[ASK] Mobil Buat Harian Opel Optima

[l1nkz]

Rencana saya ingin membeli sebuah mobil buat dipakai harian.

Dengan budget yang ada, saya tertarik meminang opel optima.

Yang jadi pertanyaan :
1. Untuk saat ini, masih cukup reliable tidak buat opel optima untuk pemakaian 5 tahun ke depan?

2. Sempat disarankan ambil hyundai, tapi menurut tmn harga sparepart juga sama mahalnya dengan merk eropa untuk yang orginal. Dan kadang juga ada part yang mesti inden. Apakah itu benar ya?

3 Dengan budget 30-40jt, ada saran lain ga selain opel optima?

saya kepikiran eropa, soalnya dapat tahun yg lebih muda dari boil jepun dengan dana yang sama. Dan kebetulan saya pemakai opel blazer. jadi di pikiran, perawatan optima sama kaya blazer.


Terima Kasih buat pencerahaannya.

[cheetose]

Rencana saya ingin membeli sebuah mobil buat dipakai harian.

Dengan budget yang ada, saya tertarik meminang opel optima.

Yang jadi pertanyaan :
1. Untuk saat ini, masih cukup reliable tidak buat opel optima untuk pemakaian 5 tahun ke depan?

2. Sempat disarankan ambil hyundai, tapi menurut tmn harga sparepart juga sama mahalnya dengan merk eropa untuk yang orginal. Dan kadang juga ada part yang mesti inden. Apakah itu benar ya?

3 Dengan budget 30-40jt, ada saran lain ga selain opel optima?

saya kepikiran eropa, soalnya dapat tahun yg lebih muda dari boil jepun dengan dana yang sama. Dan kebetulan saya pemakai opel blazer. jadi di pikiran, perawatan optima sama kaya blazer.

Terima Kasih buat pencerahaannya.

Pernah pakai Opel Optima Sport thn 1997, pakai dari baru ini mobil enak sekali dipakainya, 2 thn awal nyaris tidak ada masalah sama sekali, dengan harga yg sama tidak akan dapat merk lain se enak mobil ini, dari handling, bantingan, akselerasi, kualitas interior, kualitas sistem elektrikalnya diatas rata rata.

Diatas 2 thn mulai muncul masalah

1. AC bermasalah, mulai dari Kompressornya, dryer nya, evaporatornya, sensor nya, hampir semua pernah merasakan ganti.
2. Suspensi, Shock termasuk cepat jebol
4. Knalpot termasuk cepat kropos (bagian dalam tabung knalpot)
5. Dasbor mulai muncul bunyi2 getaran (ini cukup anoying)
6. Mobil ini tidak tahan diajak macet2 an, mesin gampang panas gampang overheating

Dukungan sparepart tidak memadai

[andy1800]

saya kepikiran eropa, soalnya dapat tahun yg lebih muda dari boil jepun dengan dana yang sama. Dan kebetulan saya pemakai opel blazer. jadi di pikiran, perawatan optima sama kaya blazer.

3 Dengan budget 30-40jt, ada saran lain ga selain opel optima?

Nissan Cedric diesel ex silver bird 97-2000

[rfarm]

1. Mitsubishi Gallant V6 2.000 tahun 1994
* Brand Mitsubishi
* Perawatan mudah, spare parts mudah
* Kabin mewah dengan panel AC digital
* DOHC 2.000cc, jaminan bertenaga
* Konsumsi BBM 1:9 rute campuran dan mau minum Premium
* Suspensi sangat stabil untuk kecepatan tinggi
* Tampang garang

2. Mitsubishi Eterna GTi
* Brand Mitsubishi
* Perawatan mudah, spare parts banyak
* Kabin sporti
* Mesin legendaris 4G63, tenaga beringas
* Handling mantap
* Konsumsi BBM 1:7 campuran dan mau minum Premium
* Cat putih + pelek Enkei + wing and you're the man.

