Ford Escape 2007 saya bermasalah?

[B064RT]

Salam semua..
Mau tanya mengenai kendaraan saya
Ford Escape A/T gen2 2007 2.3L km.90rban (week end car)
BBM pertamax .. minmal pertalite
Pasang Unichip n throttle module (216Nm/4500 -- 156hp/6000)
sudah tune up kalibrasi injector januari 2016
Oli shell HX8 5w-30

yang hendak saya tanyakan.. kalo ketemu tanjakan panjang (jalan lingkar nagrek, ciater arah lembang) lama kelamaan kaya yang ngempos tidak bertenaga n boyot
pedal dah di injek pol.. posisi gear di 2.. O/D off

rencana mau bawa ke 'dokter' non beres nah kira2 masalahnya dimana ya biar ntar bisa ngarahin montir.

ada rencana untuk PnP .. apakah perlu? n berguna? mengngat ni mobil kyny bakal di piara sampe 3th kedepan
mau cabut catalytic converter --- apakah membantu tenaga? positif negatif nya apa?

thx sebelum nya

[egibaio]

Nanjak lama jadi ngempos coba cek fuel supplynya om (pressure, pump, filter). CMIIW

[adityabp]

IMHO, mungkin gak krn ATF overheat?

[B064RT]

IMHO, mungkin gak krn ATF overheat?

hmm atf overheat? ciri2nya? penanggulangannya?

[adityabp]

IMHO, mungkin gak krn ATF overheat?

hmm atf overheat? ciri2nya? penanggulangannya?

Saya mikir simpel aja om. Masak iya cuma gara2x lewat tanjakan panjang bikin fuelpump jadi ngempos? Apes bener kalo bener2x kejadian.
Yg saya tau, kalo ATF terlalu panas, kemampuan hidrolisnya menurun tajam. Alias tidak bisa menyalurkan putaran mesin ke transmisi. Mirip kopling slip kalo di manual.
Pernah coba pake gigi 1 gak om?

[B3M0]

IMHO, mungkin gak krn ATF overheat?

hmm atf overheat? ciri2nya? penanggulangannya?

Saya mikir simpel aja om. Masak iya cuma gara2x lewat tanjakan panjang bikin fuelpump jadi ngempos? Apes bener kalo bener2x kejadian.
Yg saya tau, kalo ATF terlalu panas, kemampuan hidrolisnya menurun tajam. Alias tidak bisa menyalurkan putaran mesin ke transmisi. Mirip kopling slip kalo di manual.
Pernah coba pake gigi 1 gak om?

Kayaknya bener om yg kalo atf panas ngaruh ke hidrolis, ane pernh ngebut nanjak terus2an digeber rev tinggi gear 3-4-3-4 lama2 muncul "transmition overheating" langsung pelan sendiri itu mobil walau di gas juga, trs jalan 20kph smpe warningnya ilang baru bs ngebut lg. 2 hari kemudian ane flush oli transmisi tkt knp2, hehe..


Sent from ladies room

[b8099ok]

Limp mode, atf cooler needed. Update software jg,...

[adityabp]

Penyebab ATF overheat yg paling sepele : motor kipas radiator sdh mulai lemah

[B064RT]

Mengerucut pd atf overheat?
Cek di bengkelnya gimana?
Flush oli transmisi udah pas km 80rban
Kl dari catalytic conv. Yg dah mampet dampaknya sama?

[B064RT]

IMHO, mungkin gak krn ATF overheat?

hmm atf overheat? ciri2nya? penanggulangannya?

Saya mikir simpel aja om. Masak iya cuma gara2x lewat tanjakan panjang bikin fuelpump jadi ngempos? Apes bener kalo bener2x kejadian.
Yg saya tau, kalo ATF terlalu panas, kemampuan hidrolisnya menurun tajam. Alias tidak bisa menyalurkan putaran mesin ke transmisi. Mirip kopling slip kalo di manual.
Pernah coba pake gigi 1 gak om?

Nah pas tanjakan curam n ga ada awalàn pk gigi 1 kuat merayap.. cm kalo itu tadi tnjakannya panjang sama ngempos...

[adityabp]

Mengerucut pd atf overheat?
Cek di bengkelnya gimana?
Flush oli transmisi udah pas km 80rban
Kl dari catalytic conv. Yg dah mampet dampaknya sama?

Motor kipas radiator dah pernah ganti blom?

[B064RT]

Mengerucut pd atf overheat?
Cek di bengkelnya gimana?
Flush oli transmisi udah pas km 80rban
Kl dari catalytic conv. Yg dah mampet dampaknya sama?

Motor kipas radiator dah pernah ganti blom?

Belum oom... Ciri2 lemah? Soalnya sampe skrg work well

[adityabp]

Mengerucut pd atf overheat?
Cek di bengkelnya gimana?
Flush oli transmisi udah pas km 80rban
Kl dari catalytic conv. Yg dah mampet dampaknya sama?

Motor kipas radiator dah pernah ganti blom?

Belum oom... Ciri2 lemah? Soalnya sampe skrg work well

Kalo dah lemah, mesin sering overheat, terutama kalo kena macet.
BTW, ini sdh pake piggy ya? Kayaknya kapasitas ATF cooler bawaan mobil dah gak bisa ngimbangin panasnya ATF ketika mesin di geber.
Mungkin memang harus pasang ATF cooler.

[B064RT]

over heat belum pernah (dan jangan sampe pernah)
segeber2nya indikator selalu dibawah 1/2...

[solar_kerosen]

abis kali kampasnya om namanya juga mobil tua

[B064RT]

abis kali kampasnya om namanya juga mobil tua

Dampaknya ngempos ya oom? Coba ntar minta cek juga

[heyfachri]

Duratec 2.3 JANGAN sampe overheat walau sebentar, Om. Pasti melengkung, kecuali Duratec V6 3.0, over heat aman. Jangankan Gen 2, yang Gen 3 aja kalo nanjak panjang boyo bgt, dan FC jadi ga efisien. Saya pernah mengalami kondisi serupa soalnya, kakak saya pakai Gen 3 2012 kinyis2, saya pakai V6 2003 4x2, melar jauh pas tanjakan panjang. Pnp Duratec 2.3 plus Dastek kayanya (imho) mending sekalian ganti Duratec 3.0 aja, N/A msh jauh lebih baik tenaganya dari Duratec 2.3. cmiiw.

[B064RT]

Duratec 2.3 JANGAN sampe overheat walau sebentar, Om. Pasti melengkung, kecuali Duratec V6 3.0, over heat aman. Jangankan Gen 2, yang Gen 3 aja kalo nanjak panjang boyo bgt, dan FC jadi ga efisien. Saya pernah mengalami kondisi serupa soalnya, kakak saya pakai Gen 3 2012 kinyis2, saya pakai V6 2003 4x2, melar jauh pas tanjakan panjang. Pnp Duratec 2.3 plus Dastek kayanya (imho) mending sekalian ganti Duratec 3.0 aja, N/A msh jauh lebih baik tenaganya dari Duratec 2.3. cmiiw.

hehehe jadi judulnya salah miara oom? thx buat info nya oom