BMW Seri 1 bakal masuk Indonesia.

conan · Post by **conan** » Tue Jan 25, 2005 14:13

Seri 1 bakal masuk Indonesia

(25/01/2005) - BMW Indonesia akan meluncurkan sedikitnya dua model baru pada semester pertama tahun ini, yaitu Seri 1 dan Seri 3 generasi terbaru.

Seri 1 merupakan kendaraan sport hatchback pertama di kelasnya. Menurut rilis yang diterbitkan BMW Indonesia, Seri 1 mempertahankan tradisi BMW yang berpenggerak roda belakang dengan tampilan body cembung cekung khas BMW.

"Seri 1 menawarkan kepraktisan kendaraan kompak namun tetap mempertahankan kenikmatan berkendaraan dan kebutuhan individualitas. Juga kualitas tinggi dan disain modern" demikian pernyataan perusahaan itu.

Di Asia, Seri 1 sebelumnya diluncurkan di Jepang dan Malaysia. Selain Indonesia, Thailand juga bakal kedatangan model ini.

Generasi kelima Seri 3 diperkirakan akan tetap mempertahankan posisinya sebagai benchmark di kelasnya, posisi yang dipegangnya dalam 30 tahun terakhir. Serangkaian inovasi dilakukan untuk mempertahankan popularitas tulang punggung BMW ini.(mobilku.com)

DigitALL · Post by **DigitALL** » Tue Jan 25, 2005 17:24

Kabar gembira bagi para BMW Mania.

Gw penasaran dgn harga BMW Seri 1 nanti saat akan diluncurkan di tanah air. Kalo hatchback sporty kecil ini terlalu mahal, lebih baik sama sekali jangan dijual. Bisa2 konsumen kecewa dgn harganya (sama halnya spt harapan konsumen thdp hrg Odyssey yang akhirnya diset sangat mahal).

Seri 3 mungkin yang lebih ditunggu2. Apalagi seri 3 tergolong cukup laku di tanah air. Tetapi tetap kembali ke sektor harga, kalo mau mempertahankan popularitas tulang punggung BMW maka harganya jangan naik terlalu banyak.

conan · Post by **conan** » Tue Jan 25, 2005 17:44

Seri-1 akan 'relatif' mahal dibanding seri-3 karena seri-3 sudah CKD, sementara seri-1 masih CBU dan tampaknya tidak akan di-CKD anytime soon, apalagi hatchbacks tidak populer disini...padahal, hatchbacks dengan space bagasinya yang besar dan tanpa 'pantat' bagasi, jauh lebih praktis daripada sedan berukuran 'mikro'

edward · Post by **edward** » Tue Jan 25, 2005 19:18

conan wrote:...padahal, hatchbacks dengan space bagasinya yang besar dan tanpa 'pantat' bagasi, jauh lebih praktis daripada sedan berukuran 'mikro'

Mgk sudah menjadi psikologi pasar,kalo konsumen lebih menyukai mobil yg biarpun "pantatnya kecil" tapi "ada isinya" drpd mobil hatchback berpantat besar tapi tidak keliatan "besarnya"(wuih ngomongnya 17th keatas nih

)

Sepertinya kebanyakan orang mikirnya...wah mobil hatchback gitu kalo mau pergi2 trus naruh koper kira2 muat gak?
Padahal kalo mau jujur,banyak jg mobil2 tanpa pantat yg bisa nampung muatan lebih lebih banyak...PUG 206 salah satunya,atau honda jazz jg lumayan lega.

Faktor lain yg mgk kurang mendukung mobil hatchback ditanah air adalah faktor "safety".(sengaja kukasih tanda petik:bukan untuk meremehkan teknology canggih yg sudah ditanamkan di mobil mungil ini,namun semata-mata krn faktor anatomi/bentuknya yg tanpa pantat...)sangat riskan untuk penumpang yg duduk di jok belakang.
Again,ini mgk analisa umum yg dangkal...krn hanya berdasar pendapat pribadi.Gw gak tau prosentasi resiko keamanan mobil ini,tapi keliatannya hathback sama atau lebih riskan drpd SUV(ingat SUV yg mudah terguling)

Kembali ke BMW1,menurutku kok agak pesimis dg angka penjualannya ya?Hatchback ,,mahal lagi...
Kira2 segmen mana yg mau disosor eh di sasar oleh BMW dg menelurkan mobil mungil ini?

handling · Post by **handling** » Wed Jan 26, 2005 6:04

Mungkin main di 390-450 jt kali ya... tapi sebenarnya kalo di atas 400 aja udah doesn't make sense....

