Minta Saran Mobil (Wrangler TJ/W463/XC90,dll)

[HuGo]

Mohon masukannya ya buat teman2 SM. Saya punya beberapa opsi buat beli mobil. Sekarang sih sudah ada mobil Nissan Terrano GR 2004. Selama pake beberapa bulan ini gak ada masalah. Mobilnya juga gak dipakai tiap hari, paling 2 -3 hari sekali. Opsi-nya antara lain :

1. Ganti ke mobil bekas. Pilihannya Jeep Wrangler TJ, Volvo XC90, MB 300GE/G300 W463…harga <400jt

2. Beli mobil tambahan yang udah jadi impian sejak kecil…hehehe. Pilihannya VW kodok klasik, Toyota FJ40/FJ45, MB 300CE C124…(kalau opsi ini, mau saya pakai selamanya sampai punya anak cucu)

3. Upgrade (ganti) ke mobil baru. Pilihannya Nissan Navara atau Ford Everest TDCi 4 x 2 (opsi ini gak terlalu sreg di hati, karena saran dari orang2 deket)

Minta pendapatnya ya, obyektif maupun subyektif diterima….Thanks

[pradit_d]

Biar Om NG yang berbicara....dia kan masternya klo yang urusan mobil2 kayak gini + espass + escudo.....

[liacila]

Nissan Navara keren juga tuh Oum cuman sparepart katanya susah ya?

[arnan11]

Mohon masukannya ya buat teman2 SM. Saya punya beberapa opsi buat beli mobil. Sekarang sih sudah ada mobil Nissan Terrano GR 2004. Selama pake beberapa bulan ini gak ada masalah. Mobilnya juga gak dipakai tiap hari, paling 2 -3 hari sekali. Opsi-nya antara lain :

1. Ganti ke mobil bekas. Pilihannya Jeep Wrangler TJ, Volvo XC90, MB 300GE/G300 W463…harga <400jt

2. Beli mobil tambahan yang udah jadi impian sejak kecil…hehehe. Pilihannya VW kodok klasik, Toyota FJ40/FJ45, MB 300CE C124…(kalau opsi ini, mau saya pakai selamanya sampai punya anak cucu)

3. Upgrade (ganti) ke mobil baru. Pilihannya Nissan Navara atau Ford Everest TDCi 4 x 2 (opsi ini gak terlalu sreg di hati, karena saran dari orang2 deket)

Minta pendapatnya ya, obyektif maupun subyektif diterima….Thanks

wuih, option nya menggiurkan terutama buat ane sih opt 1 & 2..wrangler tj vs G wagen vs fj40.. kl dah ngomong 3 mbl ini sih FC ga msk itungan y om..model sm2 timeless..fj mmg dah berumur jd rd ssh dpt yg mint(kl ada sk ga dijual ), ya plg spare waktu + duit buat rebuild...G wagen kl dijual lg harganya ga makan ati kok..kl fj kyknya sih gak bakal dijual lg y ,pa lagi kl dah full spec..

kl ane sih ya, plg cr2 info buat cost maintenace 3 model ini aja buat gambaran trus Test Drive biar mkn manteb..maaf byk subjektifnya,maklum nubitol..

[AD74YA]

Waduh.. Untuk oom hugo yang pecinta otomotif si saya hands down pointing MB 300CE...

Paling classic dibanding yang lain, dan akan tahan bertahun-tahun kedepan ceritanya...

[bivanos88]

kl saya sih lebih memilih C124 300CE..
walaupun umurnya terus bertambah, dia tetap terlihat keren..

[Nightster Guy]

????????????????????????????

Trid ini kok nyaris2 ma trid yang mo saya buat? Wkwkwkwkwkw.......... Tapi kalo saya narrowed down to TJ vs W461 SWB, mirip2 deh ma trid ini.





