Cylinder head honda civic tidak rata

[Denidirm1207]

Pengalaman mudik 2017 memakai honda civic vtis 2001 d 17 dengan spesifikasi
1. Knalpot = Head exhaust ORD 4 : 1
MUFFLER ORD,ETC ORD
2. Simota ventilator
3. HKS COMPRESSOR
4. Open air filter CAI
5. Pivot megaraizin
6. OBDII OBD2 nitro
7. Pnp head cylinder ( ini penyebabnya sampai bengkok tidak rata )
Pengalaman perjalanan jakarta - sumedang sesusai keinginan untuk test hasil porting n polish utk mendapatkan performa mesin,sangat menabjukan menjadi raja jalanan sampai kejar2an dengan fortuner terbaru dengan hasil yg ok bgt .
Permasalahan terjadi ketika plg dr sumedang - jakarta pada malam hr sekitar 20 km dr sumedang menuju jakarta mbl over heating dan mati mesin.ternyata selang cooling ke IACV robek dan radiator kosong air.( overheating )
Ke esok harinya setelah mencari selang tersebut tdk di temukan maka memakai selang daihatsu.dan mobil dpt kembali jln menuju jkt ...selang beberapa jam mobil kembali overheating dan menunggu dingin kembali dan mengisi air radiator..setelah selesai maka melanjutkan perjalanan 30 km hingga mampir ke rest area 101 utk mengisi bahan bakar krn sudah mengantuk maka gantian bokin yg bawa...tp nama ya cw bawa mbl tdk standar ngegasnya kurang kencang sehinggs mesin mati dan lgsg di starter dadakan tp ada suara mesin jd berubah dan keluar asap putib dr knalpot...singkat cerita kita memutuskan utk tdk berani membawa mbl ke jkt jd hrs di towing
1. Towing rest area 101 - cikampek ( rp 600.000 )
2. Towing cikampek jatiwaringin ( komplek au curug ) rp 1.000.000
Kesokan harinya bongkar mesin dan terlihat cylinder kop ( head ) bentuknya tdk rata utk nomer 1 & 2 sehingga kemasukan air,piston, ring dan tdk ada baret, cam , rocker arm aman semua..
Mohon petunjuknya untuk mengatasi cyilinder head tidak rata tersebut



Sent from my SM-G935F using Seraya Motor mobile app

[b0ku]

Pnp maksudnya loe papas head jg bro??

Setau gw port and polish itu cuma alusin lobang intake sama out di head kalo ud papas head otomatis naekin kompresi biasanya gw akan lebih milih ganti packing head yg lebih tipis atau tebel tergantung alirannya kalo turbo mending lebih tebel biar turun kompresi

[paidjho]

Melengkung nya brapa mili?

Kalo dikit & urgent bisa, bisa papas head paling, ganti packing bawah cyl block.

Kalo kompresi naik, terpaksa pake oktan lebih tinggi.

[b8099ok]

Boringnya melar gak? D17 terkenal boringnya suka melar kyk FRD direndem minyak tanah.
PnP selama masangnya lg bener gak bikin head melenting. Yg bikin melenting itu krn overheat. Ntu selang iacv coolantnya lepas yg bikin overheat,...

[efact]

cara murahnya ya paling dibubut sedikit masih bisa mungkin kalo melengkungnya ga terlalu banyak, cuma konsekuensinya kompresi naik dan bakalan lebih sensi sama cooling systemnya nnti.. yg jelas paking head kudu baru dan selang yg pecah itu juga harus diganti dulu pakai yg peruntukan D17

[Hanggar]

Cari head copotan yg masih bagus dan rata.

Kalau ada dana lebih ya beli head baru utk pemakaian jangka panjang kembali.