DigitALL · Post by **DigitALL** » Fri Jan 28, 2005 17:20

Mungkin main di 390-450 jt kali ya... tapi sebenarnya kalo di atas 400 aja udah doesn't make sense....

Siap2 ngga laku aja !

pinoh_boy · Post by **pinoh_boy** » Sat Jan 29, 2005 8:18

Itu mah sama aja bunuh diri!!! Audi A3 aja gak semahal itu!

DigitALL · Post by **DigitALL** » Sun Jan 30, 2005 8:53

Apa aja sih yang ada dibenaknya pihak BMWI ini ?

Kalo sampe dijual 400 jutaan. Siap2 deh Seri 1 ini menyandang predikat hatchback termahal sedunia !

conan · Post by **conan** » Wed Mar 02, 2005 9:18

BMW Luncurkan The New BMW 1 Series

Mitos sulit menjual sedan hatchback di kalangan ATPM, akan dihapus PT. BMW Indonesia

Mitos sulit menjual sedan hatchback di kalangan ATPM, pada Kamis (3/3) mendatang akan dihapus PT. BMW Indonesia. Bertempat di Ballroom Four Season Hotel, Jl. Rasuna Said, Jakarta, ATPM mobil BMW di Indonesia itu akan meluncurkan The new BMW 1 Series.

Model yang mana yang akan dipasarkan di Indonesia, hingga informasi ini diturunkan, redaksi belum memperoleh kepastiannya. Sumber redaksi menyatakan tidak ingin merusak suasana surprise yang ingin dibuat BMW bagi customer-nya.

Namun dari hasil penelusuran redaksi, BMW 1 Series lahir dalam dua versi mesin : Bensin dan Diesel. Mesin bensinnya tampil dalam dua model : 116i dan 120i. Sedang mesin dieselnya memiliki 2 pilihan : 118d dan 120d.

Yang mana dari ke 4 variant tersebut yang akan dipasarkan di Indonesia. Yang pasti, aksi BMW Indonesia menghadirkan sedan hatchback kelas premium ini lebih cepat daripada importir umum.

Berikut spesifikasi BMW 1 Series 116i :

Tenaga maksimum : 115 bhp at 6000 rpm

Torsi maksimum : 150 Nm at 4300 rpm

Kapasitas mesin : 1.600 cc

Akselerasi 0-62 meter : 10.8 detik

Jorandong · Post by **Jorandong** » Wed Mar 02, 2005 11:17

Waduuh..
Gw sih gak demen sama mobil dengan pantat tepos..
Modelnya aneh aja...

Tapi buat BMW serie 1, modelnya memang harus gw akui sangat futuristik dan aerodinamis..

Cuma tetap aja, teposnya itu jadi kendala...

conan · Post by **conan** » Fri Mar 04, 2005 17:23

BMW 120i diluncurkan, Rp 435.000.000 on the road! Ck ck ck...siapa bilang Odyssey mahal, kekeke

Lebih baik tunggu versi CKD 320i yang lebih mahal sedikit..

DigitALL · Post by **DigitALL** » Tue Mar 08, 2005 15:17

BMW 120i diluncurkan, Rp 435.000.000 on the road! Ck ck ck...siapa bilang Odyssey mahal, kekeke
Lebih baik tunggu versi CKD 320i yang lebih mahal sedikit..

Hebat kalo seri 1 ini bisa laris seperti seri 3 !

handling · Post by **handling** » Tue Mar 08, 2005 16:56

PT BMW Indonesia meluncurkan BMW Seri 1 di Indonesia. Mobil ini merupakan mobil sport hatchback premiumnya yang pertama. Model ini dihadirkan di Indonesia guna memenuhi permintaan di segmen mobil compact mewah di Indonesia.

BMW Seri 1 adalah kendaraan berjiwa muda sekaligus modern dengan pengendaraan yang luar biasa sehingga menjadikannya standar terbaru di kelasnya. Model tersebut tetap mempertahankan tradisi BMW yang berpenggerak roda belakang sehingga mampu memberikan kenikmatan berkendara.

?Kami mengamati adanya target pasar yang lebih muda di Indonesia yang memiliki daya beli yang cenderung meningkat serta menuntut produk yang beda dan lebih individualistik. Kelompok kecil ini terdiri dari individu-individu yang menikmati mobil yang dapat digunakan untuk semua kebutuhan gaya hidup, berkualitas tinggi, sporty serta tampil menonjol di keramaian. Dengan BMW Seri 1 kebutuhan ini dapat terpenuhi,? kata Josef Honsel, Presiden Direktur PT BMW Indonesia.

