Review Honda Jazz S AT 2009

[ricz]

Selamat malam para members, momods (and momOOT) para hewan (doq, rubah, kucing, kodoq, anything) silent readers...

Kali ini gw mau ngeripiu salah satu hatchback yg menjadi tulang punggung Ahond di Indo sblm kehadiran Brio & antek2nya yaitu Honda Jazz tipe S AT 2009...
Bbrp bulan yg lalu habis les... tmn gw mau TD CRV RM padang gw yg kebetulan baru dibeli sekitar 1 bulanan, ya udh sekalian gw minta "Bro, pinjam jazz lu dah, gw mau coba" ya udh kunci Jazz "dibarter" dgn kunci RM padang...

History

Ahond jazz ini adlh generasi kedua (GE8) dan udh beredar di Indo sejak tahun 2008 pertengahan... Beredar di Indo dgn mesin L15A 1500 cc dan dgn 2 tipe (S dan RS) dan udh mengalami 2x facelift (2011 dan 2013) dan di FL 2013 ad tambahan tipe A yang tdk lama kemudian disuntik mati ama HPM... Kisah hidup Jazz di Indonesia sih lumayan manis, menjadi small hatch plg laku penjualannya di Indo, salip2an ama Yasir (sblm disalip Yasir awal 2013 krn diskon gede )

Okeh, udh cukup mengenai history, skrg lanjut ke bagian repiew...

Eksterior



With my RM padang



Secara keseluruhan, desain eksterior Jazz ini lumayan lah mnrt gw, namun bosen juga krn terlalu byk berkeliaran di kota Medan... Pribadi lebi suka Jazz S krn selain lebi tinggi, bodykit RS jelek... Oh iya, dimensi Jazz ini plg melar banding kompetitor, tp kabinnya plg luas (ya iyalah, udh gaban gt)

Dr bagian depan, cakep, apalagi bemper tipe S cakep, ga kek tipe S FL yg jelek... RS lebi cakep menurut gw di bumper depan ini... Headlamp jg sinkron & nyambung dgn bumper..

Bagian samping, tarikan garis mbl ini biasa2 aja, plain, hambarrr... Gw ga terlalu suka handle pintu yg jungkit ke atas, mending model tarik...

Bagian blkg, taillamp jelek bgt yg pre FL, mending diganti tipe RS 2013 yg bening smua mikanya... Bumper belakang masi acceptable lah...

Velg STD tipe S jg bagus, tp py tmn gw udh diganti velg racing seukuran tipe RS... Ban menggunakan BS Turanza ER33 kek tipe RS..

Interior


Pinjem dr mbah google

Kabin norak, didominasi hard plastic yg gampang gores & plastik silver norak (khas Ahond... Ahond gt lohh).. Desain interior cenderung futuristik tp lebay...



Stir bagus, tp setelah dilihat2 koq kek bra cewek ya (setuju ama bro ChZ) dan koq stirnya mirip ama Civic, City...

Handbrake panjang banget, bahkan klo dinaikkan, temen2 selalu nyeletuk, "ini koq kek p*nis cowok ya"

Transmisi matic terlalu rendah, ntah krn posisi duduk ato tongkatnya kerendahan, gw jg ga tau...

Posisi mengemudi enak, jok pengemudi mendekap badan dgn baik... Loncat ke jok baris kedua, kabin luas & plg nyaman diantara hatch laen...

Bagasi jg tergolong luas... Good job Ahond!

Utk sound system sih udh diupgrade jadi bassnya nendang & treblenya jg... Tp gw pernah duduk didlm Jazz RS 2012, cempreng betul audio bawaannya...

Enjigay...eh enjin bay

Mbl ini menggunakan mesin L15A 1500 cc bertenaga 120 DK dan ditandem dgn tranny 5 speed manual ato matic... Utk kinerja akan kubahas di bagian berikut...

Impressions

-Me as driver

Puter kunci, stater mesin cempreng bener kek sesak napas gt... Pindahkan gigi ke D, dan injak gas full... Respon mesin cepat, tenaga ga abis2... 120 HP emang ga boong... Naik 100 KMH juga gampang... Emang L15A kuat di putaran atas, tp ngempos di putaran bawah... Tipe S ga ad paddleshift, tp tinggal main L-2-D3-D aja... Gw lebi suka cara ini sih drpd paddlepop ala tipe RS... Pun ga terlalu beda jauh performanya..

Respon mesin juga cepat, klo banding CRV RM padang sih lebi cepat Jazz ini... Di RM padang, ad jeda sedikit sblm kickdown & mbl melontar... Nah, di Jazz ini hampir ga ad jeda... Ntah krn settingan ECU (owner mbl ini ababil style bgt bawanya) ato apa gw ga tau...