----------

Mohon masukannya ya buat teman2 SM. Saya punya beberapa opsi buat beli mobil. Sekarang sih sudah ada mobil Nissan Terrano GR 2004. Selama pake beberapa bulan ini gak ada masalah. Mobilnya juga gak dipakai tiap hari, paling 2 -3 hari sekali. Opsi-nya antara lain :

1. Ganti ke mobil bekas. Pilihannya Jeep Wrangler TJ, Volvo XC90, MB 300GE/G300 W463…harga <400jt

Bisa saya tandaskan, berati buat mobil hobi, bukan? JANGAN TANGGUNG, cari yang ANEH SEKALIAN. Attention grabber, jangan mobil2 yang booooooooooooooooooring.

XC?
Jangan deh, Ovlov Indo keknya uda mo bangkrut. Indomobil gak bakal mikirin lagi keknya.

TJ.
GUD GUD GUD.......... Kurang 'hobi' gimana ni mobil. Unit terbatas, merk jauh dari pasaran, gagah, gampang dirawat, aksesoris bejibun luar biasa, fleksibel didandanin ala city slicker mall terrain ato off road. Mo soft top, tetep hard top, mo bikini top. Mo polosan, mo pake winch depan belakang, jadilah. Mo ban tipis, mo ban tebel, mo pake velg gede, TJ GAK AKAN PERNAH SALAH. Tempel stiker klub Harley, komplitlah citra koboy anda. Unit mint masih banyak.

Jangan salah dandan aja kalo bisa. Pake brand aksesoris yang Amrik made juga, jangan Sparco ato Takata.

W463.
Aristokrat abis, karakter beda aura ama TJ. Ibarat anda pake setelan jas dasi Hugo Boss versus Levis dan tshirt putih. Sama2 keren, tapi kerennya lain. kesannya OKL, VVIP. Ini juga gak bole salah dandan, authorized accs only plis, AMG Brabus Carlsson Lorinser.

Colek om Shochu deh urusan W463.

Ato opsi lain soal G wagen: Cari unit SWB nya om, lalu resto back to orsi ato upgrading ke tampang W463/G 55 AMG.

Opsi lain lagi: Sabar nunggu lelangan kek saya, unit super langka spek kusus, W461 SWB ex paspampres.

2. Beli mobil tambahan yang udah jadi impian sejak kecil…hehehe. Pilihannya VW kodok klasik, Toyota FJ40/FJ45, MB 300CE C124…(kalau opsi ini, mau saya pakai selamanya sampai punya anak cucu)

FJ40.
Dana 400 sayang kalo cuman dapet FJ40 om, kondisi well restored with OEM NOS parts gak lewat 200 kok. Dan walau anda suka, kalo soal langka, FJ40 gak masuk kategori ini, buanyaaaaaaaak soalnya hehehehe.........

FJ45.
Gak lewat 250 om untuk kondisi seperti FJ40 di atas, sayang. keren sih, tapi IMO bisa dapet yang lebih 'nampak mahal' macem TJ or G wagen.

C124.
Luar biasa keren ni mobil, tapi sama kasus kek FJ, kondisi mint deket2 200 ato lebih2 dikit, normal sekarang 150 up. Susah cari mintnya walau ada aja kalo sabar nyari. IMO, banyakan C124 ketimbang TJ ato G klasse SWB. Boxer Mersi bandel, penyakitnya gak pernah aneh2. Justru yang dicari yang interior utuh, seatbelt normal, bodi mint gak pernah ubahan ke Masterpiece. Om Edgar di sebelah lagi jualan C124 mint tuh om.

Bug.
Mobil lucu wkwkwkwkwkw...... Sama om, harganya gak sampe di 400, serestored apapun, saya kenal kok 2 restorer VW kawakan, tar saya kenalkan kalo mo cari Bug well restored with correct OEM/NOS parts. Kecuali kita bicara kasus aneh kek 1302LS cabrio. Dana 400 mending beli Karmann Ghia om.

----------

3. Upgrade (ganti) ke mobil baru. Pilihannya Nissan Navara atau Ford Everest TDCi 4 x 2 (opsi ini gak terlalu sreg di hati, karena saran dari orang2 deket)

BLAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHH !!!!

