YEIS

Boomz · Post by **Boomz** » Mon Jul 11, 2005 7:39

belakangan bnyk yg bahas masalah pemasangan YEIS / KIPS atau apalah.. di motor 4tak..
tolong kasi penjelasan dong.. gw mao tanya :
1)
itu manfaatnya untuk apa?
trs gimana pemasangannya.. kl bisa kasi fotonya jg dong utk instalasi selang2nya.

2)
apa pemasangan YEIS di motor 4tak butuh penyesuaian / setting lainnya.. misal spuyer / bukaan angin dsb..

3)
selain itu apa ukuran tabungnya harus disesuaikan dg cc motor?

4)
apa ada dampak negatif thd mesin (baik utk jangka pendek / jk panjang).. maksud gw, apa pemasangan alat ini bisa merusak mesin? karena yg gw denger tuh kalo pake alat ini, tarikan awal lebih sipp dan itu berarti mesin dipacu utk berputar kencang.. (lebih dari normal)

tolong kasi penjelasan dong, dan utk yg sudah pasang bisa share jg. terimakasih sebelumnya

Crash · Post by **Crash** » Mon Jul 11, 2005 10:40

YEIS:
http://eindiancompanies.com/images/resonator.htm

Kayaknya ini buat 2 tak aja. CMIIW

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Tue Jul 12, 2005 4:32

yeis bisa diaplikasi di 4tak
sudah diaplikasi pada motor saya, dan ber efek pada tarikan yg lebih besar dan nafas motor pd putaran bawah lebih panjang
juga berdampak mesin jadi lebih stabil stasioner(mtr saya dah 3 bln tdk serfis carbu . sejak pemasangan mesin masin stabil, biasanya dah brebet2 paling italian tune up aja)
dampak buruknya belum ketemu
tapi pemasangan ini harus isesuaikan dengan cc mesin dgn besar tabung, bahan(sebaiknya yg keras macam stainless, saya pake botol parfum)besar lubang, semakin besar cc yaa tabung juga disesuaikan, pastinya yaa baca aja banyak artikel ttg yeis, hasil tdk selalu sama pd mtr 4t, seperti pd motor2 teman2 saya yg lain yg juga mengaplikasi ini (baru kali ini gue ngomong resmi bgt) :p
smoga berguna bro

Boomz · Post by **Boomz** » Mon Jul 18, 2005 4:30

terimakasih udh reply bro

wahh jihad koplo udh pake YEIS?
gimana cara nentuin ukuran tabung ama besar lubang yg sesuai?
apa efeknya jk tabung/lubangnya kebesaran/ kekecilan?

sori nih bnyk nanya yah?!

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Mon Jul 18, 2005 4:41

itu sama bro crash...ciieett..guubrakk udah dikasih situsnya buat pasang yeis, pake pedoman itu aja, pokoke disesuaikan dgn ccnya(disamakan)

gauss · Post by **gauss** » Mon Jul 18, 2005 8:56

Bro Crash, bisa gak sih sistem YEIS ini dipraktekkan di CBR150 yang karbu-nya model Vacum?

Di CBR150 versi baru memang sudah terdapat tabung tambahan seperti YEIS ini. Tapi model karburator-nya juga sedikit berbeda, krn sudah ada colokan untuk selang tabung YEIS itu.

Any suggestion?

Boomz · Post by **Boomz** » Tue Jul 19, 2005 1:33

gauss : klo ndak salah scorpio jg pake karbu vacum kan? ntuh bisa dipake di motornya jihat_koplo.

oo iya gw sering liat dipasaran tabungnya itu ada yg punya 2 lubang (spt gambar di link diatas) dan ada jg yg cm punya 1 lubang?
dimana perbedaannya? apa fungsi lubang yg satunya lagi?

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Tue Jul 19, 2005 7:20

fungsinya utk yg lebih dari 2 silinder

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Tue Jul 19, 2005 7:22

eh satu ding

timtimnugroho · Post by **timtimnugroho** » Tue Jul 19, 2005 9:08

jihad koplo wrote:yeis bisa diaplikasi di 4tak
sudah diaplikasi pada motor saya, dan ber efek pada tarikan yg lebih besar dan nafas motor pd putaran bawah lebih panjang
juga berdampak mesin jadi lebih stabil stasioner(mtr saya dah 3 bln tdk serfis carbu . sejak pemasangan mesin masin stabil, biasanya dah brebet2 paling italian tune up aja)
dampak buruknya belum ketemu
tapi pemasangan ini harus isesuaikan dengan cc mesin dgn besar tabung, bahan(sebaiknya yg keras macam stainless, saya pake botol parfum)besar lubang, semakin besar cc yaa tabung juga disesuaikan, pastinya yaa baca aja banyak artikel ttg yeis, hasil tdk selalu sama pd mtr 4t, seperti pd motor2 teman2 saya yg lain yg juga mengaplikasi ini (baru kali ini gue ngomong resmi bgt) :p
smoga berguna bro

bro, motornya brp cc? trus pake' parfurm botol brp cc?

