Saran 7 Seaters SUV yang Aman dan Tangguh

[Senargitar]

prado sih sepertinya paling pas

pejabat-pejabat daerah, taipan2 sm pengusaha di daerah banyakk yg pake.


mesin 2.7L nya sama dg yg dipake fortuner. bisa service di auto2000 juga.

[armann]

mazda cx 9 bekas, ford everest baru/bekas kalo berasa no problem

saya ragu dg cx9 kalau dibawa ke lumpur. everest baru memang bagus tapi ragu dg servicenya.

kalo cmn offroad ringan sih lewat... awd nya cukup capable kok, tp emg ground clearance & approach anglenya jelek

[ipat]

Pajero super exceed masuk tuh,cuman kursi row3 nya ga niat modelnya(kecil)

[newrubble]

beli toyota rush sj ..... ancur spt apa ya jalan nya ..... sayang wang nya

wang sgitu 25 thn lg cuma seharga wallpaper satu kamar ukuran 5x4m (tinggi 3.2m)

[Stygulator]

Klo ford gak hengkang dr indo, nih thread bakal selesai tanpa nyambung ke page 2

Klo menurut ane, yg masuk semua kriteria oom yah si fortuner vrz 4wd. Cuman nasehat ane, tahan dlu bli mobilny sampe akhir taon. Tunggu lanjutan dr gimana kabar tranny n turbo ny yg bermasalah. Mgkn batch selanjutny ada perbaikan dr atoyot.

Alternatif laen : chevy captiva awd ato mazda cx-9 awd sesuai kata2 suhu yg laen. Cuman ane kurang tau gimana keadaan beres n kelengkapan sparepart beres chevy sama mazda di sumut. Klo biaya jajan n sparepart ane yakin tuh 2 merk lebi mahal ketimbang atoyot.

[1ND]

BR-V adalah pilihan paling masuk akal dan logis.

kabin paling lega sampai baris ke 3.

diajak ke jalan lumpur juga mumpuni. Ground clereance tinggi. kemampuan off road tidak kalah dengan land rover dan g-class.

safety numero uno. sudah ada G-CON+ACE airbag dan traction control.

kabin mewah, mesin bertenaga dan irit.

Aku kalau buka seraya motor yg aku tunggu cuma komentarnya om luginar ini....

[DOHC]

@ TS sempati

coba pake fasilitas multi quote om utk reply, jd ga usa jawab satu2 di quote...

[paidjho]

Kepikiran fortuner trd 4x4 at yg 2kd atau anps/dakkar. Fortie barangnya agak susah nyarinya.
Budget masih sisa banyak bisa buat upgrade suspension, ban, recovery tools.

[madcat015]

beli toyota rush sj ..... ancur spt apa ya jalan nya ..... sayang wang nya

wang sgitu 25 thn lg cuma seharga wallpaper satu kamar ukuran 5x4m (tinggi 3.2m)

I approve...

Aman? sudah terbukti dari pengalaman bro haristk7 di trit near death exp...

Tangguh? it is a Toyota, no further question required

....................................................

[DOHC]

@ whiskas :

koreksi... bukan buatan toyota itu.... campur antara daihatsu ama toyota... enjin daihatsu, chassis toyota (jadul)

[NYoman]

LC bekas masih masuk gak harganya? Cygnus (100) kalau gak ketuaan boleh juga, atau Prado not bad..
Yang jelas buat saya, yg masuk akal Pajero beneran atau LC untuk harga segini,, Nissan Patrol?

[MitshuToyo]

P R A D O

[ZombiEE]

P R A D O

Iye iye...okeeeeeh bosss.....

[thestoneroses]

yg tuaan sedikit berani mas?
g300 th 94 masuk itu, matic aman nyaman. mesin gampang, cuma mesti agak telaten pilih unitnya

[VoxPopuli]

Prado 2.7, kalau bisa yang facelift udah Dual VVTi, katanya lebih irit.

Pajero Super Exceed bisa jadi pilihan, tapi Prado menurut bokong gue masih lebih nyaman.

