klakson civic FD1 bermasalah

[kucinghitam]

Suhu2
Mungkin ada yang bisa bantu ane.. soalnya Beres sampe skrg blom bisa bantu.. Honda Tebet Tebet nyerah, alasanny nunggu ada pasien FD1 jg utk dicontek

Klakson civic FD1 2006 ane agak aneh2 nih.. kadang bunyi, kadang ngga.. Kalo bunyi pun harus ditekan agak dalam..
Anehnya pada saat setir posisi belok (kanan/kiri) sentuhan lembut bisa membuat si klakson bunyi..
Tapi ketika jalan lurus.. sentuhan lembut tidak mampu membunyikan si klakson.. kadang harus agak ditekan di posisi jam 6, kadang bunyi kalo ditekan di posisi jam 3, kadang posisi jam 9.. atau bahkan ga nemu sama sekali titik tekan biar si klakson bunyi..
Di beres sdh ganti perkabelan relay2 dll tp masih terjadi..

Kira2 ada yg bisa memberikan pencerahan?

[DOHC]

coba cek kabel fleksibel d setir nya... kmungkinan ud putus sebagian... makanya pas muter bsa kadang bunyi...

[kucinghitam]

Ada bengkel yg berani buka setir yg recomended dimana ya?
Masa ke beres Honda Tebet harus nunggu mobil sejenis buat di contek..

[marmut]

Ada bengkel yg berani buka setir yg recomended dimana ya?
Masa ke beres Honda Tebet harus nunggu mobil sejenis buat di contek..

kalo bengkel resmi ga sanggup bongkar setir, mending jualan cilok aja.

[Spike71]

Kayaknya mirip kasus klakson livina, setelah ditelusuri penyakitnya ada di kabel fleksibel dalam stir mobil

[JukeJoken]

Itu pasti kabelnya om.. Freed ane dulu gitu..

[carlzeiss]

Kabel fleksibelnya itu yang kena mah ...

Cape deh beres ga brani buka musti main contek contekan macem anak SMA aje

[doge]

Hmm...
Mestinya kabel fleksible dlm setir...

Btw... beres ahond kyknya emg gmw bongkar setir.. dlu aku prnah tny beres di sby klo mw gnti setir prit yg ada audio switchnya, mrk g sanggup masangin...

[kucinghitam]

Besok saya mau call lagi Honda Tebet, apa mrk mau cek kabel stir?
Soalnya pengerjaan sblmnyandah keluar biaya tapi ngga solved masalahnya.

Yang begonya lagi si SA malah nyalahin klakson FIAMM ane yg ga std Honda

Ini ada link artikel
http://otomotrip.com/cara-mencari-penye ... bunyi.html

[egibaio]

Besok saya mau call lagi Honda Tebet, apa mrk mau cek kabel stir?
Soalnya pengerjaan sblmnyandah keluar biaya tapi ngga solved masalahnya.

Yang begonya lagi si SA malah nyalahin klakson FIAMM ane yg ga std Honda

Ini ada link artikel
http://otomotrip.com/cara-mencari-penye ... bunyi.html

Lah enak bener dibayar tapi masalah ga kelar?

Tipikal SA honda saya rasa emang begitu. Nyalahin hal yg ga nyambung. Jaman saya masih pake jazz i-dsi perasaan pelayanan honda masih oke, skrg pake GK5 makin bobrok aja beresnya

[3mul]

Besok saya mau call lagi Honda Tebet, apa mrk mau cek kabel stir?
Soalnya pengerjaan sblmnyandah keluar biaya tapi ngga solved masalahnya.

Yang begonya lagi si SA malah nyalahin klakson FIAMM ane yg ga std Honda

Ini ada link artikel
http://otomotrip.com/cara-mencari-penye ... bunyi.html

Lah enak bener dibayar tapi masalah ga kelar?

