Larangan Premium, Pertalite, Solar 48, Dexlite di Jakarta

[farizfsa]

wkwkwk

malah dibatesin, kenapa ga bensinnya atau solarnya aja kualitasnya dibagusin untuk memenuhi ketentuan emisi?

ya gak mungkin bisa lah. gubernur gak mungkin bisa mempengaruhi bagaimana kualitas bbm karena itu kan urusan negara, sedangkan gubernur ya sekitaran wilayah nya aja. cmiiw

wkwk

lah kan ini masih usulan dr LSM itu om, bukan atau belum keputusan gaberner. harusnya LSM itu mendorong para provider bensin untuk naikin kualitasnya.

kalo gaberner mah ane jg tau ga bisa.

[Fertille]

Setuju..

Kalau dihadapkan 2 pilihan :
- larangan mobil usia 10tahun
- premium, solbus, pertalite, dexlite dihapus

Saya lebih pilih option 2..

betul om, mobil usia di atas 10 tahun pun kalau di rawat benar emisi nya juga rendah apalagi kalau standarnya udah ada CC tinggal isi ron 92 keatas

nah berarti mesti ada kebijakan untuk wajib pengecekan emisi secara berkala, misalnya untuk pembayaran STNK wajib uji emisi

Kalo udah begini gimanaa ummss....

Seperti buah simalakama....

Jakarta - Penggunaan sepeda motor yang masif di Jakarta dinilai menjadi penyebab terjadinya polusi udara. Sepeda motor dinilai menyumbang 75% polusi udara.

Kemudahan mendapatkan sepeda motor menjadi salah satu hal yang disoroti. Bahkan, kalau menurut pengamat transportasi dan tata kota Azas Tigor Nainggolan saking mudahnya modal untuk dapat motor cuma fotokopi KTP saja, uang mukanya pun dinilai sangat murah.

"Saat ini kan memang mudah betul (dapatkan motor), hanya modal fotokopi KTP! DP-nya (uang muka) juga murah-murah," ungkap Tigor kepada detikFinance, Rabu (7/8/2019).

Sumber : https://finance.detik.com/berita-ekonom ... ang-dibeli

[supriyanto98]

percuma, mobil yang biasa muter" dijakarta termasuk bus dan truk banyak yg dari luar wilayah jakarta. yang tinggal dipinggir jakarta pun bisa beli dari luar jakarta

[MSU]

kemaren pas mati lampu kalo ga salah tingkat polusi DKI turun banget..berarti sumber terbesarnya industri

[lonely1999]

baru usul LSM,

jadi belum jelas jadi atau tidak peraturannya.

lebih baik perbaiki dulu angkutan umumnya

[TUFF Stough]

betul om, mobil usia di atas 10 tahun pun kalau di rawat benar emisi nya juga rendah apalagi kalau standarnya udah ada CC tinggal isi ron 92 keatas

nah berarti mesti ada kebijakan untuk wajib pengecekan emisi secara berkala, misalnya untuk pembayaran STNK wajib uji emisi

Kalo udah begini gimanaa ummss....

Seperti buah simalakama....

Jakarta - Penggunaan sepeda motor yang masif di Jakarta dinilai menjadi penyebab terjadinya polusi udara. Sepeda motor dinilai menyumbang 75% polusi udara.

Kemudahan mendapatkan sepeda motor menjadi salah satu hal yang disoroti. Bahkan, kalau menurut pengamat transportasi dan tata kota Azas Tigor Nainggolan saking mudahnya modal untuk dapat motor cuma fotokopi KTP saja, uang mukanya pun dinilai sangat murah.

"Saat ini kan memang mudah betul (dapatkan motor), hanya modal fotokopi KTP! DP-nya (uang muka) juga murah-murah," ungkap Tigor kepada detikFinance, Rabu (7/8/2019).

Sumber : https://finance.detik.com/berita-ekonom ... ang-dibeli

keknya reporternya cuma nyorot dari 1 sisi aja, dari kemudahan dapet motor. kenapa gak menyoroti ketidakmampuan angkutan umum untuk menyediakan pelayanan yg nyaman, aman, tepat waktu, dan murah?

dulu masih bujang sempat menggantungkan nasib pada angkutan umum karena gak sanggup beli motor. Udah gak nyaman, gak pasti kapan sampenya, trayeknya kudu nyambung2, otomatis biayanya mahal. Dari rumah ke tempat nguli mesti 3x naik angkutan, padahal jarak rumah ke tempat kerja <10km. Gaji bulanan setengahnya habis buat ongkos, gak tersisa buat masuk ke rekening bank.

Setelah sanggup beli motor secara cash, baru bisa ngerasain yg namanya nabung. Isi bensin 20rb bisa buat seminggu lebih. Kalo naik angkot 20rb paling cuma bertahan 2 hari pp.

Maraknya ojol roda 2 pun menandakan bahwa motor adalah angkutan yg paling bisa diandalkan saat ini. Kalangan bawah maupun kalangan atas merasakan kemudahan untuk sampai tujuan.