Handling masi kalah ama Mazda2... Tp klo bikin powerslide gampang.. Handbrake gt loh... Stir ringan tp ad feedbacknya drpd RM padang yg lebi ringan dr Jazz (keterlaluan)

Utk konsumsi BBM, boros.. Pengakuan owner, cuma dpt 1:7.3 plg irit di MID (dalkot dan pake subsidi)

-Me as passenger

Kabin belakang Jazz ini luas ruang kakinya & ruang kepalanya klo banding dgn yg laen... Bantingan Jazz ini cukup keras... Rattle di subwoofer & doortrim (dikit) cukup mengganggu...

Verdict

Hatchback yg bagus utk harian & performanya yg enak... Tp melihat pricetagnya yg cukup sadis dan tipe RS yg ga guna gimmicknya bagi gue, mending tipe S ajah (mumpung bonusnya lg banyak) ato incer seken janda muda...

Pros:
-Tenaga ajib utk hatch 1500 cc
-Reliable
-Harga seken kuat
-Kabin luas, bagasi luas
-Byk parts modifikasi
-Fun to drive

Cons:
-Overpriced (damn you Jonpis)
-Bantingan keras
-Panel plastik gampang rusak (plastic dekat head unit & emblem H di stir udh lepas catnya)
-Interior norak
-Perpindahan transmisi AT kasar

[Felixz_Yaris]

nice repiu...
Compare lha sama hatch lain dong..

[ricz]

Makasih mod...

Compare? Ortu kebetulan pernah punya Yasir E AT 2006, dan skrg py Mazda2 R AT 2011...

-Tenaga mesin :
1. Jazz : tenaga atas ajib tp tenaga bawah rada ngempos tp acceptable
2. Mazda2 : tenaganya seimbang antara putaran atas & bwh tp ga seganas Jazz
3. Yaris : tenaga bawahnya ganas tp begitu udh putaran atas sih lemot bener

-Handling
1. Mazda2 : ga ad gejala limbung
2. Jazz : ad limbung dikit tp masi acceptable
3. Yaris : limbung parah

-Ruang kabin baris 2
1. Jazz : luas bgt utk hatch
2. Yaris : lumayan
3. Mazda2 : sempit!

-Bagasi
1. Jazz : menang ukuran sih makanya bagasi besar
2. Mazda2 : bagasinya lumayan lahh
3. Yaris : kecil bener bagasinya

-Ruang penyimpanan
1. Yaris : kebanyakan tpt penyimpanannya
2. Jazz : masi lumayan, cukup memadai
3. Mazda2 : dikit bener penyimpanannya, cup holder dikit

[stevenanthony]

nice review bro..
kebetulan ane juga pake jazz s. Dulu ambil batch awal mikirnya lebih laku s taunya rs
IMO ane juga lebih suka model bumper S daripada yang RS, walaupun memang yang RS lebih keren
konsumsi bbm dalkot jakarta 1:8-9 pake subsidi kalo ane gan. masih full oem belom ganti pelek or anything

[ricz]

Makasi bro steven...

Namanya jg org indo, selalu ambil tipe tinggi klo emang selisih dikit...

Irit yak... Koq boros ya kt tmn gw (ato emang kaki dia yg ga sekolah)

[madcat015]

Ahayyyyyy... nice ripiu bro ricz...

Memang Jazz S ini cukup menarik dibandingkan dengan Jazz E... *Jazz A jangan tanya dah...*

Tp tolong, kl pinjam poto mbah google, mbok ya cari spek yg bener... ane mw nangis bombay ala Doll... err.. Bollywood gegara liat AC controller digital di poto tsb... hingga Jazz GE mw wafat taun ini pun, kita harus puas dengan knob kompor gas.

*curse you John Peace Fun Day!*

Untuk akomodasi, seperti biasa ye. Man maximum, machine minimum khas Ahond. Ane pernah lipat kursi belakang GE.. dan serius, ente bisa main kartu remi dengan 3 teman di belakang. Bawa kasur dan selimut... bisa buat kamar darurat kl di usir ibu kos.

What a phenomenal car, despite being so boring and popular and spineless and characterless and more sunat.

A simple and yet, refreshing review bro...


Edit: jadi ingat, taon 2010 kmrn. Nyokap mw beli HB buat meme ane.

Yasir: coret...!
Swift GT: coret!
Golf TSI: saldo kurang...

Akhirnya tinggal dua, Jazz E AT dan SX-4 AT...

