Bisnis bengkel, masih oke kah untuk dijalani?

[egibaio]

Selamat pagi om om serayamotor,

Kebetulan saya sedang ada rezeki dan lagi nyari peluang bisnis. Nah, sempet kepikiran apa buka bengkel aja ya? Mengingat saya juga seneng mobil dan cukup paham masalah-masalah mekanikal yang umum di mobil. Sempet mikir juga bisnis jual beli mobil di IG tapi saya kadang terlalu attached dengan mobil yang saya beli sehingga kayaknya nanti malah ga tega jual

Saya mau nanya nih sama om om disini :
1. Apa sih yang om om sekalian cari dari sebuah bengkel? One stop shopping kah (bisa segala) atau spesialis (transmission only, kaki kaki)?
2. Seberapa berpengaruh kah embel-embel spesialis merk tertentu dalam pemilihan bengkel? Misalnya spesialis BMW, spesialis Honda, dll
3. Seberapa perlu sih tempat yang nyaman? (TV, ruang tunggu, dll)
4. Ada saran ga om om disini bengkel kayak apa yang di idam idamkan buat bawa mobilnya? (Apapun boleh misalnya montirnya cakep, dll)
5. Nah dari segi bisnis. Menurut om om disini kalau di BANDUNG mending buka bengkel apa tempat makan atau malah mending bisnis komoditas?

Any saran or wishlist is welcome, siapa tau aja jadi nih saya buka bengkel

[martinnn]

one of my dream nih, buka bengkel

tapi berhubung sy gk gitu ngerti mesin palingi inginnya yg simple2 aja

oli, aki , ban , general tune up, spare part dan accessories aja ....blom sampe performance garage


kyknya si prospeknya masi bagus, mobil nambah terusss

[ChZ]

Klw bengkel umum belum punya nama agak sulit si oom...

Di awal-awal biar ga terlalu makan biaya banyak... mungkin bisa bikin bengkel kecil / semacam autostore gitu... cukup jualan oli, aki, dll yang ringan - ringan... Yang begini biasanya lebih gampang dijalanin dan pantaunya gak susah... plus kalopun rugi kita ga rugi di peralatan. Paling peralatan apa sih, dongkrak buaya sebiji dan kunci-kunci doank cukup.

Saya sering servis di model autostore gini, Winst Autostore (langganan anak anak SM Sby juga). Tempatnya kecil cuma di ruko, jualan oli sama asesoris doank. Peralatan sederhana dongkrak buaya, kunci roda, scanner... Masih jalan sampe sekarang dan lumayan rame.

Yang penting jalan dulu oom.. kalau sudah punya langganan baru digedein.

Kalo saya saran sebaiknya sekalian buat tempat cuci... semua orang pasti butuh cuci mobil dan kebanyakan cari tempat asal lewat juga gakpapa... Biasa cuan nya lebih gede di cuci mobil malah. Yaaa paling yang mahal lift cucinya ini, itupun kalo cuci kolong bisa diakalin dengan bikin naik-naikan. Dari cuci mobil doank ini bisa dapet relasi banyak... di dunia perbengkelan relasi itu penting ya di dunia kerja manapun sih.

[Izark]

kalo di bandung rasanya tempat cuci mobil yang setara a certain toko cuci di kawasan setra / sumatera masih kurang, bisa dilihat dari mobil2 exotic yang nongkrongnya selalu disitu-situ lagi tiap jam cuci

opsi kedua bikin tempat makan tapi kalo bikinnya diluar lokasi mainstream cuman ada 2 pilihan, mati cepet2 ato mati pelan2 (kelas kafe2 kekinian)

[egibaio]

one of my dream nih, buka bengkel

tapi berhubung sy gk gitu ngerti mesin palingi inginnya yg simple2 aja

oli, aki , ban , general tune up, spare part dan accessories aja ....blom sampe performance garage


kyknya si prospeknya masi bagus, mobil nambah terusss

Naah saya juga mau mulai dr yg simpel aja om ga main modif modif hahaha. Tapi overhaul tetep nerima sih karena montir kenalannya saya udah ada.

Klw bengkel umum belum punya nama agak sulit si oom...

