bingung: bmwX1, Audi A4 or Bmw320iedition

[sentral]

Bagaimana pendapat rekan2 ttg pilihan mobil berikut yg pas masuk garasi sy ( pakai supir), sekarang pakai CRV3:

X1 1.8sdrive business
+ Sav, belum servotronic/ electronic psteering ( kata sales banyak yg komplain),brand ok
- teman bilang ada yg 4 bulan mau jual susah laku.RFT ban mahal, jok biasa, lebih pendek drpd CRV ( kayaknya).

320i edition (558jt) edisi terakhir sebelum new seri 3 coming Des2012.
+ populasi banyak dipakai seri ini, resale value better than X1 (??) , irit than X1, jok kulit, diskon gede, servotronic
- ban RFT mahal.

A4 S line ( harga sama dg X1, 525jt)
+ lebih panjang & lega banding bmw diatas, model manis, CVT(multitronik),jok kulit
- brand kalah sm bmw.garansi maintenance kalah km dr bmw.

Note: udah tes drive C200 cgi punya teman ( brand top di Indonesia,mahal 590jt, belakang sempit ( berapa sih lengthnya, udara kabin tak enak, transmisi not smooth).

Naksir berat A4 ( udah over budget), tapi banyak yg kasih opini minus ( padahal nggak pakai pula).

Trima kasih.

[andy1800]

tdk bs bantu, numpang komen aja. :
paparan requirement nya bagus dan jelas. like this





* nampaknya betul2 pengen ngejauhin jepangan ya...shg accord 2013 top of the line. dan camry hybrid sm sekali ga dilirik.

[campoeran]

Audi Q3 ?

kl pilihan diatas, abaikan resale dan abaikan branding go for audi A4 . Liat mobil itu lbh mlintir kepala gue drpd C dan 3 atau kl mau sabar ya nungguin 3 yg baru aja udah spt mini 5. keren banget.

[Nightster Guy]

Selalu suka Audi A3 (maap TS OOT), ampir jual mobil 4 taun lalu TT ama mobil yang sama tuanya A3 Turbo Coupe 2002, ckckckckckc uda coupe, turbo, sunroof, Germany made, killer combo banget buat nubitol ini.

[AD74YA]

Bagaimana pendapat rekan2 ttg pilihan mobil berikut yg pas masuk garasi sy ( pakai supir), sekarang pakai CRV3:

X1 1.8sdrive business
+ Sav, belum servotronic/ electronic psteering ( kata sales banyak yg komplain),brand ok
- teman bilang ada yg 4 bulan mau jual susah laku.RFT ban mahal, jok biasa, lebih pendek drpd CRV ( kayaknya).

320i edition (558jt) edisi terakhir sebelum new seri 3 coming Des2012.
+ populasi banyak dipakai seri ini, resale value better than X1 (??) , irit than X1, jok kulit, diskon gede, servotronic
- ban RFT mahal.

A4 S line ( harga sama dg X1, 525jt)
+ lebih panjang & lega banding bmw diatas, model manis, CVT(multitronik),jok kulit
- brand kalah sm bmw.garansi maintenance kalah km dr bmw.

Note: udah tes drive C200 cgi punya teman ( brand top di Indonesia,mahal 590jt, belakang sempit ( berapa sih lengthnya, udara kabin tak enak, transmisi not smooth).

Naksir berat A4 ( udah over budget), tapi banyak yg kasih opini minus ( padahal nggak pakai pula).

Trima kasih.

Sekedar masukan berupa penilaian dari newbie... berdasar pengalaman yang ane dapatkan ya..

X1 sudah jelas tidak akan saya pilih, alasannya mudah, build quality nya bisa dibilang dibawah average AKA mengecewakan, ride nya keras, jok tidak nyaman, dan sempit. Sangat tidak dapat kesan mewahnya.

Nah kalau Audi A4 S-Line hebat bisa dapat harga segitu... Soalnya di bandung yang S-line itu di 580 juta untuk unit 2012... Itu 525 unit 2011 atau 2012?? Oya masa sih Audi lebih lapang daripada BMW seri 3? Saya kok merasa seri 3 lebih lapang dari A4 ya?

