Review All New Alphard 2.4 Premium (CBU)

[AD74YA]

Tanggal 2-4 kemarin saya ke Solo dan selama disana menggunakan Alphard 2.4 CBU. Mungkin bisa saya share sedikit mengenai mobil baru ini, siapa tau ada yang penasaran seperti apa sih Alphard baru karena review di majalah mungkin terlalu singkat.

EKSTERIOR

Ini bagian yang paling saya suka... New Alphard is an all rounder beauty... Nggak ada mobil VAN bongsor lain yang bisa seindah dan se-proporsional desain New Alphard.

Watch:

IMG_0570.JPG

coba perhatikan tarikan garis tegas dan berotot dari sektor drill- kap mesin- headlamp yang menjadi base desain keseluruhan mobil ini...

okelah roda kelihatan terlalu kecil untuk mobil ini.. tapi semua yang melihat pasti langsung berpikir "oh.. reasonable.. biar nyaman.." berbeda kalau kita lihat gran max contohnya.. rodanya yang kelihatan terlalu kecil membuat nggak proporsional.

bagian negatif dari desain depan adalah bagian bumper bawah.. desainnya nabrak dengan desain muka keseluruhan, akan lebih bagus kalau bumper bagian bawah membentuk huruf X dengan bagian atasnya seperti pada new camry.

lalu untuk bagian samping saya nggak suka desain nggak nyambung antara jendela depan dan jendela tengah-belakang.. ini kekurangan terbesar di bagian desain menurut saya

IMG_0611.JPG

untuk bagian belakang; ini adalah favorit saya... semuanya terlihat benar dan cantik, apalagi di tambah emblem yang hanya bertajuk "Alphard" di belakang.. nggak ada imbuhan 2.4 atau Premium.. simple yet so elegant.

IMG_0574.JPG

Bagian Roof juga cantik dilihat dari atas... 2 sunroof.. agak nanggung sih kok nggak panoramic sekalian tapi reasonable juga.. biar bisa ditutup atasnya..

Secara keseluruhan desain eksterior yang baru ini menurut saya sangat fresh dan long lasting. Banyak yang bilang alphard generasi pertama adalah "mobil mafia" karena desainnya. Yang terbaru tampil lebih segar dan lebih menarik.

IMHO.

Interior.

Ini bagian yang paling jarang di review detail di majalah.

Ayo kita masuk:

IMG_0575.JPG

Standar dari Alphard CBU bahan trim dan pelapis jok dari fabric.. bagian ini dilapis ulang dengan kulit asli, kalau nggak salah merk nya autoleder catania.

bisa dilihat dari door trim saja sudah terlihat mewah, semua ornamen krom (minim) di tempat yang tepat dan berkesan mahal. Oya lihat juga untuk passenger seat sudah elektrik

IMG_0577.JPG

Layout dash

Cantik.. bagian atas rata sangat bagus untuk audio.. desain lubang ac dengan krom terlihat bagus. Woodpanel terlihat mewag dan material yang digunakan juga benar2 soft touch.

IMG_0578.JPG

heads-up: pengontrol sunroof, dan buka tutup pintu elektrik geser 2 sisi. Antena GPS di belakang mirror.

IMG_0593.JPG

layout plafon: Perhatikan di sisi kanan speaker ada lekukan panjang ke belakang dan memiliki sedikit celah.. itu adalah room light yang dimiliki Alphard, Ketika dinyalakan akan keluar warna lampu amber (kuning jingga) yang mewah berasa seperti di dalam ruangan hotel.

IMG_0582.JPG

Engine start stop (ornamen krom nya keliatan jelek), TC on-off, room light on off, paarking sensor button, auto rtract dan tombol aktivasi power plug buat charger.

IMG_0581.JPG

roomy nya alphard..perhatikan tonjolan di plafon tersebut adalah TV lipat resolusi wvga yang terhubung ke TV di main dash sebagai pemutar utama media.

[jalu]

wong ndeso ikut menyimak.......dan berdoa......

[AD74YA]

Detail2 lain:

IMG_0572.JPG

velg bermotif turbine.. teorinya memperkecil hambatan udara dan berlanjut ke teorema eco friendly, tambahan lagi ban nya adalah Yoko Aspec yang silent dan empuk

IMG_0573.JPG

keyless entry di kedua pintu utama driver-passenger, elektrik sliding door di bagian samping (keduanya)

IMG_0583.JPG

memory seat buat driver.... dan kontrol sensor2..

