Saran SUV/CrossOver Budget sd 350jt

[Leon77]

Hi.. Teman Seraya

Mohon saran nih.. lg bngung mo nyari SUV/CROSSOVER di budget sd 350jt..

Boleh mobil baru ato bekas..

Kemungkinan mobil kebanyakan akan di pakai sendiri aj..

Ini akan menjadi mobil utama bwt akomodasi saya...

Pemakaian mobil hanya untuk sehari2 dalkot.. lukot ad tp jarang Sekali...

Kriteria mobil yang di cari :

- Konsumsi Bbm yg lumayan hemat..

- Trouble free maksudny ga bnyak problem d mobil tsb...

- Maintenance jga yg wajar aj ga smpe mahal gtu..

- Merk ap aj boleh karna ini mobil akan d pake lama bsa smpe 10th..

Btw Hrv coret yah saya tidak berminat soalny dgn Hrv..

[rakyatwkwkland]

Hmmm...

Beberapa crossover/suv baru yg ane tahu hrgnya 350an sih selain hrv ya dari clan korea sama china. Kalau korea ada seltos dan kona, kalau china ada almaz dan 580.

Kalau ane pribadi sih ane demennya sama kona (ini preferensi pribadi saja) krn modelnya, hehe. Tp berhubung ini mobil penjualannya sgt seret dan sptnya hanya dijadikan produk hiburan oleh hyundai indo, bukan backbone macam santi atau tucson, jd utk kedepannya ane agak ragu soal ketersediaan spare partnya. Kalau mau spare part aman sptnya seltos lbh aman krn berdasarkan data gaikindo dan pengamatan ane sendiri sptnya populasi lbh banyak dan jg jd backbone jualan kia jd hrsnya lbh aman. Atau lbh aman lg almaz krn populasinya emang banyak, asal tahan sama bbmnya yg gak seirit kona, apalagi dibanding seltos.

Kalau bekas sih sptnya cx-5 KE akhir-akhir dapet tuh (yg KF msh pd mahal euy), CRV jg dapet yg 2017an RM, atau bahkan RW ane liat di oeleks ud ada yg lepas di 350an, ada yg 2.0 dan 1.5T non prestige. Kalo demen nyetir ya CX-5, kalo all arounder ya CRV.

Saran ane sikat yang mana yang oom TS paling suka aja, dah paling betul tuh.

[KielConstantine]

Lexus RX270 pre-facelift

Mau dipake sampe 50 tahun monggo.

[Leon77]

Makasih om atas saranny..

Berhubung ini mobil bakal menggantikan city saya yg bagi saya ukuran ny kecil nan sempit.. kayany kona skip deh om.. soalny klo d lyat dimensiny kek kecil gtu.. jga kelyatan ny sempit.. agak males jga pke mobil sempit... walopun saya pake sendiri sehari2.. kalo almaz kekny ngga dlu deh soal konsumsi bbm ny tidak memungkinkan untuk daily activity d dalam kota jakarta.. Soal seltos sbnrny naksir c luar exterior sma interiorny ciamikk abiiss feature jga keren.. trus kyany lapang jga kabin ny...
tp masalah transmisi dct ny itu lhow trouble free ngga... berhubung bakal d pake terus setiap hr dalam kota.. agak serem juga klo knp2 d transmisiny itu...

Klo cx 5 biaya maintenance ny gmn.. Dgr2 maintenance cx 5 lumayan mahal yah..? Ad yg bsa ksh info user cx-5..
Konsumsi bbm ny cx5 juga sekitaran angka berapa dalkot..?

Hmph soal crv c kekny saya kurang berminat... berhub cc ny gede juga dan kyany ga irit klo dalkot..

Kalo lexus Rx270 skip dlu deh.. berhub ccny gede dan dimensi mobilny rada bongsor klo bwt daily activity mo masuk jalan2 agak ngepas bikin deg2an soalny..

[Ingkak]

All new Rush... Sudah masuk semua kriteria nya om, or nissan terra. Klo Terra mungkin yg SV matic nambain dikit itu bujet... 5th worry free tinggal isi pertadex

[Leon77]

Maaf om kalo rush d mata saya itu kaya mpv yg d tinggiin gaya ala2 crossover.. 11/12 itu sma xpander cross...