[yoyoyo]

Rencana saya ingin membeli sebuah mobil buat dipakai harian.

3 Dengan budget 30-40jt, ada saran lain ga selain opel optima?

saya kepikiran eropa, soalnya dapat tahun yg lebih muda dari boil jepun dengan dana yang sama.
Terima Kasih buat pencerahaannya.

tahun muda tapi bisa saja beda2 durability nya.

utk harga segitu , opsi "sedan" lainnya
Daihatsu charade/winner/classy
Toyota corolla twincam/liftback

[l1nkz]

Pernah pakai Opel Optima Sport thn 1997, pakai dari baru ini mobil enak sekali dipakainya, 2 thn awal nyaris tidak ada masalah sama sekali, dengan harga yg sama tidak akan dapat merk lain se enak mobil ini, dari handling, bantingan, akselerasi, kualitas interior, kualitas sistem elektrikalnya diatas rata rata.

Diatas 2 thn mulai muncul masalah

1. AC bermasalah, mulai dari Kompressornya, dryer nya, evaporatornya, sensor nya, hampir semua pernah merasakan ganti.
2. Suspensi, Shock termasuk cepat jebol
4. Knalpot termasuk cepat kropos (bagian dalam tabung knalpot)
5. Dasbor mulai muncul bunyi2 getaran (ini cukup anoying)
6. Mobil ini tidak tahan diajak macet2 an, mesin gampang panas gampang overheating

Dukungan sparepart tidak memadai

ouw gitu ya.. emg opel agak ribet di sistem AC nya, blazer sy juga sama. dulu dlm 1 tahun ganti kompresor 3x. sampe sekarang blm beres2 masalah ac nya. ada kebocoran tp dicek 3 bengkel katanya ga bocor.

beda opel optima sport sama gls apa ya?'

tahun muda tapi bisa saja beda2 durability nya.

utk harga segitu , opsi "sedan" lainnya
Daihatsu charade/winner/classy
Toyota corolla twincam/liftback

ketuaan.. saya takut jajan macem2 klo boil tua. ada tmn kantor punya pengalaman buruk sama classy.

saya kepikiran eropa, soalnya dapat tahun yg lebih muda dari boil jepun dengan dana yang sama. Dan kebetulan saya pemakai opel blazer. jadi di pikiran, perawatan optima sama kaya blazer.

3 Dengan budget 30-40jt, ada saran lain ga selain opel optima?

Nissan Cedric diesel ex silver bird 97-2000

saprepart sama perawatannya gimana?

1. Mitsubishi Gallant V6 2.000 tahun 1994
* Brand Mitsubishi
* Perawatan mudah, spare parts mudah
* Kabin mewah dengan panel AC digital
* DOHC 2.000cc, jaminan bertenaga
* Konsumsi BBM 1:9 rute campuran dan mau minum Premium
* Suspensi sangat stabil untuk kecepatan tinggi
* Tampang garang

boleh nih jadi masuk hitungan..


kalo peugeot 306 sama soluna ex taxi gimana?

[AD74YA]

Pernah pakai Opel Optima Sport thn 1997, pakai dari baru ini mobil enak sekali dipakainya, 2 thn awal nyaris tidak ada masalah sama sekali, dengan harga yg sama tidak akan dapat merk lain se enak mobil ini, dari handling, bantingan, akselerasi, kualitas interior, kualitas sistem elektrikalnya diatas rata rata.