[Turboman]

kalo sebelumnya udah dipapas di proses PnP ya udah tamat cerita om

dah beli Cyl head baru aja kalo mau puas, coba cari yg ex lelangan

[Denidirm1207]

Terima kasih atas info nya ...sblmnya blom di papas headnya tp karena melengkung akan dipapas utk meratakan...cuma pipa buat busi jd susah di lepas jd harus di hancurkan dan ganti pipa busi yg baru...sambil menunggu ex head copotan sambil mencari pelan2 maklum dana abis lebaran cukup deras yg keluar drpd yg masuk...utk sementara setelah dipapas dipakai double packing apakah msh mungkin ?

best regards
maniac civic es

[Denidirm1207]

Boringnya melar gak? D17 terkenal boringnya suka melar kyk FRD direndem minyak tanah.
PnP selama masangnya lg bener gak bikin head melenting. Yg bikin melenting itu krn overheat. Ntu selang iacv coolantnya lepas yg bikin overheat,...

Alhamdulilah boring dll nya msh aman bro

best regards
maniac civic es

[Denidirm1207]

Boringnya melar gak? D17 terkenal boringnya suka melar kyk FRD direndem minyak tanah.
PnP selama masangnya lg bener gak bikin head melenting. Yg bikin melenting itu krn overheat. Ntu selang iacv coolantnya lepas yg bikin overheat,...

Boring aman bro....iya melenting nya disebabkan krn over heating atau sambil baca-baca bisa juga krn oas overheating buka radiator lgsg isi air...

Boringnya melar gak? D17 terkenal boringnya suka melar kyk FRD direndem minyak tanah.
PnP selama masangnya lg bener gak bikin head melenting. Yg bikin melenting itu krn overheat. Ntu selang iacv coolantnya lepas yg bikin overheat,...

Alhamdulilah boring dll nya msh aman bro

best regards
maniac civic es

best regards
maniac civic es

[b8099ok]

Uda begah dl main ES. Pny 2 biji dl. 2003 vtis manual ama 2004 vtis manual,...

[marmut]

Terima kasih atas info nya ...sblmnya blom di papas headnya tp karena melengkung akan dipapas utk meratakan...cuma pipa buat busi jd susah di lepas jd harus di hancurkan dan ganti pipa busi yg baru...sambil menunggu ex head copotan sambil mencari pelan2 maklum dana abis lebaran cukup deras yg keluar drpd yg masuk...utk sementara setelah dipapas dipakai double packing apakah msh mungkin ?

best regards
maniac civic es

melengkung kalo lebih dari 0,1 mm mending ganti cyl. head supaya aman. kecuali mau langsung dijual itu mobil.
pun untuk dobel paking, sebaiknya dihindari. kalo ada mekanik nyaranin seperti itu bisa jadi beliau dalam pengaruh daun surga.

[Denidirm1207]

Ok boss ...cylunder head lg cari yg copotan rata2 rp 2.8 jt ma yg baru dr ebay 2.8 lg disc ...

best regards
maniac civic es

[Turboman]

IMHO

Mobil udah 16 tahun idealnya pake dlm kondisi standard aja, kasihan kalo di modip2 apalagi sampe modip internal

kalo cuman sekedar header / free flow air filter aja sih ga masalah

[Denidirm1207]

Siap boss @turboman #note ,dikarenakan keisengan semata pengen kenceng...hehehehehe

best regards
maniac civic es

[Denidirm1207]

Alhamdulilah silinder head hanya di ratakan saja....kmrn test jkt - puncak tol jagorawi tembus 200 km/h walau kap mesin di di buka sedikit biar ga panas..terima kasih atas saran2 om skalian..

best regards
maniac civic es

[Turboman]

kap mesin buka dikit depannya ?

riskan banget om

kalo mau :
Ganjal dudukkan pangkal kap mesin pake mur, jadi pangkal kap mesin dekat kaca depan naik dikit, ruang mesin akan lebih adem

Trade off :
kalo pas ujan & macet, kaca depan lebih ber kabut aja

[marmut]

Alhamdulilah silinder head hanya di ratakan saja....kmrn test jkt - puncak tol jagorawi tembus 200 km/h walau kap mesin di di buka sedikit biar ga panas..terima kasih atas saran2 om skalian..

best regards
maniac civic es

berani taruhan, sebelum dibubut pasti nggak diukur berapa milimeter melengkungnya.
berani taruhan juga kalo dudukan camshaft ikutan melengkung tapi nggak diperiksa.

