fortuner 4000 cc

[beg0g]

ada nggak info ya..bakalan dipasarkan di dalam negeri, mengingat buatnya juga dalam negeri.

[vote42ner]

kayaknya kecil kemungkinan gan...yang 3000cc kayak di india saja ngak di pasarin di sini....

[maskopat]

4000cc yang bensin? kayaknya sih gak akan dimasukin om....

[beg0g]

whooooooo kenapa diindonesia kebagian yang spec down smua...mungkin orang nya suka terima apa adanya...kasih gincu , poles san poles sini..seneng udah....huh..

[BADAK]

whooooooo kenapa diindonesia kebagian yang spec down smua...mungkin orang nya suka terima apa adanya...kasih gincu , poles san poles sini..seneng udah....huh..

Emang kl dikasi hi-spec bisa laku keras ya om?
Innova tipe V aja jumlah penjualannya msh kalah jauh dgn tipe G.
Justru dgn spec down beberapa mobil yg aslinya mahal bisa laku di indo.

[beg0g]

betu betu, tapi kalau dikasih high spec harga murah kenapa nggak......
buktinya dulu...harga kijang terus nanjak..begitu keluar timor langsung bisa turun drastis tanpa mengurangi failitasnya...???????????>

[QnetiC]

Ga usah muluk2, cukup keluarin versi 2.5 diesel w/ VGT, 5 AT, 2 wd.

[beg0g]

Ga usah muluk2, cukup keluarin versi 2.5 diesel w/ VGT, 5 AT, 2 wd.

typical indonesian cutomer ??? ...kenapa nggak dipasang enginenya d cab hilux saja.....
engine pajero sport dakkar..saya ragu reliablitynya..kecuali pakai high speed diesel fuel yang high grade...
diesel fuel indonesia ...nggak tanggung ...
peace man..

[jalu]

betu betu, tapi kalau dikasih high spec harga murah kenapa nggak......
buktinya dulu...harga kijang terus nanjak..begitu keluar timor langsung bisa turun drastis tanpa mengurangi failitasnya...???????????>

semua konsumen jg tentu mau mobil high spec dng harga murah...skrg produsennya sendiri mau gak ngasi harga murah ?

katakanlah ada kompetisi ketat dari pesaing fortuner seperti yg anda contohkan kijang vs timor...sehingga toyota mengeluarkan Fortuner 4000cc dng harga yg sangat kompetitif, pertanyaannya, andaikan Fortuner 4000cc dijual dng harga kompetitif, apakah rentang harga tsb masih masuk di batas psikologis harga di mata konsumen ?

[jalu]

Ga usah muluk2, cukup keluarin versi 2.5 diesel w/ VGT, 5 AT, 2 wd.

typical indonesian cutomer ??? ...kenapa nggak dipasang enginenya d cab hilux saja.....

yes..indonesian costumer krn ini kan di indonesia....btw engine dcab hilux itu berapa cc sih..?? 3000cc ya ?
apakah anda pernah hitung2 berapa selisih pajaknya antara mobil diesel 2500cc vs 3000cc di Indonesia ? mahalan yg mana ?

kira2 wajar kah kalo indonesian costumer lbh mengharap versi diesel 2500cc tp dng output yg lbh baik, ketimbang mesin yg diesel yg 3000cc

[VanzMatic]

Ini 4.000cc gasoline atawa Diesel yaa...?

Kalo 4000cc, gasoline....? Kalo harus nenggak oktan 92 yang udh 9.050 (kecap cap kerang), trus FC nya 1:6-7 dalkot, asumsi sehari jalan 50km, berarti 5 hari udh 250km => sudah habis 42liter-an. Berarti 5 hari sekali ngisi Rp 380.100,-, atau Rp 1.520.400,-. Itu kalo hari kerja. Lha kalo dipake weekend??

Asumsi 50km terpakai selama 7 hari, berarti Rp 528.000 per pekan. Berarti Rp 2.262.500,-. Ini hanya asumsi kalo sebulan hanya jalan 1.500km..

Lah klo kayak dulu sebulan motor saya jalan 2.500km -> kalo make 4000cc, apa ngga udah tembus
Rp 3.770.000,- hanya buat BBM? Trus pajak tahunannya?
Semoga Juragan2 yang dianugerahi kemampuan beli mobil ini, bensin bukan menjadi masalah...

