Review BMW F25 X3 xDrive20d 2013

[ZombiEE]

Good review mod madcat...

Memang ada beda setting an mesin yah utk yg dipasang di seri 5 vs X3?

[billyd1773dz]

@Billi :

Udah ada Dastek Q4 yg konon applicable utk Diesel2 Eropa modern

Sigma udah jual tu

iya uda ada om... hehehe bedanya selain support diesel modern apa lagi ya?

uda bisa bwat bypass sensor setelah DPF dicabut blm ya?


diesel eropa kebanyakan di remap ya g pke piggy?

[WongZo]

@Billi :

Udah ada Dastek Q4 yg konon applicable utk Diesel2 Eropa modern

Sigma udah jual tu

Ga gugurin garansi om ?

[madcat015]

Bawa mobil Diesel teknik nge-gas nya yg benar ya diurut, bukan lgs dibejek dalam2

Kalo odo udah banyak ada kemungkinan katalik mulai mampst tuh........kalo dibuatkan downpipe plong pasti spool up Turbo nya akan lebih cepat

Betul om turbo... makanya ane urut gas nya, dan hovering rpm ke 2000an dulu sebelum peras torsi penuh.

Sepertinya, mobil mmg sedikit bermasalah karena saat idle, gear N, knalpot mengeluarkan asap biru.

ripiu yg bikin ....*clegukk* ngeces : mode on......

Errr... resiko ripiuer juga om: gampang keracunan saat TD...

Good review mod madcat...

Memang ada beda setting an mesin yah utk yg dipasang di seri 5 vs X3?

Makasih Dear Ladder... errr... Dear Leader Kim Jom Bie...

Kalau melihat spec sheet seluruh enjin F30 (3-serie) dan F25 (X3-serie), semuanya sama persis. Cuman mmg beda penggerak om, F30 RWD sementara F25 AWD... itu berpengaruh ke performa dan handling.

Untuk tahun model 2014, X3 serie dapat beberapa enjin dengan manajemen baru, yg petrol mendekati karakter diesel, low rev torque dengan rentang tenaga lebar... dan yg diesel torsi semakin besar dengan max torque di rpm yang makin rendah dan rentang tenaga sedikit lebih lebar.

@Billi :

Udah ada Dastek Q4 yg konon applicable utk Diesel2 Eropa modern

Sigma udah jual tu

iya uda ada om... hehehe bedanya selain support diesel modern apa lagi ya?

uda bisa bwat bypass sensor setelah DPF dicabut blm ya?


diesel eropa kebanyakan di remap ya g pke piggy?

Bil, emang DPF bisa sanggup bikin masalah ya kalau kena solar busuk?

@Billi :

Udah ada Dastek Q4 yg konon applicable utk Diesel2 Eropa modern

Sigma udah jual tu

Ga gugurin garansi om ?

Nah..., lebih mending remap daripada pasang piggy yang keliatan barang nya...

[ZombiEE]

Keren x bah ini mobil...

[madcat015]

Keren x bah ini mobil...

SUV maskulin banget om... kotak, muncung panjang, dan sisi samping nya cukup berotot...

Model SUV berikutnya yang bakal kena TD ala SM lebih keren lagi om. Twin tailpipes dan enjin 6-silinder inline yang legendaris dari BMW... *moga2 dapat jadwalnya... *

[Felixz_Yaris]

Nice repiu om.. Maybe ntar bisa td bareng sama om.
1 thn lewt 10 bulan lg..

[madcat015]

Nice repiu om.. Maybe ntar bisa td bareng sama om.
1 thn lewt 10 bulan lg..

Sama2 bro wasir...

Kalau ente uda di stay di Sby, bukan cuman TD aja, KuSeM mah jadi agenda wajib datang...

[Felixz_Yaris]

Malu om.. Piyikz bgt.. Belum 17 ga berani keliaran bawa kendaraan..