Nissan terra dimensiny bongsor om bwt dalem kota sambil masuk gang yg muat 2 mobil jga msh ssh itu.. prefer yg msh medium ato small suv lha.. dah kategori large macam pajero dan fortuner..

[Kaleng]

Toyota Corolla cross saja om, 350 buat DP, sisanya dicicil. biar jadi yang pertama di SM yang punya sekalian direview.

[sintoni]

CX5 sih kalau ane.

Mobil global jadi sudah tau lah kualitasnya.

[babehgue708]

Makasih om atas saranny..

Berhubung ini mobil bakal menggantikan city saya yg bagi saya ukuran ny kecil nan sempit.. kayany kona skip deh om.. soalny klo d lyat dimensiny kek kecil gtu.. jga kelyatan ny sempit.. agak males jga pke mobil sempit... walopun saya pake sendiri sehari2.. kalo almaz kekny ngga dlu deh soal konsumsi bbm ny tidak memungkinkan untuk daily activity d dalam kota jakarta.. Soal seltos sbnrny naksir c luar exterior sma interiorny ciamikk abiiss feature jga keren.. trus kyany lapang jga kabin ny...
tp masalah transmisi dct ny itu lhow trouble free ngga... berhubung bakal d pake terus setiap hr dalam kota.. agak serem juga klo knp2 d transmisiny itu...

Klo cx 5 biaya maintenance ny gmn.. Dgr2 maintenance cx 5 lumayan mahal yah..? Ad yg bsa ksh info user cx-5..
Konsumsi bbm ny cx5 juga sekitaran angka berapa dalkot..?

Hmph soal crv c kekny saya kurang berminat... berhub cc ny gede juga dan kyany ga irit klo dalkot..

Kalo lexus Rx270 skip dlu deh.. berhub ccny gede dan dimensi mobilny rada bongsor klo bwt daily activity mo masuk jalan2 agak ngepas bikin deg2an soalny..

Kalau mau yang irit, dimensi lumayan, biaya perawatan murah, spareparts banyak, aman sampe 10th ke depan, GC tinggi, paling aman ambil AN Rush atau AN Terios, tipe tertinggi mungkin di kisaran 250-270jtan, sisanya bisa buat biaya lain2nya. Kalau mobil bekas musti diliat dulu ada PR apa dan unitnya masih bagus atau enggak.

Sy ga pernah pake CX-5, tp yang saya tahu perawatannya lebih mahal dari Honda, tp ga semahal mobil eropa kok, dan dealer Mazda ga sebanyak Honda, dan mungkin sparepartsnya yang ga semelimpah Honda dan Toyota. Dan CX-5 ini kursi belakangnya jangan harap seluas CRV ya oom, kalau badan oom atau bbrp anggota keluar ada yang besar, kemungkinan tidak nyaman kalau duduk lama2 di belakang. Tp kalau lebih sering pake sendiri, worth kok CX-5 yang KF.

Kalau oom ga keberatan dengan legroom kursi blkg, biaya service dan sparepartsnya Mazda yang lebih mahal drpd jepang2 yang lain ya ga masalah, tapi kalau considernya irit, dimensi lumayan, spareparts dan perawatan murah dan mudah, ga terlalu bongsor, bisa dipake 10th, sy lebih saranin ke duo LSUV itu, dan dapet baru, pasti dapet garansi dan free biaya jasa.

Kalau mau pilihan lain boleh consider Corolla Cross, kayak oom Kaleng bilang, 350jt buat DP, sisanya dicicil.

[mboisker]

glory i auto dengan garansi 7 tahun atau kia seltos yang versi diesel semoga masuk Indonesia mungkin layak dinantikan

[epinjose]

Bekas bole ya..
Fortun G dobeldisc (mid 17-18)
Musti sabar.. Juni lalu hunt, sering nemu vrz..
Ada G '18 murah di bursa serpong tp high mileage (70k +).
Ga tau uda laku apa belum..