[NYoman]

PnP? Tp kok bisa gak rata di piston artiny aikut bubut piston dong itu bukan PnP lagi.. Sebaiknya ganti cyl head untuk pemakaian jangka panjang (kecuali mau dijual)

[Denidirm1207]

Alhamdulilah silinder head hanya di ratakan saja....kmrn test jkt - puncak tol jagorawi tembus 200 km/h walau kap mesin di di buka sedikit biar ga panas..terima kasih atas saran2 om skalian..

best regards
maniac civic es

berani taruhan, sebelum dibubut pasti nggak diukur berapa milimeter melengkungnya.
berani taruhan juga kalo dudukan camshaft ikutan melengkung tapi nggak diperiksa.

Nah dpt ilmu baru neh...rencananya siy memang mau dibawa kebengkel yg memang sudah pegangannya niy mbl dan pnp nya juga disana dpn labscool rw mangun....skalian nt di tanyain dan suruh cek in...krn bengkel yg ngeratain cuman bengkel dpn rmh

best regards
maniac civic es

[Denidirm1207]

PnP? Tp kok bisa gak rata di piston artiny aikut bubut piston dong itu bukan PnP lagi.. Sebaiknya ganti cyl head untuk pemakaian jangka panjang (kecuali mau dijual)

Sebenernya siy mintanya pnp aja krn mintanya mentok jd di papas headnya ga tau brp mm ( melengkung krn over head selang ( ICAV ) pecah...head silinder baru lg di pnp lg bro blom di pasang...ini keren larinya tp keren bensinnya sama spt naik hartop.

best regards
maniac civic es

[Denidirm1207]

kap mesin buka dikit depannya ?

riskan banget om

kalo mau :
Ganjal dudukkan pangkal kap mesin pake mur, jadi pangkal kap mesin dekat kaca depan naik dikit, ruang mesin akan lebih adem

Trade off :
kalo pas ujan & macet, kaca depan lebih ber kabut aja

Makasih om..noted segera dipraktekan...

best regards
maniac civic es

[Denidirm1207]

Alhamdulilah silinder head hanya di ratakan saja....kmrn test jkt - puncak tol jagorawi tembus 200 km/h walau kap mesin di di buka sedikit biar ga panas..terima kasih atas saran2 om skalian..

best regards
maniac civic es

berani taruhan, sebelum dibubut pasti nggak diukur berapa milimeter melengkungnya.
berani taruhan juga kalo dudukan camshaft ikutan melengkung tapi nggak diperiksa.

Alhamdulillah setelah di cek aman dan kompresi bagus...cuman panasnya memang berlebih krn kompresi padat dan diakali dgn buka sedikit kap mesin agar adem..

best regards
maniac civic es

[marmut]

Alhamdulillah setelah di cek aman dan kompresi bagus...cuman panasnya memang berlebih krn kompresi padat dan diakali dgn buka sedikit kap mesin agar adem..

best regards
maniac civic es

seberapa banyak berlebihnya?
cara paling bener ya ukuran radiator diperbesar dan electric fan juga diganti dengan yang kemampuannya lebih baik dari yanh standar. bukan dengan mengganjal kap mesin....
mau cara yang lebih murah dan aman? perhatikan nilai panas busi!

[Denidirm1207]

Alhamdulillah setelah di cek aman dan kompresi bagus...cuman panasnya memang berlebih krn kompresi padat dan diakali dgn buka sedikit kap mesin agar adem..

best regards
maniac civic es

seberapa banyak berlebihnya?
cara paling bener ya ukuran radiator diperbesar dan electric fan juga diganti dengan yang kemampuannya lebih baik dari yanh standar. bukan dengan mengganjal kap mesin....
mau cara yang lebih murah dan aman? perhatikan nilai panas busi!

Siap suhu...akan di perhatikan ...dan segera dilaksanakan...tp ttg busi msh blom paham maksudnya ...

best regards
maniac civic es