2014 KIA Carnival....kapal induk ala Peter Schreyer

[axala]

Ini beneran mau keluar diindo ya...... dashnya sih bagus...cuma warna jok nya yg perlu dibenahi...

[amfibi]

Ini beneran mau keluar diindo ya...... dashnya sih bagus...cuma warna jok nya yg perlu dibenahi...

Haishhh, yg penting ga bikin pegel buat jalan jauh...

Warna nomer 2...

[madcat015]

Interior yang menyenangkan... desainnya bagus... dan dari pendaran cahaya di atap row ke dua: antara ni mobil punya sunroof kedua atau panoramic nya segede gaban...

Sayangnya, upper glove box merusak kecantikan dashboard. Jelek bener kayak pintu lemari di sana.

Eksterior juga segar... plus fiturnya ajib... kira2 berapa duid ya kapal induk ini...

[ibar78]

ane pernah duduk di tengah n belakang carbival....rsanya kaya naik kereta...kalo ada lubang bunyi...jeduk....jeduk....

[grandis_GT]

desain overall ane suka , semoga masuk sini dan price position seharga serena,biante atau nav-1
kalau di amerika sana sih , ni sedona pasti head 2 head dengan Toyota Sienna

[Turboman]

ane pernah duduk di tengah n belakang carbival....rsanya kaya naik kereta...kalo ada lubang bunyi...jeduk....jeduk....

Nah itu juga terjadi di H1 versi sini.......kalo lewat jalan jelek suara dari bawah agak berisik (dulu test drive yg ane rasakan spt itu)

[Turboman]

Sayangnya, upper glove box merusak kecantikan dashboard. Jelek bener kayak pintu lemari di sana.

Padahal kayaknya ini adalah dashboard yg udah agak lumayan dr produk2 KIA dgn konsep disain grill depan lebar pada bbrp tahun terakhir........kalo yg dulu2 mah .....kalo kata si FortunerMan disain dashbornya kayak om-om.......ane setuju


Btw gimana kualitas materialnya sih mesti kita lihat sendiri dah......foto mah bisa menipuuu

[newrubble]

Apa sales output nya akan sama dg korea pd umumnya ? indo itu seqxy market yg illogic ...brg kalo bagus tapi aftrsales n popularity ada di rockbottom ...jgn harap laku ...bgt juga sebaliknya ...tropical level indo trmsk sadis ...dust particle, acid content dll ...siap jadikan wiring harness ...crispy bagai prawn cracker ...n factory paintwork seperti ce / stone washed jeans

[WongZo]

Semoga smpe sini ga kena sunat ATPM. Wah udh foot brake, bakal diprotes om cat dong
kaboorrr sebelum dicakar

[y_anjasrana]

Sejauh ini produk KIA lumayan laku d jakarta, imbas desain kia yg meng-eropa. tinggal tunggu pembuktian aja nih. setau ane mereka berani kasih garansi produk sampai 5 tahun. beda jauh dr kompetitornya dr jepang. (walaupun selisih 2 taun dr kia di salah satu negara eropa yg sampai 7 tahun. cmiiw)

[Turboman]

In terms of size, the new Kia Carnival’s wheelbase is now 406mm longer than before, with the people mover measuring 5156mm (length) by 1984mm (width) by 1740mm (height).

Sbg perbandingan :
M8 : (4860 x 1850 x 1685) mm

Alphard : 4850 x 1830 x 1905

Carnival gede gini agak repot yah kalo buat lewatin jalan kecil


The new 3.3-litre engine pumps out a healthy 205kW (at 6,000 rpm) of power and 336Nm (at 5,200 rpm) of torque. The 2.2-litre turbo diesel of the current model will carry on for the Australian market. Both engines will be coupled to a six-speed automatic.

The third-generation Kia Carnival, which replaces the eight-year old Grand Carnival, is built on an all-new chassis that sees class leading static torsional stiffness thanks to its newly designed body that is made up of 76 percent ultra high strength (press hardened) or high strength steel.

2015 Kia Carnival specifications:
BODY & CHASSIS

Layout: Front engine, front-wheel drive
Seating: 7 passenger or 8 passenger seating
Body Type: Steel unibody

Suspension:

Front:MacPherson struts, coil springs, anti-roll bar, Amplitude Selected Damper.
Rear: Multi-link with struts, coil springs

Steering Type: Rack Mounted-MDPS with TCC (Torque Compensation Control)
Steering Ratio: 16:1

ENGINE

Type: 3.3-litre V6 GDI, aluminium heads and aluminium block – 3,342 cc, DOHC, four valves/cylinder
Bore x Stroke (mm): 92mm x 83.8 mm
Compression Ratio: 11.5
Horsepower: 205kW @ 6,000 rpm
Torque: 336 Nm @ 5,200 rpm