[ChZ]

kok gak ada yang kepikiran kia seltos di sini ?
muncul dipuji-puji, giliran orang minta suggestion ga ad yang nyebut. kasian amat... wkwkkwkw

1.4L turbo harusnya hemat.
larinya average lah ngga bisa d blg kenceng tp ga pelan jg.
kabin luas
parts semoga gampang. tp beruntunglah krn masih baru dan masih jd anak emas ATPMnya.
maintenance seharusnya gampang. yg bilang maintenance mobil turbo susah itu pasti blom pernah ngerawat.
dan dipegang indomobil sprtnya less chance buat ATPM kabur seperti ford atau GM... jd 10 taun hopefully aman.

yakinlah kalo mobil akan dipake 10 taun lbh baik beli baru sj... msh warranty, ada free service atau jasa, stidaknya 5 taun pemakaian pertama less cost. mungkin baru keluar duit di taun ke-6.

mobil bekas yg hari ini sudah berusia 3 taun, dipake 5 taun udah berusia 8 thn... klo dipake daily, 8 thn dengan crossover format front wheel drive akan butuh banyak repair di bagian steering dan kaki-kaki. dengan kondisi mobil seken yang sangat random, just don't.

ini bkn masalah duit, tp masalah breakdown period... daily workhorse adalah mobil yang anda tidak ingin lama-lama di bengkel...

DCT berdoa sj aman... yah gimana lagi, best of the bunch pilihannya ya ini krn pilihan paling sensibel sudah dicoret (HRV) yah ada alesan koq kenapa HRV laku, tuh mobil literally can run forever... 5 yrs pake ngga ada masalah serius...

[Herman7103]

Hi.. Teman Seraya

Mohon saran nih.. lg bngung mo nyari SUV/CROSSOVER di budget sd 350jt..

Boleh mobil baru ato bekas..

Kemungkinan mobil kebanyakan akan di pakai sendiri aj..

Ini akan menjadi mobil utama bwt akomodasi saya...

Pemakaian mobil hanya untuk sehari2 dalkot.. lukot ad tp jarang Sekali...

Kriteria mobil yang di cari :

- Konsumsi Bbm yg lumayan hemat..

- Trouble free maksudny ga bnyak problem d mobil tsb...

- Maintenance jga yg wajar aj ga smpe mahal gtu..

- Merk ap aj boleh karna ini mobil akan d pake lama bsa smpe 10th..

Btw Hrv coret yah saya tidak berminat soalny dgn Hrv..

Saran gw coba test drive Nissan Kick e-power yg barusan aja lauching. Ngak perlu cast lagi cukup isi bensin aja full tank bisa menempuh 1000 an km karena ini mobil mesinnya jadi genset untuk mengecast baterainya yg menggerakkan motor listriknya. Dimensi sedang, tenaga instant FC diclaim 23-30 KM per ltr irit poll cuma budgetnya harus tambah dikit dapet mobil jaman now dgn adaptive cruise control.

https://youtu.be/7-BMTLXZAFI

[evanbngdor]

Kalo tidak bermasalah dengan dimensi ya VNT TRD last edition, auto ganteng dan jauh lebih worry free dibanding SUV monokok. Dipake sampe 10 tahun kedepan pun rasanya ngga bikin kantong tipis dengan perawatan&penggantian part nya, spare part pasti masih ada.

Xtrail&CX5 coret deh sementara, reliability nya kurang meyakinkan. CX5 mungkin reliability bagus tp spare part nya itu belom tentu bagus


Alternatif lain CRV RM, selama saya punya dr baru sampe skg ini udah 100rb KM lebih sih gak ada masalah krusial sama sekali ya. Rasanya CRV RM ini generasi CRV yang paling robust, cuma yg bikin kurang itu desai&kelapangan interior nya aja. Untuk yg 2.0 sih lumayan irit, dalkot bisa lah tembus 1:10

[bensinsolar]

Isuzu Panther masuk SUV ga? atau yg modern Isuzu MUX?

[carl]

-Tucson diesel/bensin
-Fortuner (gen 1 akhir atau gen 2 type G)
-CX3/CX5

[bfront]

CRV ajalah, yg 2000cc.

kalo konsumsi bbm bener2 penting, ya ambil diesel.......... ipah

[timbermaniac123]

Saya vote antara cx3 atau hrv di budget segitu. Soalnya sebelumnya saya diposisi yang sama, akhirnya ambil almaz. Dan menyesal sendiri.

Gimana pun sama seperti om chz bilang. HRV pilihan paling oke di rentan harga 300. Dari konsumsi, kelegaan kabin,irit, ketersediaan sparepart ke depannya, maintanance yang lebih masuk akal dibanding mazda.Saya pake 5 taun yang bermasalah cuma kaki kaki.