CX-9 lebih enak dibawa dibanding Prado dan Pajero, tapi boros nya amit-amit dan nggak yakin bisa reliable seperti Prado atau Pajero.

Gue sempet dilemma juga nyari SUV 7-seater buat harian pakai dalam kota, with the occasional light off-roading kalau ke tempat-tempat proyek.

Bedanya gue tinggal di Jakarta and FC cukup penting, jadi gue back down dari Prado karena boros untuk harian.

Since Fortuner belum ada solusi atas gearbox dan mesin nya, avoid it dulu deh.

[ipat]

Alternativ mungkin Delica,mobilnya bentuknya jelek,tapi gc nya tinggi,dan 7 seater

[arfyano]

Bingung saya kasih sarannya, SUV nya mewah2 semua.

[Rundeer]

sekarang kandidatnya jadi(sesuai prioritas)

1. Land cruiser prado 2011/2012
2. Mitsubishi pajero super exceed 2011/2012
dan 3. fortuner 4x4 vrz(sambil memantau masalah transmisinya)


ada masukan atau saran dari rekan-rekan

ANPS Dakar mungkin bisa dipertimbangkan jg om

[Profith83]

Om,

Sharing dulu yah. Saya punya Grand Livina 2 thn damper shock rusak Rp 400,000. Shocbeker rusak Rp 800,000. Ongkos pasang 200 rb. Itu semua 1 biji bukan sepasang yah. Jadi kalau sepasang tinggal kali 2.
Itu Grand Livina harga barunya cuman 200 jt partnya saja mahal segitu. Entah kalau Xtrail, harusnya partnya mahal. Karena Xtrail dulu harga 350 jt, sedangkan Grand Livina 200 jt.

Mobil Nissan setahu saya maksimum partnya 5 thn kalau kita perhatikan pasti ada yang rusak. Saya juga pernah punya Grand Livina batch awal thn 2007. Jarang pakai tetap saja thn 2012 kopling keras harus ganti. Shockbeker, dll juga mati

Bayangin kalau SUV umur 5 thn dan orangnya tidak pernah ganti part. Kok bayangan saya bisa habis 10-20 jt yah? coba bayangin harga diatas jumlah semua (1.4 jt) x 1.5 karena SUV = 2 jt x 4 ban = 8 jt. Itu belum kalau kena AC, kena steering rack, kena support shock. Kalau mobil 7 thn tidak pernah diganti part bisa sih. Tetapi kalau ada yang rusak tidak diganti maka akan berdampak ke part yang lain.(steering rack, support shock, swing arm, lower arm, etc)

Jadi kalau beli mobil tidak punya pengalaman sama sekali sebelumnya, HARUS mobil baru, karena worry free setidaknya selama 3 thn. Sambil cari uang 3-5 thn nah baru mikir lagi akan ganti SUV bekas atau SUV baru.

Ingat yah kalau bekas pasti ada yang diganti, nah kita tidak pernah bisa bayangin apa saja yang harus diganti. Apalagi kalau tidak ganti kebanyakan merembet.... terutama yang berhubungan dengan roda, shock, tie road, arm, etc ... itu semua ada bahan karetnya ... jadi pasti ada umurnya.
Masih mau beli bekas??? bayangin kalau tidak keluar uang 10-20 jt maka tiap 3-6 bulan ke bengkel... mau???

[MitshuToyo]

P R A D O

Iye iye...okeeeeeh bosss.....

Wkwkwk.. masih inget password SM boss ? Selama ini kemanaa.. pura2 sembunyi ?? Ayo group konslet ajak aktif lage..

[newrubble]

O...

