Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 15

[melson]

ijin nanya...
almaz saya dr usia ratusan km lsg saya ganti oli liquimoly molygen (pas pergantian oli bawaan stlh dikuras masi terlihat sangat bagus warnanya)
tapi kmrn oli filter gak diganti.
skrg km di 6000 (5 6 bulan)

pertanyaannya: apakah perlu penggantian oli skrg? atau kapan baiknya ganti oli? mengingat konon mobil masa inreyen hasil gesekan di mesin bikin oli lbh cepet "kotor" dari biasanya.

mohon pencerahannya

[Suryaputra]

ijin nanya...
almaz saya dr usia ratusan km lsg saya ganti oli liquimoly molygen (pas pergantian oli bawaan stlh dikuras masi terlihat sangat bagus warnanya)
tapi kmrn oli filter gak diganti.
skrg km di 6000 (5 6 bulan)

pertanyaannya: apakah perlu penggantian oli skrg? atau kapan baiknya ganti oli? mengingat konon mobil masa inreyen hasil gesekan di mesin bikin oli lbh cepet "kotor" dari biasanya.

mohon pencerahannya

- Klo pk oli non-eco & Mesin turbo, ganti aja olinya per < 5rb km atau 6 bulan untuk kondisi di indo.

- Klo oli keraton di mesin turbo pakai selama 8rb km max / kurang dari 1 tahun.

Why? Mesin Turbo lbh panas dan ikut melumasi turbo bearing juga yg panas poll akibat dr gas exhaust yg panas.

Klo oli eco di mesin turbo? jangan deh

[sahabatq8]

Klo oli eco di mesin turbo? jangan deh

Gpp dong mbah, biar turbo cepet jebol dan ada alasan buat upgrade turbo

[Suryaputra]

Klo oli eco di mesin turbo? jangan deh

Gpp dong mbah, biar turbo cepet jebol dan ada alasan buat upgrade turbo

Bukan turbo ajaaa.
Parts esek2 bagian dalam mesin juga ledess

Kecuali aliran siksa diri yg jalan gak lbh dr 2k rpm, gpp.
Itu mah ngapain turbo2an?

[melson]

ijin nanya...
almaz saya dr usia ratusan km lsg saya ganti oli liquimoly molygen (pas pergantian oli bawaan stlh dikuras masi terlihat sangat bagus warnanya)
tapi kmrn oli filter gak diganti.
skrg km di 6000 (5 6 bulan)

pertanyaannya: apakah perlu penggantian oli skrg? atau kapan baiknya ganti oli? mengingat konon mobil masa inreyen hasil gesekan di mesin bikin oli lbh cepet "kotor" dari biasanya.

mohon pencerahannya

- Klo pk oli non-eco & Mesin turbo, ganti aja olinya per < 5rb km atau 6 bulan untuk kondisi di indo.

- Klo oli keraton di mesin turbo pakai selama 8rb km max / kurang dari 1 tahun.

Why? Mesin Turbo lbh panas dan ikut melumasi turbo bearing juga yg panas poll akibat dr gas exhaust yg panas.

Klo oli eco di mesin turbo? jangan deh

Jd ini masih bs dipake 2rb km lagi? Atau better ganti om?

[Suryaputra]

ijin nanya...
almaz saya dr usia ratusan km lsg saya ganti oli liquimoly molygen (pas pergantian oli bawaan stlh dikuras masi terlihat sangat bagus warnanya)
tapi kmrn oli filter gak diganti.
skrg km di 6000 (5 6 bulan)

pertanyaannya: apakah perlu penggantian oli skrg? atau kapan baiknya ganti oli? mengingat konon mobil masa inreyen hasil gesekan di mesin bikin oli lbh cepet "kotor" dari biasanya.

mohon pencerahannya

- Klo pk oli non-eco & Mesin turbo, ganti aja olinya per < 5rb km atau 6 bulan untuk kondisi di indo.

- Klo oli keraton di mesin turbo pakai selama 8rb km max / kurang dari 1 tahun.

Why? Mesin Turbo lbh panas dan ikut melumasi turbo bearing juga yg panas poll akibat dr gas exhaust yg panas.

Klo oli eco di mesin turbo? jangan deh

Jd ini masih bs dipake 2rb km lagi? Atau better ganti om?