Transmission: Electronically controlled six-speed automatic, overdrive

BRAKES: Hydraulic, Power-assisted vacuum with Anti-Lock Brakes (ABS)

Front: 11.9 in. vented discs brakes
Rear: 11.9 in. solid disc brakes

Other Control Systems

ESC (Electronic Stability Control), BAS (Brake Assist System)
HAC (Hill-start Assist Control), CBC (Cornering Brake Control)
ROM (Roll Over Mitigation)

TIRES/WHEELS

235/65R-17 steel and alloy
235/60R-18 alloy
235/55R-19 alloy

DIMENSIONS

Overall length: 203 in.
Width: 78.1 in.
Height: 68.5 in.
Overhang, front: 37.6 in.
Overhang, rear: 43.3 in.
Leg room Front 43.1 in.
Leg room 2nd row: 41.1 in.
Leg room 3rd row: 34.8 in.
Head room front: 39.8 in.
Head room 2nd row: 39.4 in.
Head room 3rd row: 38.9 in
Shoulder room front: 63.9 in.
Shoulder room 2nd row: 63.1 in.
Shoulder room 3rd row: 59.4 in.

http://www.caradvice.com.au/281612/2015 ... -unveiled/

[Tomiko_Van]

Design kelihatan KIA asuhan Germany ini berkiblat ke euro style, mencoba tetap bermain low-slung design, biar kesannya dinamis. Tapi.. Kalau lihat interior, KIA perlu belajar banyak dari rivalnya dari Jepang tentang akomodasi interior.

Design Dash & console mungkin bagus & sporty, tapi ini jadi nilai minus buat akomodasi penumpang depan. Selain itu ruang 2nd & 3rd row kok kelihatan nge-pas ya. Masih jauh dari kelegaan Alphard dkk, mungkin sama dgn kelegaan MPV jepan sekelas Serena-Biante-Noah. Padahal dgn dimensi sebesar itu (sekelas Odyssey US atau Toyota Sienna), seharusnya kelegaan interior nomer 1. Kritik yg lain proses pelipatan jok baris ke-2 kok kompleks sekali?? jadi terangkat ke-atas.

Tapi memang sepertinya strategy pabrikan korea lebih ke tampilan dahulu, yg lain2 belakangan..

[HouseOfDetailing]

Diesel,full spec,500jt NETT=possibly kacang goreng

[madcat015]

Busyet dah... 5meter lebih panjang nya?

Sanggup bikin CX-9 dan LC200 merasa terintimidasi...

Dan kapal induk jadi kapal ikan...

[amfibi]

Busyet dah... 5meter lebih panjang nya?

Sanggup bikin CX-9 dan LC200 merasa terintimidasi...

Dan kapal induk jadi kapal ikan...

5 METER?

Ini panjangnya terlalu bener...

Pasti gagah walau ngerepotin yg nyetir

[grandis_GT]

wheelbase panjang = stabil dan nyaman cmiiw

[amfibi]

wheelbase panjang = stabil dan nyaman cmiiw

It must be...

[Turboman]

kalo ngeliat dimensinya ini spt-nya si ANC / S ini ditujukan utk bersaing dgn Sienna / Odyssey USDM

Buat di Jakarta kayaknya kegedean..........mending Santa Fe LWB aja kali yee......wkwkwkwkwkw

[Izark]

dan santafe LWB itu kenapa gak ikutan masuk sini :

[madcat015]

kalo ngeliat dimensinya ini spt-nya si ANC / S ini ditujukan utk bersaing dgn Sienna / Odyssey USDM

Buat di Jakarta kayaknya kegedean..........mending Santa Fe LWB aja kali yee......wkwkwkwkwkw

Ane suka mobil ini...... Me likey so mucho...

LWB is a proper people mover and slave transport...

[ariatimber]

Setahu saya akan masuk +/- bulan April, dan pakai nama Sedona bukan carnival. Info dari pemilik dealer KIA. Tapi gak tahu apakah ada perubahan gak.

[amfibi]

Mungkin karna nama Carnival di indo udh terlalu buruk gegara carnival yg lama buanyaak bgt penyakitnya...

[Turboman]

Jadi Carnivora ajaa..........................

[amfibi]

Jadi Carnivora ajaa..........................

Nanti tiap jalan nabrak kucing mulu dong om, mobilnya nyari daging buat dilindes... kan carnivora

*eh

[madcat015]

Jadi Carnivora ajaa..........................

Nanti tiap jalan nabrak kucing mulu dong om, mobilnya nyari daging buat dilindes... kan carnivora

*eh

Hoi...

*feeling ane ga enak...*