Foto-foto pertama penyegaran Toyota Land Cruiser Prado dirilis. Tampil lebih gagah dan elegan dengan ubahan besar-besaran di wajahnya. Selain tampil dengan grille baru, juga lampu utama didandani lebih segar, serta bumper baru dengan tekukan lebih tegas. Di bagian belakang, bumper dan lampu kombinasi juga baru.
Interiornya makin menyenangkan dengan warna baru layar instrument cluster, memperkuat sistem kursi baris kedua dan ketiga, jok fabric baru dan dan switchgear baru.
Tidak ketinggalan sistem suspensi juga di sempurnakan di semua grade. Di varian atas, penyempurnaan juga dilakukan pada electronically controlled adjustable suspension system untuk meningkatkan kualitas pengendalian dan pengedaraan serta kenyamanan.
Mesin 3.0 liter turbodiesel kini sudah bisa memenuhi regulasi emisi Euro5+. Mesin diesel ini bisa memproduksi daya maksimal 127kW dan torsi puncak 410Nm. Pilihan lain adalah mesin bensin V6 4.0 liter dengan produksi daya 202kW/dan torsi 381Nm. Mesin-mesin ini dipasangkan dengan transmisi 5 MT atau 6 AT.
Di sektor safety, Toyota Prado kini mendapat reverse camera dan jadi fitur standar di semua model. Varian yang lebih atas mendapat surround-view cameras dan rear-cross traffic alert. Prado cukup popular disejumlah negara . Di Australia adalah SUV besar paling popular.
Perubahan pada Toyota Prado juga menular pada Lexus GX looohhh
, yang merupakan versi mewah dari Prado. Lexus GX kini mendapat sentuhan spindle grille . Lexus GX diposikan dibawah Lexus LX yang merupakan SUV teratas dalam keluara Lexus. Lexus LX merupakan versi mewah dari Toyota Land Cruiser.Selain spindle grille juga teknologi lampu LED untuk lampu utama dan Day-time Running Lights, kap mesin lebih berkontur dan bumper lebih tegas. Interiornya makin hi-tech dengan layar sentuh baru 8 inch, HD Radio dan Weather update. Lexus menamabah ragam pilihan hiasan kayu untuk SUV gagah ini. Interior ini juga menjadi tempat bagi 10 kantong udara.
Mesin V8 4.6 liter yang memproduksi 301 hp dan torsi 446Nm tidak mengalami ubahan signifikan. Mesin ini dipasangkan dengan 6-speed automatic transmission. Sistem pengerak 4 roda dengan Torsen differential mendistribusikan tenaga 40:60 ke gardang depan/belakang pada kondisi normal, dan mengubah rasio itu saat di butuhkan jika ban slip.
Yang mau lihat spoiler gambarnya, di bawah ini ada friend, berikut urutannya dari mulai Toyota Land Cruiser Prado dan Lexus GX ya. Tunggu releasenya!