Sampai bbrp bulan yg lalu saya terpaksa naik angkot lagi pun masih merasa was2 dengan gaya sopir bawa angkotnya (setelah belasan tahun gak naik angkot lagi) dan tidak adanya rasa aman selama menaiki angkot itu.

BTW, hasil nabung dari naik motor itu, sekarang kebeli rumah sama mobil (selain naik jabatan tentunya).

[arief225]

Di LA pernah liat supir mobil sewaan isi bbm si shell. Oktan 87 juga ada, tpi harganya sekitar 3.7-3,8 usd an perGalon. Berarti kurang lebih 1usd/liter. Seliter 14rb oktan 87 tpi mungkin bebas timbal.

[Winz]

Di LA pernah liat supir mobil sewaan isi bbm si shell. Oktan 87 juga ada, tpi harganya sekitar 3.7-3,8 usd an perGalon. Berarti kurang lebih 1usd/liter. Seliter 14rb oktan 87 tpi mungkin bebas timbal.

disana bukan'nya pakai AKI? 87 setara RON 92, cmiiw

Sumber : https://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

[scoopy99]

Kenapa gk mewajibkan uji emisi aja ya? Tiap kendaraan (termasuk motor dan kendaraan umum) yg gk lulus uji emisi bisa dikasih hukuman misalnya dikasih denda pas bayar pajak. Dari tahun 2007 kayaknya pernah ada wacana ini tapi gk jalan. Yakin bisa ngurangin sedikit emisi asal bener dilakuin

[piraku]

Kenapa gk mewajibkan uji emisi aja ya? Tiap kendaraan (termasuk motor dan kendaraan umum) yg gk lulus uji emisi bisa dikasih hukuman misalnya dikasih denda pas bayar pajak. Dari tahun 2007 kayaknya pernah ada wacana ini tapi gk jalan. Yakin bisa ngurangin sedikit emisi asal bener dilakuin

Uji emisi pikiran liar saya pasti mengarah ke suap menyuap ujung ujungnya, perpanjang 5 tahunan aja padahal segitu banyak poin yg harusnya diuji pas cek fisik tp nyatanya engga.

[Fertille]

Kenapa gk mewajibkan uji emisi aja ya? Tiap kendaraan (termasuk motor dan kendaraan umum) yg gk lulus uji emisi bisa dikasih hukuman misalnya dikasih denda pas bayar pajak. Dari tahun 2007 kayaknya pernah ada wacana ini tapi gk jalan. Yakin bisa ngurangin sedikit emisi asal bener dilakuin

IMHO, lebih repot dgn cara ini...

Terlalu banyak "celah"....
Better putus di hulu....

[racho]

Judul LSMnya Komisi Penghapusan Bensin Bertimbal

Tp bukannya skrg premium pun udh gk pake timbal ya?

ntu dia. harusnya itu komisi dah bubar dari kapan tau...
ato minimal ganti nama jadi Komisi Penghapusan Bensin Bersulfur



FYI,
yang bikin EURO IV kagak jalan2 dimari itu ya kadar Sulfur BBM.
hampir semua jenis BBM kecuali Pertabo kadar sulfurnya 500ppm. standar EURO IV itu maksimal 50ppm.
itu yang bikin CC/DPF dan oli mesin cepet rusak dan bikin lingkungan tercemar.
kalo di motor sih dari 2013 udah wajib Euro III dan pastinya dah pake cc.
mobil aja nih yang masi stuck di Euro II.

CMIIW

[Fertille]

Judul LSMnya Komisi Penghapusan Bensin Bertimbal

Tp bukannya skrg premium pun udh gk pake timbal ya?

ntu dia. harusnya itu komisi dah bubar dari kapan tau...
ato minimal ganti nama jadi Komisi Penghapusan Bensin Bersulfur



FYI,
yang bikin EURO IV kagak jalan2 dimari itu ya kadar Sulfur BBM.
hampir semua jenis BBM kecuali Pertabo kadar sulfurnya 500ppm. standar EURO IV itu maksimal 50ppm.
itu yang bikin CC/DPF dan oli mesin cepet rusak dan bikin lingkungan tercemar.
kalo di motor sih dari 2013 udah wajib Euro III dan pastinya dah pake cc.
mobil aja nih yang masi stuck di Euro II.

CMIIW

Bayteway, ini termasuk BBM cap kerang kah????

[epevert]

Judul LSMnya Komisi Penghapusan Bensin Bertimbal

Tp bukannya skrg premium pun udh gk pake timbal ya?

ntu dia. harusnya itu komisi dah bubar dari kapan tau...
ato minimal ganti nama jadi Komisi Penghapusan Bensin Bersulfur



FYI,
yang bikin EURO IV kagak jalan2 dimari itu ya kadar Sulfur BBM.
hampir semua jenis BBM kecuali Pertabo kadar sulfurnya 500ppm. standar EURO IV itu maksimal 50ppm.
itu yang bikin CC/DPF dan oli mesin cepet rusak dan bikin lingkungan tercemar.
kalo di motor sih dari 2013 udah wajib Euro III dan pastinya dah pake cc.
mobil aja nih yang masi stuck di Euro II.

