brio rs vs new agya 2017

[satchafunk]

lagi galau nih, mending new agya atau brio rs? secara harga jelas lebih murah new agya, tp kalo dilihat fitur kayaknya agya lebih banyak ya? kira2 worth gak keluarin uang lebih buat brio rs?

[fikrirukmanaa]

Kalo menurut ane sih brio satya E udah worth kok, gak harus ke brio rs kecuali memang concern ke interior full blacknya sama printilan2 di ekstetior. Kalo bandingin brio sama agya sih ane pilih brio.

[PRBS]

lagi galau nih, mending new agya atau brio rs? secara harga jelas lebih murah new agya, tp kalo dilihat fitur kayaknya agya lebih banyak ya? kira2 worth gak keluarin uang lebih buat brio rs?

Fitur apa yg membuat agya terlihat lebih banyak om?
agya masih knop ac model kompor, dibanding brio sudah semi digital ac.
Goncangan juga masih oke brio rs. Fun to drive saya rasa masih oke brio..
yg saya suka dari brio rs, karakter cvtnya sangat smooth.. enak untuk dibawa jalan pelan..

Untuk bagasi, lebih lega agya. Dan untuk harga memang lebih menggiurkan agya sih.

[sintoni]

Brio RS.

Model menang, mesin 4 silinder, fitur unggul.

[Meilang]

Sekalian numpang tanya Om. Kalau dibandingkan antara Brio Satya E CVT dan Daihatsu Sirion D AT pilih mana ya? Harga net setelah dipotong diskon di Jogja, Brio Satya E CVT: 149 jt sedangkan Sirion D AT: 162jt.

Terima kasih

[adrevolution]

Merem ini sih brio RS
Kalo concern bagasi kecil, mending ambil calya/sigra sekalian, jok belakang copot & you've got a big cargo space
Toh harga ga beda jauh sama agya 1.2 & basisnya sama....

[geofreyap]

New agya yg 1.0 atau 1.2 L ?

Kalau yg 1.2, mending brio.

Tapi kalau butuh mobil yg efisien, buat perang sehari², ambil new agya yg 1.0L, jangan ayla, mesin beda.

[grandis_GT]

Ambil Brio RS om , lebih fun to Drive

[Spike71]

Kalau untuk cowok sih jauh lebih enak brio mulai dari posisi duduknya, mesin, suspensi, tapi kalau cewek mungkin lebih senang agya karena posisi duduknya cenderung tinggi dan lebih nyaman di banding brio

[ak4ng]

Knp ga cayla G aja ? Harga ga terpaut jauh tapi dapet extra row 3

[satchafunk]

Kalo menurut ane sih brio satya E udah worth kok, gak harus ke brio rs kecuali memang concern ke interior full blacknya sama printilan2 di ekstetior. Kalo bandingin brio sama agya sih ane pilih brio.

satya e kalo gak salah blm abs ya

lagi galau nih, mending new agya atau brio rs? secara harga jelas lebih murah new agya, tp kalo dilihat fitur kayaknya agya lebih banyak ya? kira2 worth gak keluarin uang lebih buat brio rs?

Fitur apa yg membuat agya terlihat lebih banyak om?
agya masih knop ac model kompor, dibanding brio sudah semi digital ac.
Goncangan juga masih oke brio rs. Fun to drive saya rasa masih oke brio..
yg saya suka dari brio rs, karakter cvtnya sangat smooth.. enak untuk dibawa jalan pelan..

Untuk bagasi, lebih lega agya. Dan untuk harga memang lebih menggiurkan agya sih.

body kit trd, ground clearence lebih tinggi, audio blutut, lampu drl

Knp ga cayla G aja ? Harga ga terpaut jauh tapi dapet extra row 3

modelnya gak suka om, denger2 kalo dinaiki full juga ambles ya

[PRBS]

body kit trd, ground clearence lebih tinggi, audio blutut, lampu drl

Berarti fitur cuma menang di audio blutut dan lampu drl ya? I see.. kalau masalah body kit, brio RS juga sudah menggunakan body kit, mirip versi modulo malah.. Dan perihal audio blutut sih, bisa beli sendiri versi aftermarketnya... tapi semi digital ac ga ada yg jual versi aftermarketnya haha..

4at dengan cvt juga berbeda sekali feel smoothnya..


Saran coba saja test drive masing2.. kalau sudah testdrive tinggal pilih dengan hati condong kearah mana

[rajapb]

rs kalo gak gak salah beda settingan suspensi, lebih stiff dikit dibanding brio e. Sama yang special nya udah pake ban bridgestone potenza, gak kaya brio e atau lcgc/city car di kelas nya yang kebanyakan pakai ban eco. Kalo masih mikirin akomodasi mending beli agya 1.2, soal nya brio sempit banget

[ndro]

Sekalian numpang tanya Om. Kalau dibandingkan antara Brio Satya E CVT dan Daihatsu Sirion D AT pilih mana ya? Harga net setelah dipotong diskon di Jogja, Brio Satya E CVT: 149 jt sedangkan Sirion D AT: 162jt.

Terima kasih

mending sirion om, interior lebih lega & lebih gak takut gasruk compare sama brio. brio kaca blakang bikin was was klo amit amit di senggol kendaraan dari blakang bisa ambyar itu kaca.

[quyquy]

Gampang itu mah..

Butuh bagasi gede (5 gallon air bisa masuk. Pernah ane coba) dan gak gampang gasruk even diisi full penumpang, singkat kata: utility -> Agya. Terserah mo 1.0 atau 1.2

Butuh styling -> Brio..

See what do you need more and get decision..

