bingung: bmwX1, Audi A4 or Bmw320iedition

[Izark]

kayanya di Audi A4 masi kebayang deh kalo duduk di belakang..

...ato gak juga...?

[asudarsono]

Dan mobil Eropa yang jok belakangnya nyaman sekali adalah ..................

[AD74YA]

Dan mobil Eropa yang jok belakangnya nyaman sekali adalah ..................

Citroen C6....

Seumur hidup cuma pernah lihat sekali...

Tapi tetep gak masuk kriteria TS yang pengen prestise. Citroen dianggap lemon banget disini oom...

[asudarsono]

Emang udah pernah liat Citroen yg mogok?

Ya terserah, terus mobil JERMAN yang jok belakangnya paling nyaman adalah ...........

[FortunerMan]

Semua mobil pilihannya sayang kalau pakai supir...

Semua mobil Pilihan TS, row kedua malah tidak istimewa.

Tadinya saya mau saran Jepangan, tapi cliche lah ken...

He he...iya, kalo harga segitu pake supir mendingan Jepang. Teana misalnya.

[FortunerMan]

Tapi tetep gak masuk kriteria TS yang pengen prestise. Citroen dianggap lemon banget disini oom...

Hi hi hi...terima kenyataan aja asu darsono - mobil Prancis itu pamornya dibawah Jerman. Realita.

[AD74YA]

Emang udah pernah liat Citroen yg mogok?

Ya terserah, terus mobil JERMAN yang jok belakangnya paling nyaman adalah ...........

Kebetulan waktu tinggal di Balikpapan ada tetangga pelihara Citroen ZX, dan di Balikpapan kaga ada bengkel Citroen... Suka mogok mobil beliau, yang ane tau sih engine mounting udah ganti, oil pressure gauge gak jalan, dan tiap melepas tekanan pedal gas ada asap keluar dari knalpot...

Tapi yang punya memang suka ngulik mobil, rasanya setiap minggu pasti minimal sekali saya lihat dia dibawah kap mesin...

Jerman kelas C, 3 dan A4 tidak ada yang jok belakangnya "nyaman" dalam artian mengutamakan penumpang belakang dibanding depan, tapi overall untuk saat ini saya pegang BMW, setelah C CGI keras banget suspensinya...

[Izark]

mungkin nubi coba sebut merk eropa lain... err- Volvo?

[AD74YA]

Volvo modern ane cuman pernah coba XC90.. Tapi duduk di penumpang depan....

Fix SUV yang sangat nyaman... Salah satu yang paling nyaman mungkin sampai sekarang? Dengan harga yang sangat jatuh... Sekennya XC90 bisa dapet berapa yak?

[FortunerMan]

XC90 Masih 300-350an terakhir ane ngecek. Bagus tuh. Modelnya awet sampe skrg masih belon ganti generasi.

Kalo yg barunya boleh cobain XC60.

[AD74YA]

Sayang ya masih bisa dibilang mahal hehe (padahal dah turun sampe hampir 1/3 harga baru..)

[Izark]

yg sedan2 gak masuk hitungan buat nemenin yang SUV? kaya S80 ato S60 gitu?

menurut nubi, volvo kelas apapun kayanya masi pantes buat dipake pak supir while yang punya duduk di kursi belakang...

CMIIW

[FortunerMan]

Bagus2 juga om reviewnya baik S60 maupun S80 (yg baru ya). Kalo yg lama S60 sempit belakangnya, S80 lama OK kalo yg 2.3 turbo...yg 2.9 konon rewel.
Cuman ini merek 11-12 ama Audi, kaya gak serius main disini - mungkin lebih parah lagi. Dukungan ATPM gak jelas, promosi gak jelas.

[AD74YA]

Ngomong2, izark, ini tret ini problem yang sama kaya yang di hadapi teman kita ya... Mau beli rentang C class tapi kepentok di kenyamanan... Walhasil nunggu seri 3 baru temen kita..