Gak da asiknya pake mobil baru kalo mo 'hobi'. Pasaran mah Navara palagi Evie. Maaf, CORET.

Jarang2 ada trid di SM yang bikin gue HORNY BERAT kek gini. maklum, mampunya maen boil tua gak ngarti boil baru...................

[pradit_d]

Akhirnya sang master berbicara....btw om klo Volvo keknya lumanyun jg tuh....300jt dapet yang rasa 1M....tapi gak taw ke belakangnya....wkwkwkwkwkw

[VanzMatic]

Percayalah apa kata om NG...

Beliau udah karatan berat untuk urusan Jeep, MB, HD, dan kendaraan koboi koboi gtu...

GUARANTEED 100%!!

[Nightster Guy]

Saya gak berani beopini soal Ovlov secara teknikal karena gak ngerti, gak tertarik, gak demen, dll.

Dia brand bagus, reputasi terhormat, tapi bagi saya personal dia brand Eropa atas yang nanggung. Mo nafas klasik kek Mercedes ya gak juga. Mo nafas sporty kek Bimmers ya gak juga. So?

Tapi kalo soal value for money sih ya dia lah, harganya sisa segitu untuk SUV premium.

Maen mobil hobi, IMHO, intinya sih 1:

BERMAINLAH HANYA PADA BRAND YANG KITA CINTAI. Baru bicara soal teknikal, harga, spare parts, value for money, dll.

Beda perspektif dan beda titik tolak dengan kalo kita maen mobil baru.

[VanzMatic]

Bener, kalo mau maen mobil hobi, kalau antara TJ atau FJ45, ane lebih prefer TJ.

Main mobil hobi, sy lebih bangga dengan mobil yang engga pasaran, karena, mobil hobi, itu sudah urusan ego saya, bukan lagi urusan keluarga bisa naik atau tidak. Mobil hobi begini, sebanter2nya mau dinaikin bareng keluarga, paling hanya kalo mau ke pasar berempat, just for JALAN JALAN jarak pendek, atau kalau mau rada jauh pun, paling2 kalo buat hari minggu olahraga di senayan.

Tapi, mostly akan saya naikin sendiri. Maksimal bareng anak laki saya.

Gitu.

TJ aja.

[Nightster Guy]

Dari semua ini, saya sih narrowed down ke TJ, sip. Ini dengan catatan saya memaksimalkan dana 400. Keknya TS nya masih ngambang soalnya, nulis < 400.

Karena yang lain unitnya lebih banyak dari TJ dan harganya gak sampe 400, kecuali W463, masalahnya, W463 jauh lebih banyak ketimbang TJ.

Tetep kembali ke poin utama, merk apa yang TS paling cintai/dambakan/obsesikan? Go to hell kalo saya bilang FJ40 itu banyak tapi kalo TS cintanya FJ, GO AHEAD.

GAK AKAN PERNAH SALAH kalo kita maen mobil hobi yang berangkat dari kecintaan kita pada brand itu.

Yang repot, kalo TS gak punya merk spesifik yang dia sukain heheheheeeeeeee...... Bakal panjang ni trid........

[VanzMatic]

Dari semua ini, saya sih narrowed down ke TJ, sip. Ini dengan catatan saya memaksimalkan dana 400. Keknya TS nya masih ngambang soalnya, nulis < 400.

Karena yang lain unitnya lebih banyak dari TJ dan harganya gak sampe 400, kecuali W463, masalahnya, W463 jauh lebih banyak ketimbang TJ.

Tetep kembali ke poin utama, merk apa yang TS paling cintai/dambakan/obsesikan? Go to hell kalo saya bilang FJ40 itu banyak tapi kalo TS cintanya FJ, GO AHEAD.

GAK AKAN PERNAH SALAH kalo kita maen mobil hobi yang berangkat dari kecintaan kita pada brand itu.

Yang repot, kalo TS gak punya merk spesifik yang dia sukain heheheheeeeeeee...... Bakal panjang ni trid........

