2022 Honda HR-V bakal dibagi jadi versi negara maju dan versi negara berkembang

[AR93]

Kabar baru, menurut OtoDriver, Honda bakal ngikut strategi yang ngetren belakangan ini yaitu bikin satu mobil dua versi, negara maju dan negara berkembang. Kita sudah liat strategi ini dipake Hyundai-Kia (Seltos, Venue, i10, i20) atau Nissan (Kicks global-Kicks India) yang designnya masih sama atau merek lain seperti Toyota (Yaris JP/EU-Yaris Asia-Yaris US) yang bentuknya berubah total, namanya doang yang sama.

HR-V negara berflower konon bakal pake platform City, negara maju pake platform CR-V. Biasanya kalo udah dibedain gini versi negara berkembang bisa ngasih fitur lengkap dengan harga yang masih terjangkau, tapi build quality dan ride quality nyungsep (kayak Seltos India vs Korea). Kita liat nanti bagaimana HPM meracik fitur HR-V baru di Indonesia DM.

Sejauh yang saya tau kabar ini baru berhembus dari media lokal, kemungkinan narasumber orang dalam HPM.

Next Gen Honda HR-V, Ada Versi Khusus Indonesia?
Sosok yang disinyalir sebagai generasi selanjutnya Honda CR-V telah beberapa kali muncul di beberapa media masa. Namun tetap saja kehadirannya masih menjadi tanda tanya kapan dan akan seperti apa wujud nyatanya.

Namun bisa saja sosok yang juga disebut sebagai Vezel di pasar Jepang ini besar kemungkinan akan punya versi yang berbeda untuk keperluan pasar Indonesia.

Berdasar informasi dari sumber terpercaya kami, generasi mendatang dari Honda HR-V untuk pasar Indonesia akan dibedakan dengan yang ada di Jepang. “Nantinya akan menggunakan platform yang dipakai pada Jazz ataupun City baru. Sedangkan untuk pasar Jepang dan beberapa negara akan menggunakan platform yang dikembangkan dari Honda CR-V,” rinci sumber kami yang tidak mau disebutkan identitasnya ini.

Lebih jauh lagi HR-V versi Indonesia ini akan gunakan platform yang sama dengan yang digunakan pada Jazz/City baru yang sudah ada di Thailand saat ini.

Kehadiran HR-V ini sepertinya masih belum akan terjadi dalam waktu dekat ini, masih dari info dari sumber yang sama, All New HR-V baru akan muncul di pasar pada kuartal pertama 2022 mendatang.

Sebagai tambahan, rupanya All New HR-V ini tak hanya jadi monopoli Indonesia saja. Tercatat bahwa produk ini akan dibuat juga di Thailand, India dan juga Jepang. Khusus untuk Jepang akan memproduksi HR-V yang dieksport ke kawasan Amerika Latin.

Penasaran? Sabar ya……

https://otodriver.com/berita/2020/next- ... exccegisia

Masih lama, 2022, tapi ga masalah toh masih laku Masih nunggu crossover SUV lain dari merk top 5 lainnya (Toyodai, Mitsu, Sijuki) yang bisa bener-bener jadi kompetitor serius HR-V, pada kemana nih?

[martinnn]

Emang bq kia seltos yang masuk sini tidak bagus biarpun dari india ?

[roadmap]

Mungkin kalau yg dari india, kalau lewat tiang langsung goyang om.. hehhee..

[ChZ]

dibelain full fitur nanti malah dicibir lagi build quality indihe.

mobil apa sih yang bener di mata netijen

[sealplayerz]

dibelain full fitur nanti malah dicibir lagi build quality indihe.

mobil apa sih yang bener di mata netijen

Maunya mereka itu build quality & full feature JDM tapi harganya LCGC

[Gl4cier]

In a dream land: All ATPM impor saja yg full fitur n BQ aslinya dari sono bersamaan rilis dgn yg buat negara berkembang versi sunat, yg full opt impor itu harganya sesuaikan saja, biar pada melek, cth: Yaris JDM-UK ver. Seperti mercy n bmw CKD n CBU, tujuannya biar transparan, kalo skrg kan kt ngak tahu kalo dikasi versi sunat tp dijual seharga full CBU import, cth: xtrail cbu jepang skrg lumayan hgnya bersaing dgn versi cbu. Tapi in reality: Semua pasti pada mau milk down era negara berkembang ini till last drop

[kunaskun]

berarti mahal juga ya "advanced tech" yang dipasang di mobil negara maju, walau kesannya seperti tinggal colok atau sunat buat negara berkembang.
di luar soal mechanical engineering dari segi platform atau specific market design preferences / selera lokal yg dituju.
seperti "nasib" corolla cross (ASEAN) atau yaris ASEAN (CDM) atau nissan kicks (India) atau coming soon Jazz ASEAN/City ASEAN (Thai/CDM?). yg dipake nama doang dengan platform mobil yg kelas dibawah atau setara.

