Review : Daihatsu Luxio X Ultimate

[sofan]

btt ah, kira2 kalo luxio di bikin kayak gini, berapa lama mobil nginep di bengkel dan berapa besar biaya yang diperlukan yah?

ehem............
menurut analisa sy, kemungkinan besar bakalan nginep sampe 2 bulan pak......
yg satu bulan setengah d bengkel, sisanya "nyobain" sofa itu sama si mba2

mengenai biaya...............gampanglaaaaa bsa nego koook




.................................................

Yg bisa di nego hrga nyobain sofa ama mbak nya yak???...

[doq]

wah......gara2 threat ini bsa2 niat oom sofan beli luxio bwat keluarga malah "tercemar" neeeeeh

[DOHC]

kalo uda gt salahin kakak pembina yg gak bener aja tuh... si om pramuka...

[jalu]

(**lagi pangkuan di sofa berdua sm si mbak diatas, yang lain jangan ganggu............... )

.................................................

[alvika99]

mana nih long term reviewnya bro sofan??

penasaran...
mesin kolong gitu berisik n panas ga yah?
naksir berat sama kelegaan interiornya hehehe

[sofan]

mana nih long term reviewnya bro sofan??

penasaran...
mesin kolong gitu berisik n panas ga yah?
naksir berat sama kelegaan interiornya hehehe

halloo...

sorri om, baru sempet nongol lg..

mesin kolong kalo dibanding mesin moncong jelas beda, tapi bisa disiasati kok.

utk luxio sy rasakan masih cukup ok. artinya kebisingan mesin msh bisa di tolerir. 11-12 lah sama apv...

utk luxio sy, udah sy tambah peredam aspalt full dari lantai depan sampai belakng termasuk spakbor dan ke lima pintu. Utk area mesin sy tambah lagi dgn peredam panas alumunium foil. Jadi, kalo dibandingin luxio or apv standard, luxio sy jauh lebih senyap dan sejuk..

kalo om alvika naksir kelegaan luxio, itu juga lah salah satu hal yg membuat sy menjatuhkan pilihan pada luxio drpd apv...

[JESKONENG]

@ bro Sofan :

soal performa mesin apakah dirasa udah cukup mumpuni ? Jika pengen mesin lebih bertenaga apa aja yang bisa dilakukan, dari opsi termurah (pasang coil booster, dll) sampai paling wah (misalnya pasang Unichip piggyback) ?

[sofan]

@ bro Sofan :

soal performa mesin apakah dirasa udah cukup mumpuni ? Jika pengen mesin lebih bertenaga apa aja yang bisa dilakukan, dari opsi termurah (pasang coil booster, dll) sampai paling wah (misalnya pasang Unichip piggyback) ?

om jes, utk mengetahui performa mesin sesungguhnya, menurut sy paling tdk bisa dirasakan setelah km mencapai 20ribuan atau setelah 3 kali ganti oli. krn permukaan komponene2 di dalam mesin telah benar2 match / klop / sinergi / apa lah namanya... IMHO lho om....

jadi kalo ditanya apakah performa mesin udh mumpuni, sy blm bisa ksh pendapat.

cuman udah pernah sy test speed di toll dalkot bisa dapet 150 kpj dan tenaga blom abis. dalam artian akselerasi sy rasakan msh mau nambah. cuman sy kasian ama mesin, krn waktu itu km baru mencapai 1500 an. perkiraan sy sih 160 kpj dapet.

CUMAN BUAT APA DI GEBER AMPE SEGITU MAS BRO ??? wong tujuan sy beli kotak sabun ini pure buat nyenengin keluarga...

[maskopat]

CUMAN BUAT APA DI GEBER AMPE SEGITU MAS BRO ??? wong tujuan sy beli kotak sabun ini pure buat nyenengin keluarga...

suka banget ane dengan kalimat ini...

[JESKONENG]

CUMAN BUAT APA DI GEBER AMPE SEGITU MAS BRO ??? wong tujuan sy beli kotak sabun ini pure buat nyenengin keluarga...

suka banget ane dengan kalimat ini...

aku juga seneng kalimat itu.... okay jadi dari segi performa gak ada yg perlu dikuatirkan.. kalok gitu kembali ke modifan utama di sektor peredaman suara.. skarang bagian atap Luxionya mas Sofan udah dikasih peredam ?

[sofan]

CUMAN BUAT APA DI GEBER AMPE SEGITU MAS BRO ??? wong tujuan sy beli kotak sabun ini pure buat nyenengin keluarga...

suka banget ane dengan kalimat ini...

aku juga seneng kalimat itu.... okay jadi dari segi performa gak ada yg perlu dikuatirkan.. kalok gitu kembali ke modifan utama di sektor peredaman suara.. skarang bagian atap Luxionya mas Sofan udah dikasih peredam ?

atap ga dkasi peredam om. soalnya hsl survey dr bbrp case kalo bongkar plafon suka ga sempurna balikinnya. sobek, gores, baret, ga ngeplak, dsb.

kalo doortrim , jok & floor lbh byk berhasilnya.

