Bagi pemilik Avanza buatan tahun 2014 / older (water hammer mengintai)

[SiulTurbo]

3x pake avxen, xenia li 2007, avanza g 2010, avanza g 2014, aman2 aja... malah yg xenia & avanza 2010 dulunya jadi mobil perang which is kepanasan keujanan tiap hari... ga pernah deh sampe kena waterhammer padahal pemakaian juga sering trabas banjir gt wkwkwk.. klo avanza yg 2014 beda cerita lagi, jadi garage queen sih makanya ga bisa buktiin wkwkk...

emang muat mas

[b8099ok]

3x pake avxen, xenia li 2007, avanza g 2010, avanza g 2014, aman2 aja... malah yg xenia & avanza 2010 dulunya jadi mobil perang which is kepanasan keujanan tiap hari... ga pernah deh sampe kena waterhammer padahal pemakaian juga sering trabas banjir gt wkwkwk.. klo avanza yg 2014 beda cerita lagi, jadi garage queen sih makanya ga bisa buktiin wkwkk...

emang muat mas

[didietkeren]

ciri2 water hammer:
-mesin gak bisa start
-dan kalau mesin dipaksa menyala, part mesin makin rusak parah
-warna oli mesin jadi mirip kopis susu... coklat muda.

[pilotgaruda]

oow, okey, brati kalo waterhammer akan noticeable bgt yah, secara mesin akan langsung ga bisa nyala. thanks infonya.

[billyd1773dz]

oow, okey, brati kalo waterhammer akan noticeable bgt yah, secara mesin akan langsung ga bisa nyala. thanks infonya.

Tergantung.. desain intake (kec beberapa mobil) ada kantungnya, atau posisi TB lebi tinggi dru mulut intake, atau posisi kantung lebih rendah dri intake dan TB, jadi saat masuk genangan, air masuk ke intake, sblm air tersedot ke TB mesin akan mati duluan karna hilang pasokan udara.

Karna itu kalau mbl mati karna intake kemasukan air, jangan dicoba dinyalakan. . tkt air di kantung kesedot ke TB, or worse air sudah d TB n msk k ruangbakar baru deh bisa waterhammer. (tergantung dalamnya air)

Beberapa kali mbl mogok saat lewat sungai mostcase klw mati air bru nutupin intake dan menuhin kantung, klw g dicoba d nyalain lg kepinggirin keringin kantung(beberapa malah ada drainasenya jd bisa kering sendiri) cek filter udara yg oem dr kertas biasanya ancur kena air. Masih bisa nyala lg mesinya.

klw d coba nyala air tersedot ke TB, atau kelewat dalam genanganya (lebih dr TB) hrs d keluarin airnya dgn lepas busi klw tdk bisa waterhammer.

Tp beberapa kli kejadian air masuk k ruangbakar masih bisa diselametin mesinya, tdk berujung piston bengkok

[fizrmen]

3x pake avxen, xenia li 2007, avanza g 2010, avanza g 2014, aman2 aja... malah yg xenia & avanza 2010 dulunya jadi mobil perang which is kepanasan keujanan tiap hari... ga pernah deh sampe kena waterhammer padahal pemakaian juga sering trabas banjir gt wkwkwk.. klo avanza yg 2014 beda cerita lagi, jadi garage queen sih makanya ga bisa buktiin wkwkk...

emang muat mas

[DOHC]

OOT dikit..hal yang sama di MAzda2non sky kalau abis dicuci. itu tanda panah kalau disemprot slang aer dirumah. Jadi akan lebih parah kalau di car wash.. Itu udah ane tulis di kuskus.. tp ga ada tanggapan..ya aku ra popo
KAlau abis hujan deras mah aman...

mirip ama enjin HR15DE... posisi intake kaya gt

malah sintingnya lg, tutup cover air filter ga pake lis karet2 samsek... untung slama 3+7 taon make tuh mahluk ga perna kena water hammer...

yah kl kena jg gapapa... lmayan weekend jd ad kerjaan tambahan...

[pilotgaruda]

oow, okey, brati kalo waterhammer akan noticeable bgt yah, secara mesin akan langsung ga bisa nyala. thanks infonya.

Tergantung.. desain intake (kec beberapa mobil) ada kantungnya, atau posisi TB lebi tinggi dru mulut intake, atau posisi kantung lebih rendah dri intake dan TB, jadi saat masuk genangan, air masuk ke intake, sblm air tersedot ke TB mesin akan mati duluan karna hilang pasokan udara.

