Uji coba 42ner VNT dgn re-wiring Ground di ECU

[Turboman]

Semalam ketemuan dgn teman yg punya 42ner VNT itam A/T yg udah re-wiring Ground ECU di workshop AniX

Kondisi mobil std, no Piggy, no Throtle Control, bahkan air filter pun std, tidak ada modul tambahan apapun di ruang mesin / aki, exhaust std aka Katalik masih nempel, odo baru jalan 1550 an Km.

Hanya saja oli mesin n Gardan sdh Full Synth + solar mix additip

Sebelumnya nubie sdh pernah test drive 42ner VNT full std perawan di MKG.

Kesan 42ner VNT dgn Super Ground system dibanding VNT full std :

Lag jauh berkurang, akselerasi awal lebih instant

Coba test akselerasi dari diam dan mencapai 80 km/jam nya cukup cepat.

Test di Tol JORR W1, sejak dr bayar Tol lgs melesat menuju 80 - 100 - 120 - 140 - 160..........dicapai dengan mudah, 0 - 100 pake 3, above cepek masuk ke D.

Udah 160 ane gak tambah gas lagi, walau gas masih sisa.

Surprise-nya sewaktu lari 140 - 160 suspensi std juga masih cukup mumpuni dan confident.

Kesimpulan :
Mesin VNT ini sangat potensial jika mendapat teknik tuning yg tepat.

*Bukan sales workshop AniX, murni sharing report*

[Belphegor]

Re-wiring Ground Cable ini maksudnya gimana yah om Turboman? Workshop AniX dimana dan damage cost berapa ya? Maap nubie banyak tanya

[Turboman]

1. Re-wiring Ground Cable ini maksudnya gimana yah om Turboman?
2. Workshop AniX dimana dan damage cost berapa ya? Maap nubie banyak tanya

1. Penyempurnaan sistem Ground di ECU, sehingga kerja ECU jadi lebih maksimal.

2. Workshop AniX : 081905686669 (ko Hengky / A Chien)

Note :
Utk yg no. 1 sounds simple, tapi ane pribadi gak rekomen utk dilakukan sendiri / teknisi yg gak pengalaman, berisiko ECU jebol kalo sampe salah totok kabel.

*Bukan sales AniX*

[Belphegor]

Wah saya si minat abis nih klo wiring ground cable, tapi saya sms ga dibalas , penasaran damage cost sama lokasi workshopnya, search di google juga ga nemu.

[Turboman]

Wah saya si minat abis nih klo wiring ground cable, tapi saya sms ga dibalas , penasaran damage cost sama lokasi workshopnya, search di google juga ga nemu.

Di telpon aja, atau di whatsapp

Lokasi workshop di Puri Agung - perempatan JORR w1 - Daan Mogot.

[maskopat]

ada informasi yang lebih objektif seperti sebelum dan sesudah pemasangan ground cable rewiring?

[Turboman]

ada informasi yang lebih objektif seperti sebelum dan sesudah pemasangan ground cable rewiring?

Sebetulnya modif unik spt ini sih yah khusus yg hobby aja sii, logikanya sederhana : Dengan aliran supply listrik yg lebih optimal utk ECU maka kerja ECU akan lebih maksimal, aliran supply Power intinya kabel 12V + dan Ground, berhubung 12V positive ke ECU kan sgt sulit dan resiko tinggi utk di tweak, jadi kita tweak jalur ground-nya.

Utk 42ner VN turbo ane dah test drive :
- VN T 100% perawan punya TAM (puteh)
- VN T hitam saat baru kena kabel Ground umum + racun solar
- VN T hitam kondisi terkini

Notice di tarikan 0-40 km/jam-nya dimana VNT perawan Ting ting kerasa lag-nya.

[maskopat]

ada informasi yang lebih objektif seperti sebelum dan sesudah pemasangan ground cable rewiring?

Sebetulnya modif unik spt ini sih yah khusus yg hobby aja sii, logikanya sederhana : Dengan aliran supply listrik yg lebih optimal utk ECU maka kerja ECU akan lebih maksimal, aliran supply Power intinya kabel 12V + dan Ground, berhubung 12V positive ke ECU kan sgt sulit dan resiko tinggi utk di tweak, jadi kita tweak jalur ground-nya.

Utk 42ner VN turbo ane dah test drive :
- VN T 100% perawan punya TAM (puteh)
- VN T hitam saat baru kena kabel Ground umum + racun solar
- VN T hitam kondisi terkini

Notice di tarikan 0-40 km/jam-nya dimana VNT perawan Ting ting kerasa lag-nya.

thanks om Turbo.. maksud ane kalo dulu sempat membandingkan lagnya berkurang berapa detik. akselerasi dari 0-100 km/jam jadi berapa detik. semacam itu lah om... kayak kalo mau pasang piggy back, kan suka dyno test sebelum dan sesudah om... biar lebih kebayang seberapa ngaruhnya menambah rewiring gini.

