YZF-R6 dan Moge Sport

nichol · Post by **nichol** » Wed Dec 15, 2004 19:02

Anjriiiittttttt....keren banget...

nugie · Post by **nugie** » Thu Dec 16, 2004 17:37

Hmmm kapan ya punya motor kayak gt hehehe. mau nanya kalo masuk indo hrgnya bisa berapa???? bisa2 sehaga harley kali ya? yang item sangarrrrr buanget tuh

nichol · Post by **nichol** » Thu Dec 16, 2004 18:46

Bro nugie, kata bro yoonantz, model r6 diatas bisa didapat dari modif scorpio ? tau deh bener apa ngga...yg pasti harga r6 pasti diatas 100 jeti...kl bisa modif scorpio macem r6, wah2, boleh juga tuh...

Crash · Post by **Crash** » Fri Dec 17, 2004 2:07

R6 '04 bodong kira2 Rp100-105 jt
Surat2 ya nambah lagi
kalo yang '05 nggak tahu

nugie · Post by **nugie** » Fri Dec 17, 2004 16:30

Edun jg harganya ya hehe thks buat infonya boeat para senior hehehe mau nagcung lg neh gw bener ga sih motor r6 YZF kalo ndak salah atw CBR atw GSX gt ga boleh di bw kejalan raya? gak kayak Harley boleh dibw ke jalan??? apa gara2 Bodong, atw ga boleh ama polisi, atw harus banyakan n kroyokan ama anggota IMBI??? n bagaimana bisa dipake secara legal walupun surat2 udh komplet-plet terus mo nanya gw kan ga pernah nyoba bw MOGE gt emangnya bener ya ga bisa di pake jalan di INDO gara2nya plat koplingnya bisa lengket soalnya dikit2 ngerem mulu??? thks boeta Panglima Crash n bung Nichol

Crash · Post by **Crash** » Sun Dec 19, 2004 16:07

Wah, bung nugie pertanyaannya banyak.

nugie wrote:nagcung lg neh gw bener ga sih motor r6 YZF kalo ndak salah atw CBR atw GSX gt ga boleh di bw kejalan raya? gak kayak Harley boleh dibw ke jalan???

Pertama, Motor sport itu banyak dikejar sama polisi karena banyak yang suratnya nggak lengkap. Udah gitu, yang naik rata2 anak muda yang relatif kurang koneksi dibandingkan orang yang naik tourer.

nugie wrote:apa gara2 Bodong, atw ga boleh ama polisi, atw harus banyakan n kroyokan ama anggota IMBI???

Kedua, masalah legalitas, bodong ya bodong, berarti dia nggak ada surat2. Mau itu Harley, mau sport, sama aja.

nugie wrote:n bagaimana bisa dipake secara legal walupun surat2 udh komplet-plet

Ceritanya ya, masukin itu motor, abis itu minta urus Form A dari Bea Cukai. Kalo udah ada Form A, buat deh itu STNK.

nugie wrote:terus mo nanya gw kan ga pernah nyoba bw MOGE gt emangnya bener ya ga bisa di pake jalan di INDO gara2nya plat koplingnya bisa lengket soalnya dikit2 ngerem mulu???

Nggak, lah. Emang kenapa kok pelat kopling bisa nempel karena stop&go? Mungkin juga itu olinya nggak pernah diganti. Ingat, motor itu kan rata2 pake wet clutch (direndam oli). Kalau misalnya sudah kelamaan nganggur, ya lama2 aus juga donk. Mungkin ini yang ngomong nggak dicek dulu oli transmisinya.

nugie wrote:thks boeta Panglima Crash n bung Nichol

Sama2. Dan nggak usah pake Panglima segala, bro.

yoonantz · Post by **yoonantz** » Fri Dec 24, 2004 9:06

nichol wrote:Bro nugie, kata bro yoonantz, model r6 diatas bisa didapat dari modif scorpio ? tau deh bener apa ngga...yg pasti harga r6 pasti diatas 100 jeti...kl bisa modif scorpio macem r6, wah2, boleh juga tuh...