Firasat saya, om TS sebenernya udah tau hrv udah masuk kriteria semua yang dimau. Mungkin karena ga mau mobil mainstream kali ya

Lainnya ada anki, rush, xpander yang akan bisa dipake lama sampai 10th. Yang penting mobil baru aja.

[pradit_d]

Jimny aja om biar beda dr saran2 lainnya...wkwkwk....jelek/bagus ga tau, yg penting ngasih saran beda.

[adriangaut]

Hyundai Tucson / Kia Sportage (second)
Mazda CX-5 (second)
Corolla Cross tipe lowest dapet gak ya? Stretch budget ke 400an, new model super fresh, kualitas global platform TNGA, mobil baru, and it's a Toyota
HR-V bentar lagi juga ganti model, tunggu aja kalo HR-V mah
Nissan Kicks?
Nissan X-Trail (second)
Suzuki SX4 SCross dapet tuh kembalian banyak, A/T udah 6 speed

Kalo Rush Terios dibanding semua mobil diatas mah jauh dari sisi kenyamanannya
Tapi Rush Terios kayanya akan tangguh sampe 10th plus

[Pboyz97]

Makasih om atas saranny..

Berhubung ini mobil bakal menggantikan city saya yg bagi saya ukuran ny kecil nan sempit.. kayany kona skip deh om.. soalny klo d lyat dimensiny kek kecil gtu.. jga kelyatan ny sempit.. agak males jga pke mobil sempit... walopun saya pake sendiri sehari2.. kalo almaz kekny ngga dlu deh soal konsumsi bbm ny tidak memungkinkan untuk daily activity d dalam kota jakarta.. Soal seltos sbnrny naksir c luar exterior sma interiorny ciamikk abiiss feature jga keren.. trus kyany lapang jga kabin ny...
tp masalah transmisi dct ny itu lhow trouble free ngga... berhubung bakal d pake terus setiap hr dalam kota.. agak serem juga klo knp2 d transmisiny itu...

Klo cx 5 biaya maintenance ny gmn.. Dgr2 maintenance cx 5 lumayan mahal yah..? Ad yg bsa ksh info user cx-5..
Konsumsi bbm ny cx5 juga sekitaran angka berapa dalkot..?

Hmph soal crv c kekny saya kurang berminat... berhub cc ny gede juga dan kyany ga irit klo dalkot..

Kalo lexus Rx270 skip dlu deh.. berhub ccny gede dan dimensi mobilny rada bongsor klo bwt daily activity mo masuk jalan2 agak ngepas bikin deg2an soalny..

Saya bantu jawab ya. Saya ex user CX5 gen 1 2.0 2013, dan sekarang pake AN CX5 Elite 2018, serta ex user CRV Gen 2 2.0 2005 , CRV Gen 3 2.4 2010 serta sekarang pelihara CRV RW Prestige 2019 juga. Kalo soal biaya mainenance CX5, gak mahal kok. Memang lebih mahal daripada mobil jepang kaya honda dan nissan, tapi kalo sama sama diberes, selisihnya gak jauh kok. Kalo emg mau beli CRV, saya sarankan servis di spesialis aja, udah banyak yg bisa nanganin dan partnya bisa subtitusi sm civic dan accord. Kalo mazda, emg lebih mahal, tapi worth kok, partnya awet. Selama om tinggal di kota besar kek jakarta, aman2 aja kok hehehe, cx5 saya yg 2013 dijual pas odo 150 rb dengan jangka waktu pemakaian selama 6 tahun gak ada masalah yg aneh2, cuma servis rutin dan ganti oli aja. Sekarang pake AN CX5 2018 udah 26 rb odonya juga masih fine2 aja, gak ada masalah yg aneh2, so far baru ganti aki i-stop sekali doang. Cuma kelemahan partnya mazda, indennya agak lama in some case, dan bengkel spesialisnya gak sebanyak honda. Kalo budget segitu, kayanya dapet ya yg FL 2016-2017. Cari yg grand touring karena fiturnya paling lengkap. Terus yg mesti diperhatiin kalo beli CX5 gen 1:
- Elketrikal
- Sensor sensor
- Rack steering
- Aki I-stopnya, karena ini cukup mahal sekali ganti, sekitaran 3-4jtan di beres. Cuma kalo mau yg lebih murah, bisa pake merek amaron, kisarannya sekitar 1,5-2,5 jt kalo gasalah
Sisanya kalo mau beli CX5 ya kaya cek mobil bekas pada umumnya aja. Part cukup mudah , apalagi kalo om TS tinggal di jakarta, dan harga sekennya beti sm CRV tahun sama. Jadi gak usah takut kalo mau melihara mazda, apalagi tinggal di kota besar kaya jakarta , dijamin gak bakal nyesel hehehe, apalgi om gak mikirin merek, akomodasi, dan row 2, mobil ini merupakan medium SUV terbaik dikelasnya dengan fitur, teknologi, fun to drive, peforma , handling ,dan interior qualitynya yg paling solid diantara rival2 sekelasnya

