Menanti Toyota Sienta rilis di IIMS 2016

[alamsandiwijaya]

Tenaganya aja kurang.

Coba ada yang turbodiesel. Hahaha.

Pake mesin diesel ipah lawas aja.

jgn ipah lawas om, si toyota kan punya 1nd-tv buat fwd, kudunya masukin ke indo mesin ini

Coba Toyota buat mesin GD,FWD pula

Sent from my D5322 using Tapatalk

[nflfrs705]

Kalo sienta diesel mau dimasukin transmisi apaan coba, masa CVT? kan aneh

[kunaskun]

mau double blower mesti ambil type V? hmm... nunggu facelift aja d 2 tahun lagi.. kali2 type G ntar dikasih double blower juga. gila juga segede gitu ga double blower, emangnya negara 4 musim... xenia aja all type doube blower.

[iendrea]

mau double blower mesti ambil type V? hmm... nunggu facelift aja d 2 tahun lagi.. kali2 type G ntar dikasih double blower juga. gila juga segede gitu ga double blower, emangnya negara 4 musim... xenia aja all type doube blower.

Setuju om

[Schweppes]

Bagasinya kecil banget kalau kursi semua row dibuka, percis mirip ama freed bagasinya.

[black2345]

Sienta ini fwd atau rwd sih?
Kalau fwd ntar ga bisa nanjak lagi lho kek iklan-iklan panzah dulu

[sintoni]

Menarik nih Sienta.

Pengganti Freed yang sudah mau kadaluarsa.

Harga di estimasi antara 240-280 menurut majalah sebelah.

[nflfrs705]

Sienta ini fwd atau rwd sih?
Kalau fwd ntar ga bisa nanjak lagi lho kek iklan-iklan panzah dulu

FWD. CVT pulak.
seenggaknya, ada manual 6 speed, satu hal yang freed tidak punya.

[edward]

Wow harga nya kok mepet2 banget dg ANKI ya,terutama ANKI yg tipe G..
Kira2 apa alasan calon pembeli utk lebih memilih Freed made in TAM ini di bandingkan beli ANKI?

Klo saya personally,..dg harga mendekati ANKI,definitly saya ambil ANKI(ga sambil merem tentunya) meskipun 'cuma' dapat tipe G matic...

[Rampaiger]

Menarik juga pricenya. Ane penasaran bagaimana kualitas plastik yang dipakai di interiornya.

Untuk double blower, Freed sebelum 2013 juga belum ada. Ane pernah numpang dan fine-fine saja, even di row ke-3. Mungkin perlu didukung kf yg ciamik ya

[alamsandiwijaya]

Wow harga nya kok mepet2 banget dg ANKI ya,terutama ANKI yg tipe G..
Kira2 apa alasan calon pembeli utk lebih memilih Freed made in TAM ini di bandingkan beli ANKI?

Klo saya personally,..dg harga mendekati ANKI,definitly saya ambil ANKI(ga sambil merem tentunya) meskipun 'cuma' dapat tipe G matic...

Nih mobil buat yg "alergi" kembar,tapi gak segaban ANKI. Dan PSD. Coz, ANKI bensin G A/T? Gak worth untuk bensin,jujur aja seri bensinya saya gak suka,setelah Euro 2. Apa? LEMOT dan mobil tambah 200 kg,tapi mesin lama+ 6a/t. Saya dah naik ipah lama bensin,gak enak. Enakan diesel malah,ada suara khas diesel. Saya suka mobil yg enak dikebut dijalanan. Sekalian jadi "Fast and Farious" di tol

Sent from my D5322 using Tapatalk

[fizrmen]

Aturanya ada Sienta versi UI donk,biar bisa compare sama versi TAM.
Alphard aja ada 2 versi UI sama TAM

Sent from my D5322 using Tapatalk

IU kali kok UI.... emg Alphie IU ama TAM bedanya signifikan??

[alamsandiwijaya]

Aturanya ada Sienta versi UI donk,biar bisa compare sama versi TAM.
Alphard aja ada 2 versi UI sama TAM

Sent from my D5322 using Tapatalk

IU kali kok UI.... emg Alphie IU ama TAM bedanya signifikan??