CMIIW

Lcgc Calya aja udah euro4 om dr thn ini....

[firman93m]

Premium dihapuskan saja untuk mobil.
Dispenser premium hanya boleh ada di jalur khusus motor yang gak bisa dilalui mobil.

Kalo pertalite belakangan lah.
One step at a time.

Premium untuk motor kasian kalo dihapus.
Banyak orang susah yang pakai premium untuk motor.

[Bulgogi]

LSM di indonesia emg suka aneh2..

[ak4ng]

Berita yg kurang bahan meningan jual harga premium kualitas pertamax dan dex seharga solar dijamin emisi jauh berkurang yg mau bensin mewah bisa beli pertamax racing yg disediakan setiap dispenser, atau kalo yg nanggung beli pertamax turbo petamina development lagi dex racing buat yg mau CN 70 zero sulpur khusus Diesel luxury mantap buat maen drag diesel

[coklatMetalik]

Premium dihapuskan saja untuk mobil.
Dispenser premium hanya boleh ada di jalur khusus motor yang gak bisa dilalui mobil.

Kalo pertalite belakangan lah.
One step at a time.

Premium untuk motor kasian kalo dihapus.
Banyak orang susah yang pakai premium untuk motor.

Pernah liat yg begini di beberapa SPBU
Tapi tetep aja ada mobil yg berusaha masuk mepet2
Dan tetep dilayani

[Winz]

Premium dihapuskan saja untuk mobil.
Dispenser premium hanya boleh ada di jalur khusus motor yang gak bisa dilalui mobil.

Kalo pertalite belakangan lah.
One step at a time.

Premium untuk motor kasian kalo dihapus.
Banyak orang susah yang pakai premium untuk motor.

Pernah liat yg begini di beberapa SPBU
Tapi tetep aja ada mobil yg berusaha masuk mepet2
Dan tetep dilayani

Iya, percuma juga kaya gitu

tetap aja orang2nya muka tebal

[TUFF Stough]

konsep aturan untuk dilanggar masih berlaku

[g36]

WKKWKWKWKWK

Lha toh spesifikasi pertamax dan pertalite beda tipis, paling kelihatan cuma dari RON minimum. Mau isi pertalet or pertamax ngga jauh beda lah. Emisi juga 11-12.

Angkutan umum asepnya kaya mesin kabut buat panggung, mobil pribadi banyak yang copot katalis, gimana mau bersih udaranya? Itu aja masih banyak mesin yg ditune dengan standar emisi Euro 2. Berapa banyak mobil di Indo yg bermesin bersih seperti kelas ULEV di US? Kalo mesin ULEV mah copot katalis masih relatif bersih emisinya....

Mesin pada ngga waras, plus sistem emisi yang jadul (asumsi belum dibobok/buang),plus BBM yg ketinggalan zaman PLUS volume kendaraan pribadi yang sakbrayat...... Kayanya kalo cuma menghapus BBM di bawah pertamax/dex kok tidak wise sama sekali.

Untung baru usulan LSM, belum Perda sungguhan.

[sintoni]

Premium dihapuskan saja untuk mobil.
Dispenser premium hanya boleh ada di jalur khusus motor yang gak bisa dilalui mobil.

Kalo pertalite belakangan lah.
One step at a time.

Premium untuk motor kasian kalo dihapus.
Banyak orang susah yang pakai premium untuk motor.

Pernah liat yg begini di beberapa SPBU
Tapi tetep aja ada mobil yg berusaha masuk mepet2
Dan tetep dilayani

Kayak di kota ane om. Hehe.

Ane sendiri jg kadang begitu kalau pas lagi sepi. Hahaha.

[satria120s]

Daripada ngurusin BBM, mendingan atur ulang jalur truk2 kontainer dkk.

klo yang sering lewat tol karang tengah pasti sadar betapa banyaknya truk angkutan yang sebenernya udah ga layak jalan tapi masih dipaksakan beroperasi.

next, atasi macet di dalem kota jakarta, tapi bukan dengan ganjil genap yg imho cuma mindahin lokasi macetnya aja.

[zanira]

kemaren pas mati lampu kalo ga salah tingkat polusi DKI turun banget..berarti sumber terbesarnya industri

Itu c karena banyak yg ngadem di mall om

Lsm lantang klo lg tongpes, klo dah di sumpal jg mingkem

Klo kepentingan bisnis sdh terganggu, hal" kaya begini c tinggal wacana ja

Biasa lah klo di negeri +62

[coklatMetalik]

kemaren pas mati lampu kalo ga salah tingkat polusi DKI turun banget..berarti sumber terbesarnya industri

Konon polusi turun krn PLTU di jakarta utara mati