Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 16

[Gk0011]

btw saya tertarik mau comment ini, Kona 2.0 pun di buku service interval 15rb km? ini sih bener2 udah rusak dari lama ya SOP yg mereka pake... kirain mulai di staria / santa fe..

jaman santa fe DM / H1 itu mereka masih pake interval 7500 km soalnya... udh bagus begini kenapa mereka naikin 2x lipat ke 15rb km gila..

tapi saya udh sempet terpikir kalo ini justru bisa jadi celah buat ngasih kesempatan kita pake oli diluar.

kalo boleh tau oli yg dikasih hyundai apa om? kalo saya punya skenario ya oli beres pake 3 bulan, sisanya pake oli bagusan sampe bulan ke 12... btw domisili dimana? kalo sekitar jabodetabek sih ada Bquik, bisa pake Liqui Moly Special Tec AA API SP 5w30... 699k/4L itu udh sip banget

Om kalau download manual book terbaru, untuk area Indonesia itu rekomendasi servisnya memang 15rb KM tapi penggantian olinya disarankan 7500 seinget saya. Pernah saya post bbrp page sebelumnya, yg jelas udah beda sama manual book awal yg semuanya di 15rb.

Nah praktek di bengkel resminya yang saya gak tau gimana. Dari SA kira-kira rekomennya ganti oli per brp ya? Kalo dipikir2 per 7500km tuh ideal sih, rata2 oli di 7500km performanya udah turun, terus setelah 2x ganti oli (15rb KM atau 1 tahun) baru servis. Lebih hemat dan efisien. Gak seperti bengkel resmi lain yang ‘memaksa’ servis per 6 bulan yg sebenernya belum butuh-butuh amat buat diservis.

Iya bener om, kemarin saya sih diingetin buat ganti oli di 6bln/7500. Tapi saran dari sales saya sih kalau cuma ganti oli aja mending di bengkel luar, yang dipentingin katanya sih pokoknya tiap waktunya servis yang 1th/15rb km itu harus dilakuin biar garansi ga hangus

[sahabatq8]

Om2 sekalian ijin bertanya, untuk Hyundai Kona bensin 2.0 pakai oli 5W30, mending yang mana antara:
1. Mobil Super Friction Fighter
2. Shell Helix Ultra
3. FK elite
4. Motul Specific 913D
5. Motul H-Tech

Kebetulan di toko oli langganan adanya oli2 di atas dan budgetnya sekitar 500-600rban, kalau penggunaan mobil sendiri cukup jarang pakai dan kalau pakai pun seringnya macet2an di dalam kota

Terima kasih dan mohon sarannya

Oke om, kalau bisa setahun enak sih karena pas dengan jadwal servis hyundai yang emang 1 tahun/15rb km jadi bisa ganti oli pas waktunya jadwal servis

Tapi kalau Shell dibandingkan dengan FK/Motul mending mana ya kira2 om?

btw saya tertarik mau comment ini, Kona 2.0 pun di buku service interval 15rb km? ini sih bener2 udah rusak dari lama ya SOP yg mereka pake... kirain mulai di staria / santa fe..

jaman santa fe DM / H1 itu mereka masih pake interval 7500 km soalnya... udh bagus begini kenapa mereka naikin 2x lipat ke 15rb km gila..

tapi saya udh sempet terpikir kalo ini justru bisa jadi celah buat ngasih kesempatan kita pake oli diluar.

kalo boleh tau oli yg dikasih hyundai apa om? kalo saya punya skenario ya oli beres pake 3 bulan, sisanya pake oli bagusan sampe bulan ke 12... btw domisili dimana? kalo sekitar jabodetabek sih ada Bquik, bisa pake Liqui Moly Special Tec AA API SP 5w30... 699k/4L itu udh sip banget

Oli yang dikasih hyundai Shell 5w30 om tapi gatau jenis apa ini tapi kayaknya sih setara HX8 deh dan itu harganya agak lumayan sih kemaren dikasih itung2annya itu kurang lebih sekitar 1.1jtan buat 5l, sepertinya mereka maunya tiap ganti oli harus ganti filter nya sekalian karena di buku manual itu kapasitas oli yang dibutuhin 4.2l. Nah karena oli yang agak mahal ini, jadinya saya udah 2× ini ganti oli di luar sih, itu juga hasil saya tanya ke sales nya yang bolehin ganti di luar aja kalau cuma ganti oli. Kalau ngisi oli ngelihat dipstick sih ternyata kalau tanpa ganti filter itu dipstick udah nunjukin F di 3.5l an.
Kalau domisili saya di Gresik sih om, jadi pilihan oli cukup sedikit sih kalau mau cari2 harus ke Surabaya

Beli online aja om, dari surabaya kirim ke gresik murah.