Di awal-awal biar ga terlalu makan biaya banyak... mungkin bisa bikin bengkel kecil / semacam autostore gitu... cukup jualan oli, aki, dll yang ringan - ringan... Yang begini biasanya lebih gampang dijalanin dan pantaunya gak susah... plus kalopun rugi kita ga rugi di peralatan. Paling peralatan apa sih, dongkrak buaya sebiji dan kunci-kunci doank cukup.

Saya sering servis di model autostore gini, Winst Autostore (langganan anak anak SM Sby juga). Tempatnya kecil cuma di ruko, jualan oli sama asesoris doank. Peralatan sederhana dongkrak buaya, kunci roda, scanner... Masih jalan sampe sekarang dan lumayan rame.

Yang penting jalan dulu oom.. kalau sudah punya langganan baru digedein.

Kalo saya saran sebaiknya sekalian buat tempat cuci... semua orang pasti butuh cuci mobil dan kebanyakan cari tempat asal lewat juga gakpapa... Biasa cuan nya lebih gede di cuci mobil malah. Yaaa paling yang mahal lift cucinya ini, itupun kalo cuci kolong bisa diakalin dengan bikin naik-naikan. Dari cuci mobil doank ini bisa dapet relasi banyak... di dunia perbengkelan relasi itu penting ya di dunia kerja manapun sih.

Spot on om, saya juga kebayangnya buka yang begitu. Cukup di ruko aja hahaha. Alat alat paling dongkrak, kunci kunci, engine hoist, perlengkapan oil disposal, dan scanner.

Thank you sarannya om ChZ tempat cuci sangat saya pertimbangkan

kalo di bandung rasanya tempat cuci mobil yang setara a certain toko cuci di kawasan setra / sumatera masih kurang, bisa dilihat dari mobil2 exotic yang nongkrongnya selalu disitu-situ lagi tiap jam cuci

opsi kedua bikin tempat makan tapi kalo bikinnya diluar lokasi mainstream cuman ada 2 pilihan, mati cepet2 ato mati pelan2 (kelas kafe2 kekinian)

Nanganin mobil exotic kayaknya saya blm berani sih om hahaha, max. level BMW Merc saya masih berani.

Iya om tempat makan juga tricky bgt skrg. Bandung keliatannya bisnis kulinernya oke bgt tp kenyataannya pemain yg mati juga banyak. Sempet kepikiran mau buka steakhouse menengah ke atas tadinya karena ada kenalan supplier Wagyu tp agak risky ya

[dieselman228]

nah satu bucket list saya (hope dream come true yah) itu buka bengkel, bengkelnya seperti apa lebih ke umum saja karena dari umum juga pemilik kendaraan ga byk yang punya edukasi bahkan montirnya aja suka kurang teredukasi (cth: bengkel deket rumah saya termasuk besar sih, bengkel umum tetapi sy iseng tanya tentang purging injektor di mesin diesel, dia bingung ga paham)

kalau kota besar mungkin ga masalah karena byk juga montir dan owner ikut diskusi forum jadi sekalian belajar, nah kalau yang daerah mngkn ga banyak paham..makanya masih semangat bikin bengkel..

[Bulgogi]

Kalo menurut saya jgn spesialis merk om, tapi spesialis mekanikal tertentu.. misal spesialis transmisi, audio, GPS, kaki kaki, jok, peredam, KF, dsb..

Kalo bisa berangkat dr permasalahan mobil2 yg banyak beredar om.. misal mobil honda & toyota peredaman nya buruk, maka prospek tuh buka bengkel spesialis peredam.. misalnya lagi, ANKI & ANF ada masalah jedug, prospek tuh bengkel spesialis transmisi..

Dan yg paling penting gandeng komunitas om, kalo jadi partner official mantep tuh, bakal kebanjiran order bahkan sampe ngantri ngantri..

Kalo hasilnya bagus, malah bisa digandeng bbrp komunitas.. makin maju kan tuh usahanya..
CMIIW ya om..

[sintoni]

Setuju sama Chris.

Kalo misal belom ada koneksi atau nama, ya bikin bengkel ganti oli aja yang gampang2 dulu.

Kalo misal sudah jalan, terus udqh mulai terkenal, atau sudah dapat koneksi dikit2 ya boleh lah lanjut buka bengkel umum.