[FortunerMan]

Seri 3 yg baru ukurannya udah 11-12 sama 5-series E39...jadi kursi belakangnya seharusnya lumayan.
http://www.whatcar.com/car-reviews/bmw/ ... ry/26087-2

Space & Practicality 4 out of 5 stars There’s plenty of room in the front and rear: enough head- and legroom to easily fit a couple of six-footers, in fact. The boot, too, is a decent size, capable of taking not far short of 500 litres

[Izark]

Bagus2 juga om reviewnya baik S60 maupun S80 (yg baru ya). Kalo yg lama S60 sempit belakangnya, S80 lama OK kalo yg 2.3 turbo...yg 2.9 konon rewel.
Cuman ini merek 11-12 ama Audi, kaya gak serius main disini - mungkin lebih parah lagi. Dukungan ATPM gak jelas, promosi gak jelas.

sayang banget ni Volvo padahal produk-produk barunya cukup promising dan harganya masuk kategori (agak) murah buat kelasnya.. eh btw S80 itu kelas S-klasse apa E-klasse si...?

Ngomong2, izark, ini tret ini problem yang sama kaya yang di hadapi teman kita ya... Mau beli rentang C class tapi kepentok di kenyamanan... Walhasil nunggu seri 3 baru temen kita..

ada gosip serie-3 baru keluar minggu depan bukan? bisa langsung dijajal dalam waktu dekat berarti sama temen kita.. at least short listnya udah beneran pendek

[FortunerMan]

S80...kelasnya E om.

[Nightster Guy]

- CUT -

Cuman ini merek 11-12 ama Audi, kaya gak serius main disini - mungkin lebih parah lagi. Dukungan ATPM gak jelas, promosi gak jelas.

- CUT -

Tepat sekali.

Jangan ngomongin Ovlov lah kalo di Indo. Kasian ni merk, entah keknya udah lagi di napas2 terakirnya di Indo, sekarat. Padahal produk bagus dengan reputasi terhormat. Palagi sejak gak kepake jadi 'fleet' menteri padahal itu salah 1 tambang utamanya Central Sole Agency (maklum, dagang gaya KKN ya gitu nasibnya).



Saya sering bilang, gitulah kelakuan INDOMOBIL. Sering nelantarin anak asuhnya yang kurang menghasilkan. Contoh nyatanya di Surabaya. Sampe beberapa taun lalu, showroom utama Nissan masih ngejual Renault, Volvo, Audi, VW, Ssangyong. Emblem2 semua berjejer di facade showroom.

Sekarang?

Rontok semua tu emblem, tersisa Nissan tok. VW udah berdiri sendiri showroomnya. Tapi Renault obsolete, discontinue. Ssangyong juga. Entah gimana nasib Audi dan Ovlov. Tapi penjualan Ovlov truck sih makin mantep via Indotruck.

Indomobil lebih demen jualan Suzuki dan Hino. Brand lain go to hell, salah sendiri loe (kita2) beli (jadi inget kasus Chery kan, kasian bener yang beli merk ini, SIMSALABIM ngilang gitu aja). Memang mental pedege sejati yang diwariskan dari foundernya si Salimtot itu. Beda ama filosofi ala founder Astra om William.

----------

Tapi tetep gak masuk kriteria TS yang pengen prestise. Citroen dianggap lemon banget disini oom...

Hi hi hi...terima kenyataan aja asu darsono - mobil Prancis itu pamornya dibawah Jerman. Realita.

Sama nasib ma Citroen. ATPM nya lari gitu aja, lebih demen jualan truk. Cape de. Uda mobil susah dirawat, eeeee aftersales pas2an, jadilah Citroen (yang pada era beredarnya di Indo selalu berteknologi avantgarde dan advanced) nasibnya bubarjalangrak di Indo.

[asudarsono]

Berarti lebih aman pilih BMWnya, secara itu dipegang ama Astra.

Volvo gak cuma di Indonesia, di luar negeri juga dibantai habis2an ama BMW Mercy. Yah gitulah nasib industri yg dijajah Amrik yg mendewakan quarterly report ..... Eh, tapi sekarang dipegang Cina, moga2 bisa bangkit lagi.

Citroen cuma satu kata MAHAL. Udah aku tanya kalau DS3 masuk Indonesia berapa, lho kok segitu ya????? Mending beli MINI.

[evolution21]

http://oto.detik.com/read/2012/06/08/08 ... ia?hlutama

Volvo Serius Garap Pasar Indonesia

tiupan angin surga / realita?

[AD74YA]

http://oto.detik.com/read/2012/06/08/08 ... ia?hlutama

Volvo Serius Garap Pasar Indonesia

tiupan angin surga / realita?