bisa kok... ga perlu ganti frame/rangka... cukup pake pelat yg dibikin mirip delta box nya R6.... atau kalo mau model lain selain R6 juga bisa, paling cocok sih dibikin naked bike...

kalo mau lebih tau langsung aja bro Nichol hubungi para modifikator seperti Jatayu Motor Sport atau LAKSA Motor

Laksa Motor (Aming) Jl. Prof. Dr. Satrio 39, Casablanca, Jakarta Selatan (021) 527 7088, atau
Jatayu Motorsport Komp. Taman Harapan Indah Jelambar No. ? (021) 56960025, 0855 1055 103, 0811 839 391

nih ada contoh foto Tiger yg dibikin mirip R6 [diambil dr motorplus-online.com]

yoonantz · Post by **yoonantz** » Tue Dec 28, 2004 3:47

Jangankan motor macem Scorpio or TIGER, motor bebek macam Satria pun bisa 'operasi kelamin melanggar kodrat' jadi MOGE, contohnya satria bikinan DPG Modif [Pondok Ungu Permai, Blok F8/30, Bekasi ] , di modif jadi CBR 600 RR bro !!!!

Handy · Post by **Handy** » Wed Jan 05, 2005 9:04

Ikutan nimbrung ah. Bung Crash apa bedanya Form A dan Form B? Klo Form A bisa bikin STNK berarti juga dapat BPKB dong? Trus pajak tiap tahun utk motor sport 1000cc brp ya? Soalnya lg demen bgt sama CBR1000RR yang modelnya mirip RC211V, cuma hitung2 dulu nih pajak pertahunnya. Beberapa bulan yang lalu saya pernah tanya ke probike kebetulan dia baru masukin CBR600RR harganya sekitar 150jt lengkap dgn surat. Klo Yg 1000RR kira2 brp ya?

Thx

gauss · Post by **gauss** » Thu Jan 06, 2005 9:21

Handy wrote:.....saya pernah tanya ke probike kebetulan dia baru masukin CBR600RR harganya sekitar 150jt lengkap dgn surat.

Emang bener 150jt nih bung Handy???
Bung Crash, apakah logic harga CBR600RR segitu....versi 2004 loh...

Handy · Post by **Handy** » Fri Jan 07, 2005 8:44

Yang saya dengar sih segitu 150jtan ktnya. Tapi angka pastinya msh dihitung. Emangnya 150jt kemahalan ya? Saya liat di web site honda US, MSRP nya sekitar $9000an utk CBR600RR dan $10500 utk CBR1000RR.[/quote]

gauss · Post by **gauss** » Sat Jan 08, 2005 4:53

Harga 150jt sih murah banget bung Handy.
Kemarin saya telpon ke Probike, mereka bilang harga jualnya : 220jt !!

Crash · Post by **Crash** » Mon Jan 10, 2005 2:31

Handy wrote:Yang saya dengar sih segitu 150jtan ktnya. Tapi angka pastinya msh dihitung. Emangnya 150jt kemahalan ya? Saya liat di web site honda US, MSRP nya sekitar $9000an utk CBR600RR dan $10500 utk CBR1000RR.

Kan, itu belum termasuk biaya kirim. $9000 = kira2 85juta.
Biaya kirim tergantung jarak, tapi kalau kirim dari Aussie itu sampai ke sini bodong kira2 15-20 juta (inipun tergantung kurs), sehingga sampai sini mungkin juga 100-105 juta.

tambah urus surat, yang saya tahu sih kira2 40 juta. Jadi, yang bung Handy liat itu ya emang lebih mahal daripada ngurus sendiri, tapi tentu saja itu menjadi biaya untuk jasa dari probike.