[rendr]

Om2 sekalian ijin bertanya, untuk Hyundai Kona bensin 2.0 pakai oli 5W30, mending yang mana antara:
1. Mobil Super Friction Fighter
2. Shell Helix Ultra
3. FK elite
4. Motul Specific 913D
5. Motul H-Tech

Kebetulan di toko oli langganan adanya oli2 di atas dan budgetnya sekitar 500-600rban, kalau penggunaan mobil sendiri cukup jarang pakai dan kalau pakai pun seringnya macet2an di dalam kota

Terima kasih dan mohon sarannya

Oke om, kalau bisa setahun enak sih karena pas dengan jadwal servis hyundai yang emang 1 tahun/15rb km jadi bisa ganti oli pas waktunya jadwal servis

Tapi kalau Shell dibandingkan dengan FK/Motul mending mana ya kira2 om?

btw saya tertarik mau comment ini, Kona 2.0 pun di buku service interval 15rb km? ini sih bener2 udah rusak dari lama ya SOP yg mereka pake... kirain mulai di staria / santa fe..

jaman santa fe DM / H1 itu mereka masih pake interval 7500 km soalnya... udh bagus begini kenapa mereka naikin 2x lipat ke 15rb km gila..

tapi saya udh sempet terpikir kalo ini justru bisa jadi celah buat ngasih kesempatan kita pake oli diluar.

kalo boleh tau oli yg dikasih hyundai apa om? kalo saya punya skenario ya oli beres pake 3 bulan, sisanya pake oli bagusan sampe bulan ke 12... btw domisili dimana? kalo sekitar jabodetabek sih ada Bquik, bisa pake Liqui Moly Special Tec AA API SP 5w30... 699k/4L itu udh sip banget

Oli yang dikasih hyundai Shell 5w30 om tapi gatau jenis apa ini tapi kayaknya sih setara HX8 deh dan itu harganya agak lumayan sih kemaren dikasih itung2annya itu kurang lebih sekitar 1.1jtan buat 5l, sepertinya mereka maunya tiap ganti oli harus ganti filter nya sekalian karena di buku manual itu kapasitas oli yang dibutuhin 4.2l. Nah karena oli yang agak mahal ini, jadinya saya udah 2× ini ganti oli di luar sih, itu juga hasil saya tanya ke sales nya yang bolehin ganti di luar aja kalau cuma ganti oli. Kalau ngisi oli ngelihat dipstick sih ternyata kalau tanpa ganti filter itu dipstick udah nunjukin F di 3.5l an.
Kalau domisili saya di Gresik sih om, jadi pilihan oli cukup sedikit sih kalau mau cari2 harus ke Surabaya

Oalah 5w30 iya paling ga jauh2 dari HX8.. btw bener om ganti oli = ganti filter juga ya.. jgn ga ganti, ibarat mandi ga ganti celana dalem itu...


Waduh 1,1jt 5L oli doang apa total service? Muahal amat.. bisa dapet sekelas Q8, PTT kembalian.. kalo gitu beli oli 4L aja cukup om gausah diisi 4,2.. kurang dikit mah gapapa, bisa tambah additif lagi kalo mau kyk mannol dkk

Di sby banyak pilihan sih kalo di tokped, kalo mau yg gampang diantara pilihan tadi saya rekomen 913d.. tp yakin asli ya, motul banyak palsu...

[Turboman]

waduh muncul lg nih barang, jangan di umbar2 om, 210k PAO nya 60-70% nih oli, nnti ikut ngelunjak yg jual wkwkwk

Alternatif amsoil sm q8

Harganya between them

Gara2 sds jadi liat Q8 0w20... so sorry Q8
Ini kok msh ada mineralnya ya..