Tipikal SA honda saya rasa emang begitu. Nyalahin hal yg ga nyambung. Jaman saya masih pake jazz i-dsi perasaan pelayanan honda masih oke, skrg pake GK5 makin bobrok aja beresnya

kewalahan sama trio BBM (brio-brv-mobilio)

[ChZ]

Kabel fleksibel nya itu om... Kayak Grand Livina temen ane juga gitu...

BeRes bongkar aja gak bisa? Bah... Kan ada service manual... mereka pasti punya... nyontek dari service manual aja repot amat. Bilang aja males bongkar.... Inilah kenapa uwe sangat antipati dengan BeRes kebanyakan... Service charge tinggi tapi yang dikerjain gak sebanding...

[Arteezy]

Kabel fleksibel nya itu om... Kayak Grand Livina temen ane juga gitu...

BeRes bongkar aja gak bisa? Bah... Kan ada service manual... mereka pasti punya... nyontek dari service manual aja repot amat. Bilang aja males bongkar.... Inilah kenapa uwe sangat antipati dengan BeRes kebanyakan... Service charge tinggi tapi yang dikerjain gak sebanding...

Kemarin ane jg dr beres T*bet, Service 40rb KM, tidak ganti oli mesin dan matic, tidak spooring & balancing krn sudah sndr, yang dikerjakan :

1. Bersihkan rem (semprot2 doang)
2. Stel klep (puter2 doang)
3. Bersihkan saluran throtle (semprot lap doang)
4. Injector Cleaner (colok selang doang)

Ongkos JASA KENA 827rb.. (Ini wajar? Kok mahal bgt yah utk item sgitu doang..)

botol2 cairan ada yg 77rb, 80rb, cairan injector cleaner 230rban..

Yang ane aneh itu, sewaktu nunggu di ruang tunggu.. Ane liat si SA nya nyamperin mekaniknya sewaktu mobil ane di naekin.. Awalnya ga naruh curiga..
Ga lama ane masuk bengkel deketin mekaniknya dan bilang, nanti pas injector cleaner saya mau lihat yah..
Setelah dipanggil pas waktu injector cleaner, itu mobil dalam keadaan mati.
Percakapannya :
Ane : Ini sudah di lakukan clean injector?
Mekanik : Sudah mas, tp ini sudah mati mesinnya.. Mungkin krn sudah abis cairannya.
Ane : Loh cepet sekali, emang brp lama biasa prosesnya?
Mekanik : Antara 15-20 menit sih mas (Setau ane lumayan aga lama sih seharusnya minimal 30 menit mesin idle pake cairan itu)
Trus ga lama mekanik yg lain dtg, berikut SA nya jg.. Sambil ganti tabung cairan injector cleaner dan coba nyalakan lagi mesinnya, dan gak nyala..
Ganti pake tabung ke 3 ke 4... (Tabung sisa ntah dari siapa...)

Ane : mas ini sekali proses pake brp tabung?
Mekanik : Pake satu aja kok mas..
Ane : Lah itu ada sampe 4 tabung disitu...
Akhirnya mekanik yg lain bilang, coba ambilkan lagi tabung baru diatas...

Akhirnya prosesnya diulang lagi, dan saya nyaksikan sendiri mesin dinyalakan pake cairan injector cleaner itu...
DC = 1.4jtan tidak include oli mesin dan matic, tidak spooring & balancing krn sudah.
Bagi dompet ane mahal bgttt, apalagi tuh botol2 pasti sisaan dari mobil2 lain..

[b8099ok]

Beli parts yg namanya clock springs. Krn uda rusak, sekalian aja situ beli clock spring civic ukdm. Jd bisa cocol krus kontril, audio switch, blutut phone switch.

[kucinghitam]

Beli parts yg namanya clock springs. Krn uda rusak, sekalian aja situ beli clock spring civic ukdm. Jd bisa cocol krus kontril, audio switch, blutut phone switch.

Ada fotonya ga gan?

