mobil untuk menarik trailer

[ween]

Dear SM,
mohon saran pilihan mobil yang cocok untuk menarik trailer, seperti trailer genset u/ shooting film. trus dimana bisa beli & pasang towing hitchnya?
kemudian untuk mengemudikan mobil dengan gandengan trailer, apakah harus pakai sim B2?

matur nuhun, bro

[glendotan]

Yay paje one.

Yg biasa ane liat sih fj40 om...mobil suv atau jip yang memiliki torsi besar dan kemampuan tarik beban yang memadai..

[ween]

iya, yang banyak dipakai memang fj40.....tapi menurut ane, fj40 sudah terlalu tua & untuk unit yang kondisinya masih bagus, harganya gak masuk akal......mending beli mobil baru sekalian....sempet kepikiran hilux singlecab diesel sih......kira2 kuat gak yah?

[ricz]

Bajet TS brp sekarang?

Gw rasa dobelcab dh bisa lah...

[RVR]

iya, yang banyak dipakai memang fj40.....tapi menurut ane, fj40 sudah terlalu tua & untuk unit yang kondisinya masih bagus, harganya gak masuk akal......mending beli mobil baru sekalian....sempet kepikiran hilux singlecab diesel sih......kira2 kuat gak yah?

Kalo untuk jl rata dalkot ga pake nanjak bisa aja hilux single cab 4x2
Tapi kalo genset mesti masuk ke area pegunungan, non aspal dsb, perlu 4x4 deh
Tergantung budget sih
4x4, kalo harga setara hilux single cab diesel mungkin dapetnya pajero v6 3000 gasoline, dijamin puas deh

[ween]

budget sbenarnya gak terlalu mengikat sih.....yang penting worth antara value, price & biaya operasionalnya untuk kebutuhan itu......klo dari kondisi jalan, sepertinya gak mungkin sampe offroad bawa2 trailer sih, bro......mengenai SIM-nya....mohon infonya buat yang warga SM tau dong....

[ricz]

Kalo Hilux S cab seh sptnya udh cukup narik trailer...

Tinggal nanya om Turbo buat tuningnya spy lebih ngacir....

[Nightster Guy]

Di dunia nyata bukan berandai2, temen ane di sini uda belasan taun pake Taft GT F70 tuanya utk tarik2 genset bro. Gensetnya jelas industrial coz dia usaha jasa kontruksi rancang bangun gudang kontruksi baja.

No problem, walau memang final gear ama dia dikanibal dr jeroan gardan Daihatsu Delta truck.

Dunia nyata lg, ane tempo hari smpat pake2 Ranger Duratorq buat narik anhang, muatan Harley CVO yg bobotnya uda setengah ton sendiri. Towing hitchnya pk Mopar spek tow rating 5.000 lbs 2.5 ton (over spec dikit biar aman), custom fit ke pantat Ranger. Cr bengkel yg spesialis jip.

Intinya, prefer disel, ato bensin ber cc badak spek silinder undersquare (langkah panjang torsi gede), imho cmiiw.

[RVR]

budget sbenarnya gak terlalu mengikat sih.....yang penting worth antara value, price & biaya operasionalnya untuk kebutuhan itu......klo dari kondisi jalan, sepertinya gak mungkin sampe offroad bawa2 trailer sih, bro......mengenai SIM-nya....mohon infonya buat yang warga SM tau dong....

Soal SIM
Golongan SIM perseorangan
Golongan SIM berdasarkan Pasal 80 UU No. 22 Tahun 2009

SIM A, untuk mengemudikan mobil penumpang dan barang perseorangan dengan jumlah berat yang diperbolehkan tidak melebihi 3.500 kg.
SIM B1, untuk mengemudikan mobil penumpang dan barang perseorangan dengan jumlah berat yang diperbolehkan lebih dari 3.500 kg
SIM B2, untuk mengemudikan Kendaraan alat berat, Kendaraan penarik, atau Kendaraan Bermotor dengan menarik kereta tempelan atau gandengan perseorangan dengan berat yang diperbolehkan untuk kereta tempelan atau gandengan lebih dari 1.000 kg.
SIM C, untuk mengemudikan Sepeda Motor.
SIM D, untuk mengemudikan kendaraan khusus bagi penyandang cacat.

[RVR]

budget sbenarnya gak terlalu mengikat sih.....yang penting worth antara value, price & biaya operasionalnya untuk kebutuhan itu......klo dari kondisi jalan, sepertinya gak mungkin sampe offroad bawa2 trailer sih, bro......mengenai SIM-nya....mohon infonya buat yang warga SM tau dong....

Soal SIM
Golongan SIM perseorangan
Golongan SIM berdasarkan Pasal 80 UU No. 22 Tahun 2009

SIM A, untuk mengemudikan mobil penumpang dan barang perseorangan dengan jumlah berat yang diperbolehkan tidak melebihi 3.500 kg.
SIM B1, untuk mengemudikan mobil penumpang dan barang perseorangan dengan jumlah berat yang diperbolehkan lebih dari 3.500 kg
SIM B2, untuk mengemudikan Kendaraan alat berat, Kendaraan penarik, atau Kendaraan Bermotor dengan menarik kereta tempelan atau gandengan perseorangan dengan berat yang diperbolehkan untuk kereta tempelan atau gandengan lebih dari 1.000 kg.
SIM C, untuk mengemudikan Sepeda Motor.
SIM D, untuk mengemudikan kendaraan khusus bagi penyandang cacat.