Screenshot_20220730-060431_Drive.jpg

Mineral oil utk carrier additive package nya aja

ga masalah

[Suryaputra]

Alternatif amsoil sm q8

Harganya between them

Gara2 sds jadi liat Q8 0w20... so sorry Q8
Ini kok msh ada mineralnya ya..
Screenshot_20220730-060431_Drive.jpg

Mineral oil utk carrier additive package nya aja

ga masalah

Hoo supaya mixed well yaa?

[marmut]

Hoo supaya mixed well yaa?

kalo di DOHC Genuine Oil cukup kirim doa supaya mixed well.
dan itupun tergantung berapa lama berdoanya.
makin lama, makin well mixed-nya.

[Suryaputra]

Hoo supaya mixed well yaa?

kalo di DOHC Genuine Oil cukup kirim doa supaya mixed well.
dan itupun tergantung berapa lama berdoanya.
makin lama, makin well mixed-nya.

Menggoda emang tu lendir

[marmut]

Menggoda emang tu lendir

semakin bersih hati dan pikiran kita, semakin panjang umur oli di dalam mesin.

percayalah.... !!!!








mana mbah

DOHC

honor promosi segera trf woy....

[blloewy]

Hoo supaya mixed well yaa?

kalo di DOHC Genuine Oil cukup kirim doa supaya mixed well.
dan itupun tergantung berapa lama berdoanya.
makin lama, makin well mixed-nya.

Makin ampuh dalam melumasi....
Dijamin Everlasting...ngalah2in daya tahan baterai mobil EV skrg

[marmut]

Makin ampuh dalam melumasi....
Dijamin Everlasting...ngalah2in daya tahan baterai mobil EV skrg

jadinya LC200 warna apa mbah?












#sebargosip

[Mz175]

Mau tanya nih para suhu sekalian. Motul h-tech 100 plus 0w20. Apakah ini oli kelas long drain? . Tbn 8.5 menurut pds nya.

[Gk0011]

btw saya tertarik mau comment ini, Kona 2.0 pun di buku service interval 15rb km? ini sih bener2 udah rusak dari lama ya SOP yg mereka pake... kirain mulai di staria / santa fe..

jaman santa fe DM / H1 itu mereka masih pake interval 7500 km soalnya... udh bagus begini kenapa mereka naikin 2x lipat ke 15rb km gila..

tapi saya udh sempet terpikir kalo ini justru bisa jadi celah buat ngasih kesempatan kita pake oli diluar.

kalo boleh tau oli yg dikasih hyundai apa om? kalo saya punya skenario ya oli beres pake 3 bulan, sisanya pake oli bagusan sampe bulan ke 12... btw domisili dimana? kalo sekitar jabodetabek sih ada Bquik, bisa pake Liqui Moly Special Tec AA API SP 5w30... 699k/4L itu udh sip banget

Oli yang dikasih hyundai Shell 5w30 om tapi gatau jenis apa ini tapi kayaknya sih setara HX8 deh dan itu harganya agak lumayan sih kemaren dikasih itung2annya itu kurang lebih sekitar 1.1jtan buat 5l, sepertinya mereka maunya tiap ganti oli harus ganti filter nya sekalian karena di buku manual itu kapasitas oli yang dibutuhin 4.2l. Nah karena oli yang agak mahal ini, jadinya saya udah 2× ini ganti oli di luar sih, itu juga hasil saya tanya ke sales nya yang bolehin ganti di luar aja kalau cuma ganti oli. Kalau ngisi oli ngelihat dipstick sih ternyata kalau tanpa ganti filter itu dipstick udah nunjukin F di 3.5l an.
Kalau domisili saya di Gresik sih om, jadi pilihan oli cukup sedikit sih kalau mau cari2 harus ke Surabaya

Oalah 5w30 iya paling ga jauh2 dari HX8.. btw bener om ganti oli = ganti filter juga ya.. jgn ga ganti, ibarat mandi ga ganti celana dalem itu...


Waduh 1,1jt 5L oli doang apa total service? Muahal amat.. bisa dapet sekelas Q8, PTT kembalian.. kalo gitu beli oli 4L aja cukup om gausah diisi 4,2.. kurang dikit mah gapapa, bisa tambah additif lagi kalo mau kyk mannol dkk

Di sby banyak pilihan sih kalo di tokped, kalo mau yg gampang diantara pilihan tadi saya rekomen 913d.. tp yakin asli ya, motul banyak palsu...