IMG_0584.JPG

TV dengan full feature:
GPS, Tv digital, cd, lalu di bypass sendiri agar bisa memainkan DVD di depan, tampilan kamera di sekeliling body mobil dll...

Sialnya cuma 1: bahasanya jepang......

IMG_0599.JPG

Tray yang bisa dilipat di tengah

IMG_0605.JPG

ini yang mantap: penuh dengan AC out... berguna untuk laptop, hape dll.. Tulisan VTR itu adalah input AV (red, yellow, white) yang bisa digunakan kalau kata mau memasukkan media lain seperti playstation ke TV tengah.

IMG_0606.JPG

IMG_0607.JPG

Konsol tengah 2 tingkat.. more storage space

IMG_0608.JPG

Legroom 3rd row

[AD74YA]

untuk review plus minus nanti saya lanjutkan maaf ada keperluan tiba2 sekarang

[DOHC]

numpang tengok dan ngiler aja d....

[maskopat]

ngetag dulu ah....

[€lj€p€]

Waktu di Oslo, Norway, saya dan keluarga dijemput pakai mobil KBRI Merc Viano 3.0. Mungkin mobilnya tidak jauh beda dengan Alphard tetapi karena plat nomernya. CD ( Corps Diplomatic), jadi dapat prioritas terus. He he. Di Roma, Italy, naik taxi juga Merc Viano €55 sudah keliling mana saja. Jadi di EU ini, Merc Viano lebih populer dari Toy Alphard. Keduanya cukup bersaing lah.

[€lj€p€]

Mungkin akan lebih indah kalau di dalam mobil ditemani Luna Maya? He he he

[jalu]

Mungkin akan lebih indah kalau di dalam mobil ditemani Luna Maya? He he he

mumpung ariel masih dipenjara ya pak..................

[Hansen]

Bakal ada mobil goyang nih......

[aldy]

Emang service "ALPHARD GOYANG" Udah ada ya di indonesia..

[maskopat]

ane gak ikutan dah kalo bikin video yang kayak gitu di mobil....

masih nunggu lanjutan reviewnya neh...

[AD74YA]

wong ndeso ikut menyimak.......dan berdoa......

Wong deso kok pake crescendo....

numpang tengok dan ngiler aja d....

Ane juga ngiler oom...

ngetag dulu ah....

dikate pesbuk

Mungkin akan lebih indah kalau di dalam mobil ditemani Luna Maya? He he he

mumpung ariel masih dipenjara ya pak..................

Kasian eh dibawa2....

Ada versi video yang lain ga ngomong2? heheheh

ane gak ikutan dah kalo bikin video yang kayak gitu di mobil.... masih nunggu lanjutan reviewnya neh...

Mangap2.. saya ada perlu tiba2 keluar tadi..saya lanjut ya...

Bagian yang paling jarang diperlihatkan di majalah:

Bagasi:

IMG_0612.JPG

Cukup luas dan comfy dalam akses

IMG_0614.JPG

Reverse cam.

IMG_0652.JPG

Engine bay

IMG_0610.JPG

Ac di atas tiap penumpang tengah dan belakang

[AD74YA]

Review:

Eksterior:
Seperti yang saya bilang, cantik.. kekurangan yang paling kentara palingan rodanya yang terlalu kecil tapi reasonable lah..

Interior

Sangat Comfy.. Sejuk.. Indah.. Hening.. enough said..

Driveability

Awalnya duduk di bangku driver.. Hmm.. posisi duduk tinggi.. saya suka.. Jok nyaman, meskipun di bagian punggungnya kurang menonjol (support), jadi agak kurang kenyamanannya untuk perjalanan jauh.

Viewing angle sangat baik, depan, kiri, kanan, belakang, seperti di akuarium hehehe…

Steering terlalu ringan, akurasinya kurang baik, dan membuat was-was ketika kita mengendarai dengan kecepatan agak tinggi, ditambah performa mesin putaran bawah agak lemot dan naiknya tenaga agak lama.. disaat yang sama, mesin terasa seperti galak karena ada dengung halus ketika ngegas.. pengendara jadi ragu-ragu untuk menginjak setengah gas, jadi bisa dipastikan semua pengendara Alphard jika ingin mendahului mobil lain pasti langsung kick down hingga setengah gas lebih. Putaran atas mesin terasa galak.