Klo oli merk ATPM / bengkel resmi, gantinya per 5rb KM saja.

[Sinclaire]

ijin nanya...
almaz saya dr usia ratusan km lsg saya ganti oli liquimoly molygen (pas pergantian oli bawaan stlh dikuras masi terlihat sangat bagus warnanya)
tapi kmrn oli filter gak diganti.
skrg km di 6000 (5 6 bulan)

pertanyaannya: apakah perlu penggantian oli skrg? atau kapan baiknya ganti oli? mengingat konon mobil masa inreyen hasil gesekan di mesin bikin oli lbh cepet "kotor" dari biasanya.

mohon pencerahannya

- Klo pk oli non-eco & Mesin turbo, ganti aja olinya per < 5rb km atau 6 bulan untuk kondisi di indo.

- Klo oli keraton di mesin turbo pakai selama 8rb km max / kurang dari 1 tahun.

Why? Mesin Turbo lbh panas dan ikut melumasi turbo bearing juga yg panas poll akibat dr gas exhaust yg panas.

Klo oli eco di mesin turbo? jangan deh

Jd ini masih bs dipake 2rb km lagi? Atau better ganti om?

Lanjutkan saja sampe 10 rb juga gapapa, molygen bukan kaleng2

[fajarrian]

ijin nanya...
almaz saya dr usia ratusan km lsg saya ganti oli liquimoly molygen (pas pergantian oli bawaan stlh dikuras masi terlihat sangat bagus warnanya)
tapi kmrn oli filter gak diganti.
skrg km di 6000 (5 6 bulan)

pertanyaannya: apakah perlu penggantian oli skrg? atau kapan baiknya ganti oli? mengingat konon mobil masa inreyen hasil gesekan di mesin bikin oli lbh cepet "kotor" dari biasanya.

mohon pencerahannya

- Klo pk oli non-eco & Mesin turbo, ganti aja olinya per < 5rb km atau 6 bulan untuk kondisi di indo.

- Klo oli keraton di mesin turbo pakai selama 8rb km max / kurang dari 1 tahun.

Why? Mesin Turbo lbh panas dan ikut melumasi turbo bearing juga yg panas poll akibat dr gas exhaust yg panas.

Klo oli eco di mesin turbo? jangan deh

Jd ini masih bs dipake 2rb km lagi? Atau better ganti om?

Molygen kan?? Oli darah alien Hajar sampe 8rb/2 bulan lagi gas

[doko86]

ijin nanya...
almaz saya dr usia ratusan km lsg saya ganti oli liquimoly molygen (pas pergantian oli bawaan stlh dikuras masi terlihat sangat bagus warnanya)
tapi kmrn oli filter gak diganti.
skrg km di 6000 (5 6 bulan)

pertanyaannya: apakah perlu penggantian oli skrg? atau kapan baiknya ganti oli? mengingat konon mobil masa inreyen hasil gesekan di mesin bikin oli lbh cepet "kotor" dari biasanya.

mohon pencerahannya

kemaren oli filter gak di ganti......

Om, kalau bisa tiap kali ganti oli, filter oli ganti sekalian aja.... Murah koq filter oli..... Oli baru tp, filter oli sdh kotor y... Percuma aja.

Kalau untuk oli, apalagi molygen.... 8rb/8 bln gas om.

[Turboman]

ijin nanya...
almaz saya dr usia ratusan km lsg saya ganti oli liquimoly molygen (pas pergantian oli bawaan stlh dikuras masi terlihat sangat bagus warnanya)
tapi kmrn oli filter gak diganti.
skrg km di 6000 (5 6 bulan)

pertanyaannya: apakah perlu penggantian oli skrg? atau kapan baiknya ganti oli? mengingat konon mobil masa inreyen hasil gesekan di mesin bikin oli lbh cepet "kotor" dari biasanya.

mohon pencerahannya

Filter oli lgs ganti aja, saat mesin mati

paling top up oli 200 - 300 cc aja

[Arshafira]

Murah nih. Buat 5000 cukup lah ya...

[yanuarra]

Murah nih. Buat 5000 cukup lah ya...

