Review singkat Chevy Spin Diesel 1.3 LTZ - March 2013

[Turboman]

Chevy Spin Diesel 1.3 LTZ M/T

Tested : March 2013


Interior
Interior Spin terkesan kompak dengan aransemen 3 baris bangku yang cukup seimbang, walaupun demikian posisi bangku Spin cukup akomodatif bagi penumpang berpostur tinggi dimana jarak antara bantalan bawah kursi ke lantai cukup tinggi.

Bangku depan cukup ergonomis dengan penahan pinggang di kanan - kiri

Untuk kursi baris kedua terasa agak tegak dan sayangnya tidak bisa direbahkan

Sementara untuk kursi baris ketiga, jika diduduki orang dewasa hanya cocok untuk jarak dekat, sedangkan untuk perjalanan jarak jauh maka kursi baris ketiga spt nya hanya cocok untuk anak kecil hingga remaja.

Spin type LTZ dilengkapi multi blower AC pada plafon untuk penumpang tengah dan belakang.

Untuk pandangan keluar secara keseluruhan baik, hanya saja sayangnya pada saat membelok pandangan ke samping agak terganggu (Blind Spot) karena pangkal pillar kaca depan dan pangkal spion yang sangat lebar

Untuk sistem penguncian pintu pada Spin tidak terdapat knob pengunci pintu pada setiap pintu, saat pintu terkunci ditandai dengan tuas pembuka pintu yang posisi-nya menekuk ke dalam, sementara tombol utama pengunci dan pembuka pintu ada pada konsol tengah.


Mesin
Suara Mesin TurboDiesel 1300 cc pada Spin ini tergolong halus

Torsi 190 Nm membuat Spin Diesel mampu berakselerasi dengan cukup gesit sekalipun ditumpangi 5 orang termasuk pengemudi. Saat dicoba mulai berjalan dari posisi diam dengan gigi 2, mesin TurboDiesel 1300 cc ini mampu menggerakan mobil dengan santai.

Pada saat awal mulai bergerak akselerasi terasa biasa saja, akselerasi baru terasa cukup kuat pada rentang putaran mesin 2000 - 3000 RPM, sedangkan di atas 3000 RPM akselerasi biasa biasa saja dan anda harus segera pindah ke gigi lebih tinggi.


Setir
Ogut pribadi memberikan nilai plus untuk setir Chevrolet Spin dimana roda kemudi terasa mantap & cukup komunikatif layaknya mobil mewah Eropa, walau berjalan pada kecepatan rendah - menengah, setir tidak terasa ringan namun juga tidak berat.

Hanya saja mungkin bagi sebagian calon pengguna di Indonesia, setir Spin akan terasa agak berat.

Radius putar Spin 5,4 meter

Untuk toleransi penyetelan roda kemudi Spin agak terbatas, penyetelan naik - turun yang terbatas.


Suspensi :
Karakter suspensi SPIN terasa ada sedikit berkarakter "Sport" (kaku) dimana cenderung menahan ayunan dan tidak mengayun empuk. Hal ini terasa saat Spin yang kita tumpangi melewati berbagai kondisi jalanan dengan cukup stabil sekalipun ditumpangi 5 orang.

Rem
Kinerja rem Spin Diesel terasa cukup baik, saat pedal rem diinjak dalam mobil melambat dengan cukup meyakinkan sekalipun ditumpangi 5 orang.

Kebisingan kabin
Saat Spin meluncur melewati permukaan jalan dari paving block, peredaman kebisingan kabin terasa cukup baik untuk mobil monokok di kelasnya. Mungkin jika diberi ban yang lebih baik maka kebisingan kabin bisa lebih senyap lagi.

PRO :
- Suara Mesin Diesel yang halus
- Setir yang mantap
- AC dengan multi blower pada plafon

CON :
- Panel cluster speedo spt motor (Subjective)
- Kursi baris kedua yang kurang nyaman
- Blind Spot yang terasa saat membelok
- Belum tersedianya transmisi otomatis utk versi Diesel

[Turboman]

1 gambar ketinggalan :

[evolution21]

ah mobil enak ini, sayang ga ada matic aja

[madcat015]

Nice ripiu om Turbo...

Ane pernah TD Spin LTZ AT yang bensin...