Rem bekerja sangat baik, pakem tetapi halus.. ini sisi positifnya

Suspensi terasa sangat halus.. seperti ekspektasi semua orang.. ketika saya yang mengemudi, semua penumpang di dalamnya tidur semua padahal kecepatan mencapai 80km/jam dalkot Solo.. sampe saya pangling sendiri…

Untuk posisi kecepatan dibawah 20km/jam, kamera depan dan samping kiri mobil menyala pada monitor sehingga kita bisa melihat keadaan sekitar. Begitu pula ketika mundur, kamera reverse bekerja dengan baik bahkan pada saat malam, ini terbantu dengan lampu mundur utama mobil yang terletak diatas tempat plat nomer.

Di kursi tengah yang mirip dengan kursi kelas bisnis maskapai pesawat terbang saya nggak bisa review apa2 karena tiap duduk di tengah saya tidur.........................................

Bagian terburuk dari Alphard ini adalah transmisi otomatisnya.. Bentuk gate terlalu mudah di oper (ringan), dan bentuknya merepotkan untuk pemula, butuh sedikit menyesuaikan diri agar enak memindahkan gearnya. Rentang antar gigi terasa agak memiliki jarak sehingga pengoperan gigi yang lambat mempengaruhi performa keseluruhan, mungkin dikaitkan dengan masalah eco friendly

Audio/Video
Audionya memiliki 16 speaker kalo nggak salah.. 5 di depan, 6 ditengah , 4 dibelakang, 1 sub aktif+amp kalau nggak salah liat lho ya…

Audionya berkualitas sangat buruk.. centre speaker terlalu jauh di depan, front tweeter terlalu kecil suaranya dengan sensifitas yang kurang baik, midbass depan dudukannya kurang kuat sehingga bergetar hebat jika settingan bass agak diperbesar (lagu Fergie-london Bridge)

Bass dari sub nggak berasa. Bagian audio ini agak sedikit terhibur ketika kita menonton film (karena software di bypass maka tidak bisa menyetel DVD region 1 (original) sehingga hanya bisa menyetel DVD bajakan , bagian vokal (dialog) ketika menonton film terasa baik dan menonjol, pun dengan surround saya nilai cukup lah.. Sangat keteteran ketika meyetel film dengan adegan yang cepat dan menggelegar seperti the dark knight scene dimana mobil batman menghancurkan mobil2 di tunnel

Video sendiri kualitasnya resolusi VGA, cukup lah untuk menonton film meskipun memang gambarnya kurang baik.

Fitur

Semua kelengkapan mewah ada disini KECUALI 1 : pembuka pintu bagasi otomatis.
What the....???...
We've got 5 AC plugs, keyless, full electric sliding doors.. etc but no pintu bagasi otomatis...
Yeah, saya yang lebih sering berperan sebagai supir harus dengan susah payah mengangkat pintu bagasinya yang berat secara manual...

piranti lain yang absen adalah ketiadaanya gorden..... nggak apa2 lah nggak elektrik... tapi minimal dikasih lah...

Kelengkapan yang paling cool adalah room light.. seperti yang saya jelaskan diatas, membuat serasa di hotel...

Result

Pros:
1) kenyamanan kelas wahid, terutama sektor suspensi.. dengan catatan jok dilapis dengan kulit
2) fitur sangat melimpah
3) supir pun nggak masalah, sangat nyaman...
4) 3rd row sangat nyaman
5) hemat BBM
6) AC ada plasmaclusternya

Cons:
1) performa lemah, steering nggak akurat dan terlalu ringan
2) transmisi jelek
3) audio jelek
4) nggak ada pembuka bagasi otomatik
5) nggak ada kursi pijat
6) bahasanya jepang semua... mulai dari tombol2 sampe buku manual...