1.1jt udah total kalau ga salah om, oke siap om terima kasih sarannya. Tapi setelah baca2 lagi kayaknya jadi tertarik sekalian beli yang bisa tahan 1th , biar pas sama jadwal servis nya. Kalau buat setahun pilih yang mana ya kira2 om antara Amsoil OE atau Q8 special G/D1 atau Mobil1? Maaf kalau tanya2 terus om

[DOHC]

Makin ampuh dalam melumasi....
Dijamin Everlasting...ngalah2in daya tahan baterai mobil EV skrg

jadinya LC200 warna apa mbah?


#sebargosip

sudah kuduga

beli tools gt banyak mendadak, pasti buat siap mnerima anggota baru

[Gk0011]

btw saya tertarik mau comment ini, Kona 2.0 pun di buku service interval 15rb km? ini sih bener2 udah rusak dari lama ya SOP yg mereka pake... kirain mulai di staria / santa fe..

jaman santa fe DM / H1 itu mereka masih pake interval 7500 km soalnya... udh bagus begini kenapa mereka naikin 2x lipat ke 15rb km gila..

tapi saya udh sempet terpikir kalo ini justru bisa jadi celah buat ngasih kesempatan kita pake oli diluar.

kalo boleh tau oli yg dikasih hyundai apa om? kalo saya punya skenario ya oli beres pake 3 bulan, sisanya pake oli bagusan sampe bulan ke 12... btw domisili dimana? kalo sekitar jabodetabek sih ada Bquik, bisa pake Liqui Moly Special Tec AA API SP 5w30... 699k/4L itu udh sip banget

Oli yang dikasih hyundai Shell 5w30 om tapi gatau jenis apa ini tapi kayaknya sih setara HX8 deh dan itu harganya agak lumayan sih kemaren dikasih itung2annya itu kurang lebih sekitar 1.1jtan buat 5l, sepertinya mereka maunya tiap ganti oli harus ganti filter nya sekalian karena di buku manual itu kapasitas oli yang dibutuhin 4.2l. Nah karena oli yang agak mahal ini, jadinya saya udah 2× ini ganti oli di luar sih, itu juga hasil saya tanya ke sales nya yang bolehin ganti di luar aja kalau cuma ganti oli. Kalau ngisi oli ngelihat dipstick sih ternyata kalau tanpa ganti filter itu dipstick udah nunjukin F di 3.5l an.
Kalau domisili saya di Gresik sih om, jadi pilihan oli cukup sedikit sih kalau mau cari2 harus ke Surabaya

Beli online aja om, dari surabaya kirim ke gresik murah.

Iya om mau beli online aja, ini ada ketemu di tokped toko panda auto, toko ini trusted ga ya om barangnya? kemudian kalau boleh tau beda antara Q8 special G/D1 long life dengan special G long life itu apa ya om? Dan bisa untuk 1th/10rb kan ya?

[sahabatq8]

Oli yang dikasih hyundai Shell 5w30 om tapi gatau jenis apa ini tapi kayaknya sih setara HX8 deh dan itu harganya agak lumayan sih kemaren dikasih itung2annya itu kurang lebih sekitar 1.1jtan buat 5l, sepertinya mereka maunya tiap ganti oli harus ganti filter nya sekalian karena di buku manual itu kapasitas oli yang dibutuhin 4.2l. Nah karena oli yang agak mahal ini, jadinya saya udah 2× ini ganti oli di luar sih, itu juga hasil saya tanya ke sales nya yang bolehin ganti di luar aja kalau cuma ganti oli. Kalau ngisi oli ngelihat dipstick sih ternyata kalau tanpa ganti filter itu dipstick udah nunjukin F di 3.5l an.
Kalau domisili saya di Gresik sih om, jadi pilihan oli cukup sedikit sih kalau mau cari2 harus ke Surabaya

Beli online aja om, dari surabaya kirim ke gresik murah.

Iya om mau beli online aja, ini ada ketemu di tokped toko panda auto, toko ini trusted ga ya om barangnya? kemudian kalau boleh tau beda antara Q8 special G/D1 long life dengan special G long life itu apa ya om? Dan bisa untuk 1th/10rb kan ya?