Diatas 2 thn mulai muncul masalah

1. AC bermasalah, mulai dari Kompressornya, dryer nya, evaporatornya, sensor nya, hampir semua pernah merasakan ganti.
2. Suspensi, Shock termasuk cepat jebol
4. Knalpot termasuk cepat kropos (bagian dalam tabung knalpot)
5. Dasbor mulai muncul bunyi2 getaran (ini cukup anoying)
6. Mobil ini tidak tahan diajak macet2 an, mesin gampang panas gampang overheating

Dukungan sparepart tidak memadai

persis banget pengalamannya sama ane waktu keluarga dulu pakai opel blazer... Mau masuk 2 tahun, ac 1 set ganti.. Shock depan dua2nya ganti.. Yang lucu adalah waktu seminggu setelah service rutin, lagi jalan santai eh mesin overheat sampai asep ngebul parah dari kap mesin... Berhubung keluarga panik berpikiran mobil mau meledak (hehe maklum masih awam banget waktu itu...) kita minggirin mobil di depan ruko orang lain dan lari menjauh... Terus akhirnya saya dan bokap beranikan diri buka kap mesin.. Akhirnya sambil nunggu mesin adem kita makan martabak ga jauh dari tempat berhenti... Setelah kejadian ini, mobilnya dijual dan sampai sekarang ga pernah ambil opel lagi...

Oya, sparepart nya mahal loh..

[JESKONENG]

kalok tertarik 306, dan ada unit yg diincar, mending bawa mobilnya ke bengkel Peugeot (bisa beres atau bengkel spesialis Pug) utk dicek secara menyeluruh, dan di estimasi biaya perbaikannya ...

[l1nkz]

Pernah pakai Opel Optima Sport thn 1997, pakai dari baru ini mobil enak sekali dipakainya, 2 thn awal nyaris tidak ada masalah sama sekali, dengan harga yg sama tidak akan dapat merk lain se enak mobil ini, dari handling, bantingan, akselerasi, kualitas interior, kualitas sistem elektrikalnya diatas rata rata.

Diatas 2 thn mulai muncul masalah

1. AC bermasalah, mulai dari Kompressornya, dryer nya, evaporatornya, sensor nya, hampir semua pernah merasakan ganti.
2. Suspensi, Shock termasuk cepat jebol
4. Knalpot termasuk cepat kropos (bagian dalam tabung knalpot)
5. Dasbor mulai muncul bunyi2 getaran (ini cukup anoying)
6. Mobil ini tidak tahan diajak macet2 an, mesin gampang panas gampang overheating

Dukungan sparepart tidak memadai

persis banget pengalamannya sama ane waktu keluarga dulu pakai opel blazer... Mau masuk 2 tahun, ac 1 set ganti.. Shock depan dua2nya ganti.. Yang lucu adalah waktu seminggu setelah service rutin, lagi jalan santai eh mesin overheat sampai asep ngebul parah dari kap mesin... Berhubung keluarga panik berpikiran mobil mau meledak (hehe maklum masih awam banget waktu itu...) kita minggirin mobil di depan ruko orang lain dan lari menjauh... Terus akhirnya saya dan bokap beranikan diri buka kap mesin.. Akhirnya sambil nunggu mesin adem kita makan martabak ga jauh dari tempat berhenti... Setelah kejadian ini, mobilnya dijual dan sampai sekarang ga pernah ambil opel lagi...

Oya, sparepart nya mahal loh..

kok bisa gitu ya?saya pake blazer dohc'96 udah belasan taun, ga pernah ada masalah sama overheat. pernah macet 4-5jam jg tetep adem. cuma ya itu, masalah di ac nya. udah ganti pake jepun punya tp tetep sama. susah buat deteksi kebocoran.

klo harga sparepart sesuai sama umur manfaat. yang bisa bikin bangkrut bukan di sparepart tp di bbm nya. klo udah macet, 1 hari bisa ngisi 100-150rb cuma buat keliling bentar

makanya pengen nyoba versi opel sedannya, cuma masih awam sama optima.

kalok tertarik 306, dan ada unit yg diincar, mending bawa mobilnya ke bengkel Peugeot (bisa beres atau bengkel spesialis Pug) utk dicek secara menyeluruh, dan di estimasi biaya perbaikannya ...

maksudnya ada yang pernah pengalaman pakai pug 306. mungkin bisa berbagi keluh kesahnya. udah 1 bulan hunting, masih bingung ambil boil apa.