Setelah ke diler Ahond SAVER, diskon begitu menyedihkan... pun yg ngeladenin, temen ane yg batangan...

Dengan perih, ane ke Sijuki

Liat fitur SX-4, weleh... kok ajib gini. Diskon brutal, pas 200jeteng jatuhnya. Bonus mantab: GPS Garmin senilai 3.5jeteng dan VKool keliling dgn spek terbaik.

Dan yg ngeladenin ane: cece I'In...

Tanpa banyak bicara, dengan nosebleed... ane lgs SPK dan transfer full amount. dapat bonus: lunch bareng cece I'In...

*nosebleed... sruuut...*

[artoodetoo]

Good good good

Mobil yang tidak pernah membuat saya kepingin beli ya Jazz ini

*eh*
*apa maksudnyaaaa*

[Mastermax]

Nice repieuw...
Sedikit tambahan bro.
Ponakan punya RS AT, thn ga apal, apa 2012 ya? yang ada paddle shift nya, pernah nyoba beberapakali Bandung-Jakarta....begitu turun dari jok dan buka pintu....haduuuh pegel banget yak, ane 172/80kg.....
Apa yang lain juga ngerasa spt itu, pegel di badan.

[walid_007]

Bagus yaris......

[stevenanthony]

Makasi bro steven...

Namanya jg org indo, selalu ambil tipe tinggi klo emang selisih dikit...

Irit yak... Koq boros ya kt tmn gw (ato emang kaki dia yg ga sekolah)

soalnya ane kebanyakan pake jazz ini sama bonyok makanya bawanya kalem kalo mau ngebut juga di rpm 2000-3000 an aja..
kalo pergi sendiri juga kadang2 kaki ane suka selip sendiri akhirnya bejek...

[ricz]

@ om mod kucing : makasih mod...

Maap mod... klo ga berkenan silakan diganti potonya mod...

@om mod robot : makasih mod...

Ente kan penboy toyota, ya selalu Yasir lah di hati...

Tp koq pakenya Miras...

@ om mastermax : postur gw sama persis ama om, tp gw ga pegel tuh...

[Mastermax]

@ om mod kucing : makasih mod...

Maap mod... klo ga berkenan silakan diganti potonya mod...

@om mod robot : makasih mod...

Ente kan penboy toyota, ya selalu Yasir lah di hati...

Tp koq pakenya Miras...

@ om mastermax : postur gw sama persis ama om, tp gw ga pegel tuh...

hehe...aneh yak, apa karena joknya udah tenggelam (perasaan seh)

[artoodetoo]

tinggi badan sama belum tentu postur sama, bisa jadi yg satu panjang kakinya yg satu panjang badannya, atau yg satu pantadhnya lebih tebal

[ChZ]

mantap ripiunya bro Ricz

hmm terbalik dgn ente, ane justru lbh suka RS untuk GE8 gen.1... spt yg ane punya... apalagi warna putih, sedappp

gimmick sporty di GE8 RS non-FL : bemper depan dan diffuser belakang yg somehow bikin rear-end nya keliatan sport abiess...

kalo RS FL... nah itu baru fail.... airvent sepasang di depan-belakang nggak berguna... lah wong ditutup...

sayang warna putihnya Ahond before 2013 gampang menguning... GE8 RS 2013 cat putihnya beda loh, orchid white kaya RMPadang putih...

untuk kickdown, mungkin faktor drivernya aja ricz... temen ente kalo bawanya suka kebut-kebutan ala ababil pasti TCU dan ECU nya otomatis ngebaca begitu...

soalnya ane merasakan GE8 tarikan bawahnya super bolot.... solusi : ganti dp+fp... di GE8 2012 temen ane lumayan ngefek

Liat fitur SX-4, weleh... kok ajib gini. Diskon brutal, pas 200jeteng jatuhnya. Bonus mantab: GPS Garmin senilai 3.5jeteng dan VKool keliling dgn spek terbaik.

Dan yg ngeladenin ane: cece I'In...

Tanpa banyak bicara, dengan nosebleed... ane lgs SPK dan transfer full amount. dapat bonus: lunch bareng cece I'In...

*nosebleed... sruuut...*

cece i'in?

diler mana moot ??

kali-kali ane bisa serpis disono.... sekalian cuci mata

[poeticmind]

super bolot? no... coba tune up, ge8 itu galak powernya... kalo boleh saya bilang, swift jazz sama yaris seimbang.. cuma beda karakter yg bejek gas aja, overall mirip.. kecuali all new swift 1600cc, ini menang kemana2.