[billyd1773dz]

@Billi :

Udah ada Dastek Q4 yg konon applicable utk Diesel2 Eropa modern

Sigma udah jual tu

iya uda ada om... hehehe bedanya selain support diesel modern apa lagi ya?

uda bisa bwat bypass sensor setelah DPF dicabut blm ya?


diesel eropa kebanyakan di remap ya g pke piggy?

Bil, emang DPF bisa sanggup bikin masalah ya kalau kena solar busuk?

@Billi :

Udah ada Dastek Q4 yg konon applicable utk Diesel2 Eropa modern

Sigma udah jual tu

Ga gugurin garansi om ?

Nah..., lebih mending remap daripada pasang piggy yang keliatan barang nya...

bisa jadi om.... DPF ada mekanisme regeneratif/ maintenancenya disaat DPF sudah terlalu kotor nyimpan partikel dengan membakar partikel td di dalam DPF. cara ngebakarnya ada beberapa macem...ecu bisa merintahin dgn naikin EGT mesin agar naikin suhu dpf,fuel injection di exhaust cycle,sampai microwave bwat naikin suhu DPFnya...

salah satu yg bikin DPF cepet kotor ya fuel yang kurang bersih dan mengandung bnyk partikel.....

klw CC untuk merubah CO dan HC menjadi CO2 dan H20 bukan untuk nyaring partikel/sebuah filter..
DPF memang filter untuk nyaring soot/partikel fungsinya lebih berat dan rawan kotor. cmiiw

bisa jadi setelah di isi biosolar, mekanisme regenatifnya sedang aktif...... dan blm tuntas bekerja.

biasanya klw uda banyak.... automatic regeneratif ini uda g mampu ngebersihin, dan harus di bersihin manual. ntah di indo uda ada yg bisa blm.

di indo standar emisinya blm perlu pakai dpf, lebih baik di lepas saja. masalahnya DPF terhubung langsung ke ecu utk fungsi control dan maintenance tadi. ini harus di akalin/remap agar ecu tidak lagi mencari dpf yg sudah di cabut, jadi tidak memunculkan MIL di mesin, atau sampai masuk limp mode.



klw Piggy keliat barangnya jika tidak di sembunyikan, klw remap bgtu di scan ada kemungkinan bisa keliat rom nya uda di utak atik hehe

cmiiw

[madcat015]

Malu om.. Piyikz bgt.. Belum 17 ga berani keliaran bawa kendaraan..

Ntar taon depan pas ente kuliah kan uda legal untuk menyetir... dan keliaran...

-cut-

bisa jadi om.... DPF ada mekanisme regeneratif/ maintenancenya disaat DPF sudah terlalu kotor nyimpan partikel dengan membakar partikel td di dalam DPF. cara ngebakarnya ada beberapa macem...ecu bisa merintahin dgn naikin EGT mesin agar naikin suhu dpf,fuel injection di exhaust cycle,sampai microwave bwat naikin suhu DPFnya...

salah satu yg bikin DPF cepet kotor ya fuel yang kurang bersih dan mengandung bnyk partikel.....

klw CC untuk merubah CO dan HC menjadi CO2 dan H20 bukan untuk nyaring partikel/sebuah filter..
DPF memang filter untuk nyaring soot/partikel fungsinya lebih berat dan rawan kotor. cmiiw

bisa jadi setelah di isi biosolar, mekanisme regenatifnya sedang aktif...... dan blm tuntas bekerja.

biasanya klw uda banyak.... automatic regeneratif ini uda g mampu ngebersihin, dan harus di bersihin manual. ntah di indo uda ada yg bisa blm.

di indo standar emisinya blm perlu pakai dpf, lebih baik di lepas saja. masalahnya DPF terhubung langsung ke ecu utk fungsi control dan maintenance tadi. ini harus di akalin/remap agar ecu tidak lagi mencari dpf yg sudah di cabut, jadi tidak memunculkan MIL di mesin, atau sampai masuk limp mode.



klw Piggy keliat barangnya jika tidak di sembunyikan, klw remap bgtu di scan ada kemungkinan bisa keliat rom nya uda di utak atik hehe

cmiiw

Ah... berarti kemungkinan mesin yang underperformed kemarin karena DPF lagi mode bersih2...?