[JESKONENG]

mengenai suspensi, apakah gak perlu diganti per lebih rapat ulirnya atau shock yg lebih gede supaya peredaman lebih empuk mantap ?

[JESKONENG]

interior luas itu kelebihan Luxio, tidak dipunyai jenis mobil laen... mesin kolong, itu kelemahan LUxio, karena ada kekuatiran :

- mesin cenderung kotor dan utk membersihkan/menjangkau bagian2 mesin
- rawan banjir
- rawan panas mesin terasa sampai ke kabin
- rawan berisik suara mesin terdengar ke kabin

[jalu]

mesin kolong rawan banjir gmn magsudnya oom....???

IMO meski mesin tersebut ada di balik tempat duduk (kolong), tapi kan jarak mesin tsb dari permukaan tanah gak beda jauh dengan mobil bonet.CMIIW

[sofan]

interior luas itu kelebihan Luxio, tidak dipunyai jenis mobil laen... mesin kolong, itu kelemahan LUxio, karena ada kekuatiran :

- mesin cenderung kotor dan utk membersihkan/menjangkau bagian2 mesin
- rawan banjir
- rawan panas mesin terasa sampai ke kabin
- rawan berisik suara mesin terdengar ke kabin

kelemahan no1 memang sy akui om

utk no 2 sy kira engga juga. ground clearence nya cukup jauh kok. kecuali nyemplung ke BKT (naudzubillah...)

no 3 & 4 bisa disiasati om



btw, OOT dikit, pulsar okeh ga om? ane lg mo cari2 kuda sport touring neh...

[aldy]

1 lagi masalah safety...mobil mesin kolong uji crash test bintangnya ga pernah lebih dari 2..

[solar_kerosen]

gue pernah coba masuk ke dalam kabin Luxio ini dan ternyata interior cukup mewah ,lapang serta bersih bahan material interiornya juga mumpuni kualitasnya pokoknya BEST BUY bangetlah apalagi buat keluarga yg suka jalan ke luar kota atau banyak anggota keluarga daripada naik pick up kan mending naik ini

[JESKONENG]

interior luas itu kelebihan Luxio, tidak dipunyai jenis mobil laen... mesin kolong, itu kelemahan LUxio, karena ada kekuatiran :

- mesin cenderung kotor dan utk membersihkan/menjangkau bagian2 mesin
- rawan banjir
- rawan panas mesin terasa sampai ke kabin
- rawan berisik suara mesin terdengar ke kabin

kelemahan no1 memang sy akui om

utk no 2 sy kira engga juga. ground clearence nya cukup jauh kok. kecuali nyemplung ke BKT (naudzubillah...)

no 3 & 4 bisa disiasati om



btw, OOT dikit, pulsar okeh ga om? ane lg mo cari2 kuda sport touring neh...

Jadi tinggal gimana caranya kalok mau rutin mencuci mesin Luxio ? ke dealer ? tentunya mereka yg paling paham cara membersihkan / menjangkau bagian2 mesin kolong... ?

Pulsar ? kalok tertarik, mending ambil yg P180 UG4, karena harga sekitar 18jutaan dibandingkan 21jutaan yg P200, padahal tenaga cuman beda o,5 hp ajah, dan dari segi tampilan cuman beda bentuk knalpot serta tiadanya oil cooler. Kalok hobi modif mesin, P180 baru itu bisa dimodif :
- ganti piston/camshaft/valve milik P200
- leher knalpot & silencer P200
- pasang oil cooler P200 (jalurnya udah ada)
- Jika P220 nanti keluar, bisa adopsi kruk-as (crankshaft) dan con-rod P220, sehingga menjadi 220cc.
- kelebihan P180 = diameter shock depan 37mm (sama dengan N250R) dibandingkan 33mm milik P200, dan stang jepit ala Pulsar, bisa diganti dengan milik N250R.

[JESKONENG]

1 lagi masalah safety...mobil mesin kolong uji crash test bintangnya ga pernah lebih dari 2..

Mobil dengan mesin kolong, memang bukan utk ngebut2, kalok bisa jangan sampai terjadi head-on crash.. itu mobil khusus utk santai.. kalok di tol mungkin nyaman lari sekitar 100-120 kpj ajah.. sambil ndengerin musik, becanda2 sama anggota keluarga... dan sebaiknya ambil yg versi ABS, lebih aman.

[cup_surya]

jd ikutan ngiler nih.. btw.. om sofan.. sy boleh tahu nomor kontak salesnya gak? yg bisa ksh diskon gedhe.. trma ksh..