My 2 cents saja. Nanti saya coba confirm lagi dari teman saya yang lebih tahu (sekalian nanya2 form B itu apa)

Handy · Post by **Handy** » Mon Jan 10, 2005 6:07

Ooooo gitu ya? Berarti saya salah info dong. Tapi utk sport 600cc 220jt kayanya kemahalan d. Mendingan cari VTR-SP2 yang second aj

Crash · Post by **Crash** » Mon Jan 10, 2005 7:26

Emang ada yang jual SP-2 second di sini? Kalo ada boleh donk kasih tahu. Saya sudah sangat puas dengan SP-1, dan benernya udah ada partsnya (Yoshi slip-on sama Power Commander III yang sudah di remap, 130hp max at wheel). Jadi, tinggal dipindahin aja

Handy · Post by **Handy** » Wed Jan 12, 2005 7:13

Kalo di Indo kuarng tau ya. Tapi di Thailand SP2 th2002 8000km 360000Baht.

nichol · Post by **nichol** » Tue Feb 01, 2005 21:51

jatayu motor ama laksa mana yg paling ok bro?
yg paling bagus hasilnya apa? yg paling murah diantara keduanya?
thanks bro...

Boomz · Post by **Boomz** » Sun Feb 06, 2005 2:48

bisa kasi gambaran nggak kira2 untuk bikin tiger jadi spt itu habis dana brp?
jadi bisa buat perkiraan.
thx

Handy · Post by **Handy** » Fri Apr 01, 2005 2:29

Ada yang tau ngak fungsi Frame Slider yang berbahan Carbon seperti yang dipasang di CBR yang ada dibawah ini?

Saya lihat disalah satu web waktu cari gambar CBR yang dimodifikasi. Yang saya tahu cuma Knee Slider yang dipasang pada lutut pembalap untuk menahan gesekan dengan permukaan sirkuit ketika berbelok.

gauss · Post by **gauss** » Fri Apr 01, 2005 6:55

Gambarnya kok ilang nih bozz...??
Frame slider sebenarnya cuma "protector" & "decorative" aja......biasanya cuma ditempel pake double tape aja.
Biar kesannya, frame dari bahan carbon :lol

Beda sama knee slider dong mas

Handy · Post by **Handy** » Sat Apr 02, 2005 3:40

Gambarnya udah muncul blum bung Gauss?
Namanya Frame Slider, tapi ngak dipasang di frame melainkan di mesin dan menjulur keluar. Kalau bukan variasi, saya rasa fungsinya untuk menahan motor saat jatuh supaya fairing motor ngak kebaret.

gauss · Post by **gauss** » Sat Apr 02, 2005 13:07

Yup....i see it now

Frame slider seperti itu biasa dikenal sebagai "crash bungs"..... gunanya untuk melindungi chassis (sebagian fairing juga)....sewaktu mengalami crash/kecelakaan...

Crash · Post by **Crash** » Mon Apr 04, 2005 3:11

gauss wrote:Gambarnya kok ilang nih bozz...??
Frame slider sebenarnya cuma "protector" & "decorative" aja......biasanya cuma ditempel pake double tape aja.
Biar kesannya, frame dari bahan carbon :lol

Beda sama knee slider dong mas

Hush, kok cuma ditempel pake double tape. Itu barang disekrup ke frame. Biasanya ada sekrup yang nempelin mesin ke frame dicopot, terus diganti sama sekrup yang buat frame slider ini.

BTW, istilah2 lain buat Frame Slider:
USA: Frame Slider
Aussie: Oggy Knobs (benernya merek Frame Slider paling terkenal)
UK: Crash Bungs / Crash Mushrooms

gauss · Post by **gauss** » Mon Apr 04, 2005 3:17

Sori......tadinya saya pikir cuma pelindung yang berupa lembaran carbon (yg memang cuma ditempel dgn double tape)

Kalo crash bungs memang di sekrup / bolted ke frame/chasis-nya.