Kalo soal fuel cons, CX5 gen 1 , yg 2.0 itu sekitar 1:12-13 dalkotnya, which is cukup irit buat suv 2000 cc , sedangkan yg baru, sekitar 1:13-14 dalkotnya,sedangkan, kalo CRV gen 4 sih sekitaran 1:8-9 ya dalkot (dulu pernah nyobain punya temen hehehe), dan kalo CRV Gen 3 sekitaran 1:7-8 dalkotnya , itu yg 2.4 ya. Kalo yg RW, alias yg turbo, udah lebih irit daripada gen sblmnya, sekitar 1:10-11 lah dalkotnya. Dengan bbm wajib minimal pertamax, gabisa pertalite atau premium

Soal budget, 350 udah dapet cx5 gen 1 FL 2016 -2017 kok yg GT, atau kalo mau yg all new, sepertinya bisa dapet yg GT 2017, tapi agak mepet. Sedangkan kalo CRV, bisa dapet yg RM FL Prestige 2016 atau yg turbo , varian nonpresnya tahun 2017. Tergantung mau yg mana. Kalo baru, sepertinya S-cross bisa dipertimbangkan, fitur dan driving feelnya cukup bagus untuk kelasnya

Kalo mau CRV, saya sarankan yg turbo aja, selain tahun lebih muda, interior quality jg lebih solid dibanding gen sblmnya + driving feelnya jg lebih baik daripada yg RM, biarpun blm bisa nyaingin CX5 + lebih irit juga. Yg mesti diperhatiin kalo beli crv turbo seken
- CVT nya, pastikan owner sblmnya telaten dan rutin buat kuras oli CVTnya ,karena perawatannya gak bisa sembarangan dan kalo salah urus, harus ganti segelondong which is cukup mahal biayanya
- Kaki2 dan racksteeringnya, rata2 penyakit honda kebanyakkan ada di 2 bagian itu
- Tuas transmisi, karena batch awal terkenal dengan tuas transmisi yg gampang protol atau patah walaupun termasuk random case
- Pastikan owner sblmnya gak pernah ngasih premios atau pertalite ke mesin turbonya. Karena WAJIB pertamax atau pertabo. Karena mesin turbo gak bisa disamakan dengan non turbo hehehe

Kalo mau yg RM , yg mesti diperhatikan kurleb sama kaya RW, cuma bedanya. RM masih pake 5AT, dan bisa minum pertalite atau premium, karena mesinnya masih sama dengan gen sblmnya, cuma beda tuningan doang hehehe. Cuma minusnya lebih boros aja sih dibanding RW

Intinya sih , balik lg ke kebutuhan om mau seperti apa. Kalo om gak masalah baru atau seken, saya lebih prefer seken, karena bisa dapet yg kelasnya lebih tinggi dan tahunnya gak terlalu tua, tentu asal siap dengan maintenancenya jg ya hehehe. Kalo dirangkum

Baru
- S-cross
- ANR TRD AT
- Xpander cross
- Kona
- Seltos

Seken:
- CX3 2018-2019
- OS 2017-2019
- CRV RM 2016
- CRV RW turbo nonpres 2017
- CX5 gen 1 GT FL 2016-2017
- AN CX5 GT 2017 (agak mepet)
- T32 2017- 2018
- Santafe 2015-2016

[walid_007]

Bmw x3

Keren mantep jempol deh pokoknya

Eh klong salah x4 juga 400an
.. mentep juga km palimg masi 20 rban

[ChZ]

Saya vote antara cx3 atau hrv di budget segitu. Soalnya sebelumnya saya diposisi yang sama, akhirnya ambil almaz. Dan menyesal sendiri.