Trusted om, member disini jg udah sering beli.
G/d1 comply sama dexos 1 gen 1 bensin only , g long life dexos 2 (bisa bensin/diesel lebih kentel, biasanya diminta mobil eropah)

[arfs]

Habis nonton ini, 2015 Camry dengan mesin 2AR-FE yg sudah 180rb miles dan ganti oli tiap 10rb miles di US sana.
Kondisi jeroan nya padahal bersih bebas dari sludge tapi tetap saja ring piston nya macet karena kotoran dan bikin baret cylinder wall nya dan makan oli.

Bener juga sih kata orang nya di 13:34 "hasil test oli dari lab tidak bisa menunjukan bagaimana kondisi aktualnya di ring piston kecuali mesin itu di tear-down" .

[Dejavu]

Halo suhu2 sm, mau tanya untuk jimny jb74 oli mobil 1 0w16 new advanced fuel economy lihat di toped bisa pakai engga yah? Rencana pakai yg encer2 biar tarikan enteng. Atau pakai yang 0w20 aja yah? Ngejar long drain nya kalo bs 1 thn baru ganti oli, krn setahun engga sampe 5rb km jg bukan mbl harian. Terima kasih jawaban nya suhu2.

- Ravenol EHS 0w20
- Q8 Formula D1 FE 0W20
- Mobil 1 Extended Performance 0w20

Itu sebagian kelas long drain bisa 1 thn hati tenang, dgn kisaran harga kurleb 200rb.
Q8 malah masih dpt di 180rb seliter di os customs dan sentra pelumas (sikat sblm naik).

‐-------------------

Btw barusan lihat toko online SnD
Shell Helix Astra Premium 0w20 harganya balik normal ke 260rb seliter
Sering disebut2 sihh

Di tokonya astra nasih separo harga om.

Bukan sales kerang dan astra.
Cuma user yg cari harga kisaran 400-500 dpt 4 liter.

[Suryaputra]

Habis nonton ini, 2015 Camry dengan mesin 2AR-FE yg sudah 180rb miles dan ganti oli tiap 10rb miles di US sana.
Kondisi jeroan nya padahal bersih bebas dari sludge tapi tetap saja ring piston nya macet karena kotoran dan bikin baret cylinder wall nya dan makan oli.

Bener juga sih kata orang nya di 13:34 "hasil test oli dari lab tidak bisa menunjukan bagaimana kondisi aktualnya di ring piston kecuali mesin itu di tear-down" .

Nah emang klo ganti oli tiap 10rb miles (meaning 16rb KM) itu sih berlebihan.
Krn klo oli kotor, filter olinya gak sanggup nyaring kotoran dan dibypass jd unfiltered.
Apalagi klo olinya terlalu kental.

Tapi Komen nya soal test lab lucu, belum ngerti test lab kayanya tu org atau jgn2 belum pernah lihat hasil UOA, bisa diketawain seuniverse bitog tu orang.

Kondisi ring piston bener gak bisa dilihat,
Tp bisa dilihat dr wear result nya.
Krn di test lab kan ada batas maximal normal.

Dan bs juga dilihat ke dalam silinder liner pk tools endoscope camera, masuk dr lobang busi

Emg test lab gini perlu jg tiap 2-3 thn sekali misal.
Dilihat scr berkala dr mobil di KM 20rb Km 40rb KM dst.
Anggap aja part of maintenance cost.

[Suryaputra]

Halo suhu2 sm, mau tanya untuk jimny jb74 oli mobil 1 0w16 new advanced fuel economy lihat di toped bisa pakai engga yah? Rencana pakai yg encer2 biar tarikan enteng. Atau pakai yang 0w20 aja yah? Ngejar long drain nya kalo bs 1 thn baru ganti oli, krn setahun engga sampe 5rb km jg bukan mbl harian. Terima kasih jawaban nya suhu2.

- Ravenol EHS 0w20
- Q8 Formula D1 FE 0W20
- Mobil 1 Extended Performance 0w20

Itu sebagian kelas long drain bisa 1 thn hati tenang, dgn kisaran harga kurleb 200rb.
Q8 malah masih dpt di 180rb seliter di os customs dan sentra pelumas (sikat sblm naik).