Karna itu kalau mbl mati karna intake kemasukan air, jangan dicoba dinyalakan. . tkt air di kantung kesedot ke TB, or worse air sudah d TB n msk k ruangbakar baru deh bisa waterhammer. (tergantung dalamnya air)

Beberapa kali mbl mogok saat lewat sungai mostcase klw mati air bru nutupin intake dan menuhin kantung, klw g dicoba d nyalain lg kepinggirin keringin kantung(beberapa malah ada drainasenya jd bisa kering sendiri) cek filter udara yg oem dr kertas biasanya ancur kena air. Masih bisa nyala lg mesinya.

klw d coba nyala air tersedot ke TB, atau kelewat dalam genanganya (lebih dr TB) hrs d keluarin airnya dgn lepas busi klw tdk bisa waterhammer.

Tp beberapa kli kejadian air masuk k ruangbakar masih bisa diselametin mesinya, tdk berujung piston bengkok

Ok noted. berati bukannya ga bisa nyala, tapi tiba2 mesin bisa mati saat sedang nyala. Yang jelas kudu cek airbox saat habis kehujanan diluar/cuci steam mobil utk memastikan ada air atau tidak. tengkyu agan.

[Cloud]

konstruksi sedikit salah, tapi fatal. jika secara kontinyu ketetesan air dari atas, air bisa masuk lewat jalur yang digaris,



syarat, air masuk secara terus menerus meski sedikit (misal parkir di bawah talang), air akan memercik ke atas filter. memang tutup filter lebih besar dari boxnya sehingga gk mungkin kemasukan dari atas, tetapi di bagian belakang, justru air ditangkap oleh box filter, dan bisa merembes lewat celah buat karet filter.
solusi murah, modif saja outer cover, bikin cover baru untuk nutup air filter cover. gk perlu ganti box assy utuh. jauh lebih murah n mudah. yang penting air gk bisa masuk lewat celah di belakang itu.

[billyd1773dz]

konstruksi sedikit salah, tapi fatal. jika secara kontinyu ketetesan air dari atas, air bisa masuk lewat jalur yang digaris,



syarat, air masuk secara terus menerus meski sedikit (misal parkir di bawah talang), air akan memercik ke atas filter. memang tutup filter lebih besar dari boxnya sehingga gk mungkin kemasukan dari atas, tetapi di bagian belakang, justru air ditangkap oleh box filter, dan bisa merembes lewat celah buat karet filter.
solusi murah, modif saja outer cover, bikin cover baru untuk nutup air filter cover. gk perlu ganti box assy utuh. jauh lebih murah n mudah. yang penting air gk bisa masuk lewat celah di belakang itu.

nahhh ini gambar paling jelas... tidak tebak tebakan apa lagi puzzle...


terimakasih

[Cloud]

tapi kalau mau ganti box filter ya gapapa,

[Turboman]

Ganti box filter 2015 aja

Beli nya di toko parts, cari yg ex lelangan

hati tenang

[Turboman]

Btw saya mau klarifikasi kenapa sharing yg saya tulis di atas kok agak berbeda dgn sharing yg saya tulis pada umumnya, dimana sharing yg sy tulis sifatnya terbatas

Perlu saya jelaskan, jika sesuatu hal / penemuan itu saya lakukan / temukan sendiri, pastilah saya akan sharing 100% spt diskusi di trit oli atau ttg Ground cable di D4D dulu atau bbrp posting saya ttg test drive mobil atau juga ttg matic AC 60 E di Tacoma dll dll

Sedangkan jika hal2 informasi ini saya boleh temukan dari orang lain, maka seberapa jauh keterbukaan thd informasi tsb adalah hak si pemilik informasi. (Apa open 100% atau open sebagian)

Mungkin ada yg bertanya, "kan sebut aja sumbernya toh ga masalah" ......well, kita hargai saja lah keputusan si pemilik informasi (namanya persaingan bisnis dunia bengkel yah.....itu kejem banget)

Sebetulnya sebelum sy tulis sharing di atas, saya juga sudah prediksi, pasti akan banyak protest....ha ha ha........sempat ragu juga mau tulis / kaga, tapi akhirnya saya tulis krn ini demi kebaikan banyak orang, dan saya beri lgs kontak number si pemilik informasi for further info

Demikian klarfikasi dr saya dan saya ucapkan terima kasih atas pengertian rekan2 SM