[AD74YA]

Wah ane juga kurang paham tu oom... Mungkin karena di daerah saya waktu itu sangat panas (Balikpapan) jadi mesin mudah overheat atau gimana..

[Nightster Guy]

1. Mitsubishi Gallant V6 2.000 tahun 1994

- CUT -

2. Mitsubishi Eterna GTi

- CUT -

Yup 40 juta (dana max TS) dapet Eterna, tapi Galant V6 blom deh bro....

[yoyoyo]

Pernah pakai Opel Optima Sport thn 1997, pakai dari baru ini mobil enak sekali dipakainya, 2 thn awal nyaris tidak ada masalah sama sekali, dengan harga yg sama tidak akan dapat merk lain se enak mobil ini, dari handling, bantingan, akselerasi, kualitas interior, kualitas sistem elektrikalnya diatas rata rata.

Diatas 2 thn mulai muncul masalah

1. AC bermasalah, mulai dari Kompressornya, dryer nya, evaporatornya, sensor nya, hampir semua pernah merasakan ganti.
2. Suspensi, Shock termasuk cepat jebol
4. Knalpot termasuk cepat kropos (bagian dalam tabung knalpot)
5. Dasbor mulai muncul bunyi2 getaran (ini cukup anoying)
6. Mobil ini tidak tahan diajak macet2 an, mesin gampang panas gampang overheating

Dukungan sparepart tidak memadai

ouw gitu ya.. emg opel agak ribet di sistem AC nya, blazer sy juga sama. dulu dlm 1 tahun ganti kompresor 3x. sampe sekarang blm beres2 masalah ac nya. ada kebocoran tp dicek 3 bengkel katanya ga bocor.

opel optima bro cheetose stlh 2 tahun jajan.
masih mending blazer bokap ane, 97 dari baru, KM rendah/ngga capek,
2001 dipakai ke Bali, eh sampai Dps jajan master rem (atau booster ya?)
AC ngga konsisten dinginnya.
keliatannya reliability Opel saat itu krg ya. apa dipengaruhi iklim tropis juga?entahlah

tahun muda tapi bisa saja beda2 durability nya.

utk harga segitu , opsi "sedan" lainnya
Daihatsu charade/winner/classy
Toyota corolla twincam/liftback

ketuaan.. saya takut jajan macem2 klo boil tua. ada tmn kantor punya pengalaman buruk sama classy.

mobil tua klo ngga dari user yg apik, pasti ada lah jajannya.
ada alasan knp mobil Jepang yg relatif berumur itu harganya lebih tinggi drpd non jepang

1. Mitsubishi Gallant V6 2.000 tahun 1994
* Brand Mitsubishi
* Perawatan mudah, spare parts mudah
* Kabin mewah dengan panel AC digital
* DOHC 2.000cc, jaminan bertenaga
* Konsumsi BBM 1:9 rute campuran dan mau minum Premium
* Suspensi sangat stabil untuk kecepatan tinggi
* Tampang garang

boleh nih jadi masuk hitungan..

kecuali mobil jepang merk ini loh yaa
tetangga beli, haduh jajannya ituloh.. ngga ada 1 bulan dijual lagi

[rfarm]

@nighster guy : V6 dapet Bro, tapi tahun 94

@yoyoyo : kan sebelum dibeli ditest dulu Boss, kalo jelas ada indikasi PR-nya ya.g berat ya jangan dibeli donk, kalo misalnya nggak ngerti bisa bawa orang yang ahli.

Peace

[l1nkz]

Wah ane juga kurang paham tu oom... Mungkin karena di daerah saya waktu itu sangat panas (Balikpapan) jadi mesin mudah overheat atau gimana..

kalo itu saya jg kurang tau, saya juga sekarang jarang dipakai blazernya. kebanyakan cuma nangkring di garasi. Dipake pas mau jarak jauh aja.