[kucinghitam]

Itu pasti kabelnya om.. Freed ane dulu gitu..

Gan Juke.... prit nya di bengkel mana benerinny?
Yg diganti kabel fleksinya aja atau 1 set clock sering?

[ChZ]

Kabel fleksibel nya itu om... Kayak Grand Livina temen ane juga gitu...

BeRes bongkar aja gak bisa? Bah... Kan ada service manual... mereka pasti punya... nyontek dari service manual aja repot amat. Bilang aja males bongkar.... Inilah kenapa uwe sangat antipati dengan BeRes kebanyakan... Service charge tinggi tapi yang dikerjain gak sebanding...

Kemarin ane jg dr beres T*bet, Service 40rb KM, tidak ganti oli mesin dan matic, tidak spooring & balancing krn sudah sndr, yang dikerjakan :

1. Bersihkan rem (semprot2 doang)
2. Stel klep (puter2 doang)
3. Bersihkan saluran throtle (semprot lap doang)
4. Injector Cleaner (colok selang doang)

Ongkos JASA KENA 827rb.. (Ini wajar? Kok mahal bgt yah utk item sgitu doang..)

botol2 cairan ada yg 77rb, 80rb, cairan injector cleaner 230rban..

Yang ane aneh itu, sewaktu nunggu di ruang tunggu.. Ane liat si SA nya nyamperin mekaniknya sewaktu mobil ane di naekin.. Awalnya ga naruh curiga..
Ga lama ane masuk bengkel deketin mekaniknya dan bilang, nanti pas injector cleaner saya mau lihat yah..
Setelah dipanggil pas waktu injector cleaner, itu mobil dalam keadaan mati.
Percakapannya :
Ane : Ini sudah di lakukan clean injector?
Mekanik : Sudah mas, tp ini sudah mati mesinnya.. Mungkin krn sudah abis cairannya.
Ane : Loh cepet sekali, emang brp lama biasa prosesnya?
Mekanik : Antara 15-20 menit sih mas (Setau ane lumayan aga lama sih seharusnya minimal 30 menit mesin idle pake cairan itu)
Trus ga lama mekanik yg lain dtg, berikut SA nya jg.. Sambil ganti tabung cairan injector cleaner dan coba nyalakan lagi mesinnya, dan gak nyala..
Ganti pake tabung ke 3 ke 4... (Tabung sisa ntah dari siapa...)

Ane : mas ini sekali proses pake brp tabung?
Mekanik : Pake satu aja kok mas..
Ane : Lah itu ada sampe 4 tabung disitu...
Akhirnya mekanik yg lain bilang, coba ambilkan lagi tabung baru diatas...

Akhirnya prosesnya diulang lagi, dan saya nyaksikan sendiri mesin dinyalakan pake cairan injector cleaner itu...
DC = 1.4jtan tidak include oli mesin dan matic, tidak spooring & balancing krn sudah.
Bagi dompet ane mahal bgttt, apalagi tuh botol2 pasti sisaan dari mobil2 lain..

Sama kayak waktu uwe di Mitsubishi kemarin servis 20k Outlander Sport adik...

Kerjaannya cuma bongkar bersihin rem, Periksa understell, spurbal, bersihin filter udara.... service charge nya ? 1jt.

Cukup kaget wktu liat tagihan kirain ada ganti parts atau apa... eh kaga... partsnya cuman brake cleaner 70ribu...

[kucinghitam]

Kabel fleksibel nya itu om... Kayak Grand Livina temen ane juga gitu...

BeRes bongkar aja gak bisa? Bah... Kan ada service manual... mereka pasti punya... nyontek dari service manual aja repot amat. Bilang aja males bongkar.... Inilah kenapa uwe sangat antipati dengan BeRes kebanyakan... Service charge tinggi tapi yang dikerjain gak sebanding...