Sikaaat

Asal asli yah..sy jg lg pake ini oli buat mudik kmren

[riz354]

Salam kenal. Mohon pencerahannya, Saya pake Altis 2016 setahun paling 1000-1500km, pake jarak dekat - ke luar kota 1/2x saja. (Bdg-cirebon/bdg-jkt) pakai oli TMO 0w-20, enak juga larinya, hanya suara mesin idle agak lebih terdengar.
Pertanyaannya : jika ganti oli 1th 1x. Oli apa yg sebaiknya dipakai, merk-kekentalannya. Klo bisa harganya gak jauh dari 500k/4lt. Hatur tank you ..

[qushay20019]

Susah juga ya cari data sheet GXR Platinum di gugel, tapi kalo liat dari range harganya, oli begini disiplin aja max 5000 km / 6 bulan.

Kalo Repsol emang rada pelit ngasih info di website. Tapi ane pernah nyoba email customer service yg di principal langsung u. minta product data sheet sama MSDS, dikasih kok sama mereka.

Coba email ke sini: [email protected]

[DOHC]

kl cuman ngejar 5000 rb km ganti

mending lgs hajar fastron eco yg lcgc aj, atau DGO (yg daihatsu) skalian

itu murah nya jg minta ampun koq.. mo ganti per 3000 km jg berasa geli2 doank di dompet

[Arshafira]

Murah nih. Buat 5000 cukup lah ya...

Sikaaat

Asal asli yah..sy jg lg pake ini oli buat mudik kmren

Siyaaappppp om.

Semoga asli, yang juwal centang biru di tokoijo

[DrivingPotato]

Salam kenal. Mohon pencerahannya, Saya pake Altis 2016 setahun paling 1000-1500km, pake jarak dekat - ke luar kota 1/2x saja. (Bdg-cirebon/bdg-jkt) pakai oli TMO 0w-20, enak juga larinya, hanya suara mesin idle agak lebih terdengar.
Pertanyaannya : jika ganti oli 1th 1x. Oli apa yg sebaiknya dipakai, merk-kekentalannya. Klo bisa harganya gak jauh dari 500k/4lt. Hatur tank you ..

Saya juga pake Altis om tahun 2015 dan sama, jalannya dikit-dikit aja. Agak lebih banyak dari om lah setahun paling 2500-3000 km.

IMHO kalau mau interval ganti oli per 1 tahun, better naikin budgetnya ke sekitar 180an per liter om. Masih tetep lebih hemat kok drpd ganti per 6 bulan. Pertimbangannya karena budget 500k/4lt itu paling dapetnya Total Quartz 9000 0W-20, atau PTT botol item yg sepertinya belum kelas long drain utk dipakai setahun. Daripada budget dipepetin bawah terus didrain 1 tahun jadi muncul varnish kan sayang.

Saya sendiri di mesin 2ZR ini bulan September 2021 tuang Q8 Special D1 FE 0W-20 (dapet harga 175k/liter). Kualitasnya jauh lebih tinggi daripada TMO. Ride qualitynya ga bohong om, enteng banget dan kerasa licin mesinnya. Nah cuma challenge buat mobil garage queen spt kita ini kalau sering dipanasin doang resiko fuel dilution nya semakin besar, olinya kecampur bensin karena kebanyakan cold start dibanding jalannya, alhasil kemampuan pelumasannya berkurang dan skrg bunyinya agak lebih kasar. Bulan April kemarin oli saya udah bau bensin sampe sekarang belum jadi didrain karena rame lebaran. Gak kebayang kalau pake oli grade rendah pasti kena FD lebih kasar lagi.

Oh kalau mau cobain Shell Astra Premium yang 0W-20 di Shop and Drive harga 520rb/4liter Itu isinya sama persis dengan Helix Ultra 0W-20 yg di pasaran 1 juta utk 4 liternya. Assume good enough untuk long drain per 1 tahun. Saya pribadi so far puas pake Q8 itu di 2 mobil. Atau kalo ga masalah naik ke 5W-30, biasanya selisih harga lumayan dibanding yg 0W-20. Pokoknya kalo mau 1tahun jgn pake yg murah2 deh om, harga oli ga seberapa kalo jadi varnish/sludge biaya perbaikannya serem

[Spies]

Yg ini bukan ya pds nya repsol gxr

[Spies]

Murah nih. Buat 5000 cukup lah ya...

Heran juga ini jasutra bisa jual semurah itu

[yanuarra]

Murah nih. Buat 5000 cukup lah ya...