Gimana pun sama seperti om chz bilang. HRV pilihan paling oke di rentan harga 300. Dari konsumsi, kelegaan kabin,irit, ketersediaan sparepart ke depannya, maintanance yang lebih masuk akal dibanding mazda.Saya pake 5 taun yang bermasalah cuma kaki kaki.

Firasat saya, om TS sebenernya udah tau hrv udah masuk kriteria semua yang dimau. Mungkin karena ga mau mobil mainstream kali ya

Lainnya ada anki, rush, xpander yang akan bisa dipake lama sampai 10th. Yang penting mobil baru aja.

nahh makanya sbenernya TS ini seperti nyari mobil yang seperti HRV tapi bukan HRV kia seltos sih paling mendekati.

yahh dulu dihujat dibilang HRV build quality sampah, gak worth, kemahalan.

skrg ane msh banyak lihat tuh HRV keluaran awal pada seliweran tidak berakhir di bengkel dan jd endless money pits...

harga 2nd masih nahan artinya demand di pasar 2nd hand juga tinggi.

jujur susah sih nyari pengganti HRV di rumah... makanya msh di keep sampe skrg... complete package buat non 7-seaters. kabin gede bisa muat apapun, mesin irit, tenaga lumayan, bodi pas, dan durable. perawatan it's a honda ngga susah dan ngga mahal.

kaki-kaki brisik dikit, rasanya byk user yang sudah berdamai dengan kaki-kaki HRV... selama tidak ngerepotin dan banyak jajan dan tidak mogok rasanya msh dipake.

gak heran sampai hari ini msh laku keras... honda dan toyota tidak pernah salah

[evanbngdor]

Saya vote antara cx3 atau hrv di budget segitu. Soalnya sebelumnya saya diposisi yang sama, akhirnya ambil almaz. Dan menyesal sendiri.

Gimana pun sama seperti om chz bilang. HRV pilihan paling oke di rentan harga 300. Dari konsumsi, kelegaan kabin,irit, ketersediaan sparepart ke depannya, maintanance yang lebih masuk akal dibanding mazda.Saya pake 5 taun yang bermasalah cuma kaki kaki.

Firasat saya, om TS sebenernya udah tau hrv udah masuk kriteria semua yang dimau. Mungkin karena ga mau mobil mainstream kali ya

Lainnya ada anki, rush, xpander yang akan bisa dipake lama sampai 10th. Yang penting mobil baru aja.

nahh makanya sbenernya TS ini seperti nyari mobil yang seperti HRV tapi bukan HRV kia seltos sih paling mendekati.

yahh dulu dihujat dibilang HRV build quality sampah, gak worth, kemahalan.

skrg ane msh banyak lihat tuh HRV keluaran awal pada seliweran tidak berakhir di bengkel dan jd endless money pits...

harga 2nd masih nahan artinya demand di pasar 2nd hand juga tinggi.

jujur susah sih nyari pengganti HRV di rumah... makanya msh di keep sampe skrg... complete package buat non 7-seaters. kabin gede bisa muat apapun, mesin irit, tenaga lumayan, bodi pas, dan durable. perawatan it's a honda ngga susah dan ngga mahal.

kaki-kaki brisik dikit, rasanya byk user yang sudah berdamai dengan kaki-kaki HRV... selama tidak ngerepotin dan banyak jajan dan tidak mogok rasanya msh dipake.

gak heran sampai hari ini msh laku keras... honda dan toyota tidak pernah salah

Satu-satunya alasan orang mengurungkan niatnya untuk beli HRV ya emang cuma ciri khas Honda nya aja sih


Selebihnya emang mobil itu paket komplit untuk sebagian besar masyarakat indo, khususnya kaum commuter. Mau dari usia muda baru punya sim, sampe lansia punya buyut pun cocok dan ngga merasa ada masalah dengan mobil itu kecuali ciri khas Honda nya.

FYI skg beliau umur 79 tahun dan masih aktif nyetir sendiri kemana-mana di kota Surabaya. Kadang jalan-jalan ke Malang/Batu juga setir sendiri. Kalau lg disupirin baru deh keluarin Innova tua nya

[martinnn]

kia seltos atau hyundai kona