[mangujo]

Ya wajar sih jazz aja katanya ga masuk sini ya mau pake model negara berkembang
Hrv jg sekalian..
Lama2 kelamaan crv ga masuk sini karena kemahalan.
Diganti sama hrv negara berkembang yg semakin gede dan bisa ada opsi 7 seater
Ntar muncul lg yg gantiin hrv khusus negara berkembang

Mudah2an post ini bisa dibaca sama org2 dari 2030 kelak

[Ibet]

wait .. City sama platformnya dengan Fit .. berarti sama aja global model dong?

[yaseinotulip]

Wah.. nasib negara berkembang ya..
Jadi bkn hanya akan beda bq dan fitur tapi akan beda chasis??

[KielConstantine]

Tenang, masih ada importir umum. Import sj sendiri mobil spek negara maju, bawa ke indo. Trus wara-wiri dijalanan sambil mandang sebelah mata spek "negara berkembang" yg berkeliaran.

Suka sikat senang

[ChZ]

Ya wajar sih jazz aja katanya ga masuk sini ya mau pake model negara berkembang
Hrv jg sekalian..
Lama2 kelamaan crv ga masuk sini karena kemahalan.
Diganti sama hrv negara berkembang yg semakin gede dan bisa ada opsi 7 seater
Ntar muncul lg yg gantiin hrv khusus negara berkembang

Mudah2an post ini bisa dibaca sama org2 dari 2030 kelak

nurut saya arahnya mobil japan yg global model akan jadi high end cars... sdh keliatan sih. aplg kompetisi sekarang ada chinese cars.

yang model lokal akan diposisikan supaya kompetitif dengan chinese cars.

lagian kbanyakan model large volume di sini adalah local model, sangat jarang global model masuk top 10 selain HR-V.

[Galaxy14]

Masih terngiang bq honda. Ya monggo lah kalo dipecah gitu. Kayanya juga bakal sama aja haha

[mangujo]

Ya wajar sih jazz aja katanya ga masuk sini ya mau pake model negara berkembang
Hrv jg sekalian..
Lama2 kelamaan crv ga masuk sini karena kemahalan.
Diganti sama hrv negara berkembang yg semakin gede dan bisa ada opsi 7 seater
Ntar muncul lg yg gantiin hrv khusus negara berkembang

Mudah2an post ini bisa dibaca sama org2 dari 2030 kelak

nurut saya arahnya mobil japan yg global model akan jadi high end cars... sdh keliatan sih. aplg kompetisi sekarang ada chinese cars.

yang model lokal akan diposisikan supaya kompetitif dengan chinese cars.

lagian kbanyakan model large volume di sini adalah local model, sangat jarang global model masuk top 10 selain HR-V.

Sama saya jg om ada feeling bakalan begitu di tahun2 mendatang..
Global car models bakal jd berasa istimewa nantinya, gak usah jauh2 ke european car dulu kalo mau berasa lebih exclusive..
Bisa punya economy cars yg modelnya ada di negara maju aja kayanya udh cukup keren

[ChZ]

Sama saya jg om ada feeling bakalan begitu di tahun2 mendatang..
Global car models bakal jd berasa istimewa nantinya, gak usah jauh2 ke european car dulu kalo mau berasa lebih exclusive..
Bisa punya economy cars yg modelnya ada di negara maju aja kayanya udh cukup keren

sekarang punya honda civic saja keren.

padahal di USA yang kelasnya accord camry saja masuknya mobil sejuta umat... pake camry berasa pake agya di USA... di sini camry dipake mobil pejabat, jangan2 ntu bule bule pada heran koq pejabatnya humble sekali pake camry

[Jenson]