Kalo mau buat sekalian sama cuci mobil sih ane kurang setuju ya. Soalnya dulu kakak ane pernah buka cuci mobil tapi ga lama cuma 2 taun ditutup.

Ada 3 faktor menurut ane:
- Perlu tempat agak besar, karyawan lumayan banyak, hidrolis dll.
- Keuntungan ga terlalu banyak. Dulu punya 2 hidrolis, kalo hari bagus paling 40. 1 mobil 50rb, belom dipotong karyawan listrik dll. Belum capeknya harus ngurusin karyawan, kalo misal ga masuk harus ikut bantu2
- Malah rasanya kayak bengkel ga fokus kalo misal buka cuci mobil. Kalo misal ane cari bengkel buat ganti oli aja ane ga mau ke bengkel yang ada cuci mobilnya. Rasanya kayak bengkel main2 begitu sih. Hehehe. *No offense*.

Kalo ane suka sih malah toko ban mungkin yah. Haha. Spooring balancing. Jual beli velg bekas juga.

[ChZ]

Setuju sama Chris.

Kalo misal belom ada koneksi atau nama, ya bikin bengkel ganti oli aja yang gampang2 dulu.

Kalo misal sudah jalan, terus udqh mulai terkenal, atau sudah dapat koneksi dikit2 ya boleh lah lanjut buka bengkel umum.

Kalo mau buat sekalian sama cuci mobil sih ane kurang setuju ya. Soalnya dulu kakak ane pernah buka cuci mobil tapi ga lama cuma 2 taun ditutup.

Ada 3 faktor menurut ane:
- Perlu tempat agak besar, karyawan lumayan banyak, hidrolis dll.
- Keuntungan ga terlalu banyak. Dulu punya 2 hidrolis, kalo hari bagus paling 40. 1 mobil 50rb, belom dipotong karyawan listrik dll. Belum capeknya harus ngurusin karyawan, kalo misal ga masuk harus ikut bantu2
- Malah rasanya kayak bengkel ga fokus kalo misal buka cuci mobil. Kalo misal ane cari bengkel buat ganti oli aja ane ga mau ke bengkel yang ada cuci mobilnya. Rasanya kayak bengkel main2 begitu sih. Hehehe. *No offense*.

Kalo ane suka sih malah toko ban mungkin yah. Haha. Spooring balancing. Jual beli velg bekas juga.

Ya cuci mobil tapi nda usah pake hidrolis sih maksudku... cuman biar orang liat bengkel nya ada pengunjung ae wkwkwkw... gimana gimana pencitraan itu penting walaupun yang dateng cuma cuci cuci tok tapi kalo keliatan rame orang pasti penasaran wkwkwkwk.

Yep sekalian jual ban/velg juga enak... Kalo spooring/balancing boros di alat sih... paling nambah alat pasang/lepas ban aja...

Scanner gak perlu yang mahal-mahal... yang cukup buat diagnosa ringan aja...

Kalo soal oli, sepertinya Millers Oil lagi rame tuh... lagi gencar promosi mereka... barangkali oom minat nanti saya tanyain ke Winst... dia kenal orang marketingnya Millers Oil Indonesia...

Dan kalo basic kita dari SM udah enak sih... relasinya udah kebangun, jadi punya bisnis apa paling enggak disambangi sama rekan-rekan SM di bandung teman-teman SM banyaaaak

[Izark]

maksud ane sih bukan nanganin mobil exoticnya mang, tapi kwalitas pengerjaan setara toko cuci tsb. Sepengelaman pribadi, yang nerapin harga setara dengan promosi gede2an ada banyak, tapi yang kwalitas pengerjaan setara masih jarang.

Ntar kalo udah punya nama in which dateng dari kwalitas cuci, mo udah dikasi tau ngantri mobil sampe >6 juga orang bakal masih rela-rela aja ninggalin mobilnya disitu. Dari situ muncul deh peluang bisnis satu lagi, buka mini cafe yang decent ala-ala kekinian (kaya si toko tea sekarang)

Note : toko yang di riau sih imo kwalitas dah turun banyak sejak buka toko yang di setra

**ngomongnya cuci mulu secara lagi gedeg sama toko cuci di komplek, 5++ toko dari murahan sampe kekinian, gosokan kaga ada yang bener

Btw tempat makan, sekarang kan dah banyak yang jualan tempat ketimbang makanan. Lokasi mainstream juga udah mulai kesebar ga kaya dulu. Kalo mang egi bisa ngekonsep tempat, pasang interior yang kekinian + instagenic, dan di lokasi yang prime. sejelek-jeleknya matinya bakal lama. Asal punya tempat parkir memadai aja

[marmut]

coba bantu kasih masukan,

1. one stop shopping cukup jadi daya tarik untuk konsumen awam, tapi kurang diminati untuk yang benar2 butuh perbaikan.