[Leonhart]

wakakak itu nyomot foto dari google jazz spec india

terlalu bagus buat di sini


@madcat
bukan knob kompor om
knob kompor tuh kyk xtrail

kalo lancer, OS, jazz kan yg diputar pinggirannya
kayak knob brankas om

[ChZ]

super bolot? no... coba tune up, ge8 itu galak powernya... kalo boleh saya bilang, swift jazz sama yaris seimbang.. cuma beda karakter yg bejek gas aja, overall mirip.. kecuali all new swift 1600cc, ini menang kemana2.

nope.. maksud ane untuk startupnya, 0-40kph agak ketahan... makanya ane bilang ganti dp+fp merupakan solusi yg tepat.... biar tenaganya lebih nge-loss

tapi seterusnya sih cukup galak lah, dimana hatch2 lain 120 udah mulai loyo, GE masih ngisi tenaganya

VTEC powahhhhhhh!!!!

[artoodetoo]

@om mod robot : makasih mod...

Ente kan penboy toyota, ya selalu Yasir lah di hati...

Tp koq pakenya Miras...

Bukan soal penboy Toyotanya Ricz, Honda kalo CRV atau Accord juga saya mau kok

[Ryan Steele]

Liat fitur SX-4, weleh... kok ajib gini. Diskon brutal, pas 200jeteng jatuhnya. Bonus mantab: GPS Garmin senilai 3.5jeteng dan VKool keliling dgn spek terbaik.

Dan yg ngeladenin ane: cece I'In...

Tanpa banyak bicara, dengan nosebleed... ane lgs SPK dan transfer full amount. dapat bonus: lunch bareng cece I'In...

*nosebleed... sruuut...*

Abis lunch kyaknya berlanjut.......
























.......................................................................................................................................

[axala]

Nice review ricz

unfortunately. ....me don like little n sporty car not my taste




*seberapa kedap n dingin kah ac nya

[ricz]

@bro ChZ : tengkyu2...

Owner mbl ini sih bawa mbl ala touring racer... Selalu revving tuh mbl klo dia yg bawa...

Pantesan mbl dia galak bener ya...

@bro axala : tengkyu bro...

Selera ente kan Harrier...

AC di fan 3, cold max... Jangan2 mau custom rear airvent lg...

[mbah_sby]

ane punya GE8 RS manual thn 2008..
menurut ane bagus bemper RS nya..yaa selera orang beda2 ya, ga bisa dipaksakan n gak bisa dibuat sama

selama 5 thn pemakaian, konsumsi bbm irit2 aja tuh..dalam kota rata2 10-11 km/l, luar kota 17 km/l, jalan tol 19-20 km/l..

soal performa mesin emang bener ajib nih mobil
soal ruang kabin dan bagasi emang luaaaass ane sering angkut2 barang pindahan kos pake mobil ini

[madcat015]

Liat fitur SX-4, weleh... kok ajib gini. Diskon brutal, pas 200jeteng jatuhnya. Bonus mantab: GPS Garmin senilai 3.5jeteng dan VKool keliling dgn spek terbaik.

Dan yg ngeladenin ane: cece I'In...

Tanpa banyak bicara, dengan nosebleed... ane lgs SPK dan transfer full amount. dapat bonus: lunch bareng cece I'In...

*nosebleed... sruuut...*

Abis lunch kyaknya berlanjut.......
























.......................................................................................................................................

*sruuut... nosebleed...*


@bro ricz: no problemo dengan pic nya bro... cuman... jd sedih liat Jazz di Indonesia...

[Ryan Steele]

Jadi mootcat beneran lanjut 'berbuat' dengan cece I'in?

[Deasegara]

Wah kok punya saya super lelet ya. Jazz RS AT 2010. Tiap pindah gigi selalu mendekati redline tapi seperti gak ada tenaga, suara mesinnya aja yg meraung tersiksa. Tarikan rasanya 11-12 sama avanza, gak merefleksikan 120 ps. Saat nyelip kadang bikin frustasi gak nyampe2. Sudah minta dituning diberes biar lebih gesit hasilnya sama aja. Sekarang jadi males bawa, istripun juga jadi males bawa karena leletnya minta ampun. Lebih sering nongkrong digarasi.
Body rasanya mirip kaleng, apalagi pas hujan deras mirip atap seng rumah type RSS. Pintu cempreng, waktu kaca dibuka separo sambil jalan suara kletek-kletek. Dashboard juga seperti plastik keras murahan.

Untuk exterior Jazz, saya paling suka diantara semua hatchback, dan ini yg bikin tetap saya piara, gak bikin bosan.