ga akan mati lah. Just in case RMA group gagal, nanti pasti ada yg gantiin pegang..
Lagian di kemayoran masih banyak part2nya..

Soal konfigurasi engine, oe rasa dia masih one step ahead dari japanese competitorsnya.. 5 thn kedepan oe rasa belom ada yg ikutin trend downsized forced induction dikelasnya (japanese ya). Built quality? Kalo oe liat slightly better than m2. Tapi ya tipis sekali bedanya.
Ride quality? Fiesta won..

M2 bagus. The best upon japanese mini hatch. Better build. Well equiped. Excellent on details.
Soal long term use, so far blm ada keluhan yg berarti kayaknya. Paling di accu aja yg agak boros.
Hanya saja buat om ts yg oe anggap sudah mahir nyetir, better ambil yg R aja.

Memang sih fitur yg ada di GT itulah yg membuat m2 kelihatan ada di level yg berbeda sama teman sekelasnya.
Tapi buat oe sih ga terlalu berarti ya.

Head up display saat oe pake malah ga keliatan sama sekali pantulannya dan malah jadi mengganggu. Entah krn posisi duduk salah atau gmn ga tau. Oe suka posisi tenggelam. Postur 174cm/77kg.

i-activesenses ga berguna. Karena oe cukup waspada saat nyupir.
i-stop ? Kasar sih kalo menurut oe.

Paddlepop? Oe tidak suka matic. Jadi kehadiran paddlepop tidak berarti.
Kalo pun oe mau berimajinasi nyetir MT, lebih enak tangan ke shifter mainin triptonicnya, bukan lewat paddlepop.

Sport mode juga selalu oe nyalain, soalnya tingkah laku transmisi lebih mendekati logika oe saat nyetir MT.
Kalo normal mode malah berasa aneh dan bodoh buat oe.

Tapi setup kaki2 emang enak dan tidak glodakan.

Tapi ya the choice is yours..
Hanya input aja.







Kalo ada budget lebih, sudah pasti SSS.

[sintoni]

Sikat aja om.

Paling ya harus bensin agak bagus aja terus emang peraeatan agak mahal.

Kalo misal takut beli mobil dengan teknologi tinggi ya akhirnya kita beli mobil yang itu2 aja om. Hehe.
Nanti takutnya nyesel kayak ane. Hehe.


Sikaaaattt.

[fetherlite]

Helo om adtya

Sy juga baru spk m2 R a/t, menurut sy yg GT kurang perlu, kalau ga salah hanya beda di isense ya, dan harganya cukup beda lumanya sama tipe R.

Tapi saya rasa gimmick itu cukup lasting buat jangka panjang krn bukan gimmick paksaan, seperti air bag, stability control itu juga bisa di bilang gimmick tapi it last. Beda kalau gimmik yg seperti di chevrolet trax, ada hill decent control, tapi ga punya awd , kalau ga bisa naik gunung ngapain ada fitur turun gunung

Saya milih mobil ini buat pakai di kota yg sering stop and go dan macet jadi mau cari yg irit. Model cukup ok, memang di kursi belakang paling lega yg jazz, kedua yaris, polo paling sempit. Oh ya meskipun di luaran banyak yg bisa pasang kamera mundur, di m2 tipe R sudah standar dan di kelas yg harganya mirip tipe R belum ada yg punya. Ini sangat ngebantu krn salah satu strong point yg istri saya mau.

Sy ada test drive polo juga, untuk tenaga tarik awal memang kalah m2, polo cukup fun buat akselerasi untuk di kelas nya, dan setirnya cukup enak di pegang, tapi thats it, yg lain nya agak kurang semua di banding m2, sitting position enak m2. Maaf bukan bilang polo kurang, ini hanya prefrence pribadi no offense.

Oh ya m2 ga ada tempat taruh hp. Hehe.

Om di kasih diskon brp di giias?

[armann]

Suzuki swift sport aja om mending, udh "kenal" lama kan dgn swift, cari yg seken bntr aja (kalo dapet) pasti harganya jatoh banyak ketimbang beli yg baru yg harganya di 330jtan, fitur juga gk kalah sm jazz, lebih bahkan, with fun to drive yg lebih

[glendotan]

tempo hari liat di situs jual beli ada yg jual Swift sport kuning CVT 240jt km 9000....

[luginar]

Mending honda jazz kemana mana om. Di Indonesia dan luar negri sendiri sudah terbukti reliable, safety bagus, bertenaga hemat, mewah, handling bagus nyaman. Makanya dimana mana jazz/fit selalu jd mobil yg laris

[Chevyman]

om jonfis harus sangat bersyukur punya sales luginar....kamikaze spirit...

[orchard]

mau beda , ambil m2 , swift sport kuning
mau aman (rv,dll) dan praktis , ambil jess, yaris lele

atau coba om rajin baca forum2 group m2, liat plus minus nya disana.. byk yg share harusnya

[sandal]

Hallo lugintod, sudah lama ga nyepam yah?