Untuk seri 3 tentu mending nunggu yang baru, model yang sekarang obsolete.

Kesimpulan saya sih, kalau over budget bisa dapet BMW di 558, kenapa gak nungguin BMW seri 3 baru aja.... Sambil nabung lagi?

[Izark]

nubi numpang komentar, untuk X1 berdasarkan penilaian pribadi nubi (waktu dideketin sales bmw dulu(?)) ternyata lumayan gak enak dari sisi ride. Desainnya pun menurut nubi tanggung n lebih kearah jelek apalagi ditambah build qualitynya agak-agak kurang (setuju sama om momod)

untuk BMW Serie-3, kalo TS mau beli baru, mending sekalian tunggu serie-3 baru keluar. Ntar kalo kebelet beli sekarang trus tau-tau jeda sebulan keluar yang baru kan jadi gimanaaaa gitu

Buat A4, desainnya lebih kearah modern dan dilihat dari luar pun kaya lebih panjang dari BMW. Tapi berhubung nubi blum pernah nyobain A4, nubi gak bisa komentar takut misinformed... n bener kata om momod, di Bandung sini A4 S-line tembus 580 juta. TSnya keren ni bisa dapet harga segitu

[Belphegor]

Setuju banget sama om modjay, seri 3 yang baru reviewnya bagus banget. Kalo emang mendesak beli sekarang yah A4 menurut saya paling ok.

[rfarm]

A4 S line ( harga sama dg X1, 525jt)
+ lebih panjang & lega banding bmw diatas, model manis, CVT(multitronik),jok kulit
- brand kalah sm bmw.garansi maintenance kalah km dr bmw.

Trima kasih.

Siapa bilang Brand kalah dari BMW Boss, di Jerman merk Audi terkenal bagus di interiornya.

Sekarang saya pakai 530i, bagus sih... Tapi dibandingkan dengan A6 3000 jauh Boss kualitas interiornya...

Opini saya mending ambil A4 saja

[campoeran]

di indo audi kalah prestise kl di dunia gak kalah .

btw yakin new 3 coming des 2012 ? boong tuh sales
lah pekan dpn udah mau rilis
nih britanya

http://autos.okezone.com/read/2012/06/0 ... -mengaspal

[AD74YA]

Maksudnya di Indonesia kali oom, prestise Audi dibawah Bimmers.. Soalnya kepercayaan lokal kalau Audi itu termasuk mobil lemon..

[AD74YA]

di indo audi kalah prestise kl di dunia gak kalah .

btw yakin new 3 coming des 2012 ? boong tuh sales
lah pekan dpn udah mau rilis
nih britanya

http://autos.okezone.com/read/2012/06/0 ... -mengaspal

Nice inpo master

[campoeran]

mobil lemon itu apa om ad ? Tp pas parkiran liat A4 , mbatin kerenan ini ah drpd 3 dan C . Dan pas liat A6 juga manggut2 demen A6 drpd 5 dan E . entah kenapa personal taste design aja kl bagi wa. Blm pernah cobain ketiga2nya .

[AD74YA]

Lemon maksudnye ga reliabel...

Secara design saya juga setuju.. Entah kenapa dari sisi styling Audi yang paling menarik menurut ane dibanding rivalnya...

[rfarm]

Nggak cuman stylenya, transmisi DSG milik Audi juga terbaik dibandingkan triptroniknya BMW.

Plus lagi kalo di kick down raungan mesinnya itu loh yang buat nggak kuku.... Top abis

[Izark]

Transmisi DSG itu dari VW 'kan? Kenapa VW gak skalian jor2an ikutan nyemplung di kelas luxury ya? Sayang ni Passat, Passat CC, Phaeton

CMIIW

[rfarm]

Transmisi DSG itu dari VW 'kan? Kenapa VW gak skalian jor2an ikutan nyemplung di kelas luxury ya? Sayang ni Passat, Passat CC, Phaeton

CMIIW

Mereka kan satu atap Boss, pabriknya sat.u area di Ingolstadt sana.
Memang sengaja dibuat kelas tersendiri dari Audi terpisah dari Volkswagen untuk prestisenya. Pernah pake waktu kuliah dulu VW golf vr32. Tenaganya bisa ngejabanin carrera Boss.