Heran juga ini jasutra bisa jual semurah itu

Di cakra 90/ltr ya

[ariswp]

Shell helix ultra 5w30 api sp / gf6a apa sudah ada yang pakai dimari?

Baru kali ini nemu, tapi harganya kok miring banget ya, speknya super lengkap udah api sp, gf6a, dexos1gen2, ford wss, even honda HTO-06, udah pureplus/gas to liquid yang pastinya diatas vhvi/grup III

Harga dibawah 500k/4L
Shell helix ultra 0w20 sn aja 800ribuan keatas (klo gak promo)

Pds : https://www.shell-livedocs.com/data/pub ... 3c5b52.pdf

[marmut]

Heran juga ini jasutra bisa jual semurah itu

kalo saya sih udah ogah belanja di jasutra. amitamit.

[Spies]

Murah nih. Buat 5000 cukup lah ya...

Heran juga ini jasutra bisa jual semurah itu

Di cakra 90/ltr ya

Betul om, sejuta persen original kalo ga original diminum sama sellernya

Jasutra cuma setengah harga

Heran juga ini jasutra bisa jual semurah itu

kalo saya sih udah ogah belanja di jasutra. amitamit.

Wah mbah marmut udah bersabda

Saya pernah beberapa kali beli onlen disana aman2 aja sih, tapi memang part yg dibeli kategori "aman" juga

[Suryaputra]

Jaman now, Oli palsu atau asli;
Valid dan Bisa ketauan dr test lab

[riz354]

Salam kenal. Mohon pencerahannya, Saya pake Altis 2016 setahun paling 1000-1500km, pake jarak dekat - ke luar kota 1/2x saja. (Bdg-cirebon/bdg-jkt) pakai oli TMO 0w-20, enak juga larinya, hanya suara mesin idle agak lebih terdengar.
Pertanyaannya : jika ganti oli 1th 1x. Oli apa yg sebaiknya dipakai, merk-kekentalannya. Klo bisa harganya gak jauh dari 500k/4lt. Hatur tank you ..

Saya juga pake Altis om tahun 2015 dan sama, jalannya dikit-dikit aja. Agak lebih banyak dari om lah setahun paling 2500-3000 km.

IMHO kalau mau interval ganti oli per 1 tahun, better naikin budgetnya ke sekitar 180an per liter om. Masih tetep lebih hemat kok drpd ganti per 6 bulan. Pertimbangannya karena budget 500k/4lt itu paling dapetnya Total Quartz 9000 0W-20, atau PTT botol item yg sepertinya belum kelas long drain utk dipakai setahun. Daripada budget dipepetin bawah terus didrain 1 tahun jadi muncul varnish kan sayang.

Saya sendiri di mesin 2ZR ini bulan September 2021 tuang Q8 Special D1 FE 0W-20 (dapet harga 175k/liter). Kualitasnya jauh lebih tinggi daripada TMO. Ride qualitynya ga bohong om, enteng banget dan kerasa licin mesinnya. Nah cuma challenge buat mobil garage queen spt kita ini kalau sering dipanasin doang resiko fuel dilution nya semakin besar, olinya kecampur bensin karena kebanyakan cold start dibanding jalannya, alhasil kemampuan pelumasannya berkurang dan skrg bunyinya agak lebih kasar. Bulan April kemarin oli saya udah bau bensin sampe sekarang belum jadi didrain karena rame lebaran. Gak kebayang kalau pake oli grade rendah pasti kena FD lebih kasar lagi.

Oh kalau mau cobain Shell Astra Premium yang 0W-20 di Shop and Drive harga 520rb/4liter Itu isinya sama persis dengan Helix Ultra 0W-20 yg di pasaran 1 juta utk 4 liternya. Assume good enough untuk long drain per 1 tahun. Saya pribadi so far puas pake Q8 itu di 2 mobil. Atau kalo ga masalah naik ke 5W-30, biasanya selisih harga lumayan dibanding yg 0W-20. Pokoknya kalo mau 1tahun jgn pake yg murah2 deh om, harga oli ga seberapa kalo jadi varnish/sludge biaya perbaikannya serem

Sip terimakasih banyak masukannya, selanjutnya saya belikan q8 0w20 atau 5w30 / merk-kualitas yang sekelasnya. Kebetulan sudah dapat toko oli yg saya percaya di Bandung, sekalian mau cari part aksesoris Altis...