Review singkat Nissan Serena C26 HWS - from March '13

[Turboman]

Nissan serena C26

Tested on : March 2013

Type yang dicoba adalah Serena HWS (Highway Star) yang dibenderol Rp. 385 jt (March '13) dimana dilengkapi lampu Xenon, Airbag samping (tirai) & Auto headlamp

mesin bensin 2000 cc dengan tenaga 147 PS dan Torsi 206 Nm @4400 RPM

Interior :
Interior Lega, bahkan di posisi bangku baris ketiga-pun ruang kaki masih cukup lega untuk mengakomodir orang dewasa

Yang unik adalah konsol tengah yang dapat digeser antara bangku baris kedua dan bangku depan, dimana konsol tengah juga dapat berfungsi sebagai tempat istirahat tangan (arm rest)

Panel meter bersifat adaptif, dimana saat kita melewati daerah yang gelap maka panel menjadi sedikit lebih terang secara otomatis

Yang disayangkan adalah disain laci dashboard Serena C26 ini dimana saat dibuka laci membuka sangat lebar hingga mentok ke betis penumpang depan, sehingga harus sedikit ditahan dengan tangan.

Juga pada mobil yang di test, terdapat sedikit keanehan pada kursi pengemudi dimana gigi pengunci posisi maju - mundur kursi agak sulit untuk mengunci, apakah kebetulan terjadi pada unit ini atau bagaimana, nggak paham.

Kesenyapan kabin :
Saat melewati aspal mulus kesenyapan kabin tergolong baik, sedangkan saat melewati aspal kasar belum dicoba.

Performa mesin :
Kinerja akselerasi Serena C26 terasa cukup untuk kategori MPV 8 seater 2000 cc bensin, tidak bertenaga sekali tetapi juga tidak kurang.

Pada saat memulai akselerasi dari kecepatan rendah ke menengah terasa agak sedikit lambat, walau sesudah meluncur mobil berakselerasi dengan lancar menuju 100 km/jam.

Serena C26 memiliki fitur ECO utk penghematan Bahan bakar dimana saat kita masuk mode ECO langsung muncul indikator untuk menunjukkan tingkat efisiensi saat mengemudi (ECO Driving indicator) dan kinerja mesin yang lebih lambat.

Kebisingan suara mesin tergolong menengah.

Transmisi :
Kinerja transmisi CVT pada Serena C26 cukup baik pada mode normal, sedangkan pada mode Sport terasa suatu kejanggalan dimana putaran mesin selalu tinggi sekalipun berjalan konstan di 100 km/jam

Sepertinya mode Sport ini lebih tepat disebut OverDrive Off (O/D Off) dan dapat dimanfaatkan pada saat hendak menyusul secara cepat maupun membantu pada saat pengereman (engine brake)

Rem :
Kinerja rem Serena C26 tergolong baik, hanya saja jarak langkah pedal rem terasa cukup jauh / pedal harus ditekan agak dalam.

Setir :
Roda kemudi Serena C26 dapat dimaju - mundurkan dan dinaik -turunkan.

Setir Serena C26 terasa ringan pada kecepatan rendah hingga menengah dan menurut ogut respons setir terasa sangat "sintetik" dan "isolated" dimana pengemudi kurang dapat merasakan keadaan jalan yang sesungguhnya.

Suspensi :
Karakter suspensi Serena C26 agak empuk, tetapi saat dicoba menikung tajam di kecepatan menengah kinerja suspensi masih cukup baik dalam menjaga kestabilan mobil.

Kelengkapan :
Serena C26 HWS dilengkapi dengan airbag type tirai pada ke 3 baris kursinya, juga adanya kamera mundur & lampu Xenon

Pro :
- Interior lega di kelasnya
- Konsol tengah yang flexibel
- Fitur keselamatan (Curtain airbag)

Con :
- Mode Sport yang Janggal pada transmisi AN Serena
- Karakter setir EPS yang sangat "Sintetik" dan "Isolated"


Demikian sharing dan maap jika masih banyak hal hal yg belum diulas

[papico]

Review yang sangat menarik sekali. Disertakan dengan foto foto untuk mempertegas hasil review

[madcat015]

Nais ripiu om Turbo...