[AD74YA]

Transmisi DSG itu dari VW 'kan? Kenapa VW gak skalian jor2an ikutan nyemplung di kelas luxury ya? Sayang ni Passat, Passat CC, Phaeton

CMIIW

Biar macem toyota lexus gitu loh ken...

Vw mobil rakyatnya, audi mobil Mahalnya...

Disini kan vw mentok di scirocco, tapi audi a3 yabg sekelas gak dimasukin atpm, atpm audi mulai a4 keatas.. Begono...

Paling vw sisanya yang buat angkut banyak kayak caravelle..

[FortunerMan]

btw yakin new 3 coming des 2012 ? boong tuh sales
lah pekan dpn udah mau rilis
nih britanya

http://autos.okezone.com/read/2012/06/0 ... -mengaspal

Kalo udah ada F30 - udah jelas pilihannya Silahkan baca review dimana aja. Tapi ya yg paling baik, di test drive sendiri.

[Izark]

Transmisi DSG itu dari VW 'kan? Kenapa VW gak skalian jor2an ikutan nyemplung di kelas luxury ya? Sayang ni Passat, Passat CC, Phaeton

CMIIW

Biar macem toyota lexus gitu loh ken...

Vw mobil rakyatnya, audi mobil Mahalnya...

Disini kan vw mentok di scirocco, tapi audi a3 yabg sekelas gak dimasukin atpm, atpm audi mulai a4 keatas.. Begono...

Paling vw sisanya yang buat angkut banyak kayak caravelle..

padahal udah ngoleksi 12 merk si VW... klo strateginya kaya toyota-lexus, berarti passat lalala itu gabakal masuk kesini ya? Naksir passat cc padahal

[FortunerMan]

Dan pas liat A6 juga manggut2 demen A6 drpd 5 dan E . entah kenapa personal taste design aja kl bagi wa.

A6 yg skrg emang cakep bener - 5 yah boring gitu2 aja, E caur. Bukan hanya tampang aja - secara teknis juga ronde ini Audi juaranya

[grandscenic]

Vote A4,, ane jg kalo ada kemampuan pengen meminang A4 ini..
Seri 3 yg baru emang desain lbh fresh, tp kok sepertinya lbh feminin ya,, beda ama yg beredar skrg, cowo bgt dah.
C Class, yg satu ini patut diacungi jempol teknologi CGI nya dah..

[grandscenic]

Setelah baca dr bbrp media, ada satu kesamaan yg dirasakan pada X1, setir terasa BERAT.. satu2nya produk BMW yg lack of technology utk steeringnya, dari seluruh line up BMW gak ada setir yg terasa berat dan separah di X1.

[AD74YA]

Setelah baca dr bbrp media, ada satu kesamaan yg dirasakan pada X1, setir terasa BERAT.. satu2nya produk BMW yg lack of technology utk steeringnya, dari seluruh line up BMW gak ada setir yg terasa berat dan separah di X1.

Tapi seperti yang saya bilang di tret lain, saya malah suka sensasi setir beratnya,... Bagi saya Handling X1 oke... Sayangnya ride nya, aduh..... saya gak mungkin ngangkut kakek nenek kalau begini ceritanya..

[Izark]

Bagaimana pendapat rekan2 ttg pilihan mobil berikut yg pas masuk garasi sy (pakai supir), sekarang pakai CRV3:

-CUT

btw klo TS ngambil biem Serie-3... apa gak sayang kalo yang make malah pak supir?

[AD74YA]

Semua mobil pilihannya sayang kalau pakai supir...

Semua mobil Pilihan TS, row kedua malah tidak istimewa.

Tadinya saya mau saran Jepangan, tapi cliche lah ken...