1. Mitsubishi Gallant V6 2.000 tahun 1994

- CUT -

2. Mitsubishi Eterna GTi

- CUT -

Yup 40 juta (dana max TS) dapet Eterna, tapi Galant V6 blom deh bro....

kirain udah dapet galant

opel optima bro cheetose stlh 2 tahun jajan.
masih mending blazer bokap ane, 97 dari baru, KM rendah/ngga capek,
2001 dipakai ke Bali, eh sampai Dps jajan master rem (atau booster ya?)
AC ngga konsisten dinginnya.
keliatannya reliability Opel saat itu krg ya. apa dipengaruhi iklim tropis juga?entahlah

blazer saya AC nya udah beralih fungsi jadi penghangat kabin

mobil tua klo ngga dari user yg apik, pasti ada lah jajannya.
ada alasan knp mobil Jepang yg relatif berumur itu harganya lebih tinggi drpd non jepang

karena parts nya murah om, banyak kw nya. Jadi parts ori juga ikut menyesuaikan harganya. Kebetulan di kawasan industri tempat saya bekerja juga banyak pabrik sparepart boil jepang. Mungkin ga kena ongkos kirim jadi harga makin bersaing sama parts kw.

Beda sama non jepang, kebanyakan masih harus import.

susah cari boil jepang tua yang masih mulus, tmn kantor beli classy tampilan eksterior & interior ok. Tapi jajan mesinnya ga abis2. Udah abis banyak tp tetep ga selesai masalahnya.

Makanya agak ngeri beli yang tua2 klo ga tau sejarahnya.. secara budget pas2an

Ada yang punya pengalaman pake optima lg ga nih?terutama user yang beli 2nd..

[cheetose]

beda opel optima sport sama gls apa ya?'

Optima Sport sama GLS cuma beda di Bumper depan belakang, side skirt plus ada Wing, selebihnya sama

[JESKONENG]

Pernah pakai Opel Optima Sport thn 1997, pakai dari baru ini mobil enak sekali dipakainya, 2 thn awal nyaris tidak ada masalah sama sekali, dengan harga yg sama tidak akan dapat merk lain se enak mobil ini, dari handling, bantingan, akselerasi, kualitas interior, kualitas sistem elektrikalnya diatas rata rata.

Diatas 2 thn mulai muncul masalah

1. AC bermasalah, mulai dari Kompressornya, dryer nya, evaporatornya, sensor nya, hampir semua pernah merasakan ganti.
2. Suspensi, Shock termasuk cepat jebol
4. Knalpot termasuk cepat kropos (bagian dalam tabung knalpot)
5. Dasbor mulai muncul bunyi2 getaran (ini cukup anoying)
6. Mobil ini tidak tahan diajak macet2 an, mesin gampang panas gampang overheating

Dukungan sparepart tidak memadai

persis banget pengalamannya sama ane waktu keluarga dulu pakai opel blazer... Mau masuk 2 tahun, ac 1 set ganti.. Shock depan dua2nya ganti.. Yang lucu adalah waktu seminggu setelah service rutin, lagi jalan santai eh mesin overheat sampai asep ngebul parah dari kap mesin... Berhubung keluarga panik berpikiran mobil mau meledak (hehe maklum masih awam banget waktu itu...) kita minggirin mobil di depan ruko orang lain dan lari menjauh... Terus akhirnya saya dan bokap beranikan diri buka kap mesin.. Akhirnya sambil nunggu mesin adem kita makan martabak ga jauh dari tempat berhenti... Setelah kejadian ini, mobilnya dijual dan sampai sekarang ga pernah ambil opel lagi...