2. jadi bengkel spesialis merk tertentu ada kecenderungan bikin mundur pemilik merk yang tidak disebutkan di papan nama bengkel.

3. penting nggak penting. kembali ke konsep awal, mau bikin one stop shopping atau memang murni bengkel yang mengerjakan segala perbaikan plus menyediakan spare parts? buat saya, pelayanan dari pihak bengkel (mulai dari menanyakan keluhan, kasih saran yang tepat, sampai hasil kerja memuaskan) lebih penting dari ruang tunggu dingin dilengkapi tv.

4. rela bayar montir cakep tapi tidak cakap?
bengkel idaman versi saya itu adalah bengkel yang bisa ngatasin masalah pada kendaraan tanpa bikin pemiliknya merengut. mekanik jago tapi nggak sok tau dan belagu, bisa diajak diskusi dan cari solusi yang tidak sekedar "ini rusak, harus ganti baru biayanya sekian" tanpa ada penjelasan atau masukan2 alternatif.

5. maaf ngga bisa komen untuk yang 1 ini.

saran saya, cari mekanik yang memang mengerti apa yang harus dikerjakannya. bukan mekanik yang bekerja karena perut lapar.

[iamwewe]

Bandung sih kalo sy jelas recommend tempat makan tapi.... yg berkonsep. Bandung udh terkenal pariwisatanya dan plat b yg mbikin macet tiap weekend dan libur panjang. Yg dicari ya cucimata ademnya bandung dan refreshing yg gk ada di jkt.

Maaf ya om, tanpa ngecilin, bengkel kira2 untungnya brp persen sin dibandingkan dgn resiko? Ini dibanding tempat makan ya karna si om ada option bandingin dgn tmpt makan. Yg ngerjain itu org krj nanti ada apa3 ttp yg disalahin ya kan gua terakhir beresin di bengkel lu. Dulu sblm gua bawa ke bengkel lu gak ada masalah apa2 (keluhan yg paling sering sy denger). Kok skr jadi merembet kemana2. Laen cerita kalo customernya temen sndiri.

Kalo tempat makan.. rasanyaudah gak perlu dibacainlagi daerah lembang dan kampung gajah dkk itu. Rame terus aja. Untung fnb juga jelas brp persennya dibanding resikonya. Mungkir yg lagi naik daun disana farmhouse dan kafe armor ya lupa. Smua tempat yg rame punya poin utama jualan mereka masing2 yg sangat kuat sy liat. Kalo saya sendiri.... udh paling enak ke bandung nyantai duduk ngopi ngobrol sama bokap di daerah lembang. Ato makanin sate kelinci berdua. Mama sayajalan sama istri dan anak2 saya bawa mobil sndiri ke tempat2wisata di sekitar sana. Both party happy hahaha

[newrubble]

koh miming pernah omong ke sy bbrp ratus x dlm enam thn trahir (sy langganan autobody repair dia)

payah jaman skrg insurance ...... kita ga bole lg blanja parts pdhl kita dah jujur untung kita itu bersih 17% ...... itupun u anakbuah kita gajian ..... plus bayar bank bulanan kita kan kena rp.75juta ....... kalo kita ga ada wang warisan mgkn kita udah kena libas spt temen temen yg lain ...... tau sendiri tempat kita ini kan biasa masuk level ferrari .... lambo .... rollsroyce ..... customer bayar seret ga bs kita salahin kan kita dah minta DP .... mrk ga bakal kita salah salahin ..... cuma lain x yg bgitu bgitu kalo mau masukin cukup bilang ajan bengkel lg penuh

bgitu dia omong sampe hafal sy ...... taoi mmg dia dulunya anak org kaya ..... bandel sj ga mau skolah