Sorry typo,thanks buat koreksinya. Ada sih tapi sedikit aja

Sent from my D5322 using Tapatalk

[fizrmen]

Aturanya ada Sienta versi UI donk,biar bisa compare sama versi TAM.
Alphard aja ada 2 versi UI sama TAM

Sent from my D5322 using Tapatalk

IU kali kok UI.... emg Alphie IU ama TAM bedanya signifikan??

Sorry typo,thanks buat koreksinya. Ada sih tapi sedikit aja

Sent from my D5322 using Tapatalk

apa aja tuh? softpad ama HU yg bagusan ya

[Luckyprima]

Oh CVT, kenapa engkau ada dimana-mana, di Honda ada di toyota pun ada..

[ak4ng]

Di dunia ini kayanya sienta manual pertama kali di indonesia ini ya? G nemu pict interior yg manual

[mobilover]

Di dunia ini kayanya sienta manual pertama kali di indonesia ini ya? G nemu pict interior yg manual

sepertinya sih gitu bro. Soalnya di Jepang dan Hongkong adanya versi CVT gasolin sama hybrid aja

Anyway, minggu depan udah rilis aja nih. Penasaran sama langkah Toyota yg satu ini. Sepertinya mereka lagi mencoba mengubah image mereka dari
mobil yang designnya itu-itu aja menjadi design yang berani dan ga biasa

[armann]

Kalau aturan COP ga diubah si hampir pasti gw ngambil sienta... Satu2nya yang (di atas kertas) memenuhi semua syarat. Karena gw udah dimanja sama keyless entry dan start/stop button masa kudu ambil V CVT sih? beda 35 juta pula.. Mayan kan selisihnya dari G buat upgrade2 dikit

Anyways ac single n dobel blower penting ga ya kalo gw cuma bakal pake 2 row seats? Kecil kemungkinan pake row ketiga dan ga terlalu peduli juga sama penumpang seat terakhir

Selain single - double blower, perbedaan antara G dan V itu di tipe ACnya. Kalau yg G masih analog alias AC kenop kompor
Kalau yang V itu udah digital ACnya. Kalau misalkan cuma perlu single blower, electric door sisi kiri aja tipe G udah cukup kayaknya. Kalau yg mau lebih ambil yg V. Ane rasa yg tipe Q bakal banyak yang ambil juga. Biasanya di Indo tipe yg termahal itu yang lumayan laris dibanding yang tipe paling murah

Anyway ini foto2 Toyota Sienta yang udah beredar di luar sana

ngeliat interiornya begini, ngebayangain manualnya sticknya didashboard.. kayak grenmax dong

bener sih.. belum tau mesinnya lemot apa cukupan.. tapi klo liat komen user sini yang mayoritas bilang freed lemot padahal 11hp lebih besar dari sienta, agak skeptis sienta bakal enak buat lukot.. tapi ketolongnya sienta ada MT nya sih, buat konsumen kota2 lancar, pilihan yang menarik pastinya..

Menurut majalah sebelah sih tuas transmisinya dipindahin ke konsol tengah di baris depan (lantai baris pertama) untuk yg manual maupun matic, jd tmpt yg di sebelah kenop ac itu bakalan jd tmpt storage dan bisa buat nyimpen barang. Cmiiw, info dr auto***magz

[oetjoe96]

Review sienta dari iims 2016:
https://m.youtube.com/watch?v=jaQ1QsdZ7b0

[evolution21]

Review sienta dari iims 2016:
https://m.youtube.com/watch?v=jaQ1QsdZ7b0

Bedanya review dengan tes duduk apa ya?

[daftar]

penasaran sama rasa CVT nya toyota nih

[alamsandiwijaya]

Semua tipe yg abs atau typte tertentu yg bener sih

Sent from my D5322 using Tapatalk

[edward]

Setelah melihat "review duduk" ala otomagnet itu-to my surprize,ternyata baris ketiga nya masih bisa di sebut manusiawi..apalagi klo bangku kedua nya bisa dimajukan lagi...
Sistem pelipatan bangku ketiga nya juga bagus dan membuat lantai rata

Entahlah..sepertinya memang ini mobil bagus dan praktis dan sangat cocok buat mamah2 muda...(apalagi yg klo mamah mudanya suka bgt dg kumis)

[b2okane]

bentuknya agak futuristik ya..