‐-------------------

Btw barusan lihat toko online SnD
Shell Helix Astra Premium 0w20 harganya balik normal ke 260rb seliter
Sering disebut2 sihh

Di tokonya astra nasih separo harga om.

Bukan sales kerang dan astra.
Cuma user yg cari harga kisaran 400-500 dpt 4 liter.

Oh iya bener

https://www.astraotoshop.com/product/e8 ... 1b45801582

[Omnibus]

Habis nonton ini, 2015 Camry dengan mesin 2AR-FE yg sudah 180rb miles dan ganti oli tiap 10rb miles di US sana.
Kondisi jeroan nya padahal bersih bebas dari sludge tapi tetap saja ring piston nya macet karena kotoran dan bikin baret cylinder wall nya dan makan oli.

Bener juga sih kata orang nya di 13:34 "hasil test oli dari lab tidak bisa menunjukan bagaimana kondisi aktualnya di ring piston kecuali mesin itu di tear-down" .

the irony is pertanyaan yg paling umum di tret ini adalah "bisa 10.000km / 1 tahun ga?"



pdhl jalanan banyak macetnya, mungkin kl itu macet dikalkulasi setara totalnya 13-15k km

tp gpp om, tiap org cara pikirnya beda2 kan. ada yg hobi beli oli paling murah di olshop dipake paling lama. pdhl udah di warning awas palsu. krn prinsipnya kl rusak ya tinggal beli mobil baru.
makin seneng krn dianggap org kaya tulen.

[Suryaputra]

Habis nonton ini, 2015 Camry dengan mesin 2AR-FE yg sudah 180rb miles dan ganti oli tiap 10rb miles di US sana.
Kondisi jeroan nya padahal bersih bebas dari sludge tapi tetap saja ring piston nya macet karena kotoran dan bikin baret cylinder wall nya dan makan oli.

Bener juga sih kata orang nya di 13:34 "hasil test oli dari lab tidak bisa menunjukan bagaimana kondisi aktualnya di ring piston kecuali mesin itu di tear-down" .

the irony is pertanyaan yg paling umum di tret ini adalah "bisa 10.000km / 1 tahun ga?"



pdhl jalanan banyak macetnya, mungkin kl itu macet dikalkulasi setara totalnya 13-15k km

tp gpp om, tiap org cara pikirnya beda2 kan. ada yg hobi beli oli paling murah di olshop dipake paling lama. pdhl udah di warning awas palsu. krn prinsipnya kl rusak ya tinggal beli mobil baru.
makin seneng krn dianggap org kaya tulen.

Gas polll ajaaa.

7rb KM emang sebetulnya sweet spot untuk kondisi jalan pulau jawa.

Tp ada bbrp case 10rb KM dicapai dlm waktu 6 bulan misal, krn sering di tol.
It's ok klo olinya jg minimal sekelas shell ultra dkk nya.

[benzz89]

Habis nonton ini, 2015 Camry dengan mesin 2AR-FE yg sudah 180rb miles dan ganti oli tiap 10rb miles di US sana.
Kondisi jeroan nya padahal bersih bebas dari sludge tapi tetap saja ring piston nya macet karena kotoran dan bikin baret cylinder wall nya dan makan oli.

Bener juga sih kata orang nya di 13:34 "hasil test oli dari lab tidak bisa menunjukan bagaimana kondisi aktualnya di ring piston kecuali mesin itu di tear-down" .

Nah emang klo ganti oli tiap 10rb miles (meaning 16rb KM) itu sih berlebihan.
Krn klo oli kotor, filter olinya gak sanggup nyaring kotoran dan dibypass jd unfiltered.
Apalagi klo olinya terlalu kental.

Tapi Komen nya soal test lab lucu, belum ngerti test lab kayanya tu org atau jgn2 belum pernah lihat hasil UOA, bisa diketawain seuniverse bitog tu orang.

Kondisi ring piston bener gak bisa dilihat,
Tp bisa dilihat dr wear result nya.
Krn di test lab kan ada batas maximal normal.

Dan bs juga dilihat ke dalam silinder liner pk tools endoscope camera, masuk dr lobang busi

Emg test lab gini perlu jg tiap 2-3 thn sekali misal.
Dilihat scr berkala dr mobil di KM 20rb Km 40rb KM dst.
Anggap aja part of maintenance cost.