Gak ada yg perfect. Tinggal liat kebutuhan.

[ricz]

New agya yg 1.0 atau 1.2 L ?

Kalau yg 1.2, mending brio.

Tapi kalau butuh mobil yg efisien, buat perang sehari², ambil new agya yg 1.0L, jangan ayla, mesin beda.

Yg gw bold : bedanya dmn ya om? Penasaran hehehe

[adriangaut]

^

Agya 1.0 vvt-i, ayla nggak vvt-i

Cmiiw

Anw, kemarin naik taxol dapat ayla pre-facelift terawat, imho not a bad car, bisa nyaman juga kalo mobilnya terawat + supirnya halus nyetirnya

Test drive 2 2nya aja om, pilih mana yang paling cocok

Kursi masih enakan brio sih dibanding agya ayla, terutama buat orang 180cm keatas

Agya ayla punya kursi headrestnya kurang tinggi hehe

I vote keluarin uang lebih buat brio hehe, kalo cuma beda fitur bluetooth audio bisa tambah sendiri murah

[mj2005]

Vote untuk Brio RS, keluaran terakhir terlihat lebih maniz....

[dsign1990]

Sekalian numpang tanya Om. Kalau dibandingkan antara Brio Satya E CVT dan Daihatsu Sirion D AT pilih mana ya? Harga net setelah dipotong diskon di Jogja, Brio Satya E CVT: 149 jt sedangkan Sirion D AT: 162jt.

Terima kasih

mending sirion om, interior lebih lega & lebih gak takut gasruk compare sama brio. brio kaca blakang bikin was was klo amit amit di senggol kendaraan dari blakang bisa ambyar itu kaca.

tetangga nabrak brio orang kaca bekakang pecah tp bumper ckp diservis katanya yg punya brio minta ganti rugi 7jt an

[f1r3f0x]

Enakan beli satya e cvt, sisanya modif sndiri, drpd ambil RS, bedanya 20jtan
Klo mnurut saya RS kurangnya : ducktail jelek, headlamp ga suka ada alisnya, dgn slisih 20jt, bs bli badge H, bli velg dan ban aftermarket sesuai selera (16"), bungkus jok kulit sintetis, ganti HU yg bagusan skalian sm speakernya, masih kembalian, headlamp cari yg modifan, spion ada lampunya ga terlalu penting, ambience satya lbh enak (beige) dr pd RS (full black dinyamukin), bantingan satya lebih empuk jg, kcuali demen ngebut mungkin mau ganti per n shock jg. CVT nya lbh responsif drpd miras n nissan punya. Untuk agya ayla no comment blom perna coba, wktu beli jg ga masuk itungan, brio itu layak dicomparenya sm miras n march bkn sm agya ayla sih imho

[geofreyap]

New agya yg 1.0 atau 1.2 L ?

Kalau yg 1.2, mending brio.

Tapi kalau butuh mobil yg efisien, buat perang sehari², ambil new agya yg 1.0L, jangan ayla, mesin beda.

Yg gw bold : bedanya dmn ya om? Penasaran hehehe

^

Agya 1.0 vvt-i, ayla nggak vvt-i

Cmiiw

Anw, kemarin naik taxol dapat ayla pre-facelift terawat, imho not a bad car, bisa nyaman juga kalo mobilnya terawat + supirnya halus nyetirnya

Test drive 2 2nya aja om, pilih mana yang paling cocok

Kursi masih enakan brio sih dibanding agya ayla, terutama buat orang 180cm keatas

Agya ayla punya kursi headrestnya kurang tinggi hehe

I vote keluarin uang lebih buat brio hehe, kalo cuma beda fitur bluetooth audio bisa tambah sendiri murah

Nah sudah di jawab tuh
Mesin agya 1KR-VE. Kalau ayla masih 1KR-DE.

Selain itu,
- engine mounting ganti, jadi lebih meredam getaran.
- gearbox ada refinement, jadi lebih smooth & precise.
- setup EPS berubah. Steering rack juga katanya ada improvement.
- stabilizer
- apalagi ya

[colision]

Brio lah pastinya.... Handlingnya enak

[satchafunk]

kalo masalah after salesnya gimana ya? denger2 servis di beres honda mahal, udah gitu spare part honda juga lebih mahal, ni sales toyota ngasih garansi servis pek 4 tahun

[ChZ]

kalo masalah after salesnya gimana ya? denger2 servis di beres honda mahal, udah gitu spare part honda juga lebih mahal, ni sales toyota ngasih garansi servis pek 4 tahun

Tip kalo servis di bengkel resmi, jangan nge iyain apa yang tdk tertera di buku servis...

Kebanyakan kena jebmen ini jadinya mahal...

Servis Honda kalo ngga di bengkel resmi sama aja ama yang lain... Di bengkel resmi aja saya g pernah lebih dari sejuta skali servis... Padahal Civic, CR-V, dan HR-V... saya servis selalu pilih2 dan sesuai kebutuhan aja... Ganti oli ya ganti oli thok... Lainnya tolak aja.

[josomba]

Not a Brio user tapi mau opini aja kalo style dan fun-to-drive sih Brio. Kalo sering lewat lobang2 dalem mendingan agya sih, brio saya liat suka gasruk tuh karena ceper ditambah ada penahan lumpur di bawah bumper depan.

Honda servicenya ga mahal2 amat asalkan jeli sesuai dengan om ChZ bilang di atas.
Jebakan servis di BeRes Honda yang bikin mahal biasanya Honda Engine Cleaner (yaa fuel system/injector cleaner), Carb Cleaner, Engine Flush. Kalo SA-nya rese kudu agak naik tensi dikit nolaknya.