Sama saya jg om ada feeling bakalan begitu di tahun2 mendatang..
Global car models bakal jd berasa istimewa nantinya, gak usah jauh2 ke european car dulu kalo mau berasa lebih exclusive..
Bisa punya economy cars yg modelnya ada di negara maju aja kayanya udh cukup keren

sekarang punya honda civic saja keren.

padahal di USA yang kelasnya accord camry saja masuknya mobil sejuta umat... pake camry berasa pake agya di USA... di sini camry dipake mobil pejabat, jangan2 ntu bule bule pada heran koq pejabatnya humble sekali pake camry

Kalo USDM itu memang unik ya. Dulu saya inget pas ke NYC bener Camry dah kaya Agya dmana2 jadi Uber. Pas ke SF, lebih shock lagi GLA Class jga jadi Uber XD. Memang purchasing power mereka yang tinggi atau harganua yang relatif terjangkau, yang pasti nyari mobil bagus gampang Nyari econobox kaya Jazz yang agak sulit

[Andhyka]

Di USA sih harga antara hatchback, small sedan dan medium sedan beda tipis.

Contohnya seperti ini 5 tahun lalu kurs masih Rp 12.000:
Honda Fit $16,000 - 1500cc
Honda Civic LX $19,500 - 1800cc
Honda Accord LX $23,000 - 2400cc
Acura TLX $37,000 - 3500cc

Sweet spot memang ada di Accord tipe LX (tipe kain tanpa sunroof tapi safety lengkap VSC + 6 airbag). Selisih sedikit dibandingkan Civic tapi dapat sedan yang lebih bertenaga dan lebih mumpuni untuk kecepatan 110 km/h (tol dalam kota) dan 130km/h (tol luar kota). Dan jalan tol di sana benar2 gratis terutama west coast.

Untuk naik kelas di atas Accord/Camry/Altima harus masuk ke segmen luxury sedan, yang harga jualnya bisa dapat hampir 2x Accord LX.

Sensible juga sih orang Amrik, mereka gak butuh jog kulit dan sunroof pokoknya safety lengkap (6 airbag, VSC) dan mesin, transmisi, chasis bagus.

[ChZ]

Kalo USDM itu memang unik ya. Dulu saya inget pas ke NYC bener Camry dah kaya Agya dmana2 jadi Uber. Pas ke SF, lebih shock lagi GLA Class jga jadi Uber XD. Memang purchasing power mereka yang tinggi atau harganua yang relatif terjangkau, yang pasti nyari mobil bagus gampang Nyari econobox kaya Jazz yang agak sulit

cm kalaupun pakai rasio GDP versus harga mobilnya memang dengan pendapatan penduduk di USA lebih tinggi dari orang indonesia, tapi harga mobil lebih murah dari indonesia

jazz di sana bahkan baru saja discontinue om... mobil kecil ga laku pd lbh suka mobil gede-gede

saking murahnya mobil malah saya pernah denger bbrp homeless akhirnya tinggal di mobil...

[jessboy]

Sama saya jg om ada feeling bakalan begitu di tahun2 mendatang..
Global car models bakal jd berasa istimewa nantinya, gak usah jauh2 ke european car dulu kalo mau berasa lebih exclusive..
Bisa punya economy cars yg modelnya ada di negara maju aja kayanya udh cukup keren

sekarang punya honda civic saja keren.

padahal di USA yang kelasnya accord camry saja masuknya mobil sejuta umat... pake camry berasa pake agya di USA... di sini camry dipake mobil pejabat, jangan2 ntu bule bule pada heran koq pejabatnya humble sekali pake camry

wkwkwk
di indo pajak mobil tinggi banget bisa ampe 100% jadi harga mobil 200juta bisa jadi 400 juta, udah gitu standar gaji buruh ump nya cuma 4jtan sebulan.
kalo di amrik pajak mobil gak gede udah gitu standar gaji buruh udah 20-30jtan sebulan.

[Venturtle]

HRV 2014 ketika launch disini itu interiornya beda sendiri dengan produk produk honda yg lain..beda dengan jazz, jadi tidak salam satu dashboard.. interiornya juga bagus, terasa mewah, banyak soft touch, ac digital mulai varian E dan tidak mainstream juga interiornya..
semoga HRV next gen bisa mempertahankan resep interior yang tidak mainstream dan terasa mewah serta dapat memberikan model interior yang revolusioner agar tetap dapat bersaing dengan mobil mobil yang ada di kelas small crossover