Menurut Honsel, kehadiran BMW Seri 1 ini merupakan bagian dari strategi BMW untuk memperluas model-model BMW di Indonesia. Mobil compact tersebut diposisikan di bawah BMW Seri 3 yang sukses, yang desain bodinya terus membesar mengikuti model BMW lainnya.

BMW Seri 1 benar-benar kendaraan yang sangat nikmat dikendarai. Posisi duduknya memberikan kenyamanan berkendara jarak jauh dengan struktur kokpitnya yang sangat jelas sehingga memberikan kesempurnaan ergonomis bagi pengendara pada saat mengemudi. Dengan menekan tombol untuk menghidupkan mesin, pada saat itu juga pengendara langsung dapat merasakan ciri khas mobil BMW berupa raungan mesin yang memompa adrenalin serta kenikmatan berkendara yang hanya dimiliki BMW.

Model ini benar-benar lincah dan memiliki tingkat pengendalian yang unik di mobil compact. BMW Seri 1 tidak hanya memastikan penampilan sporti serta pengendalian yang halus di jalan berliku tapi juga mampu tampil lincah di jalan-jalan perkotaan

Konsep tersebut juga memberikan keseimbangan berat yang ideal antara poros depan alumunium dengan suspensi belakang. Gabungan semua karakter tersebut bahkan mampu memberikan kelebihan dalam memfasilitasi traksi yang optimal walaupun pada saat dimuati dengan semua penumpang dan melewati tanjakan. Konsep pengendaraan dan suspensi tersebut sangat dipengaruhi oleh teknologi bodi yang kuat serta struktur aerodinamis yang bagus dengan hambatan koefisien (coefficient drag) hanya sebesar 0,29.

BMW Indonesia mengaku, pada tahap awal, Seri 1 ditawarkan dengan satu model, yakni BMW 120i yang menggunakan mesin bensin empat silinder berkapasitas 1.995 cc dan mampu menghasilkan tenaga sebesar 150 hp (horse power) pada rpm 6.200 dengan torsi maksimum sebesar 200 Nm (newton meter) pada rpm 3.600 serta mampu mencapai batas maksimum kecepatan hingga 217 km/jam dan berakselerasi hanya dalam 8,7 detik dari 0 hingga 100 km/jam.

Mesin BMW 120i dipersenjatai teknologi Valvetronic berupa pengontrol bukaan klep yang sangat variatif serta Double VANOS yaitu pengatur ganda derajat camshaft yang variatif juga. Teknologi tersebut membuat mesin empat silinder mampu meningkatkan efisiensi kerjanya. Teknologi ini juga didisain untuk perpaduan akselerasi yang cepat pada putaran atas dengan konsumsi bahan bakar yang efisien. BMW 120i dioperasikan secara elektronik dengan teknologi transmisi enam percepatan otomatis steptronic.

Fasilitas fitur keselamatan dan sistem pengatur yang pintar memberikan perlindungan kepada penumpang BMW Seri 1. Perlengkapan keamanan aktif dan pasif termasuk disc brake yang besar mampu menghentikan mobil dalam situasi apapun. Sistem lampu rem 2 tahap yang terdapat pada model ini mampu memberitahu pengendara dibelakang apakah BMW Seri 1 ini sedang mengerem normal atau mendadak.

Perlengkapan standar keamanan lainnya terdiri dari DSC (Dynamic Stability Control), DBC (Dynamic Brake Control), Electronic Differential Lock, Brake Force Display serta dilengkapi juga dengan sistem airbag yang terdapat pada pelindung bagian kepala untuk semua penumpang dan pengendara sesuai dengan persyaratan keselamatan yang ketat.

Perlindungan yang lebih maksimum juga terdapat pada BMW Seri 1 dengan penggunaan ban standar run-flat tires (RFT) pada peleknya yang berukuran 195/55 R16. Teknologi RFT tersebut memiliki konstruksi bagian dalam yang lebih kokoh sehingga mampu untuk sementara waktu menahan beban kendaraan walaupun dalam kondisi tanpa tekanan udara sama sekali. Dengan fasilitas tersebut pengendara dapat terus mengemudi tanpa harus berhenti dan mengganti ban di area yang berbahaya. BMW 120i dengan run flat tires tersebut masih dapat melaju sejauh 150 km dengan kecepatan 80 km/jam tanpa tekanan angin sama sekali.