modifikasi mesin grand livina 1.5 AT

[yud24]

Sorry kalau sudah pernah di posting, saya cari2 belum dapet juga. Mohon pencerahan bagaimana bagusnya modif mesin grand livina 1.5 AT. Saya cukup puas kalau di jalan datar tapi begitu tanjakan wah keok abis deh mesin mobil itu.. kalau di off drive agak membantu cumanyq segitu2 aja. Bahan bakar kalau isi pertamax agak bagus cuma buat ngisi pertamax pom terdekat kira2 120 km dari sumah saya. Apa bisa di modif tambahan turbo atau setel ECu mua agar lebih respon. Thans

[DOHC]

pake open air filter kalo emang sering rute tol... pake oli yg full syn 5w-30... pasang ground cable tambahan utk ningkat kan respon throttle... pasang dastek unichip... pasang throttle controller... muda2an itu uda membantu...

[AD74YA]

pake open air filter kalo emang sering rute tol... pake oli yg full syn 5w-30... pasang ground cable tambahan utk ningkat kan respon throttle... pasang dastek unichip... pasang throttle controller... muda2an itu uda membantu...

betul... tapi kalo mau standar saja mesinnya, throttle controller juga sudah cukup...

[yud24]

trims mas2 atas sarannya.
kalau trek yang saya lalui bukan tol malahan tapi trek naik turunan dengan kondisi jalan 80%. mobil pernah saya test bisa dapet 145 km/jam dan stabil cuma habis nyali mengingat kondisi jalan dan bawa anak2, rem gak ABS, airbag gak ada, lawannya truk2 gede...he..he..
Saya akan coba deh sarannya biar bisa nyuri2 dikit di tanjakan.....

[tukang sapu]

Kalau dari pengalaman pribadi sih, tenaga cukup kok utk ukuran mesin segitu. Yg perlu diperhatikan, kalau mau diisi penuh, musti atur agar beban jangan terlalu berat di belakang. Kalau OD-off masih kurang, bisa coba shift down ke 2 atau 1.

Kalau dari jalan rata ke tanjakan sih 1.5 AT masih ok, asal jgn lupa utk membangun momentum sebelum tanjakan, selama bisa menjaga momentum awal niscaya naiknya akan maknyos.

Kalau berhenti kemudian mulai jalan lagi di tanjakan sih ya tidak banyak yg bisa diharapkan utk mobil jenis beginian, musti beli mobil full sized SUV ataupun d-cab baru berasa kekuatan nariknya.

[okio]

Udah berapa km jarak tempuh?
GL 1.5 AT punya saya pada 1000km masih terasa lambat dibawa nanjak..sekarang sudah 6000km kayanya makin bertenaga..asal ya itu bisa main gas buat momentum nanjak dan berani bejek sih udah cukup..

[DOHC]

kalo mobil bensin... just keep in mind kalo torsi atau tenaga ada di putaran atas... bukan kaya diesel yg di putaran bawah... makanya mobil bensin kalo tanjakan sangat penting menjaga momentum tenaga dari awal2.. yg penting kalo di tanjakan sehh jgn tarik2an... pertahankan speed dan gunakan gigi bawah.. sbisa mungkin jgn ganti gigi pas di tanjakan... kalo di matic yah turunin ke gigi rendah dan injek gas nya konstan...

[yud24]

Iyap mas, saya kalau naik turun sering pakai OD dan kadang shif down ke 2 .. (ke satu ga pernah) dan kalau dibilang di tanjakan beginian emang agak sering karena jalur lumayan padat truk ngangkut kayu... emang betul sekali moment itu penting. Mobil umur udah masuk 3 tahun dan kmnya udah 26 ribu (he,.he.. ga pernah kemana2).

Kalau filter open air itu kena air akan ada masalah ga ya ? ganti beginian garansi ilang ? thanks

[tukang sapu]

Open air selama memang barang bagus dan perawatan bagus sejauh ini sih pengalaman ok.

Dan seperti yg dibilang bro DOHC, ini mobil bensin dan tarikan putaran atasnya yg kuat bukan tarikan putaran bawah.

[aldy]

Kecuali mesin bensin Twin charger atas bawah nendang..

[evolution21]

bagaimana dengan header 4-2-1 ?

[aldy]

Ntu tarikan atasnya bro yg nendang kalo pake header 4-2-1..Apalagi CC dicopot tambah ngeri tuh tarikan atasnya GL..
Kalo menurut saran2 di milis2 livina kalo mau tarikan bawah lebih berisi..Pake dastek UNICHIP terus throttle controler di setting "sporty" dijamin maknyosss..