[BADAK]

Saat ini dimana ada rencana pemerintah menerapkan pembatasan bbm bersubsidi, atpm berlomba2 mengeluarkan produk mbl irit. Tentu sangat riskan kalo TAM meluncurkan fortie 4000cc, apalagi hny demi "gak mau kalah" dgn dakkar nya mitsu
Mitsu meluncurkan PS dakkar dgn vgt jg bukannya meningkatkan kapasitas mesin nya, tp guna meningkatkan efisiensi kerja. CMIIW.

[vote42ner]

denger2 pajaknya sampai 50% ya gan kalo yg 3000cc diesel..batas cc 2500 untuk pajak 25%...

[jalu]

denger2 pajaknya sampai 50% ya gan kalo yg 3000cc diesel..batas cc 2500 untuk pajak 25%...

mungkin bs dibaca2 disini pak untuk lebih pastinya

http://www.pajak.go.id/index.php?option ... =1&idp=160

[ZombiEE]

Dari sudut pandang pribadi saja ya,,,,saya ga akan membeli fortie 4000cc itu pun kalau diluncurkan TAM....gak nahan euy dgn uang bensin nya...kalo pembeli lain tahan yah silakan...hehhe piissss bro

[evolution21]

iya setuju,
mendingan cari suv diesel tenaga super
kalopun mesti nenggak solar non subsidi
relain deh, toh kons bbmnya jauh iritan drpd bensin

[QnetiC]

Ga usah muluk2, cukup keluarin versi 2.5 diesel w/ VGT, 5 AT, 2 wd.

typical indonesian cutomer ??? ...kenapa nggak dipasang enginenya d cab hilux saja.....
engine pajero sport dakkar..saya ragu reliablitynya..kecuali pakai high speed diesel fuel yang high grade...
diesel fuel indonesia ...nggak tanggung ...
peace man..

Sy melihatnya dlm konteks persaingan dengan PS.
Bagi sy pribadi :
klo kondisi spec seperti sekarang -> tidak ada alasan untuk pilih fortuner
klo spec fortuner di atas keluar(dengan harga yang tepat) -> tidak ada alasan untuk pilih PS
heran juga knp versi VGT ga keluar, mungkin toyota ga tega sama PS yach

[FortunerMan]

Ini 4.000cc gasoline atawa Diesel yaa...?

Kalo 4000cc, gasoline....? Kalo harus nenggak oktan 92 yang udh 9.050 (kecap cap kerang), trus FC nya 1:6-7 dalkot, asumsi sehari jalan 50km, berarti 5 hari udh 250km => sudah habis 42liter-an. Berarti 5 hari sekali ngisi Rp 380.100,-, atau Rp 1.520.400,-. Itu kalo hari kerja. Lha kalo dipake weekend??

Asumsi 50km terpakai selama 7 hari, berarti Rp 528.000 per pekan. Berarti Rp 2.262.500,-. Ini hanya asumsi kalo sebulan hanya jalan 1.500km..

Lah klo kayak dulu sebulan motor saya jalan 2.500km -> kalo make 4000cc, apa ngga udah tembus
Rp 3.770.000,- hanya buat BBM? Trus pajak tahunannya?
Semoga Juragan2 yang dianugerahi kemampuan beli mobil ini, bensin bukan menjadi masalah...

Yah...kalo udah mobil begini (baru) ya tentu sudah mampu beli bensinnya.

Ini sih mobil mantap...4.0 Prado/Tundra not play play, diff lock depan belakang. Ketangguhan tidak diragukan. Sebenernya kalo TAM mau memasarkan sih bisa2 aja - wong udah dirakit di Indonesia. Alternatif yg bagus buat LC - murah meriah. Gak kalah kuatnya....harga miring. Buat yg perlu ketangguhan LC tapi tidak perlu kemewahan LC...

[beg0g]

ok < kita kayaknya bicara disegmen yang beda beda...let's say ada customer indonesia yang mau beli 42ner yang mau beli dengan spec yang lebih bagus, dari pada dikasih spec spec yang nanggung ...42ner juga akhirnya nggak laku sebanyak saingannya...yang nyata nyata kelasnya dibawah.

would be better kalau TAM ngeluarin prado, 42ner 4000cc 4x4 sebagai alternatif segment yang menginginkan lebih than just 42ner indonesian version.
DCAB aja dengan engine 3000 cc bisa dijual lebih competitive dari pada Triton...versi suv kenapa nggak....or they are just wanting keuntungan yang besar saja...
mudah mudahan outlander bisa keluar.