C26 ini yg menurut nubie, adalah salah satu roti tawar yg worth it dibandingkan roti tawar lainnya...

Kendala EPS hambar kayaknya mmg jadi nilai minus.

O iya, kursi tengah kalo ga salah disebut SMART. Tapi di C26 ini, dia ga full captain seat... dan kehilangan kemampuan untuk berputar ke belakang.

Cmiiw...

[amfibi]

Nice...

Lebih baik dari serena C24 di banyak hal

Sayang interior bagi ane masih terlalu plasticky...

Yang versi panoramic rada aneh, panoramic glassnya cuma sepetak kecil di row2, ga bisa dibuka pula...
===



Itu Caravelle direview juga lah mod...

[batumakam]

nice review mod
btw yg panoramic glass harganya berapaan yak? waktu sebelum lebaran sebetulnya kawan mau bungkus yg panoramic, berhubung kudu inden batal deh eh tau2 malah beli OS PX
baru kali ini ane baca review bonus nonik cantik

[jekael]

Dashboardnya terkesan sederhana tapi saya suka speedometernya. Satu lagi yang saya suka kursinya.
Btw, kenapa wajahnya disamarin om?

Reviewnya mulus ehhhh maksudnya bagus Om... Tiga jempol buat reviewnya...

[g4ndalf]

Nice review...

[aabx]

duh keduluan nih bikin reviewnya padahal udah megang 1 unit dari sekitar bulan Juni punya Tuan Besar di rumah
overall setuju sama reviewnya om, kebetulan tipenya HWS juga, beberapa tambahan :
-tarikan atasnya enteng loh, diatas 100kpj ga sulit untuk menembus angka 160 (bahaya banget ya buat mobil bentuk begini hehehe)
-setir emang rasanya ga enak, tapi maklumin aja deh karena mobilnya memang comfort oriented bukan driving
-bantingan nyaman
-tenaga mesinnya kurang buat bawahnya ditambah lagi karena cvt, sulit banget buat eco driving yang asal nyolek pedal gas. Sementara kalo ga peduli sama bensin (baca: tega injek pedal gas) cukup menyenangkan kok tenaganya, FC dalkot biasanya 1:6 pertamax/shell super
-ban bawaanya bridgestone ecopia, ga ada yang salah sih, cuma stereotip saya tentang ban 'eco' kok agak gimana gitu, kalah sama saingan dari triple elips yang bawaannya toyo (kalo ga salah), oh iya mobil sekarang sudah menyentuh 15ribu km dan bannya udah terlihat tipis
-GC cukup rendah, apalagi wheelbasenya panjang, kalo saya sih suka2 aja dengan mobil ber GC rendah, keren tapi mungkin bakal bikin panik buat yang ga biasa bagian bawahnya mentok atau yang ga peduli polisi hamil. Yang sering kena tuh bagian ban serep di bawah jok penumpang depan dan tailpipe finisher belakang)
-ga bisa diganti dengan jok kulit paten, sebenernya bisa aja sih asal rela nyabut airbag samping, atau fungsi tsb tetap ada tapi belang2 jadinya tu jok depan. Udah coba ngobrol ama dealer nissan sejak tipe panoramic masuk sini, tetep gak bisa disanggupi
-overall dibanding kedua kompetitornya dari t*yota dan m*zda, menurut saya secara tampilan serena HWS ini paling majestik (halah bahasa apa ini), biante kesannya kecil, nav-1 kok entah ada yang kurang ya kalo ngeliatnya. Dan tentunya best value juga. Bulan April kemaren sempet bandingin harga dengan kompetitor dari t*yota, harga serena HWS selisih hampir 10 juta dengan nav-1 tipe v. Paling basic ya, serena ini kaca filmnya udah full v-kool sedangkan nav-1 dapetnya kaca akuarium hehe, mungkin balik lagi karena nav-1 dapet ban toyo sedangkan serena ban eco huehehe

maaf kalo sotoy

ada 1 kekurangan lagi yang agak OOT nih, selama Tuan Besar pake dari bulan Juni, sekitar 3 orang di kantor berkomentar "Pak kok kasian sih mobilnya gitu doang", mengingat jabatan Tuan Besar udah lumayan. Gak taunya dikira Evalia