Oh iya, itu bener...!

karena ini mobil hobi, harus berangkat dari kata hati sendiri.
Orang lain spt om NG, hanya kasih pandangan dan share pengalaman.

Bener2 harus berangkat dari EGO om HuGo sendiri.
Misal, saya pernah kesengsem Beetle / Bug. Orang lain boleh aja bilang, "Ngga enak tuh duduk disitu, palagi kaki loe panjang."
Buat gue, cukup gue bilang,"Gue suka, gue pengen, gue ada duid."

Habis perkara.

Begitu kira2 kalo mau kompor mode:ON... hehe.. maap OOT..

Oh iya, bro NG, sambil ngetik ini, kelintas di pikiran ane juga: Landy.

[Nightster Guy]

Iya. Itu included, om VM.

Tapiiiiiiiiiiii.............

Landy yang Defy loh ya.
Kalo yang Disco, kesannya kek purnawirawan Jenderal angkatan.
Kalo yang Freelander, kesannya Landy WANNABE, FAKE, 'PLASTIK'. Mosok landy EF WE DE????
Kalo yang RR, kesannya OKL Menteng.

[maskopat]

ane coba simpulkan bahwa kebutuhan TS adalah ganti mobil (baru atau bekas) dengan total 1 mobil. dan opsi lain adalah nambah mobil. jadi ada 2 mobil, 1 terano dan 1 lagi mobil hobi...
total budget 400jt?

berarti ada dana sekitar 250jt utk nambah mobil...

masukan ane sih om, beli mobil baru yang "murah" di harga < 250jt... trus nambah mobil hobi yang "nilai" nya 150jt...
kenapa ane saranin mobil baru? lebih ke kenyamanan keluarga aja. lebih tenang untuk bawa jalan2.
tapi trus ada 1 lagi mobil hobi, VW kodok klasik, Toyota FJ40/FJ45, MB 300CE C124…(kalau opsi ini, mau saya pakai selamanya sampai punya anak cucu).
pilihan mobil hobi semuanya masuk kategori oke om.. masing2 punya nilai klasik. jangan lupa untuk mencadangkan dana perbaikan dan penyegaran.
masukan ane: rush/terios baru (sekitar 220jt) trus ambil C124 lalu bangun dengan tema orisinil...

[maskopat]

Dari semua ini, saya sih narrowed down ke TJ, sip. Ini dengan catatan saya memaksimalkan dana 400. Keknya TS nya masih ngambang soalnya, nulis < 400.

Karena yang lain unitnya lebih banyak dari TJ dan harganya gak sampe 400, kecuali W463, masalahnya, W463 jauh lebih banyak ketimbang TJ.

Tetep kembali ke poin utama, merk apa yang TS paling cintai/dambakan/obsesikan? Go to hell kalo saya bilang FJ40 itu banyak tapi kalo TS cintanya FJ, GO AHEAD.

GAK AKAN PERNAH SALAH kalo kita maen mobil hobi yang berangkat dari kecintaan kita pada brand itu.

Yang repot, kalo TS gak punya merk spesifik yang dia sukain heheheheeeeeeee...... Bakal panjang ni trid........

setuju ama om NG... ambil yang bener2 kita cinta...

[Nightster Guy]

Lupa. Dari berbagai opsi mobil TS, saya pilah2 lagi:

1) C124 dan TJ, saya kategoriin ke 'future classic', swer. Akan makin dicari orang besok2nya. Akan jadi classic, akan jadi legend. In fact, nyaris semua Mercs dua pintu akan jadi future classic. Apalagi dia generasi terakir goresan designnya Bruno Sacco yang legendaris. Sekarang si C124 udah kategori youngtimer classic, CMIIW.

TJ juga, unitnya jarang, gak masuk resmi. Dia generasi 'kejepit'.

YJ masuk resmi di Indo, so unit banyak. Lalu ATPM nya si Inremco berenti jualan. Lalu Chrysler Indo masuk jualan JK sekarang, unit JK udah lebih banyak ketimbang JK sejauh pengamatan nubietol. TJ lah yang paling langka.