Dari link ini
http://id.m.wikipedia.org/wiki/Surat_Izin_Mengemudi

[ween]

budget sbenarnya gak terlalu mengikat sih.....yang penting worth antara value, price & biaya operasionalnya untuk kebutuhan itu......klo dari kondisi jalan, sepertinya gak mungkin sampe offroad bawa2 trailer sih, bro......mengenai SIM-nya....mohon infonya buat yang warga SM tau dong....

Soal SIM
Golongan SIM perseorangan
Golongan SIM berdasarkan Pasal 80 UU No. 22 Tahun 2009

SIM A, untuk mengemudikan mobil penumpang dan barang perseorangan dengan jumlah berat yang diperbolehkan tidak melebihi 3.500 kg.
SIM B1, untuk mengemudikan mobil penumpang dan barang perseorangan dengan jumlah berat yang diperbolehkan lebih dari 3.500 kg
SIM B2, untuk mengemudikan Kendaraan alat berat, Kendaraan penarik, atau Kendaraan Bermotor dengan menarik kereta tempelan atau gandengan perseorangan dengan berat yang diperbolehkan untuk kereta tempelan atau gandengan lebih dari 1.000 kg.
SIM C, untuk mengemudikan Sepeda Motor.
SIM D, untuk mengemudikan kendaraan khusus bagi penyandang cacat.

iya, ane udah baca yang ini juga....
jadi, bagaimana kalau gandengan/trailernya kurang dari 1000kg? dan mobilnya sendiri di bawah 2000kg?

[doq]

woooowww...........utk keprluan shooting ya oom?
maaf ane ga bisa bantu, tp klo perlu cowo cakhep-gantheng-kheren melebihi mod enji utk keperluan shooting, feel free to ask me ya oom

[billyd1773dz]

liat di speknya masing2 mobil aja..... biasanya di situs indo suka g dicantumin, cek di situs oz ....

regulasi max towing capacity bwat trailer unbrake *ga pakai rem* hampir semua sama yaitu hanya 700kg
klw mau lebih wajib bikin trailer yang bisa ngerem berbarengan dengan mobil penarik..... yaitu klw mw aman dan sesuai dengan aturan towing.

towing capacity fortuner tergolong rendah cuma 1.5T sampai 2T yang 3.0VNT sedangkan hilux mencapai 2.5T masih rendah di banding saingan nya d segmen d cab kaya triton/dmax 3T, kec ranger 2.5T dan allnew ranger mencapai 3.5T, sedangkan hilux S-Cab kyanya lebih rendah lg which is chassis n axlenya sama dgn innova beda dgn hilux 4x4 dan fortuner

yg penting ada remnya. n rada susah bikinnya, di australi sih ada yg jual kitnya

ga pakai rem, ntar di turunin belok, ngerem ngedadak sama aja kya di tabrak atau di suntrungin 2.5T lebih wkwk

baca2 towing ratingnya aja

tp yah gmn keperluan juga klw bwat kebutuhan TS uda cukup dan beban <700kg sih ya g perlu mbl tertentu..

setuju dgn temen2 di atas.. prefer Diesel dan sukur2 ada Lowgearnya bwat kebutuhan di kondisi tertentu.

Di dunia nyata bukan berandai2, temen ane di sini uda belasan taun pake Taft GT F70 tuanya utk tarik2 genset bro. Gensetnya jelas industrial coz dia usaha jasa kontruksi rancang bangun gudang kontruksi baja.

No problem, walau memang final gear ama dia dikanibal dr jeroan gardan Daihatsu Delta truck.

Dunia nyata lg, ane tempo hari smpat pake2 Ranger Duratorq buat narik anhang, muatan Harley CVO yg bobotnya uda setengah ton sendiri. Towing hitchnya pk Mopar spek tow rating 5.000 lbs 2.5 ton (over spec dikit biar aman), custom fit ke pantat Ranger. Cr bengkel yg spesialis jip.

Intinya, prefer disel, ato bensin ber cc badak spek silinder undersquare (langkah panjang torsi gede), imho cmiiw.

bukan final gear kli yah.. di jamin g bakal masuk ke taft wkwkw mungkin transmisi kli yah.. salah satu resep super low taft wkwkw

wkwk spek di mblnya juga g kalah penting, jgn hanya liat spek d towing hitch nya gan..

[Rakean]

pake ELF, Canter, atau Dutro aja um

[ween]

pake ELF, Canter, atau Dutro aja um

iya, ane sempet kpikiran truk engkel 3/4 juga......trims buat masukannya, nak

[kidut]

sering ngeliat sih fj40 ya.
gak tau mesinnya asli apa udah ganti

klo temen saya buat bawa motornya pake crq.
tow nya pake mopar, gak tau berapa ton.

motornya 2, r6 sama r1

[mochi]

browsing2 nemu ginian.....

image hosting

tkp: website ni atpm di indo
maafken nubie kalo dianggap lantjang kakak