Oya, sparepart nya mahal loh..

kok bisa gitu ya?saya pake blazer dohc'96 udah belasan taun, ga pernah ada masalah sama overheat. pernah macet 4-5jam jg tetep adem. cuma ya itu, masalah di ac nya. udah ganti pake jepun punya tp tetep sama. susah buat deteksi kebocoran.

klo harga sparepart sesuai sama umur manfaat. yang bisa bikin bangkrut bukan di sparepart tp di bbm nya. klo udah macet, 1 hari bisa ngisi 100-150rb cuma buat keliling bentar

makanya pengen nyoba versi opel sedannya, cuma masih awam sama optima.

kalok tertarik 306, dan ada unit yg diincar, mending bawa mobilnya ke bengkel Peugeot (bisa beres atau bengkel spesialis Pug) utk dicek secara menyeluruh, dan di estimasi biaya perbaikannya ...

maksudnya ada yang pernah pengalaman pakai pug 306. mungkin bisa berbagi keluh kesahnya. udah 1 bulan hunting, masih bingung ambil boil apa.

aku pengguna 306 tapi enggak menyarankan manteman pake 306... karna makin lama makin jarang unit yg masih prima luar dalam...

[yoyoyo]

mobil tua klo ngga dari user yg apik, pasti ada lah jajannya.
ada alasan knp mobil Jepang yg relatif berumur itu harganya lebih tinggi drpd non jepang

karena parts nya murah om, banyak kw nya. Jadi parts ori juga ikut menyesuaikan harganya. Kebetulan di kawasan industri tempat saya bekerja juga banyak pabrik sparepart boil jepang. Mungkin ga kena ongkos kirim jadi harga makin bersaing sama parts kw.

Beda sama non jepang, kebanyakan masih harus import.

yeaa.. itu betul juga. thanks good guy greg

susah cari boil jepang tua yang masih mulus, tmn kantor beli classy tampilan eksterior & interior ok. Tapi jajan mesinnya ga abis2. Udah abis banyak tp tetep ga selesai masalahnya.

Makanya agak ngeri beli yang tua2 klo ga tau sejarahnya.. secara budget pas2an

Ada yang punya pengalaman pake optima lg ga nih?terutama user yang beli 2nd..

ya disini point sy bukan "go buy classy" , tapi untuk harian , lebih wise cari yg lebih badak drpd opel.
di forum sebelah, lounge blazer ada, tapi optima ngga ada. go figure..
tapi klo memang kadung cinta, ya silahkan sadja oom .
http://www.vooc.co.cc/

[andy1800]

saya kepikiran eropa, soalnya dapat tahun yg lebih muda dari boil jepun dengan dana yang sama. Dan kebetulan saya pemakai opel blazer. jadi di pikiran, perawatan optima sama kaya blazer.

3 Dengan budget 30-40jt, ada saran lain ga selain opel optima?

Nissan Cedric diesel ex silver bird 97-2000

saprepart sama perawatannya gimana?

goto
CEDRIC COMMUNITY @ KASKUS
http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=14663943
http://www.kaskus.co.id/showthread.php?t=1558054

[imsus2c]

Rencana saya ingin membeli sebuah mobil buat dipakai harian.

Dengan budget yang ada, saya tertarik meminang opel optima.

Yang jadi pertanyaan :
1. Untuk saat ini, masih cukup reliable tidak buat opel optima untuk pemakaian 5 tahun ke depan?

2. Sempat disarankan ambil hyundai, tapi menurut tmn harga sparepart juga sama mahalnya dengan merk eropa untuk yang orginal. Dan kadang juga ada part yang mesti inden. Apakah itu benar ya?

3 Dengan budget 30-40jt, ada saran lain ga selain opel optima?

saya kepikiran eropa, soalnya dapat tahun yg lebih muda dari boil jepun dengan dana yang sama. Dan kebetulan saya pemakai opel blazer. jadi di pikiran, perawatan optima sama kaya blazer.


Terima Kasih buat pencerahaannya.