[dieselkiki]

pak turbo, garansi ilang gak ?

[Turboman]

pak turbo, garansi ilang gak ?

Biasanya sih BeRes jaranngg sekali periksa2 ke daerah ECU dan teknik ini terbukti nggak membuat lampu Cek Engine nyala.

tapi yah kalo user sangat takut soal warranty mending jangan dehhh......soalnya modif spt ini buat yg benar2 hobby aja.

[personal]

Jadi ambil massa dari source-nya langsung ya boss?

[Turboman]

Jadi ambil massa dari source-nya langsung ya boss?

Kalo ground yg lgs konek ke terminal aki negative itu Ground cable umum

Kalo teknik ground sekitar ECU nya ini di jaringan ECU nya.

Utk detailnya bisa lgs kontek ke ko Hengky - AniX, sebab ini sgt teknikal dan khusus hobbyist aja.

*Bukan sales AniX*

[personal]

-cut-

Sebetulnya modif unik spt ini sih yah khusus yg hobby aja sii,
-cut-

-cut-
, sebab ini sgt teknikal dan khusus hobbyist aja.

*Bukan sales AniX*

Silahkan dicoba dan ditunggu reviewnya....

[Belphegor]

Setelah sms dan whatsapp saya ga dibalas, akhirnya saya telp lgs ko Hengkynya, ternyata belum ada wiring diagram utk captiva, lagi2 blm bisa diaplikasi ke captiva

[Turboman]

Setelah sms dan whatsapp saya ga dibalas, akhirnya saya telp lgs ko Hengkynya, ternyata belum ada wiring diagram utk captiva, lagi2 blm bisa diaplikasi ke captiva

Kalo Ground cable yg umum udah pasang di Captiva ?

Coba itu aja dulu, yg pasang di TB / bracket ECU / bracket pompa injeksi / titik ground ECU di body / matic.

[Belphegor]

Belum pasang tuh om. Masi std ting2 hehee, btw mang ko Hengky bisa pasang GC yang umum?

[dieselkiki]

naaaah itu yg penting. atpm gak tahu kl dah diutak atik dan tidak menimbulkan lampu check engine. ane mo nanya step by step lgsng dijawab dua step. hahahaaaaaa

mo nnya ni quote

" Dengan aliran supply listrik yg lebih optimal
utk ECU maka kerja ECU akan lebih maksimal, aliran supply Power intinya kabel 12V + dan Ground, berhubung 12V positive ke ECU kan sgt sulit dan resiko tinggi utk di tweak, jadi kita tweak jalur ground-nya"

1. knapa aliran suply listrik kek gini gak dimaksimalkan dr atpmnya ? dan akhirnya ada trik-trik tertentu yg bisa dilakukan tp bisa menghanguskan garansi.
2. apa efeknya bagi ecu ? ato apa efek jangka panjang bagi ecu ?
3. apakah langkah ini awet dan aman untuk katakanlah 5 tahun ke depan ? troublefree...

lama-lama namanya kepengen ini itu jd numpuk pak turbo....

[Turboman]

1. knapa aliran suply listrik kek gini gak dimaksimalkan dr atpmnya ? dan akhirnya ada trik-trik tertentu yg bisa dilakukan tp bisa menghanguskan garansi.
2. apa efeknya bagi ecu ? ato apa efek jangka panjang bagi ecu ?
3. apakah langkah ini awet dan aman untuk katakanlah 5 tahun ke depan ? troublefree...

1. It's all about cost, lihat aja kabel2 kelistrikan mobil yg kecil2.

2 & 3. gak ada, asal pengerjaan sangat teliti

[esh]

Om Turboman, apakah re-wiring Ground di ECU juga bisa dilakukan di mobil bensin?

[Turboman]

Om Turboman, apakah re-wiring Ground di ECU juga bisa dilakukan di mobil bensin?

di Ipah VVT-i sudah pernah diterapkan

[esh]

Om Turboman, apakah re-wiring Ground di ECU juga bisa dilakukan di mobil bensin?

di Ipah VVT-i sudah pernah diterapkan

Lebih signifikan mana efeknya di mesin diesel atau bensin oom?

[andy1800]

standar kelakukan deh, senengannya bikin penasaran org, ngasihnya intip2 doang ...gak usah dicrop napah

[brekeledan]

hahaha, baru liat ada yang bening begitu digedein gambarnya

[growbuckme]

abis kontek ko achien, pgn masang grounding buat ecu ini di g. livina tp sayang diagramnya kaga ada...

[Turboman]

abis kontek ko achien, pgn masang grounding buat ecu ini di g. livina tp sayang diagramnya kaga ada...

ya belum ada

Skg yg lagi diriset di sana utk ECU Pajero sport dan Captiva dulu

Kalo nggak ada wiring diagram si A C gak berani, salah sambung kabel ECU bisa KO.