[newrubble]

kalo kang isa (kzero) santai sj ...... rumah dia ga jauh dr radio dalam raya .... franchise fried chicken dia dah sampe malay n brunei

dia anak (alm) kapolda jabar jaman dulu (kadapol istilahnya) yg sepuluh thn menjabat .... wang banyak ...... blm abis abis n dulu dia sy kasih bekaspacar spy idup terjamin n nyatanya ... iya

ha ha ha

buka bengkel cuma iseng katanya

[kaos_oblong]

sekalian numpang nanya pendapat dan saran,

Apakah masih reliable kalo buka tempat khusus cuci mobil saja dengan mesin otomatis di Jakarta, dengan perhitungan mesti sewa tempat dan investasi mesin otomatis.

kenapa pilihan pake mesin cuci otomatis ? karena pernah nanya beberapa tempat usaha cuci mobilnya yang tutup karena capek ngurusin karyawan.

[marmut]

bengkel cuci otomatis hanya untuk pemalas berkantong tebal dan tidak perduli mobil.
IMO, bengkel cuci macam itu cukup menjanjikan krn orang jaman sekarang butuh mobilnya bersih instan.

[Omnibus]

bengkel umum non-authorized susah cari untung ... mending authorized aja sekalian kl ada dana dan koneksi, sekalian bikin showroomnya

secara garis besar bengkel ada:
1. maintenance (oli, aki, dsb)
2. general repair (kerusakan mechanical electrical + overhaul)
3. body repair
4. perawatan body (cuci + salon)
5. ban (jual ban velg + spooring balancing)

- 1 aja ga untung banyak. 2 bisa lbh untung tp kl multi-brand bakal pusing n ujung2nya buntung dr stock spare part kl bnyk dead stock. Mau beli ngeteng dr toko parts bisa aja tp keuntungan berkurang signifikan.
- 3 bisa untung tp maintain pegawai susah n kerjasama dgn asuransi sdh ga seenak 1-2 dekade yg lampau. Skrg dijatah 1 panel dibayar 300 rb itupun diutangin br dibayar 3 bln sesudah kerjaan selesai
- 1,2,3 ga bisa digabung dgn 4 sebab kotor n bersih ga bisa bareng. Bisa aja suka2 yg punya modal tp kl sy blg ga cocok.
- 5 paling gampang tapi modal musti gede n toko ga boleh sepi apalagi spooring balancing jd backbone income utk overhead cost, jualan ban dan velgnya utk profit xtra.
- 5 bisa digabung dgn 4 tp tanah musti luas spy mengundang .... tp resiko jg makin gede. Resiko kl ga laku, sewa sdh mahal dan resiko yg tak diundang yg datang

paling enak balik lg yaitu authorized ... target mkt jelas, jalur distribusi parts terjamin, knowledge management jelas krn cuma pegang 1 brand. atau coba saja tandingan a2k tp yg non-authorized meski harga hrs murah spy org mau kesitu .... potential market besar tapi challenge krn hrs jual murah maka operasional hrs seefisien mungkin.

[yozhuaa]

menurut saya :

1.saya suka yang one stop shopping jdi ga pusing cari2 bengkel2 lain jdi kerjakan di 1 tempat semua bisa beres seprti overhoul, ganti kaki2, kelistrikan mobil,dll

2.saya selalu pengalaman piar mobil jepang terus jadi biasa kalau bengkel terlihat ramai saya tertarik untuk servis.

3. tempat tunggu ny ada ac lalu bisa mudah memantau kondisi mobil saya (sekat kaca antara ruang tunggu dengan bengkel). kadang saya suka duduk di samping montir memperhatikan kalu panas balik lgi ke ruang tunggu yang ada ac nya

4. one stop shopping bisa mengerjakan semua servis ringan, besar ,kaki2 ,dll

5. daerah bandung kebetulan saya kurang paham .