Kemarin ane jg dr beres T*bet, Service 40rb KM, tidak ganti oli mesin dan matic, tidak spooring & balancing krn sudah sndr, yang dikerjakan :

1. Bersihkan rem (semprot2 doang)
2. Stel klep (puter2 doang)
3. Bersihkan saluran throtle (semprot lap doang)
4. Injector Cleaner (colok selang doang)

Ongkos JASA KENA 827rb.. (Ini wajar? Kok mahal bgt yah utk item sgitu doang..)

botol2 cairan ada yg 77rb, 80rb, cairan injector cleaner 230rban..

Yang ane aneh itu, sewaktu nunggu di ruang tunggu.. Ane liat si SA nya nyamperin mekaniknya sewaktu mobil ane di naekin.. Awalnya ga naruh curiga..
Ga lama ane masuk bengkel deketin mekaniknya dan bilang, nanti pas injector cleaner saya mau lihat yah..
Setelah dipanggil pas waktu injector cleaner, itu mobil dalam keadaan mati.
Percakapannya :
Ane : Ini sudah di lakukan clean injector?
Mekanik : Sudah mas, tp ini sudah mati mesinnya.. Mungkin krn sudah abis cairannya.
Ane : Loh cepet sekali, emang brp lama biasa prosesnya?
Mekanik : Antara 15-20 menit sih mas (Setau ane lumayan aga lama sih seharusnya minimal 30 menit mesin idle pake cairan itu)
Trus ga lama mekanik yg lain dtg, berikut SA nya jg.. Sambil ganti tabung cairan injector cleaner dan coba nyalakan lagi mesinnya, dan gak nyala..
Ganti pake tabung ke 3 ke 4... (Tabung sisa ntah dari siapa...)

Ane : mas ini sekali proses pake brp tabung?
Mekanik : Pake satu aja kok mas..
Ane : Lah itu ada sampe 4 tabung disitu...
Akhirnya mekanik yg lain bilang, coba ambilkan lagi tabung baru diatas...

Akhirnya prosesnya diulang lagi, dan saya nyaksikan sendiri mesin dinyalakan pake cairan injector cleaner itu...
DC = 1.4jtan tidak include oli mesin dan matic, tidak spooring & balancing krn sudah.
Bagi dompet ane mahal bgttt, apalagi tuh botol2 pasti sisaan dari mobil2 lain..

Nama SA nya masih inget Gan?

[Arteezy]

Nama SA nya masih inget Gan?

Untuk apa gan?

[kucinghitam]

Akhirnya Beres Honda t*ebet angkat tangan benerin klakson ane, masih berdalih bukan fleksibel kabel penyebabnya tp juga tdk punya solusi... mungkin krn SA nya agar tdk malu kembali tanya ke saya "dulu pasang klakson yg bkn std itu dimana pak" hadeeehhhh...... klakson itu dah nempel sjk mbl baru 2 hari keluar dr showroom 2006 mslh ini baru 2 bln muncul... sy bilang aja silahkan coba ganti dg klakson std Honda kalo bisa sy beli klakson nya... ehhh ternyata tdk bisa juga walhasil mobil sy kluar dr bengkel dg percuma 2 hari dikerjakan dan tdk mengembalikan uang charge yg dibebankan utk jasa urut kabel yg tanp hasil... parah emang nih bengkel... tp sy heran SA yg satu ini entah gengsi atau gmn ga mau tanya2 sama SA lain....

Utk agan2 yg pernah mengalami hal serupa mohon infonya bengkel di Jabodetabek yg ada ctc nya gan utk saya bawa mbl saya diperbaiki.... mslh klakson dan fleksibel kabel ini....

Trims

[b8099ok]

Yakin bukan flexibel? Suru SA buktiin. Itu pas di pencet relaynya ada suara klik gak? Klo ga ada, tabok aja SAnya pake downpipe panser.

[marmut]

jangan2 toko asesoris pinggir jalan malah lebih jago bikin betul......