Conclusion:
Mobil keluarga yang hemat, nyaman, mewah, dan dengan harga berkisar 900 jutaan, menjadi mobil yang worth to buy IMHO
Segala kekurangan yang saya sebutkan di bagian driver susah untuk diperbaiki.. lagian who cares gitu... semua berebut duduk di kursi tengah


Rival:
Sisi Jenis (Lux Van): Nissan Elgrand, Honda Elysion, Hyundai H1, VW Caravelle, dsb
Sisi Harga: Mazda CX9, LExus RX350, Benz E-Class, VW Touareg, dll (Indonesia)

[andy1800]

foto, & cara kerja wiper belakangnya tu gmana sih Go?

[Hansen]

Waaah andy is back.........

Kalo yg ane perhatiin sih wipernya berondok di dalem roof spoiler, jadi kalo dalam keadaan mati wipernya nggak keliatan....


CMIIW lhorrrr.....

[andy1800]

Waaah andy is back.........

Kalo yg ane perhatiin sih wipernya berondok di dalem roof spoiler, jadi kalo dalam keadaan mati wipernya nggak keliatan....


CMIIW lhorrrr.....

iya, makanya itu Sen, lu fotoin dong itu wiper belakang yg berondok... trus terangin cara kerjanya gimana kok bisa sembunyi gituh..

[slazh]

mantap bro review-nya, mobil idaman gw nih hehe...

[Hansen]

Waaah andy is back.........

Kalo yg ane perhatiin sih wipernya berondok di dalem roof spoiler, jadi kalo dalam keadaan mati wipernya nggak keliatan....


CMIIW lhorrrr.....

iya, makanya itu Sen, lu fotoin dong itu wiper belakang yg berondok... trus terangin cara kerjanya gimana kok bisa sembunyi gituh..

Mungkin yah biasanya wiper kan kerjanya dari bawah muter ke atas setengah lingkaran, nah kalo yg ini muternya dari atas ke bawah gitu Ndy......

[andy1800]

^^ motornya sekecil apa ya Sen, bisa ditaruh nyelip2 gitu... motor wipernya ditarohnya di dalem kaca, atau di spoilernya, atau mlh di tangkai wipernya ya?

[Hansen]

^^ motornya sekecil apa ya Sen, bisa ditaruh nyelip2 gitu... motor wipernya ditarohnya di dalem kaca, atau di spoilernya, atau mlh di tangkai wipernya ya?

Doain biar gw bisa punya alphard dong Ndy, gw janji deh bakal kasihtau ente detail ttg wiper blkgnya sedetail-detailnya....

[andy1800]

^^ motornya sekecil apa ya Sen, bisa ditaruh nyelip2 gitu... motor wipernya ditarohnya di dalem kaca, atau di spoilernya, atau mlh di tangkai wipernya ya?

Doain biar gw bisa punya alphard dong Ndy, gw janji deh bakal kasihtau ente detail ttg wiper blkgnya sedetail-detailnya....

selalu Sen
lu juga doain gw yak....
liat mobil2 ginian, selalu bikin 'pala gw nyut2an...kekkekek.

[AD74YA]

foto, & cara kerja wiper belakangnya tu gmana sih Go?

HALOOO pak bos andy.. lama tak sua di dunia maya..

Rear wipernya terlipat pak andy, ke atas spoiler belakangnya.. posisinya memang kompak...

Ketika di nyalakan maka wiper akat terlihat turun.. untuk masalah motornya sepertinya berada di antara spoiler dan pintu belakang, sehingga sepertinya spoiler ini bukan merupakan tambahan melainkan bagian dari body mobil

CMIIW

mantap bro review-nya, mobil idaman gw nih hehe...

Tengyu bro..

^^ motornya sekecil apa ya Sen, bisa ditaruh nyelip2 gitu... motor wipernya ditarohnya di dalem kaca, atau di spoilernya, atau mlh di tangkai wipernya ya?

Doain biar gw bisa punya alphard dong Ndy, gw janji deh bakal kasihtau ente detail ttg wiper blkgnya sedetail-detailnya....

selalu Sen
lu juga doain gw yak....
liat mobil2 ginian, selalu bikin 'pala gw nyut2an...kekkekek.

jangab lupa doain gue juga oi oi oi

[jalu]

wong ndeso ikut menyimak.......dan berdoa......

Wong deso kok pake crescendo....

kalo wong kutho ya pake Fabulous Acoustic mas......

[€lj€p€]

Kalau LC 200, semua pelipatan kursi sudah hidrolis, apakah Alphard juga begitu? Row 2 dan 3 apakah bisa dibuat berhadapan.