[hackers11]

saran om, kyknya kalo buka bengkel motor terutama Yamaha di daerah jaksel/jakpus sgt menjanjikan.
jumlahnya cukup terbatas, beda ama bengkel honda yg buanyak. jd kangen bandung yg di sudut manapun ada bengkel yamaha hehe.
kyknya diluar jabar yamaha ga nendang bgt, jd jaringan 3s ga banyak. jadinya bengkel selalu rame tp dealer kurang rame.
nah ideal tuh kalo buka yg service only

[iwing]

kalo saya lebih suka yang spesifik. misal spesifik spare part merk toyota (ini yang diutamakan dan sebisa mungkin tidak inden lebih dari 2 hari) namun tetap menerima order dari merk lain. spesifik spooring balancing, nah otomatis juga jualan ban dan velg (bisa ditambah dengan jualan oli/ganti oli). kalo cuci mobil, berdasarkan pengalaman teman yang buka usaha itu, mengatur karyawan nya itu yang susah. tapi kalo sudah jalan (lancar), otomatis tempat nongkrong (tempat makan/kopi) sambil nunggu mobil di cuci pasti ikutan jalan juga

[Mamang555]

Kalo berdasarkan nanya2 sih untuk cuci mobil cukup menjanjikan, tapi yang agak susah adalah nyari orang yang mau konsisten kerja di tempat kita

Apalagi kalo kita nerapin "SOP" tersendiri untuk nyuci. Misal awal2 nyuci harus di bilas sama air bersih dengan selang dulu baru kemudian di semprot steam (misal), dll dsb. Biasanya yang ada tukang cucinya males jalanin sop nya. Belum lagi kalo tempatnya rame sampe malem. Intinya jangan pelit2 ke karyawan kalo mau dia awet kerja di tempat kita.

Hal yang sama berlaku untuk laundry. Menjanjikan... tapi agak susah nyari pegawai yang mau kerja di tempat kita untuk waktu yang lama

[carl]

Temennya bokap saya ada yg berkecimpung di perbengkelan. Katanya sih kalo carwash ini untungnya rada tipis dibandingkan bengkel sparepart, ya bisa dibilang carwash ini cuma penarik org ke bengkel itu.

[setsuka09]

Halo om Egi, numpang sumbang saran ya..

Ada satu yg blm banyak terjamah di Bdg : bengkel + kuliner + cuci/salon mobil.

Kl om sempat bisa jalan2 di jln ters. Pasko, ada yg namanya oto bengkiam ( bisa di google ) konsepnya bengkel mobil & cafe, cukup menarik idenya & lumayan enak cuma lokasi yg kurang tepat aja buat cafe, satu lg ada di jl.setiabudi atas lewat terminal ledeng sblm mercure hotel yg namanya bengkel kopi, tp yg ini kayanya bukan bengkel sih.

Kl bisa dapet lokasi strategis & tempat yg parkirannya mantab fusion bengkel-kuliner ini boleh dipertimbangkan mengingat kendaraan di Bdg yg makin banyak sekarang pasti ada celah2 yg bisa kita gunakan.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[newrubble]

carwash yg blm ada di indo itu yg selfservice n pake coin (bisa beli coin di kantoor bengkel kalo ada yg dateng)

kalo di tempat sy ada di 7-11 vesturgata ga jauh dari ægisgata cross section ..... sy sering ksana kalo abis kena heavysnow n mobil kotor tdk karuan

kalo winter disini ga ada yg mau jadi kuli cuci meski bayaran naik empat x lipat

[globalproaudio]

Bisnis bengkel sebenernya masih potensi, dan mungkin lebih baik ke arah spesialisasi ya. Saya punya bengkel ban dan bengkel umum, kedua bengkel ini punya perilaku yg berbeda. Bengkel ban harus punya ruang tunggu yg cukup baik dengan dilengkapi bbrp fasilitas, bengkel umum cukup asal temen2 bisa nongkrong karena customer juga banyak datang dari sobat sobat yg kadang mereka bawa customer dan akhirnya semua jadi teman. Intinya om harus buat suasana yg friendly banget, tanpa mengesampingkan kualitas kinerja teknisi yg baik. Analisa cermat, jujur (kalau tdk sanggup lebih baik terus terang drpd dipaksakan).

Jangan mengejar keuntungan semata dulu, tapi mengedepankan pelayanan yg baik harus jadi tujuan utama. Jaman sekarang ini asal kita gak nombok aja sudah sangat bersyukur yang penting hati tenang, kerja baik, banyak teman. Hehehehe....



Sent from my Redmi Note 3 using Seraya Motor mobile app