Logikanya, pemilik si Volvo aje si Geely belum keliatan gerakannya....

[Izark]

S80...kelasnya E om.

berarti Volvo memang gak ada yang sekelas S-Klasse ya... sayang banget buat (mantan) merk kasta tertinggi kalangan Indonesian ini..

http://oto.detik.com/read/2012/06/08/08 ... ia?hlutama

Volvo Serius Garap Pasar Indonesia

tiupan angin surga / realita?

Logikanya, pemilik si Volvo aje si Geely belum keliatan gerakannya....

Geli disini bukannya lebih banyak ngegarap merk sendiri ya? si Panda yang agak imut sama Mk yang jadi fleet taksi.. coba kaya Jag LR yang dipelihara Tata baik2

...btw Jag... Jag XF diluar range harga TS ya

[DigitALL]

Bagaimana pendapat rekan2 ttg pilihan mobil berikut yg pas masuk garasi sy ( pakai supir), sekarang pakai CRV3:

X1 1.8sdrive business
+ Sav, belum servotronic/ electronic psteering ( kata sales banyak yg komplain),brand ok
- teman bilang ada yg 4 bulan mau jual susah laku.RFT ban mahal, jok biasa, lebih pendek drpd CRV ( kayaknya).

320i edition (558jt) edisi terakhir sebelum new seri 3 coming Des2012.
+ populasi banyak dipakai seri ini, resale value better than X1 (??) , irit than X1, jok kulit, diskon gede, servotronic
- ban RFT mahal.

A4 S line ( harga sama dg X1, 525jt)
+ lebih panjang & lega banding bmw diatas, model manis, CVT(multitronik),jok kulit
- brand kalah sm bmw.garansi maintenance kalah km dr bmw.

Note: udah tes drive C200 cgi punya teman ( brand top di Indonesia,mahal 590jt, belakang sempit ( berapa sih lengthnya, udara kabin tak enak, transmisi not smooth).

Naksir berat A4 ( udah over budget), tapi banyak yg kasih opini minus ( padahal nggak pakai pula).

Trima kasih.

BMW 3 dan Audi A4 ini sudah mau ganti model kan? Kalau memang tertarik krn diskonnya sebenarnya Audi A4 pilihan paling tepat. Bukan cuma model yg keren, tapi kenyamanannya diatas seri 3. Suspensi lebih empuk, transmisi lebih smooth. Apalagi duduk di belakang dan pakai sopir, walaupun tidak lega2 amat space di belakang.

Mungkin bisa liat dan coba duduk di jok belakang Camry terbaru kalau memang mau kenyamanan lebih apalagi pakai sopir, krn space sangat luas, jok empuk dan posisi duduk lebih rebah.

[AD74YA]

XF harga nya sama kayak Evoque ken...

[Turboman]

IMO:
ATPM Audi di sini spt-nya sistem jualannya : ada yg beli syukur, gak ada yg beli juga gpp.......entah gak ada support dr principal or gimana, beda dgn di China dimana VW - Audi grup benar2 menggarap pasar dgn sgt serius

kalo sy sih misalnya mau beli Audi mending beli seken aja lah, tapi yg Km rendah / mint condition, bisa dapat barang oke dgn harga jauh di bwh MSRP...he he....tapi challenge kedua : ketersediaan dan index harga spare parts

Syukur2 kalo ada parts yg bisa pake MB dan BMW punya, kalo parts2 yg specific yah siap2 kantong jebol dah

Kalo sy sih beli mobil apapun lebih pilih yg ATPM nya benar2 commit utk jualan, benar2 commit utk memudahkan konsumen

Kalo BMW dan MB yg type2 populer parts-nya mudah didapat dan sering bisa lebih murah drpd mobil Jepun, juga kalo beli baru 3 tahun pertama hanya tahu isi BBM aja, kalo Audi sistemnya sama yah boleh dipertimbangkan......

Spt kata salah 1 rekan di thread sebelah, kedepankan kepala dingin saat memilih mobil, jangan cuman lihat yg bagus2 en menariknya saja, tapi pertimbangkan juga utk biaya perawatan, kemudahan reparasi, daya tahan produk, dll

Semua mobil yg resale value-nya terjun bebas mesti ada alasannya, demikian pula yg resale value-nya kuat

Just IMO & sekedar opini pribadi