Errr... ane melupakan scan komputer Piggy aja dah...

[amfibi]

Nice repiu om as always

benernya X3 F25 ini udh jauh lbh baik dr gen 1 yg njijiki itu ya...

[ricz]

Ahhh nice ripiu mod kitteh...

[montirangin]

mirip amatt

[montirangin]

bro kucing garang..a.k.a. madcat..
ada tanya diskon ga nih brp duit? ini kelasnya apa ya? rx270 kah? ml250 jg kah?
all in all, dgn suv yg sekelas, harganya +-100jt, which more worth it?

[WongZo]

mirip amatt

Jauh keles hahahaha

[montirangin]

mirip amatt

Jauh keles hahahaha

hahaha asli dan kw.

[Xous]

Nice review. Mantap. Eniwei sekedar sharing. Jgnkan d isi bio. D isi solar non supsidi si tetangga saja x3 nih komplen. Dia konon cm cucok dgn dex. Kebetulan saudara jauh punya 1. Pemakaian daily use sby. Dr sbybbarat ke daerah perak.

[montirangin]

Nice review. Mantap. Eniwei sekedar sharing. Jgnkan d isi bio. D isi solar non supsidi si tetangga saja x3 nih komplen. Dia konon cm cucok dgn dex. Kebetulan saudara jauh punya 1. Pemakaian daily use sby. Dr sbybbarat ke daerah perak.

iya nih masa TD isinya biosolar, bagaimana iniii bmw..

[madcat015]

Nice repiu om as always

benernya X3 F25 ini udh jauh lbh baik dr gen 1 yg njijiki itu ya...

Makasih Dok..

Betul, F25 ini lebih baik bentuknya daripada generasi 1. Parah tuh modelnya, garis2 tajam yang saling bertabrakan. Untung body nya masih bentuk SUV...

Ahhh nice ripiu mod kitteh...

Terima kasih bro ricz...

bro kucing garang..a.k.a. madcat..
ada tanya diskon ga nih brp duit? ini kelasnya apa ya? rx270 kah? ml250 jg kah?
all in all, dgn suv yg sekelas, harganya +-100jt, which more worth it?

Diskon official di 50jeteng... Non official... hehehehe... wani piroooo..

Kelasnya medium SUV macam RX, Q5, dan GLK.

Untuk SUV sekelasnya, ini dia... makanya ane bikin perbandingan. Yang tersedia di pasaran hanya RX270 yang tentu saja babak belur kalau harus disandingkan dengan X3.

Sementara mw turun kelas, ga ada pesaing dari pabrikan Eropa. Mw benar2 sama, 2000cc dengan AWD: RR Evoque. Tapi harga Evoque dekat sekali dengan kakaknya X3: F15. Dari Lexus, ada RX350 AWD, displacement boleh gede 3500cc, tapi tetap, itu Lexus. Ga akan bisa dibandingkan dengan mobil Eropa. Pun, dengan harga segitu, balik lagi: mending F15.

Kalau mw tambah 100juta, dan memaksimalkan budget: bungkus aja Mazda CX-9. Enjin Ford Mustang 3700cc V6, AWD, 7 seater, BOSE..., dan segebok gimmick. Ga ada pilihan yang lebih baik, karena JEEP uda melesat di 1.2M



@bro xous: Makasih bro Memang timpang nya unit TD ini uda kerasa saat ane melihat asap mengebul dan lampu warning di Instrument Cluster dan iDrive.

Moga2 bs dapat unit TD berikutnya yang layak untuk di... TD...

[montirangin]

om meow ini terbaik direview dan sarannya thanksss bgttt..

[ola_comoesta]

nicee reviewww MC serasa kembali bbrp hari lalu baru sempet baca

Saat bertemu dengan putar balik yang cukup luas, ane memantau posisi sekitar, dan dalam kecepatan sangat rendah, kurang dari 10kpj, ane memutar setir ke arah kanan dengan cepat, spool up ke 2200rpm dan 1 detik kemudian: full throttle...