[sofan]

jd ikutan ngiler nih.. btw.. om sofan.. sy boleh tahu nomor kontak salesnya gak? yg bisa ksh diskon gedhe.. trma ksh..

putra sinaga ASCO DEWI SARTIKA 021 6833 0430

selamat bernego om !!

[sofan]

interior luas itu kelebihan Luxio, tidak dipunyai jenis mobil laen... mesin kolong, itu kelemahan LUxio, karena ada kekuatiran :

- mesin cenderung kotor dan utk membersihkan/menjangkau bagian2 mesin
- rawan banjir
- rawan panas mesin terasa sampai ke kabin
- rawan berisik suara mesin terdengar ke kabin

kelemahan no1 memang sy akui om

utk no 2 sy kira engga juga. ground clearence nya cukup jauh kok. kecuali nyemplung ke BKT (naudzubillah...)

no 3 & 4 bisa disiasati om



btw, OOT dikit, pulsar okeh ga om? ane lg mo cari2 kuda sport touring neh...

Jadi tinggal gimana caranya kalok mau rutin mencuci mesin Luxio ? ke dealer ? tentunya mereka yg paling paham cara membersihkan / menjangkau bagian2 mesin kolong... ?

Pulsar ? kalok tertarik, mending ambil yg P180 UG4, karena harga sekitar 18jutaan dibandingkan 21jutaan yg P200, padahal tenaga cuman beda o,5 hp ajah, dan dari segi tampilan cuman beda bentuk knalpot serta tiadanya oil cooler. Kalok hobi modif mesin, P180 baru itu bisa dimodif :
- ganti piston/camshaft/valve milik P200
- leher knalpot & silencer P200
- pasang oil cooler P200 (jalurnya udah ada)
- Jika P220 nanti keluar, bisa adopsi kruk-as (crankshaft) dan con-rod P220, sehingga menjadi 220cc.
- kelebihan P180 = diameter shock depan 37mm (sama dengan N250R) dibandingkan 33mm milik P200, dan stang jepit ala Pulsar, bisa diganti dengan milik N250R.

OOT lagi nih,

mang pzzo dah mo kluar yak om? wuihhh manthabz dungkz... tigi bisa terancam nih.. kapan katanya om launchingnya?

kmaren liat p180 dijalan, suaranya kok lembut bgt yak? kayak motor matic. agak2 kurang gagah.. cuman tongkrongannya dari samping top dah...jempol 4 !!

[andyarif]

Discount 14 juta an apa masih "valid"

karena saya juga lagi naksir LUXIO untuk jemputan anak sekolah..biar seru rame-rame, hehehehe

saya punya dilema nih....
kalo belinya AT --> boyot, berat dan bakalan tambah boros, karena sopir pasti bejek abis biar mobilnya maju
kalo belinya MT --> takut dipake kebut2an ama sopir...pan bawa anak2....

ada ide? masa harus dipasangin kamera pemantau di dalam kabin???

thanks semuanya

[jalu]

Discount 14 juta an apa masih "valid"

karena saya juga lagi naksir LUXIO untuk jemputan anak sekolah..biar seru rame-rame, hehehehe

saya punya dilema nih....
kalo belinya AT --> boyot, berat dan bakalan tambah boros, karena sopir pasti bejek abis biar mobilnya maju
kalo belinya MT --> takut dipake kebut2an ama sopir...pan bawa anak2....

ada ide? masa harus dipasangin kamera pemantau di dalam kabin???

thanks semuanya

mungkin oom boleh coba dipasang alat GPS Tracker yg ada fitur speed monitor dan bisa dilacak keberadaan kendaraan dr website yg terintegrasi dengan google maps, sehingga om bs mudah memantau selama ada akses internet. Kalo misalkan ketauan supirnya ngebandel sekalian aja mesinnya di shut off dr jarak jauh,biar dia kapok n tengsin...

semoga membantu...

[andyarif]

Discount 14 juta an apa masih "valid"

karena saya juga lagi naksir LUXIO untuk jemputan anak sekolah..biar seru rame-rame, hehehehe

saya punya dilema nih....
kalo belinya AT --> boyot, berat dan bakalan tambah boros, karena sopir pasti bejek abis biar mobilnya maju
kalo belinya MT --> takut dipake kebut2an ama sopir...pan bawa anak2....

ada ide? masa harus dipasangin kamera pemantau di dalam kabin???

thanks semuanya

mungkin oom boleh coba dipasang alat GPS Tracker yg ada fitur speed monitor dan bisa dilacak keberadaan kendaraan dr website yg terintegrasi dengan google maps, sehingga om bs mudah memantau selama ada akses internet. Kalo misalkan ketauan supirnya ngebandel sekalian aja mesinnya di shut off dr jarak jauh,biar dia kapok n tengsin...

semoga membantu...

bagus juga idenya......