Next jika ada sharing spt ini lagi saya akan beri tag #SHARINGTERBATAS......jadi audience akan paham

[ErGanjar]

Misi agan agan dan para suhu, newbie mau ikut discus
saya bru 1 bln memiliki apanjah 2009 dan ingin melakukan peremajaan pada mobil, soal nya ini mobil terasa loyo bgt, barang kali ada yg punya advice bengkel di Bandung selain di BeRes.. Makasih

[hafizh]

Misi agan agan dan para suhu, newbie mau ikut discus
saya bru 1 bln memiliki apanjah 2009 dan ingin melakukan peremajaan pada mobil, soal nya ini mobil terasa loyo bgt, barang kali ada yg punya advice bengkel di Bandung selain di BeRes.. Makasih

Mungkin minta ganti kopling set om ditambah carbon cleaning ...

[arfs]

TAM recall TAM...
Bakal ditanggepi gk yah?

[Omnibus]

ga usah minta recall .... nanti dapetnya edukasi loh

edukasi gmn pesan filter box 2015 pakai uang sendiri ... di beres ha ha ha

[iwing]

mobil2 di negara ini anti recall om karena sudah amat sangat sempurna dunia akhirat wkwkkwkwkw

[vulvy8858]

konstruksi sedikit salah, tapi fatal. jika secara kontinyu ketetesan air dari atas, air bisa masuk lewat jalur yang digaris,



syarat, air masuk secara terus menerus meski sedikit (misal parkir di bawah talang), air akan memercik ke atas filter. memang tutup filter lebih besar dari boxnya sehingga gk mungkin kemasukan dari atas, tetapi di bagian belakang, justru air ditangkap oleh box filter, dan bisa merembes lewat celah buat karet filter.
solusi murah, modif saja outer cover, bikin cover baru untuk nutup air filter cover. gk perlu ganti box assy utuh. jauh lebih murah n mudah. yang penting air gk bisa masuk lewat celah di belakang itu.

2x pakek apansa, sekali 1500 taun 2007, satunya lagi veloz 2012

yang taun 2012 dari awal pakek sampe 2016 dijual 70rb km ga perna ada air bersarang disono

yang taun 2007 setelah pemakaian 5 tahun, di bibir dan cincin TB suka banyak bekas uap air, curiga, gua guyur tu boks filter.

bener aja banyak aer nelusup kesana..

solusinya ya bener, dikasi extender..

atau dikasi sealer yang lumayan banyak..

atau, pakek filter udara asli, karet2nya lebih tebel..

dan dikasi sealer lagi.

mandi sealer dah tuh boks filter.

[ChZ]

Btw saya mau klarifikasi kenapa sharing yg saya tulis di atas kok agak berbeda dgn sharing yg saya tulis pada umumnya, dimana sharing yg sy tulis sifatnya terbatas

Perlu saya jelaskan, jika sesuatu hal / penemuan itu saya lakukan / temukan sendiri, pastilah saya akan sharing 100% spt diskusi di trit oli atau ttg Ground cable di D4D dulu atau bbrp posting saya ttg test drive mobil atau juga ttg matic AC 60 E di Tacoma dll dll

Sedangkan jika hal2 informasi ini saya boleh temukan dari orang lain, maka seberapa jauh keterbukaan thd informasi tsb adalah hak si pemilik informasi. (Apa open 100% atau open sebagian)

Mungkin ada yg bertanya, "kan sebut aja sumbernya toh ga masalah" ......well, kita hargai saja lah keputusan si pemilik informasi (namanya persaingan bisnis dunia bengkel yah.....itu kejem banget)

Sebetulnya sebelum sy tulis sharing di atas, saya juga sudah prediksi, pasti akan banyak protest....ha ha ha........sempat ragu juga mau tulis / kaga, tapi akhirnya saya tulis krn ini demi kebaikan banyak orang, dan saya beri lgs kontak number si pemilik informasi for further info

Demikian klarfikasi dr saya dan saya ucapkan terima kasih atas pengertian rekan2 SM

Next jika ada sharing spt ini lagi saya akan beri tag #SHARINGTERBATAS......jadi audience akan paham

Yang namanya sharing, selalu ada batasan... masalahnya di awal g disebutin batasan dibahas sampe mana... Pembaca cm disuruh puzzling sendiri dan discover sendiri... Yg jawab kesalahannya malah bkn TS..

Ane bingung...