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Tue Jul 19, 2005 18:48

225cc, botl parfumnya 200cc

timtimnugroho · Post by **timtimnugroho** » Wed Jul 20, 2005 2:47

klo' untuk motor 110 cc dan 125 cc btl parfumnya dengan cc yg hampir sama yah?

valve · Post by **valve** » Thu Jul 21, 2005 11:59

Wah, Ok juga nee bwat nambahin kekuatan mesin!! SPEED SPEED!!

Ayoo barudak SMers!! bikin riset tentang YEIS, demi kebaikan motor 4 tak biar bisa ngalahin 2tak huehue

-Peace- -peace-

timtimnugroho · Post by **timtimnugroho** » Fri Jul 22, 2005 2:54

pake botol parfum Axe jebol nggak yah? gw baca di M+ sih recomennya pake' parfum botol kaca

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Sat Jul 23, 2005 9:44

JANGAN!! bahaya. gua aja pake botol besi..klo dah jalan lama itu botol lumayan panas kayak panas mesin, dan tekanan disana juga besar tergantung cc sih saya sebelumnya pake botol cap 3 roda, botolnya melesak gepeng begitu gas ditarik
be carefull

timtimnugroho · Post by **timtimnugroho** » Mon Jul 25, 2005 4:57

botol parfum axe yg gede khan besi juga... bukan yg kecil botol plastik, padahal yg dijual di pasaran tabung induksi buat satria 2tak ada yg bahan plastik, tp tebel.... dan temen gw banyak yg ngaplikasi.

valve · Post by **valve** » Mon Jul 25, 2005 12:17

jadi apabila mau ngaplikasikan YEIS pada motor 4 tak harus dilakukan apa saja???

Article yang dari bung crash susah dimengerti soalnya,,
Ada yang bisa jelasin nggak??

jihad koplo · Post by **jihad koplo** » Tue Jul 26, 2005 5:35

klo plastik gitu yaa bisa, pake punya ninja jg bagus

bro valve bingung yaa, aplikasinya di intake setelah karburator dr situ dipasang selang ke botol..udah gitu aja. intake nya adayg udah bolong ada yg hrs dibolongin

timtimnugroho · Post by **timtimnugroho** » Tue Jul 26, 2005 7:19

valve wrote:jadi apabila mau ngaplikasikan YEIS pada motor 4 tak harus dilakukan apa saja???

Article yang dari bung crash susah dimengerti soalnya,,
Ada yang bisa jelasin nggak??

jadi kasarannya begini bro.... sisa bensin yang tidak terbakar sepenuhnya ditampung sementara kedalam tabung induksi, begitu ada isapan selanjutnya bensin yang tertampung di tabung tersebut ikut terbakar sehingga bensin yang ada di ruang bakar volumennya menjadi bertambah dan meningkatkan tenaga. kira2 gitu dech.

pengaplikasiannya sederhana, siapkan botol parfum, selang rem, lem besi, pentil ban (yg besi bulet itu loh) 2 buah.
1. di intake buat lubang(di bor) seukuran pentil tsb kemudian lem dengan lem besi(pingginya loh).
2. ujung tabung parfum beri juga pentil kemudian lem juga.
3. hubungkan kedua pentil tsb dengan selang bensin.
4. jadi deh simpel khan.

CMIIW

valve · Post by **valve** » Wed Jul 27, 2005 15:52

bor??

timtimnugroho · Post by **timtimnugroho** » Thu Jul 28, 2005 5:41

ya iyalah intake manifoldnya di lubangin... lha trus lewat mana? klo' nggak dilubangin pak....

klo' sayang ama intake mending beli yg kitaco ato yang imitasinya ajah kok repot.....

timtimnugroho · Post by **timtimnugroho** » Mon Aug 01, 2005 10:03

woi... gw dah tanya ke mekanik dan temen2 semuanya pada bilanng YEIS di 4 tak tidak begitu berpengaruh, karena sudah ada klep jadi bensin yg tidak terbakar cuman sedikit

atjep · Post by **atjep** » Tue Aug 02, 2005 10:00

Tapi ada laporan bhw pake YEIS bensin jadi lebih irit, langsam jadi stabil, knalpot ga nembak gimana neh? tolong tanya juga deh ke mekaniknya Bung Timtimnugroho.

timtimnugroho · Post by **timtimnugroho** » Tue Aug 02, 2005 10:04

wooo gitu yah.... gw lempar ke teman2 dan para mekanik kenalanku dech....

*hiks padahal dah nyiapin botol axe buat yeis.....*

weechoo · Post by **weechoo** » Thu Sep 08, 2005 14:35

timtimnugroho wrote:woi... gw dah tanya ke mekanik dan temen2 semuanya pada bilanng YEIS di 4 tak tidak begitu berpengaruh, karena sudah ada klep jadi bensin yg tidak terbakar cuman sedikit

pengalaman gw yg appli YEIS di SZ... efeknya berasa ngedongkrak tenaga di RPM bawah ampe tengah jadi lebih ngisi... terus napas jadi lebih panjang... coba aja....

kalo di YS sih gak perlu acara ngebor2 lagi... di intake manifoldnya dah ada nipel untuk itu...