.......
jadi pasti ada umurnya.
Masih mau beli bekas??? bayangin kalau tidak keluar uang 10-20 jt maka tiap 3-6 bulan ke bengkel... mau???

kalo beli mobil bekas di angka lbh dr 300 juta aja sanggup .... 20 juta u parts n labour itu kecil

sy malah bayangkan parts n labour akan ada di region rp. 70 juta

kalo refurbish bener sampai roadworthy level bukan survival / running level ya

[DOHC]

Om,

Sharing dulu yah. Saya punya Grand Livina 2 thn damper shock rusak Rp 400,000. Shocbeker rusak Rp 800,000. Ongkos pasang 200 rb. Itu semua 1 biji bukan sepasang yah. Jadi kalau sepasang tinggal kali 2.
Itu Grand Livina harga barunya cuman 200 jt partnya saja mahal segitu. Entah kalau Xtrail, harusnya partnya mahal. Karena Xtrail dulu harga 350 jt, sedangkan Grand Livina 200 jt.

Mobil Nissan setahu saya maksimum partnya 5 thn kalau kita perhatikan pasti ada yang rusak. Saya juga pernah punya Grand Livina batch awal thn 2007. Jarang pakai tetap saja thn 2012 kopling keras harus ganti. Shockbeker, dll juga mati

Bayangin kalau SUV umur 5 thn dan orangnya tidak pernah ganti part. Kok bayangan saya bisa habis 10-20 jt yah? coba bayangin harga diatas jumlah semua (1.4 jt) x 1.5 karena SUV = 2 jt x 4 ban = 8 jt. Itu belum kalau kena AC, kena steering rack, kena support shock. Kalau mobil 7 thn tidak pernah diganti part bisa sih. Tetapi kalau ada yang rusak tidak diganti maka akan berdampak ke part yang lain.(steering rack, support shock, swing arm, lower arm, etc)

Jadi kalau beli mobil tidak punya pengalaman sama sekali sebelumnya, HARUS mobil baru, karena worry free setidaknya selama 3 thn. Sambil cari uang 3-5 thn nah baru mikir lagi akan ganti SUV bekas atau SUV baru.

Ingat yah kalau bekas pasti ada yang diganti, nah kita tidak pernah bisa bayangin apa saja yang harus diganti. Apalagi kalau tidak ganti kebanyakan merembet.... terutama yang berhubungan dengan roda, shock, tie road, arm, etc ... itu semua ada bahan karetnya ... jadi pasti ada umurnya.
Masih mau beli bekas??? bayangin kalau tidak keluar uang 10-20 jt maka tiap 3-6 bulan ke bengkel... mau???

GL mahh pengecualian... itu mobil anomali...

tp kl ukuran apanja ipah... 10 jt jg ud ckup banget buat beres2 paska beli seken...

[yeodi]

BR-V adalah pilihan paling masuk akal dan logis.

kabin paling lega sampai baris ke 3.

diajak ke jalan lumpur juga mumpuni. Ground clereance tinggi. kemampuan off road tidak kalah dengan land rover dan g-class.

safety numero uno. sudah ada G-CON+ACE airbag dan traction control.

kabin mewah, mesin bertenaga dan irit.

Rasanya pegen gw bakar ni si lugini.. ga masuk akal komennya..wkwk

[Profith83]

O...

.......
jadi pasti ada umurnya.
Masih mau beli bekas??? bayangin kalau tidak keluar uang 10-20 jt maka tiap 3-6 bulan ke bengkel... mau???

kalo beli mobil bekas di angka lbh dr 300 juta aja sanggup .... 20 juta u parts n labour itu kecil

sy malah bayangkan parts n labour akan ada di region rp. 70 juta

kalo refurbish bener sampai roadworthy level bukan survival / running level ya

Om yang buat trit ini kan tanya saran mau beli SUV bekas harga 170 jt. Angka saya 350 jt itu mobil Xtrail baru waktu itu, supaya punya gambaran.
Mobil Grand Livina Nissan yang 200 jt saja harga partnya mahal segitu, apalagi yang harga barunya 350 jt. Bisa berapa tuh habisnya.
Dengarnya juga AC Nissan sering rusak

[haristk7]

kalo ini gimana om sempati ? model terakhir ini harga bekasnya rada terjun bebas di 400-600jt rupiah





7 seater, bensin, 4WD, setangguh Land Cruiser