Klw bilang ga enak sama owner bengkel / confidential ya ga usah sharing aja sekalian drpd setengah setengah.

[Turboman]

Klw bilang ga enak sama owner bengkel / confidential ya ga usah sharing aja sekalian drpd setengah setengah.

well

Om momod yg saya hormati ;

Sorry ya sebelumnya, sekiranya Ego pribadi mungkin bisa kita kesampingkan dahulu sejenak ?

Kenapa ane sharing, setidaknya ini jadi warning sign bagi pemilik mobil ybs, ya ibarat lampu CE lah kasarnya

Andai kasus air filter box ini saya yg temukan sebabnya, SUDAH PASTI saya akan sharing totally spt sharing2 teknikal penemuan saya pribadi

Terima kasih atas pengertiannya

Salam

[Cloud]

Sebenarnya malah bermanfaat bagi SMers, meski mungkin terkendala rahasia bengkel, toh dengan share bisa jadi dari pihak lain yang mengungkap detil masalahnya.
yang untung juga kan reader, jadi tahu ada defect pada produknya, dan bisa mencegah sebelum terjadi kerusakan fatal.
menurut saya thread juga gk usah pake share terbatas/full share segala. yang namanya share ya share aja, mau terbatas atau tidak, adalah hak TS, kalau tidak suka, gk usah dibaca, suka ya dibaca, toh tidak melanggar hukum kan?

[WiraSoenaryo]

Hallo,

Menurut saya, masing2 rekan SM pada topik ini memiliki tujuan yang baik mengenai perihal "sharing information". Hanya mungkin ada perbedaan point of view di masing2 rekan. Saya rasa tidak ada yang perlu "diperdebatkan"... so please calm and keep sharing..

Dimohon pembicaraan dapat dilanjutkan sesuai topik.
Terima kasih.

[billyd1773dz]

Jd kaya ada yg bilang.. hp bisa bikin kangker.... Menurut siapa? Menurut institusi x yg... ntahlah... kok bisa? Penyebabnya apa? Y ngasih tw aja.. terserah anda bole percaya bole tidak....

Contoh lain banyak trutama d bidang kesehatan(orng dan mobil).... bwat orng awam ya percaya saja, bwat yg kritis ya wajar nanya balik... Apalagi di jaman seperti ini issue2 ga jelas mudah berkembang

Di bilang warning ya memang warning.... minimal menanam awareness positifnya. Dan negatifnya bisa jd menanamkan dan menyebarkan kekhawatiran menimbulkan paranoid dan issue yg bisa jd kasusnya tdk signifikan

Skrng Benar atau tidak? Perlu bukti..

Nah Bukti?


Dri awal saya nanya di sini ada user yg kena tdk? klw ada cacat dr avanza/xenia yg uda diproduksi lebih dri 1jt unit.. 1% aja kasus kegagalan seal airbox, bearti 10.000 unit kena.... Saya yakin klw ada 10.000 kasus tiba2 enjin rusak dan water hammer pasti heboh sekali......


Skrmg klw memang ada mungkin 0.0xx %..... signifikan atau tidak? nilai saja sendiri...

Saya apresiasi om cloud ngasih gambar jelas. Klw dr awal sudah ada semua lebih clear.


Untung disini banyak yg nanya balik,user2 nya kritis.. tdk mudah percaya, dan tdk menutup mata juga. Bisa membantu menyaring issue yg nyata dan tidak

[Turboman]

Ya bukti

sejak akhir 2014 disain air filter box nya diubah oleh si Toyota (jadi model 2015 - onwards aman)

Kalo mmg gak masalah khan pasti gak akan diubah

Lalu apakah ada yg berpikir saya tulis artikel ini sebagai Black Campaign ??? Saya TEGASKAN bahwa saya sama sekali nggak bermaksud black campaign

Kalo kita lihat aneka TSB / RECALL pada berbagai macam mobil di US itu juga banyak hal2 sepele sekali, bahkan banyak case user nggak ngalamin masalah, tapi tetap pabrikan lakukan Recall / ganti

Eniwei.......harusnya setiap ada penemuan deffect sekecil apapun, siapapun yang menemukannya, ya patut Di - SYUKURI.....walau mungkin persentasi-nya amat sangat kecil, lebih2 lagi jika sudah ada korban, DAN kita berusaha mencegah jatuhnya korban2 selanjutnya

Yuk mari kita stop debat-nya & lanjutkan diskusi teknisnya.

Cheers