Selanjutnya, karakter mobil ini membuat ane terkejut...

Mobil melakukan tail slide di iringi suara ke empat ban yang berdecit, suara deruman diesel yang keras, kepulan asap dari ban, dan tinta cumi2... sangat powerful... sangat torquey... dan memang agak sedikit tricky untuk memeras tenaga mesin ini... Respon setir cukup berlebihan, cenderung liar, langsung mengunci ke arah kanan dan butuh reaksi cepat untuk meng-counter arah setir... Ane terlambat sepersekian detik untuk mengcounter arah setir, akhirnya cenderung oversteer dan ban depan kanan menginjak rumput...

mendekati bundaran di kompleks Telaga... Flick setir ke kanan dengan cepat, full power, dan mobil drift dalam kecepatan 45kpj, lepas throttle, 10 meter kemudian langsung banting ke kiri, dan full throttle lagi... kembali tail slide...

jangan ditiru

-------- -------- -------- ---------

Karena ane org awam, cuman nambahin versi awam ane ;
1. Posisi duduk oke, tapi sayang harga sgini no lumbar support
2. Ride stop and go kota2, poldur dan dll oke, dimana GC tinggi lebih aman, tapi juga tidak menyiksa. Terasa solid tapi tidak sakit di pantat, duduk di 2nd row juga baik. Sandaran pas, tidak terlalu tidur atau terlalu tegak. Akses keluar masuk pun nyaman, apalagi untuk orang tua
3. Respon setir not as im expected, its Beemer, tapi gak segreget F30...
4. Ketika berbelok dll..handling terasa mantap, rasanya 11-12.5 dengan cx5
5. Mesin...not as expected, apakah mngkin keredam AWD-nya? ..untuk overtaking cukup, tapi ketika dipush hard, kurang terasa melesat. Dan raungannya kurang gahar

yang pasti habis mendapat kehormatan mencoba nih X3 bersama MC, ane semakin ragu atau tanda tanya dengan F30 320d...

oia, untuk RFTnya juga as usual kasar

[Xous]

bro kucing garang..a.k.a. madcat..
ada tanya diskon ga nih brp duit? ini kelasnya apa ya? rx270 kah? ml250 jg kah?
all in all, dgn suv yg sekelas, harganya +-100jt, which more worth it?

Lanjutin crita wkt memilih, seinet sy dulu wkt d ajak obrol via bbm, ane lsg rekomen RX spt mod kucing tulis, tp problemanya uda ad RX d garasi rmh milik saudaranya. Trus nyonya beliau jg sempat kesemsem si Evoque tp overbudget. N malahan last mins pesaing terberat si x3 wkt itu adalah toyota prado dan seri 3 sedan hehe. Omong2 irit lho neh suv, perna skali tmp iseng nanya bs 1:15-1:17 walau liat billing sekali ngisinya buat dompet angus bagi rakyat jelata spt ane.

Trus soal solar, ane jg mau nambahain bukan krn kualitas drpd si solar She** yg jelek d bandingkan solar D** krn awalnya fine2 saja, walau merepotkan tiap isi krn desain nosel si pom She** susah msk d mulut tangki. Tp sejak ada kebijakan entah dr pemerintah or operator she** sendiri untuk adanya campuran Bio d solar non subsidi tsb, memuat x3 saudara ane agak krg sehat.

[madcat015]

nicee reviewww MC serasa kembali bbrp hari lalu baru sempet baca

Saat bertemu dengan putar balik yang cukup luas, ane memantau posisi sekitar, dan dalam kecepatan sangat rendah, kurang dari 10kpj, ane memutar setir ke arah kanan dengan cepat, spool up ke 2200rpm dan 1 detik kemudian: full throttle...

Selanjutnya, karakter mobil ini membuat ane terkejut...