2) Kalo FJ, Bug, dan W463 udah jadi classic, udah jadi legend. Rentang historisnya uda panjang. Bug dari taun 40an, FJ 50an, G wagen akir 70an.

3) Kalo XC, no komeng, geje keknya nasib statusnya besok2 heeeeeeeehehehehehe........

[rfarm]

Kalo opiniku cari CE 320 yang sudah injection dan DOHC.
Pake selamanya sampai anak cucu dan buyut....

[Nightster Guy]

????

Atas.... Bukannya semua CE di Indo udah injection yak (semi mekanis) gak usah di versi CE320 yang superduper rare. Memang yang versi 300CE 103 SOHC cuman 12 valve plus injection, baru 24 valve di 300CE-24 enjin M104 (yang juga udah DOHC), CMIIW.

Iseng....... Beberapa mobil opsinya TS....

[ak4ng]

kalo ane sih.. sehari2 pake fj.. kalo sama keluarga pake G300, kalo sama pacar pake C124... jeep and kodok mah ogahhhh.... tul ga bang gay??

[Nightster Guy]

Pala loe bau menyan?!?!

Justru pilihan no 1 ane si TJ laaaaaaaaaaa...........

[ak4ng]

Pala loe bau menyan?!?!

Justru pilihan no 1 ane si TJ laaaaaaaaaaa...........

sikon beda gay... kl ane.. operator si FJ ya merangkap mekanik... jadi bisa benerin di tempat manapun.. ane tanya dia kl cj 7 gmn?? dia jawab kurang brani.. bukan yg ''biasa''... kl sama jimny masi oke dia.... getoo.. makanya ane ttp FJ... hehheeee.... triple elips gitu lhoooo....

[ak4ng]

Pala loe bau menyan?!?!

Justru pilihan no 1 ane si TJ laaaaaaaaaaa...........

sikon beda gay... kl ane.. operator si FJ ya merangkap mekanik... jadi bisa benerin di tempat manapun.. ane tanya dia kl cj 7 gmn?? dia jawab kurang brani.. bukan yg ''biasa''... kl sama jimny masi oke dia.... getoo.. makanya ane ttp FJ... hehheeee.... triple elips gitu lhoooo....

[rfarm]

????

Atas.... Bukannya semua CE di Indo udah injection yak (semi mekanis) gak usah di versi CE320 yang superduper rare. Memang yang versi 300CE 103 SOHC cuman 12 valve plus injection, baru 24 valve di 300CE-24 enjin M104 (yang juga udah DOHC), CMIIW.

Setahu saya CE yang SOHC masih pake membran gan, nggak murni injeksi, baru yang sudah 24V dan DOHC itulah yang pake injeksi murni.
Sorry kalo salah

[Nightster Guy]

sikon beda gay... kl ane.. operator si FJ ya merangkap mekanik... jadi bisa benerin di tempat manapun.. ane tanya dia kl cj 7 gmn?? dia jawab kurang brani.. bukan yg ''biasa''... kl sama jimny masi oke dia.... getoo.. makanya ane ttp FJ... hehheeee.... triple elips gitu lhoooo....

Yaaaah, ini kan kita bicara dalam koridor kasus si TS K4ng. Dana 400, cari boil hobi. Ane sih merem tunjuk TJ. Jelas kelas TJ di atas FJ. Dengan catatan FJ reguler yak bukan yang versi rare.

----------

????

Atas.... Bukannya semua CE di Indo udah injection yak (semi mekanis) gak usah di versi CE320 yang superduper rare. Memang yang versi 300CE 103 SOHC cuman 12 valve plus injection, baru 24 valve di 300CE-24 enjin M104 (yang juga udah DOHC), CMIIW.

Setahu saya CE yang SOHC masih pake membran gan, nggak murni injeksi, baru yang sudah 24V dan DOHC itulah yang pake injeksi murni.
Sorry kalo salah

Gak salah kok, sepedapat kok kita, tuh saya bilang yang CE SOHC 103 = injeksi semi mekanis alias istilahmu 'nggak murni injeksi'.