AUDI memperkenalkan untuk pertama kali Audi Allroad Quattro Concept dalam Detroit Auto Show 2005. Kehadiran kendaraan crossover dari Audi ini menjadi penting karena dilakukan bertepatan dengan perayaan 25 tahun quattro drive, sistem penggerak empat roda yang dikembangkan Audi.
Pada saat yang sama, mobil konsep dari Audi ini juga berfungsi sebagai ujung tombak dalam mendemonstrasikan sistem elektronik inovatif yang segera akan memasuki tahapan produksi.
SEKILAS sosok Audi Allroad Quattro Concept memiliki panjang 4,93 meter dan lebar 1,89 meter sangat sesuai dengan banyak teknologi baru yang ditawarkan mobil itu. Misalnya, mesin yang bertenaga besar, sistem penggerak empat roda (quattro) permanen, dan teknologi suspensi terkini, serta kenyamanan saat dipacu dengan kecepatan tinggi dan performa yang dinamis baik di medan onroad maupun offroad.
Sebuah mesin baru dipasangkan pada Audi Allroad Quattro Concept, yakni mesin diesel dengan kapasitas 4.0 Liter, 8 silinder dalam konfigurasi V (V8) TDI, yang dilengkapi dengan injeksi bahan bakar common rail. Mesin itu menghasilkan tenaga maksimum 286 PK dan torsi maksimum 650 Nm. Dan, untuk menjamin agar performa mobil konsep itu memenuhi performa mobil sport, tenaga dan torsi mesin itu disalurkan ke keempat roda lewat persneling otomatik dengan 6 tingkat kecepatan.
Audi Allroad Quattro Concept sanggup berakselerasi dari 0-100 kilometer per jam dalam 6,4 detik, dan kecepatan maksimumnya dibatasi secara elektronik pada 250 kilometer per jam. Mobil bermesin diesel ini dilengkapi dengan filter partikel, dan merupakan mobil diesel bersilinder 8 pertama yang memenuhi standar emisi EU 4.
Sistem penggerak empat roda permanen yang disandang mobil konsep Audi itu menggunakan gardan tengah untuk menjamin traksi (penapakan) maksimum dan stabilitas lateral prima bagi pengendaraan yang dinamis dan keamanan (safety) pengendara dan penumpang, baik di medan onroad dan offroad.
Mobil konsep itu menggunakan suspensi udara adaptif, yang mengombinasikan suspensi udara dan damper (peredam guncangan) yang dikendalikan secara elektronis. Dengan suspensi udara adaptif itu, ground clearance (ketinggian kendaraan dari permukaan tanah) bisa diatur ketinggiannya, dari 16-21 sentimeter, hingga memudahkan mobil tersebut menjelajahi medan offroad tanpa banyak kesulitan.
TEKNOLOGI maju lain yang disandang Audi Allroad Quattro Concept adalah Audi road vision, Audi lane assist, dan Audi side assist. Audi road vision adalah sistem sensor optik yang mampu mengenali kondisi jalan dan permukaan jalan atau tanah. Sistem itu tidak hanya memperingatkan pengemudi tentang potensi bahaya dari permukaan jalan atau tanah, tetapi juga electronic stabilization program (ESP) dan cruise control adaptive sehingga pengemudi dapat menguasai kendaraannya dengan baik jika bahaya akhirnya benar-benar muncul.
Audi lane assist adalah perangkat untuk mengingatkan pengemudi bahwa mobil yang dikemudikannya itu keluar dari lajur yang dilintasinya. Perangkat itu segera menggetarkan setir untuk memberi tahu pengemudi bahwa mobil yang dikemudikannya itu keluar dari lajur yang semestinya.
Mobil itu juga dilengkapi dengan Audi side assist, yang membantu pengemudi mendeteksi adanya kendaraan lain yang mendekat dari titik mati (blind angle) dengan menyalakan lampu peringatan di kaca spion luar. Jika kendaraan itu berada di sebelah kanan, lampu peringatan di spion kanan menyala, begitu juga sebaliknya.
Sementara itu, lewat sensor-sensor yang terdapat di samping dan di belakang mobil itu, Audi side assist memberi tahu pengemudi mengenai adanya kendaraan di dekatnya, yang tidak dapat dilihatnya lewat kaca spion.(JL)