[ChZ]

Akhirnya Beres Honda t*ebet angkat tangan benerin klakson ane, masih berdalih bukan fleksibel kabel penyebabnya tp juga tdk punya solusi... mungkin krn SA nya agar tdk malu kembali tanya ke saya "dulu pasang klakson yg bkn std itu dimana pak" hadeeehhhh...... klakson itu dah nempel sjk mbl baru 2 hari keluar dr showroom 2006 mslh ini baru 2 bln muncul... sy bilang aja silahkan coba ganti dg klakson std Honda kalo bisa sy beli klakson nya... ehhh ternyata tdk bisa juga walhasil mobil sy kluar dr bengkel dg percuma 2 hari dikerjakan dan tdk mengembalikan uang charge yg dibebankan utk jasa urut kabel yg tanp hasil... parah emang nih bengkel... tp sy heran SA yg satu ini entah gengsi atau gmn ga mau tanya2 sama SA lain....

Utk agan2 yg pernah mengalami hal serupa mohon infonya bengkel di Jabodetabek yg ada ctc nya gan utk saya bawa mbl saya diperbaiki.... mslh klakson dan fleksibel kabel ini....

Trims

Mobil th 2006... kurasa gak perlu ke BeRes kalau urusan beginian om... betul kata om marmut, toko asesoris lebih jago benerin ginian....

Toh walaupun masih garansi mereka tetep akan berdalih klaksonnya gak std... jd percuma sahaja

Punya shop manual kok engga dibuka.... se geblek geblek nya BeRes ada shop manual tinggal diikutin instruksinya susah bener setau gua shop manual juga ada panduannya kalo trobel A trobel B mana yang dibongkar dulu...

[nyotnyet]

Masalah klakson harusnya ga harus sampe ke beres sih...kalo gitu2 paling males ke beres...mending ke toko aksesoris, skrg banyak kok toko yg bisa bongkar setir, wong ganti setir berairbag aja bisa.
Malah temen ane ada yg pasang setir ANF ke ANKInya, paddle shiftnya jalan...hahaha...

[Satya21]

Akhirnya Beres Honda t*ebet angkat tangan benerin klakson ane, masih berdalih bukan fleksibel kabel penyebabnya tp juga tdk punya solusi... mungkin krn SA nya agar tdk malu kembali tanya ke saya "dulu pasang klakson yg bkn std itu dimana pak" hadeeehhhh...... klakson itu dah nempel sjk mbl baru 2 hari keluar dr showroom 2006 mslh ini baru 2 bln muncul... sy bilang aja silahkan coba ganti dg klakson std Honda kalo bisa sy beli klakson nya... ehhh ternyata tdk bisa juga walhasil mobil sy kluar dr bengkel dg percuma 2 hari dikerjakan dan tdk mengembalikan uang charge yg dibebankan utk jasa urut kabel yg tanp hasil... parah emang nih bengkel... tp sy heran SA yg satu ini entah gengsi atau gmn ga mau tanya2 sama SA lain....

Utk agan2 yg pernah mengalami hal serupa mohon infonya bengkel di Jabodetabek yg ada ctc nya gan utk saya bawa mbl saya diperbaiki.... mslh klakson dan fleksibel kabel ini....

Trims

Om, sy gak tau ya nanti mobil nya bisa bener atau enggak.

Saran sy coba bawa ke honda tendean, temui Wahyu salah satu SA di sana.
Dulu dia yg handle mobil sy selama 4tahun lebih pas dia masih di honda pdk cabe.
Biasanya dia mau dimintain tlg untuk ngakalin problem mobil.
Setau sy dia bukan kayak SA kebanyakan yg main gonta ganti spare part tanpa usaha dulu utk memperbaiki.
Biasanya dia turun tangan langsung kalo montir kurang ngerti problem mobil kita.

Sent from my ST26i using Seraya Motor mobile app