Btt
Untuk TS, kalo di lubuk hati yang paling dalam udah ngebet pingin Mazda 2 GT, mending beli aja
Atau coba TeDe VW Polo atau S Cross

[shoepatu]

Mending honda jazz kemana mana om. Di Indonesia dan luar negri sendiri sudah terbukti reliable, safety bagus, bertenaga hemat, mewah, handling bagus nyaman. Makanya dimana mana jazz/fit selalu jd mobil yg laris

This.....


Take this W

[KodokPushUp]

Entah buat jangka panjang gimana, punya ane lagi 10k km, jalan 1,5 tahun
Terakhir berkunjung ke beres, ganti oli dan minyak rem, kena 700k. (Ongkos part aja, service digratisin). Kwitansi kalau nemu ane fotoin.
Pernah klakson mati gara2 nerobos banjir, juga cuma beli part aja, service free. (part ga mesti ori mazda, bawa sendiri jg bisa)

Ane si lebih ngirit pelihara cx5 daripada livina utk jangka waktu yg sama (sama2 4 tahun). (biaya service+part+pertamax)

[haho]

Go for it, salah satu b segment yg saya TD paling berkesan dan pingin punya. Test polo juga berkesan cuma interiornya bikin hati menjerit. B segment lain ya gitulah, apa adanya hahahaha

Untuk 5 tahun masih okelah, sebanding dengan kepuasan. Daripada ntar nyesel ambil yg reliable tapi kok jiwa terasa hampa

Minusnya cuma agak sempit dan trmpat naruh barang agak dikit.

Btw saya pengguna yaris dan merasa jiwa hampa [emoji12]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[haho]

Mending honda jazz kemana mana om. Di Indonesia dan luar negri sendiri sudah terbukti reliable, safety bagus, bertenaga hemat, mewah, handling bagus nyaman. Makanya dimana mana jazz/fit selalu jd mobil yg laris

Klo saya lihat luginar ini dia mencoba menjelekkan brand honda jika dilihat dari semua postnya dengan gaya terbalik


Sent from my iPhone using Tapatalk

[iamwewe]

Halo om adty.. sharing sdkt ya sy pakai m2 2010 at dgn km sudah 120rb sumthin. Terbukti gk ada masakah apa2 sih no rattle dan shifting tranny msh halus. Top speed awal 160, skr 140 aja wkwkwkw. Perawatan yg sy kerjain cuma ganti kampas rem dpndi 70k km, flush oli matic 80rb km di snd pluit dan ganti oli mesin buy 3liter get free 1liter shell helix or castrol magnatec tiap 10k km. Oh ya udh ganti tie rod kanan dpn 800rb di wtc mangdu.

Semakin kesini saya cuma semakin takut sih part slow moving sy kalo kenapa2 nggak ready. Yah walopun selama ini part yg sering saya clqim assuransi cuma spion assy. Knp spion assy karena suka ketabrak motor ygjalan berlawanan arah sama saya. Ini nunggu 2minggu entah karna prosedur ato karena pesen cari spionnya susah. Harga jual dibanding dgn market leader th sama cukup menyedihkan. Kalo gak salah pasaran unit saya 100jt compared to market leader th sama 140-160jt. Ya memang sih beli baru nya dulu disc 40jt vs market leader dulu cuma 10jt.

Goodluck om dlm mutusinnya.

[KielConstantine]

Wkwkwk.. Lugintod is coming back....



Btw,

Go for it, salah satu b segment yg saya TD paling berkesan dan pingin punya.
Daripada ntar nyesel ambil yg reliable tapi kok jiwa terasa hampa

Btw saya pengguna yaris dan merasa jiwa hampa [emoji12]

Ini emang jadi dilema dari dulu di dunia otomotif...
Mau kendaraan yang enak, fun to drive, dengan segala kelengkapan ok. Terkendala di Aftersales & Reliability.
Sementara yg Aftersales & Reliability bagus.. Ngasih produk dgn kualitas seenak jidat.

[adzie]

pernah make M2 2011 Sedan version (CBU Thai) dan dijual kemarin taun 2015 karena ganti mobil yg lebih gede.. so far pemakaian cukup puas ga ada masalah berarti..

interior ga ada rattle walo bbrp kali ngehajar lubang .. utk servis sebelum dijual di servis 20K kena 2jtan... utk driver nih mobil emang enak bgt, cuma untuk penumpang terlalu kecil.. tinggi gw 178 nah yg duduk dibelakang sisa legroom sedikit hehehe..

[Mozawa]

kayaknya durability mazda baik...ane yakin mazda m2 juga.....

brand mazda masih lbh baik dr nissan dalam hal reliability yaaa????

[dimassn25]

Kalo ga salah kayak rack steernya banyak dikeluhin yah, toh masih garansi kan.

Selama ngerawat dengan bener dan memperlakukan mobil dengan baik sih 90% pasti awet.

Kalo ga rajin ngerawat mobil ya mending merk yang pasaran.

Pokoknya semakin tinggi teknologinya semakin tinggi resiko rusaknya "apabila" tidak dirawat dengan baik.