Mobil melakukan tail slide di iringi suara ke empat ban yang berdecit, suara deruman diesel yang keras, kepulan asap dari ban, dan tinta cumi2... sangat powerful... sangat torquey... dan memang agak sedikit tricky untuk memeras tenaga mesin ini... Respon setir cukup berlebihan, cenderung liar, langsung mengunci ke arah kanan dan butuh reaksi cepat untuk meng-counter arah setir... Ane terlambat sepersekian detik untuk mengcounter arah setir, akhirnya cenderung oversteer dan ban depan kanan menginjak rumput...

mendekati bundaran di kompleks Telaga... Flick setir ke kanan dengan cepat, full power, dan mobil drift dalam kecepatan 45kpj, lepas throttle, 10 meter kemudian langsung banting ke kiri, dan full throttle lagi... kembali tail slide...

jangan ditiru

-------- -------- -------- ---------

Karena ane org awam, cuman nambahin versi awam ane ;
1. Posisi duduk oke, tapi sayang harga sgini no lumbar support
2. Ride stop and go kota2, poldur dan dll oke, dimana GC tinggi lebih aman, tapi juga tidak menyiksa. Terasa solid tapi tidak sakit di pantat, duduk di 2nd row juga baik. Sandaran pas, tidak terlalu tidur atau terlalu tegak. Akses keluar masuk pun nyaman, apalagi untuk orang tua
3. Respon setir not as im expected, its Beemer, tapi gak segreget F30...
4. Ketika berbelok dll..handling terasa mantap, rasanya 11-12.5 dengan cx5
5. Mesin...not as expected, apakah mngkin keredam AWD-nya? ..untuk overtaking cukup, tapi ketika dipush hard, kurang terasa melesat. Dan raungannya kurang gahar

yang pasti habis mendapat kehormatan mencoba nih X3 bersama MC, ane semakin ragu atau tanda tanya dengan F30 320d...

oia, untuk RFTnya juga as usual kasar

Ahhh... sama2 bro ola... bukan mobil nya atau TD nya yang penting, itu bonus doang. Yang penting KuSeM dulu

Back to car...

Rasanya enjin nya pincang bro... dan bener, keredam xDrive AWD nya, makanya steering agak berat dan akselerasi kurang nonjok. Ntar coba ane SSI untuk keluarin 520d kl dealer event nanti...

Powaaaahhhh... of cumi2...


*ini ngomong2, mana reporter kita, bro Yusaku... ga muncul di marih...*

bro kucing garang..a.k.a. madcat..
ada tanya diskon ga nih brp duit? ini kelasnya apa ya? rx270 kah? ml250 jg kah?
all in all, dgn suv yg sekelas, harganya +-100jt, which more worth it?

Lanjutin crita wkt memilih, seinet sy dulu wkt d ajak obrol via bbm, ane lsg rekomen RX spt mod kucing tulis, tp problemanya uda ad RX d garasi rmh milik saudaranya. Trus nyonya beliau jg sempat kesemsem si Evoque tp overbudget. N malahan last mins pesaing terberat si x3 wkt itu adalah toyota prado dan seri 3 sedan hehe. Omong2 irit lho neh suv, perna skali tmp iseng nanya bs 1:15-1:17 walau liat billing sekali ngisinya buat dompet angus bagi rakyat jelata spt ane.

Trus soal solar, ane jg mau nambahain bukan krn kualitas drpd si solar She** yg jelek d bandingkan solar D** krn awalnya fine2 saja, walau merepotkan tiap isi krn desain nosel si pom She** susah msk d mulut tangki. Tp sejak ada kebijakan entah dr pemerintah or operator she** sendiri untuk adanya campuran Bio d solar non subsidi tsb, memuat x3 saudara ane agak krg sehat.

Bro Xous, denger2 katanya, kualitas DEX lebih baik dari Kerang Diesel...

Benarkah itu?

[Xous]

@mod kucing, awalnya saudara ane g percaya juga maklum uda ter-mindset klo prod bangsa ini kdg cm pas test / uji coba aja bagus, pas mass prod cenderung turun kualitasnya. Tp kenyataannya DEX very good. Gtau lagi klo kompetitornya ngeluarin versi V-powah nya hehe.