[FortunerMan]

Yg mau beli mobil 4000cc di Indonesia relatif sedikit. Dikasi mesin tanggung ya karena itu yg terjangkau dan akan laku - dan kenyataannya Fortuner memang laku - walaupun bukan yg "ter" laku. Kalau mereka jual 4.0 - harus mensupport service/spare partnya di seluruh Indonesia - padahal lakunya gak seberapa. Laku sedikit...tapi harus training montir segerobak.

Lagian Fortie 4.0 bisa2 harganya 11-12 sama Prado 2.7 - walaupun secara performance si Prado tewas...interior dan pamornya masih kalah hehe. Kalo DCab lain pajaknya sama SUV om....makanya murah meriah biarpun mesin gede.

Kalo bener2 pengen Fortie 4.0 ya pesen aja di importir umum.

[Abu2]

ok < kita kayaknya bicara disegmen yang beda beda...let's say ada customer indonesia yang mau beli 42ner yang mau beli dengan spec yang lebih bagus, dari pada dikasih spec spec yang nanggung ...42ner juga akhirnya nggak laku sebanyak saingannya...yang nyata nyata kelasnya dibawah.

would be better kalau TAM ngeluarin prado, 42ner 4000cc 4x4 sebagai alternatif segment yang menginginkan lebih than just 42ner indonesian version.
DCAB aja dengan engine 3000 cc bisa dijual lebih competitive dari pada Triton...versi suv kenapa nggak....or they are just wanting keuntungan yang besar saja...
mudah mudahan outlander bisa keluar.

kalo customer mau beli spek yg dia inginkan dan tidak tersedia di jalur umum(atpm), tinggal lari ke showroom IU, gampang toh....

ada yg mau punya lexus rx350 tp kemahalan, ya tinggal lari ke IU beli yg lexus yg 2.7

btw, tentang "they are just wanting keuntungan yg besar", namanya juga pedagang.


banyak hal yg pasti diperhitungkan oleh pedagang, kalo mau mau luncurin suatu produk, seperti yg telah dijelaskan oleh pakar2 diatas.

[FortunerMan]

Bedanya mobil yg ditakdirkan pekerja vs santai2 aja.

Landcruiser Prado 2.7 dapetnya mesin 2.7 2TR-FE (also known as mesin Innova dan Fortuner dan Hilux (versi luar))

RX270 dapetnya mesin 2.7 1AR-FE (also known as mesin Sienna dan Highlander dan Venza)

Sama2 2.7...takdir lain.

[Turboman]

whooooooo kenapa diindonesia kebagian yang spec down smua...mungkin orang nya suka terima apa adanya...kasih gincu , poles san poles sini..seneng udah....huh..

42ner dgn mesin 1GR-FE ini spt-nya memang ditujukan utk market2 tertentu saja spt Timur Tengah / negaar2 tertentu lainnya.

Soalnya di negara ASEAN lain juga nggak ada 42ner 4000 cc V6

CMIIW

[Turboman]

Emang kl dikasi hi-spec bisa laku keras ya om?
Innova tipe V aja jumlah penjualannya msh kalah jauh dgn tipe G.
Justru dgn spec down beberapa mobil yg aslinya mahal bisa laku di indo.

Agree dgn um Badak

Btw um Beg0g coba hubungi TAM, siapa tahu aja mereka mau melayani special order ? Tapi berani terima konsekuensi harganya gak ntar......he heee

[solar_kerosen]

Emang kl dikasi hi-spec bisa laku keras ya om?
Innova tipe V aja jumlah penjualannya msh kalah jauh dgn tipe G.
Justru dgn spec down beberapa mobil yg aslinya mahal bisa laku di indo.

Agree dgn um Badak

Btw um Beg0g coba hubungi TAM, siapa tahu aja mereka mau melayani special order ? Tapi berani terima konsekuensi harganya gak ntar......he heee

kalau yg namanya Special Request coba aja bandingkan dengan BMW yg biasa memajang harga seri seri khususnya dengan penekanan kalimat

- Spec by request wah maknanya dalam banget tuh