Report test drive Proton Exora di IIMS

[Turboman]

Tidak banyak yg bisa ane sampaikan, dikarenakan test tracknya sgt terbatas, ga bisa lari kenceng

Yg sudah jelas :
Throttle Lag-nya Puarahhhh bangettt........antara gerakan kaki di pedal gas & respons mesin terkadang ga sinkron & bedanya cukup signifikan.

Suspensi :
lewatin gluduk2 an so far not bad, mengingat mobil masih dlm kondisi baru.

Kualitas material interior : yaa gitu d.......

Yg menarik memang harga barunya yg cukup miring.

Sorry kalau ada hal2 yg kurang berkenan, memang itulah adanya.

[jalu]

Throtle lag parah apakah krn Exora udah sistem DBW ?
kalo iya bearti delay DBW-nya lambat bgt dong...

[Dogies]

mungkin ECU-nya pake 486...

[AD74YA]

yup senada dengan banyak review yang lain

[buatandi]

pas liat di iims interior ny emang yaa gitu degh..

[mandala1]

Lihat bentuk aslinya ternyata ga se bagus di photo nya.......kecewa euy......

[ibar78]

sekilas waktu lihat di IIMS bentuk lumayan, begitu pula hargnya...makanya waktu maren ga langsung masuk ke kabinnya....soale mau lihat super jero heheheh.....semoga yg inden exora ga rugi pas dapet barangnya deh.....saya mau lihat reviewnyaa dari yg make exora sendiri.....

[DigitALL]

Menurut saya model eksterior yg Exora Prime warna putih keren juga, itu versi yg sudah dimodif. Exora sendiri design exterior dan interiornya lumayan. Cuma kualitas interior aja yg kurang bagus.
Baris ketiga sempit untuk orang dewasa, jarak jauh pasti tidak nyaman.

Tadinya saya mau test-drive tp krn antriannya lmyn panjang akhirnya saya batalkan, lagipula spt kata bro Turboman track utk test-drivenya terbatas. Itu pun digabung dgn test-drive Mitsubishi Pajero Sport.

[AnAn]

Yup nunggu full review dari yg punya exora dulu ...... pricenya worth for money asal jgn naik harganya hehehehe ....

[DOHC]

throttle lag parah... bearti musti tambahin ground cable, pasang unichip, dll.... behhh ujung2 nya duit lagi kluar...

[evolution21]

throttle lag kalo parah bukannya lebih pas kalo dipasang throttle module yg posisinya di bawah pedal gas?

[DOHC]

nah itu ane jg perna denger tuh, ada pemakai livina yg pakein ntuh di mobil nya, unichip + throttle controller... katanya sigh maknyosss setelahnya...

[GTR]

ga semata karena lag DBW.
bisa karena memang performa mesin ga seimbang sama mobilnya, size innova (cuma aja ini lebih ceper) & lebih ringan sedikit, tapi mesin 1600cc pasti berat. apalagi performa proton2 yg lain juga masih jauh dari mobil jepang, termasuk Gen-2.

[sonicc]

Tp menurut hasil test drive di singapore, linknya lupa. Hasil akselerasi 0-100kmh proton exora at sekitar 15 dtk. Not bad utk mpv seukuran innova, dgn mesin 1.6l. Beda dikit ama innova 2.0 at yg sekitar 13-14dtk, lebih cepat dr fortuner 2.5...

[Turboman]

Tp menurut hasil test drive di singapore, linknya lupa. Hasil akselerasi 0-100kmh proton exora at sekitar 15 dtk. Not bad utk mpv seukuran innova, dgn mesin 1.6l. Beda dikit ama innova 2.0 at yg sekitar 13-14dtk, lebih cepat dr fortuner 2.5...

Paling valid mah test drive sendiri dgn test unit yg ada & dgn BBM Indonesia

Utk uji akselerasi yg kita sering manfaatkan utk daily driving adalah akselerasi 50 - 80 km/jam or 60 - 90 km/jam. Di sinilah akan terasa karakter Torsi suatu mesin.