Intinya wajib oci tiap 6 bulan (no grey area) & pake "decent" oil aja instead of lendir kere hore or keraton. Ams disebut2 jg itu merek terlalu bombastis klaimnya menurut dia [emoji16]

Paling ideal memang 6 bulan/5000 KM oci pakai DOHC genuine oil biar dikata dipakenya rada2 gimana gitu tapi jaminan 1 juta KM itu cyclinder wall tetep peret, rapet & wangi hahahah.

[Suryaputra]

Habis nonton ini, 2015 Camry dengan mesin 2AR-FE yg sudah 180rb miles dan ganti oli tiap 10rb miles di US sana.
Kondisi jeroan nya padahal bersih bebas dari sludge tapi tetap saja ring piston nya macet karena kotoran dan bikin baret cylinder wall nya dan makan oli.

Bener juga sih kata orang nya di 13:34 "hasil test oli dari lab tidak bisa menunjukan bagaimana kondisi aktualnya di ring piston kecuali mesin itu di tear-down" .

Nah emang klo ganti oli tiap 10rb miles (meaning 16rb KM) itu sih berlebihan.
Krn klo oli kotor, filter olinya gak sanggup nyaring kotoran dan dibypass jd unfiltered.
Apalagi klo olinya terlalu kental.

Tapi Komen nya soal test lab lucu, belum ngerti test lab kayanya tu org atau jgn2 belum pernah lihat hasil UOA, bisa diketawain seuniverse bitog tu orang.

Kondisi ring piston bener gak bisa dilihat,
Tp bisa dilihat dr wear result nya.
Krn di test lab kan ada batas maximal normal.

Dan bs juga dilihat ke dalam silinder liner pk tools endoscope camera, masuk dr lobang busi

Emg test lab gini perlu jg tiap 2-3 thn sekali misal.
Dilihat scr berkala dr mobil di KM 20rb Km 40rb KM dst.
Anggap aja part of maintenance cost.

Intinya wajib oci tiap 6 bulan (no grey area) & pake "decent" oil aja instead of lendir kere hore or keraton. Ams disebut2 jg itu merek terlalu bombastis klaimnya menurut dia [emoji16]

Paling ideal memang 6 bulan/5000 KM oci pakai DOHC genuine oil biar dikata dipakenya rada2 gimana gitu tapi jaminan 1 juta KM itu cyclinder wall tetep peret, rapet & wangi hahahah.

Klo listen careffully mulai di menit 6:05
Dia mention bahwa: "kita gak pernah tau di bengkel resmi toyota dikasih oli jenis apa, idealnya yg bagus 0w20 full sintetis pk TMO, tp bisa aja mereka pakai oli grade termurah, yg penting warna coklat dan licin"

Btw udh gak pk amsoil lg mbah?

[Turboman]

Mau tanya nih para suhu sekalian. Motul h-tech 100 plus 0w20. Apakah ini oli kelas long drain? . Tbn 8.5 menurut pds nya.

Test aja 8000 - 10.000 km trus test lab

share hasil nya

nanti analisa bersama

[benzz89]

Btw udh gak pk amsoil lg mbah?

Msh pake mbah... kemarin roap trip pake fortuner 1 bulan hampir 3 ribu KM ke bromo, malang, batu, surabaya, madura, solo, bandung, ciwidey kawah putih. Sebelum berangkat ganti oli dulu pake yg baru biar afdol krn AMS SS MD yg lama sdh 7 ribu-an KM/7 bulanan, msh sayang sih sebenarnya krn ada ceratecnya itu si AMS yg lama hahaha.

Paling berat itu ke kawah putih, off road 5 KM jalan nanjak parah + hancur lebur, mana mobil isi full 6 org + barang2... untung pakai lendir AMS SS MD 5W-30 baru jd gas poll aja dah hahahah, pulang check deep stick tdk ada penguapan sama sekali, padahal pergi gas pol terus 800 KM++ non stop.

Abis ini keknya iseng mau cobain FT8800 mbah, mau bandingin enakan mana ama AMS SS MD, secara harga lebih bersahabat FT8800 tp msh menunggu diskon akhir taon dr sahabat q8 nih buat warga SM hahahaha [emoji16]