1. kurang tau oom, maaf
2. Nggak benar
3. non jepang/eropa, bisa coba elantra/cakra/accent (yg accent mgkn dapat eks taksi) atau timor, beberapa malah dipakai sebagai armada taksi, yg artinya point 2 diatas (SP mahal/inden) tidak benar. Teknologi mesin pun tidak/belum terlalu canggih (rumit)

[y_anjasrana]

ambil mobil korea aja dehh... teknologi masih simple, perawatan ga ribet. harga 2nd lmyn jeblok. jadi budget sama tp dpt yg mudaan. klu sparepart gampang koq. klu pun hrs inden paling lama seminggu udah ada. part kwnya juga ada koq.

[asudarsono]

Pug 306 banyak yg dioprek buat drag sih jadilah banyak yg terkesan gedubrakan hahaahaha. Just joking, nyatanya mobil2 pak ketua 405 tiap2 dipakai drag tapi terawat juga.

Bisa aja cari 306 yg bagus, tapi hrs seorisinil ting ting mungkin. Terutama dashboard dan interior hrs lengkap dan berfungsi semua.

Sori aje ya, sukucadang PSA lengkap belum pernah ada yg inden. Kecuali DS ama 504 sw / pickup baru deh mumet.

[andy1800]

gak ada lanjutan and/or feedback ya ?

[l1nkz]

ambil mobil korea aja dehh... teknologi masih simple, perawatan ga ribet. harga 2nd lmyn jeblok. jadi budget sama tp dpt yg mudaan. klu sparepart gampang koq. klu pun hrs inden paling lama seminggu udah ada. part kwnya juga ada koq.

saya ga suka mobil korea, kualitas nya menurut saya kurang bagus dari segi kenyamanan dan keamanan

Pug 306 banyak yg dioprek buat drag sih jadilah banyak yg terkesan gedubrakan hahaahaha. Just joking, nyatanya mobil2 pak ketua 405 tiap2 dipakai drag tapi terawat juga.

Bisa aja cari 306 yg bagus, tapi hrs seorisinil ting ting mungkin. Terutama dashboard dan interior hrs lengkap dan berfungsi semua.

Sori aje ya, sukucadang PSA lengkap belum pernah ada yg inden. Kecuali DS ama 504 sw / pickup baru deh mumet.

sempat ngelirik pug 306/406, tapi berhubung ga ada pengalaman dalam merawat pug. Jadi beralih hati

gak ada lanjutan and/or feedback ya ?

Maap baru sempat ol lg,

waktu itu cuma ada pilihan :
- Accord Executive 84-85, Maestro/Cielo
- Mazda Interplay
- Pug 306/406
- Opel Optima/Vectra

Setelah berpikir lama akhirnya saya ambil opel optima 1.8 tahun 96. Dengan asumsi merawat optima = merawat blazer. Tapi ternyata lain
Merawat optima tidak semudah merawat blazer.
Sempat ada masalah sama radiator+overheat nya, tapi setelah ganti selang2,radiator & dibawa ke bengkel spesialis setelahnya tidak ada masalah lagi sama overheat, temperatur cenderung stabil.

Kekurangan opel optima, sparepartnya agak mahal untuk kendaraan tua dan hanya bengkel tertentu yang menyediakan partsnya. Ini yang bikin kantong bolong. Apa boleh buat pengen nyaman tapi dana nya cuma cukup buat beli optima

Ketersediaan sparepart tidak terlalu susah klo ada di kota besar.

Minus opel optima menurut saya :
- Ga bisa cari sembarang bengkel.
- Harga sparepart nya amit2 ga sebanding sama harga mobil
- Mesin agak rewel, mudah overheat klo jarang dirawat
- AC nya juga agak rewel.
- kaki-kaki lemah
- Dipake jarak jauh kurang enak, badan pegel2

Plusnya :
- Model ga ketinggalan jaman.
- Plat body agak tebal
- Handling sama suspensi nyaman
- Tenaga besar

Intinya klo mau pake optima harus sedia dana lebih buat ngurusnya. Ga bisa cuma isi bensin.

[gioprivatemove]

Tau gitu ambil volvo 740 atau 960. Puas dah makenya dan tongkrongan masih Ok.