Power :
5000 cc V8 + Electro Motor is no doubt......testing in Hybrid Power mode
Pada mode Hybrid Power boleh dibilang "A Bit OverPower" pedal gas ditekan agak dalam sedikit mobil lgs melesat ke depan
Steering :
Pada kec rendah setir enteng (high speed ga di test)
Suspensi :
Ada terkesan a bit floaty........in comfort mode (ga tahu kalo sport mode)
In City Driving mode, mesin mobil hidup - mati - idup - mati.....mesin otomatis mati sendiri saat kita ngerem di kec rendah / kondisi diam.......ditandai dgn RPM ke 0.....rem = Regenerative Braking (nge cas batere)
Saat mulai berakselerasi mesin otomatis idup lagi sendiri.......
Yg ane appreciate transisi dr Full Elektrik ke Hybrid (Engine + EM) benar2 seamless......kalo kita ga liat RPM maka kita ga tahu mesin mati / nyala.......
Secara keseluruhan mobil ini biar bongsor tetapi user friendly........hanya saja kalo bicara kemantepan dr sudut pandang as a driver, masih sedikit kalah mantap ama BMW seri 7..........but ini sih Subjective ya.......kalo yg demen mobil empuk maybe akan lebih suka ini........ehhehehehehe
Demikian sekilas report
. jerman memang masih yg terbaik dalam pembuatan mobil mewah tak bisa dibayangkan kenikmatan berkendara Maybach kelas eksekutifnya Mercedes
.......
apapun dah, 460 ya oke, 600 lebih baik... 
apalagi kl disalip Sonderklasse 65 AMG...