[ChZ]

nice review om

ane suka dash nya, apalagi clusternya, futuristik sayang warna hitam kesan mewahnya jd hilang...

dulu pernah masuk, sayang ane krg suka posisi duduknya.... emang bener mobil ini buat dinikmati di row 2 duduk di driver seat kurang nikmat.... apalagi nissan selalu punya problem dengan pandangan ke depan yg kurang luas

untuk enjin dan transmisi, xtronic cvt agak boyo awalnya tp begitu udah jalan enak bgt pengalaman bawa T31 2.5, tenaganya cukup buas kalo udah jalan, apalagi waktu ditarikin pake M-Mode ga heran 0-100 ngalahin CRV 2.4

sayang biarpun buas tetep ane lebih milih CRV yang pake 5speed CVT kurang pas di hati ane

ngomong2 ruang mesinnya kecil amat... repot dong ntar bongkarnya kaya jazz GE....

[AD74YA]

Review yang sangat baik.. Sayang nggak ada gambar mobilnya...

Saya lihatnya paha..............

[Felixz_Yaris]

Nice repiu om turbo.
C26 bagus lah dibanding Nav1

Hmm.. Ngg,, ngaanuu.. Kok cewenya ga sekalian di repiu?

[antibiotig]

nice Pic and review mod...

setelan Stir nya sama kayak di njess juga ya...

[walid_007]

mulus pahanya....eh reviewnya

[haristk7]

review yang bagus, kebetulan kakak ane lagi mikir buat ganti C24 nya ke C26..

paha...eh kursinya keliatannya nyaman ya....

[amfibi]

Nais ripiu om Turbo...

C26 ini yg menurut nubie, adalah salah satu roti tawar yg worth it dibandingkan roti tawar lainnya...

Kendala EPS hambar kayaknya mmg jadi nilai minus.

O iya, kursi tengah kalo ga salah disebut SMART. Tapi di C26 ini, dia ga full captain seat... dan kehilangan kemampuan untuk berputar ke belakang.

Cmiiw...

Tumben ente gak nanyain noniknya...

...

[ola_comoesta]

nice review om turbo..serena overall fine ya kesannya , not to bad yet not to good hehehe

nih review text ttg mobil gbr ttg paha hehehe

[madcat015]

Nais ripiu om Turbo...

C26 ini yg menurut nubie, adalah salah satu roti tawar yg worth it dibandingkan roti tawar lainnya...

Kendala EPS hambar kayaknya mmg jadi nilai minus.

O iya, kursi tengah kalo ga salah disebut SMART. Tapi di C26 ini, dia ga full captain seat... dan kehilangan kemampuan untuk berputar ke belakang.

Cmiiw...

Tumben ente gak nanyain noniknya...

...

Anuuuuu... ituuuu....

*ngibrit!*

[ola_comoesta]

@madcat : eaaaa...ketahuan binalnya bowakakakakakak

[madcat015]

@madcat : eaaaa...ketahuan binalnya bowakakakakakak

Hush...

Bukan itu... tp ane punya alasan tersendiri untuk hanya fokus ke mobil...