Transmisi nya cukup halus. Cuman mode manualnya yang bikin kagok. Tombol +/- diletakkan di sisi kanan tuas transmisi... Respon upshift nya sigap, sayang downshiftnya agak lambat. Mungkin ada control atau sejenisnya untuk downshift...

Jok rada keras, tapi kualitas perakitan baik.

[DDR]

Sempet melirik Spin LTZ AT bensin. Tertarik sama transmisi 6AT nya, tp pindah hati krn bengkel nya ngga ada yg deket rumah/kantor ane...

[artoodetoo]

Sempat lirik Spin juga dulu pas mau ambil Mirage.
Sayang dengan budget yg ada cuma dapat versi paling bawah.

[ChZ]

nice review oom

ngomong2 dieselnya kuat ga yah? jgn2 diisi biosolar dalam waktu 2-3 taun udah kasar kaya captiva....

masih menunggu versi 6AT nya... diesel + 6AT... kombinasi maut

[Felixz_Yaris]

Lharr.. Very nice repiu mod turbo.

[billyd1773dz]

nice review om

dibanding ipah 2.5 std gmn +- nya om?

[ilhami]

Testing maret, kenapa baru di posting sekarang Om turbo?

[evolution21]

ngakalin jok ke2 direbahin memungkinkan ga?

[amfibi]

ngakalin jok ke2 direbahin memungkinkan ga?

Tidak, karena terhalang oleh tonjolan trim plastik di sisi row3, sehingga sandaran jok row2 terhalang oleh tonjolan itu, & tidak bisa direbahkan...

[artoodetoo]

ngakalin jok ke2 direbahin memungkinkan ga?

Tidak, karena terhalang oleh tonjolan trim plastik di sisi row3, sehingga sandaran jok row2 terhalang oleh tonjolan itu, & tidak bisa direbahkan...

sandaran ...
tonjolan ....

wah, kata kunci untuk memanggil medket nih

[amfibi]

ngakalin jok ke2 direbahin memungkinkan ga?

Tidak, karena terhalang oleh tonjolan trim plastik di sisi row3, sehingga sandaran jok row2 terhalang oleh tonjolan itu, & tidak bisa direbahkan...

sandaran ...
tonjolan ....

wah, kata kunci untuk memanggil medket nih

Masih kurang satu kata kunci lagi lharr...

[madcat015]

Nubie memantau trit...

*ngibrit...* ane ga ikut2 dah...

[AB1050]

nice review om

dibanding ipah 2.5 std gmn +- nya om?

kirain mau nanya "bisa dipasang monsmax gak?"

[billyd1773dz]

nice review om

dibanding ipah 2.5 std gmn +- nya om?

kirain mau nanya "bisa dipasang monsmax gak?"

haaaaaa


nanya itu juga !

[Jerome]

ah mobil enak ini, sayang ga ada matic aja

loh, yg di gbr itu bkn nya transmisi matic ya ?

[Turboman]

ah mobil enak ini, sayang ga ada matic aja

loh, yg di gbr itu bkn nya transmisi matic ya ?

Matic hanya yg gasoline

[Jerome]

ah mobil enak ini, sayang ga ada matic aja

loh, yg di gbr itu bkn nya transmisi matic ya ?

Matic hanya yg gasoline

iya gan tau, tp yg ditest M/T koq gbr nya matik ?
apa itu bkn gbr unit yg di test ?

[Turboman]

iya gan tau, tp yg ditest M/T koq gbr nya matik ?
apa itu bkn gbr unit yg di test ?

Yg foto2 interior itu Spin Gasoline yg di showroom om, saat itu unit Diesel hanya utk TD

Khan sama aja interionya (beda transmisi aja)

[maskopat]

masih dalam pertanyaan ane, kenapa diesel mesin kecil (di bawah 1600 cc) gak ada metik ya?

[amfibi]

masih dalam pertanyaan ane, kenapa diesel mesin kecil (di bawah 1600 cc) gak ada metik ya?

Di Hyundai i20 diesel jg ga ada maticnya ya...

[DreamTheater]

Akhirnya ada juga review Spindis....

ngakalin jok ke2 direbahin memungkinkan ga?

Tidak, karena terhalang oleh tonjolan trim plastik di sisi row3, sehingga sandaran jok row2 terhalang oleh tonjolan itu, & tidak bisa direbahkan...

Paling bisanya segini ya om...

[g4ndalf]

Nice car... sayang baris ketiganya kok sempit sekali. Gimana perbandingan dengan r3 atau apanjah?