[twa]

-setir emang rasanya ga enak, tapi maklumin aja deh karena mobilnya memang comfort oriented bukan driving

-ga bisa diganti dengan jok kulit paten, sebenernya bisa aja sih asal rela nyabut airbag samping, atau fungsi tsb tetap ada tapi belang2 jadinya tu jok depan. Udah coba ngobrol ama dealer nissan sejak tipe panoramic masuk sini, tetep gak bisa disanggupi
-overall dibanding kedua kompetitornya dari t*yota dan m*zda, menurut saya secara tampilan serena HWS ini paling majestik (halah bahasa apa ini), biante kesannya kecil, nav-1 kok entah ada yang kurang ya kalo ngeliatnya. Dan tentunya best value juga. Bulan April kemaren sempet bandingin harga dengan kompetitor dari t*yota, harga serena HWS selisih hampir 10 juta dengan nav-1 tipe v. Paling basic ya, serena ini kaca filmnya udah full v-kool sedangkan nav-1 dapetnya kaca akuarium hehe, mungkin balik lagi karena nav-1 dapet ban toyo sedangkan serena ban eco huehehe

maaf kalo sotoy

masalah setir emang EPS ya gitu, tapi yg biasa bawa sih jadi biasa2 aja.

jok kulit udh bisa om, dealer nawarin kok dgn potong disc 5jt.

kalo banding kompetitor emang masalah selera sih, tapi penjualan di jepang dan indo membuktikan memang C26 the best

Sepertinya mode Sport ini lebih tepat disebut OverDrive Off (O/D Off) dan dapat dimanfaatkan pada saat hendak menyusul secara cepat maupun membantu pada saat pengereman (engine brake)

di C26 emang tdk ada mode sport om, adanya ya itu O/D off, normal dan eco.

Dashboardnya terkesan sederhana tapi saya suka speedometernya. Satu lagi yang saya suka kursinya.

spedometer ada eco driving navigator ( semacam "sekolah buat kaki" ) kalo mau irit tinggal ikutin aja.

dulu pernah masuk, sayang ane krg suka posisi duduknya.... emang bener mobil ini buat dinikmati di row 2 duduk di driver seat kurang nikmat.... apalagi nissan selalu punya problem dengan pandangan ke depan yg kurang luas

waduh kok kebalikan dgn gw ya, di driver seat sih pandangan luas banget, hampir ngak ada sama sekali blindspot. semua sudut terlihat.

[htannis]

komentar singkat untuk review ini : putih mulus ukuran pas

[ricz]

Nice review om Turbo...

Btw itu yg putih mulus itu termasuk bagian dlm pembelian mbl?

*klo termasuk, gw suru bokap beli batu makam serena apapun ceritanya...

[amfibi]

Nice review om Turbo...

Btw itu yg putih mulus itu termasuk bagian dlm pembelian mbl?

*klo termasuk, gw suru bokap beli batu makam serena apapun ceritanya...

Simpan serena dan bonusnya di tempat yang aman....

Supaya tidak ketahuan nyokap...

[ChZ]

dulu pernah masuk, sayang ane krg suka posisi duduknya.... emang bener mobil ini buat dinikmati di row 2 duduk di driver seat kurang nikmat.... apalagi nissan selalu punya problem dengan pandangan ke depan yg kurang luas

waduh kok kebalikan dgn gw ya, di driver seat sih pandangan luas banget, hampir ngak ada sama sekali blindspot. semua sudut terlihat.

kalo kesan ane dari ngeliat foto nya mod turbo : pandangan ke bonnet terhalang ama desain dash nya. biarpun mungkin yang bermasalah cuma wanita... kalo laki2 sih ga terlalu masalah apalagi yang posturnya tinggi.

untuk pandangan ke sampingnya apalagi waktu berbelok sih dengan pilar A sebesar itu harusnya ga jadi masalah

[ricz]

Nice review om Turbo...

Btw itu yg putih mulus itu termasuk bagian dlm pembelian mbl?

*klo termasuk, gw suru bokap beli batu makam serena apapun ceritanya...

Simpan serena dan bonusnya di tempat yang aman....

Supaya tidak ketahuan nyokap...

Serenanya jatah buat bokap...

Kalo noniknya jatah buat gw...